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注水工作業(yè)標準規(guī)程

作者:佚名 2009-10-04 13:40 來源:本站原創(chuàng)

注水工作業(yè)標準規(guī)程

一、 作業(yè)標準
1、 熟知注水相關技術措施操作規(guī)程;
2、 按措施施工,嚴禁違章作業(yè);
3、 需要注水時,要先通知泵站工將泵壓調整到規(guī)定泵壓;
4、 將封孔器全部插入鉆孔中,然后開始注水;
二、 質量標準
1、 注水時間要滿足措施要求,保證注水效果;
2、 注水后的眼要逐個編號,防止誤裝藥;
3、 注水結束后要向班長和值班人員匯報清楚工作情況;
三、 安全標準
1、 作業(yè)人員必須進行敲幫問頂,消除煤壁隱患;
2、 注水時鏈板機嚴禁運轉;
3、 煤壁出現(xiàn)片幫或掉頂時要立即停止注水,待處理好隱患后方可繼續(xù)作業(yè)。


綜采抵車移架工作業(yè)標準規(guī)程

一、 作業(yè)標準
(一) 一般標準
1、 必須經過培訓和學習,考試合格后方可上崗。
2、 熟悉工作面煤層、頂?shù)装逄匦?、頂幫?a href=http://getpedicuristjobs.com/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>管理方法,支架的性能、結構原理及使用方法,并具有一定的維修操作技能。
3、 注意觀察煤壁,頂幫、煤機運行及支架狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,有重大安全威脅時撤至安全地點,并匯報有關人員,待處理后方可繼續(xù)工作。
4、 工藝過程:觀察煤機割煤情況→煤機割煤后及時伸前伸縮梁護頂→滯后煤機10架(自上而下、自下而上或中間向兩端)抵車→推完行程后將手把復拉→打開架間噴霧裝置→收回伸縮梁和側護板,拉動降柱手把,使支架稍微卸載,支架帶壓前移→到位后升柱,使頂梁平行接實頂板,打出側護板,手把復位。
(二) 煤壁管理、抵車移架
1、 帶齊必要的坑木、鏟子、手稿等工具。
2、 割煤前對工作面煤壁進行觀察,發(fā)現(xiàn)有片幫漏頂?shù)牡囟瘟⒓催M行超前管理。
3、 檢查煤壁、煤機行走部上有無金屬物。
4、 割煤后及時伸出前伸縮梁護頂。
(三) 抵車
1、 推溜前應先檢查附近頂板支護情況,對推拉裝置的各部位認真細致的檢查,以防損壞零部件或擠壞電纜、管路。將余煤、雜物清理干凈,同時應注意上、下推溜千斤頂協(xié)調動作。
2、 推溜時,2—3次推足600mm步距。
3、 移溜操作必須在輸送機運行時進行(機頭機尾除外),以防造成溜槽錯茬或拉回頭煤造成死車。拉到位后將手把回“零”。
4、 工作面輸送機一次推溜不宜過多,彎曲段長應不小于15米,嚴禁出現(xiàn)陡彎,推完行程后應立即將推溜手把復位。
5、 推溜應保證工作面輸送機“平、直、穩(wěn)”,除彎曲段外偏差不得超過±50mm,若出現(xiàn)出鏈、栽車或漂車現(xiàn)象,應立即處理。
6、 移后部刮板輸送機必須由專人負責。收后溜時,任何人員都不準進入后溜空間。
7、 移機頭機尾時,機巷轉載機必須停車閉鎖。
8、 移機頭、機尾時必須將煤機牽引到施工地點30m以外,閉鎖鏈板機。在移溜時,前端嚴禁站人。移機頭、機尾過程中,對影響移車的支柱要改到位,改柱時必須先補后替,所用替、改柱用拔柱器操作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),所有補柱均要達到規(guī)定初撐力。車移到位后,要按要求將其所缺支柱補齊。
9、 移機頭時必須保證機頭與轉載機有0.4m搭接高度(工作面刮板機鏈輪組件中心至轉載機溜槽上沿垂高)。推溜步距0.6m。
(四) 移架
1、 堅持按順序拉架,相鄰液壓支架不得同時移架,移架滯后煤機11架進行,若移架速度跟不上煤機運行時,必須停下煤機,移架。
2、 移架前必須仔細檢查頂板、支架及周圍的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、 移架前應把相鄰兩架的推溜千斤頂片閥手把打出,支架工應站在本架箱內,面朝煤壁,禁止將腳放在底座前,支架的前方、下方不得有任何人停留。
4、 收回伸縮梁和側護板,將本架操作手把、打至拉架位置,再緩慢拉動降柱手把,使支架卸掉部分壓力,支架可以移動便停止降柱,使支架帶壓前移。
5、 移架過程中,支架工應注意推移千斤頂和聯(lián)銷的受力情況,移架阻力過大、應及時查明原因進行處理,不得硬推、硬拉,防止聯(lián)銷切斷或影響前部輸送機。
6、 移架時,要時刻注意支架尾梁和后溜情況,杜絕尾梁插板插入后溜現(xiàn)象,同時要注意后溜運行及負荷情況,防止因移架壓死后部輸送機。
7、 降架以“少量卸載,可以移動支架”為原則,嚴禁大幅度降架,必須堅持帶壓擦頂移架。
8、 移架過程中應隨時調整支架狀態(tài)至最佳位置,到位后升柱,使頂梁平行接實頂板,初撐力不小于2316KN∕架,打出側護板,手把復位。
9、 升架時,應注意側護板伸出情況,避免損壞側護板,避免出現(xiàn)歪架、咬架現(xiàn)象。移架要做到支架位置正、間距均勻、步距夠、頂梁平、架檔凈頂板封閉嚴密,滿足支架規(guī)格質量要求。
10、 傾角較大地段或支架不正需要調整支架時,支架間用防滑千斤頂連接防止倒架或支架下滑。拉架應用單體支柱配合調架,工作面使用單體時,必須實行遠距離供液,首先用液壓槍將單體輕輕點上勁,然后回掉供液手把,用鐵絲或防倒繩把單體栓牢帶緊,用鐵絲把液壓槍的扳機固定在供液位置,待人員撤至安全環(huán)境后,用支架供液手把遠距離供液,用好后及時回掉供液手把并卸掉單體。
11、 支架的管路或某些部件損壞后要及時更換。
12、 支架不得串液或自動卸載,拉架后不齊不咬,架間空隙不大于200mm,拉架后支架成直線,支架垂直頂?shù)装濉?BR>13、 工作面片幫、漏頂嚴重地段應加強煤幫管理,然后移架、割煤。
14、 當支架下陷時,應使用抬架千斤頂抬架,不準使用側護板、前梁等部位抬架。使用抬架千斤頂時,不準強行操作,防止損壞支架底座。
15、 支架工要及時移溜,移溜前必須注意周圍人員情況,煤幫有人嚴禁推溜。
16、 電纜槽內的煤、矸等雜物清理干凈,嚴禁將單體、木料等放入電纜槽內。
17、 移動端頭過渡支架時,必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。移架前要先檢查兩出口支護情況,做到先加強支護后移架,操作時周圍5m不能有人員作業(yè)或停留,移端頭支架要與收作密切配合,保證兩出口支護安全。工作面端頭移架順序:
①2人配合操作,1人負責前移支架,1人操作防倒、防滑千斤頂。
②移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。
③先移里面的一架,再移外面的一架。
④其他操作同正常移架順序。
二、 質量標準H
1、 工作面采高2300mm±100mm。
2、 支架初撐力不得小于規(guī)定值的80%(四立柱表壓力之和不得小于56Mpa)。
3、 支架前梁接頂嚴實,端面冒高≤300mm,端面距≤340mm,支架頂梁與頂板平行支設,最大仰附角<7度。
4、 支架成直線,偏差≤±50mm,中心距偏差≤±100mm。
5、 鄰架間錯差不超過側護板高度的2∕3,支架不擠不咬,架間空隙<200mm。
6、 煤壁平直,傘沿長度不超過150mm。
7、 工作面三條線:支架一條線、煤壁一條線、運輸設備一條線。
8、 架間、架檔無浮煤、雜物,操作箱、立柱上無浮煤,管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
9、 移機頭時必須保證機頭與轉載機有0.4m搭接高度。
三、 安全標準
1、 煤壁管理嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2、 割煤時,煤機上、下5米范圍內不準行人或作業(yè)。
3、 抵車移架時推溜時操作人員應站在支架內操作,支架工應站在本架架箱內,面朝煤壁,禁止將腳放在底座前,支架的前方、下方不得有任何人停留。
4、 使用操縱閥時應慢慢推動手把,嚴禁猛拉猛拽,以免壓力過大造成炸管、管頭脫扣甩傷人員。
5、 移溜操作必須在輸送機運行時進行,停車不準推溜(機頭機尾除外),以防造成溜槽錯茬或拉回頭煤造成死車。移溜過程中煤壁側禁止有人滯留。
6、 移后部刮板輸送機必須由專人負責。收后溜時,任何人員不準進入后溜空間。
7、 移機頭、機尾時必須將煤機牽引到施工地點30m以外,閉鎖鏈板機。移機頭、機尾時前端嚴禁站人。對影響移車的支柱要改到位,改柱時必須先補后替,所用替、改柱用拔柱器操作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),所有補柱均要達到規(guī)定初撐力。車抵到位后,要按要求將其所缺支柱補齊。
8、 使用單體輔助抵車移架時要選好生根地點并用鐵絲栓牢,并采用遠方供液的方式操作單體,以防單體崩人;到位后,及時停止供液并撤去單體;嚴禁打在減速箱或電機上;單體三用閥開口方向應避開操作人員。
四、 應知應會:
1、 應熟悉工作面《作業(yè)規(guī)程》及避災路線。
2、 應熟記抵車移架工操作規(guī)程
3、 應掌握采煤質量標準化標準。
4、 應知道本崗位責任制。
5、 應知道職工井下行為規(guī)范。
6、 能夠處理冒頂和輸送機、支架的簡單故障。


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