煤礦工人安全知識問答---機(jī)電安全
作者：佚名
2010-06-02 08:49
來源：不詳
42、斜巷絞車運(yùn)輸安全應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
斜巷絞車運(yùn)輸主要是防止跑車事故。主要措施是： ⑴嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車制度，嚴(yán)禁蹬鉤上、下斜巷； ⑵在斜巷的上、下部應(yīng)設(shè)擋車裝置，并按規(guī)程規(guī)定開鑿躲避峒室；
⑶在采用串車提升時(shí)，必須按規(guī)定提升車數(shù)提升；
⑷把鉤工要經(jīng)過培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；
⑸加強(qiáng)鋼絲繩的檢查和維護(hù)，防止斷繩事故；
⑹軌道、礦車及連接裝置要定期檢查；
⑺要裝設(shè)防跑車裝置，提升制動(dòng)裝置要可靠；
⑻井上下的通訊、信號一定要可靠
43、平巷人力推車應(yīng)該注意些什么？
⑴人力推車，要特別注意安全，不論車輛大小，一人只準(zhǔn)推一車。嚴(yán)禁放開手不管或站在碰頭上放飛車。
⑵人力推車時(shí)，要時(shí)刻注視前方，在開始推車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人，或在坡度較大地段向下推車、接近岔道、拐彎道、巷道口、風(fēng)門等處都應(yīng)大聲叫或吹口哨發(fā)出警告，以防發(fā)生事故。
⑶推車進(jìn)入車場后，應(yīng)該將推車速度降低，發(fā)現(xiàn)紅色信號燈或前面有障礙物時(shí)，應(yīng)立即停車，礦車停車時(shí)應(yīng)使用木楔將車輛阻住，有擋車器則用擋車器，以免跑車。
⑷礦車掉道時(shí)，應(yīng)立即在前后方設(shè)置標(biāo)志，并迅速復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)應(yīng)使用長工具或復(fù)軌器，
不準(zhǔn)直接用手抬肩扛否則容易發(fā)生人身事故。
⑸多人推車，前后兩車應(yīng)有一定距離：坡度不大于千分之五時(shí)，兩車距離不得小于10米；坡度大于千分之五時(shí)，兩車距離不得小于30米；大于千分之七嚴(yán)禁人力推車。
⑹推車時(shí)，推車工的手不應(yīng)放在車幫上，而應(yīng)握住固定在車上的把手，以防手被擠在礦車車幫與支架之間。人不要站在軌道正中，應(yīng)偏向一側(cè)，以便后面來車能及時(shí)躲避
44、電氣事故的原因及預(yù)防措施是什么？
⑴礦山在供電、用電過程中，如果管理不善往往會發(fā)生觸電、火災(zāi)、爆炸和設(shè)備損壞等事故，其原因除了礦山環(huán)境條件十分惡劣、電氣設(shè)備線路容易損壞等客觀因素外，從電氣工作角度講，主要有以下幾個(gè)方面的原因：
①作業(yè)人員缺乏安全用電知識，違反電氣安全操作規(guī)程。
②電源電壓、電氣設(shè)備等方面的選用與所處的環(huán)境條件不相符。
③使用了安全性能不合格的設(shè)備、器具，缺乏必要的安全保護(hù)裝置。
④設(shè)備使用不當(dāng)，超載運(yùn)行或強(qiáng)行起動(dòng)。
⑤設(shè)備和線路安裝不合格，檢查、維修不善，帶病運(yùn)行等等。
⑵根據(jù)電氣事故的原因和電氣安全技術(shù)的特點(diǎn)，從技術(shù)上、組織上采取的綜合措施主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：
①加強(qiáng)電氣安全的組織管理工作，搞好電氣作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。
②電氣設(shè)備要有良好的安全性能，滿足保證電氣安全基本要素的要求。
③根據(jù)作業(yè)場所的工作條件，采用相應(yīng)等級的電壓和安裝適合場所要求的電氣設(shè)備。
④采用合理的中性點(diǎn)連接方式，并選擇與之相適應(yīng)的電氣保護(hù)形式。
⑤ 采用各種電氣保護(hù)裝置，使用合格的電氣安全用具。
⑥搞好設(shè)備和線路的檢測與維修，使其保持良好的狀態(tài)。
45、什么叫漏電？
按照《煤礦安全規(guī)程》第443條規(guī)定：嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)、直接接地。嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。
當(dāng)三相變壓器的中性點(diǎn)不接時(shí)，如果發(fā)生一相火線接地，這時(shí)，變壓器接地一相中流過的電流就不是短路電流，而是比正常工作電流還小的漏電電流，它不會使熔絲熔斷，也不會使過流繼電器動(dòng)作；并且當(dāng)發(fā)生這種故障時(shí)，電動(dòng)機(jī)還會照常轉(zhuǎn)動(dòng)，這種故障就叫做漏電。這種繼續(xù)的漏電故障不容易被發(fā)現(xiàn)。
目前，煤礦井下使用的供電系統(tǒng)都是中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)，所以發(fā)生漏電故障的可能性比較大。
發(fā)生漏電故障后，通過接地漏電點(diǎn)流入大地的電流還是比較大的，它產(chǎn)生火花的能量足以使爆炸性瓦斯點(diǎn)燃或爆炸。
國內(nèi)外的事故教訓(xùn)表明，許多瓦斯爆炸事故的火源，都是這種漏電電流產(chǎn)生的電火花源。
人身觸及由于絕緣損壞而漏電的一相火線的帶電部分或已經(jīng)帶電的設(shè)備金屬外殼時(shí)，流過人身的電流雖然也是不太大的漏電電流，但是，對電壓為127伏及以上電壓等級的電網(wǎng)而言，這時(shí)流過人身的電流一般都 大于30~50毫安，完全可能使人觸電傷亡，因而是十分危險(xiǎn)的。在煤礦井下發(fā)生漏電故障的機(jī)會較多，人身與電纜線或電氣設(shè)備金屬外殼隨時(shí)都可能接觸。許多礦井也都有因漏電而觸電傷亡的記載。
所以，向井下供電380伏或660伏系統(tǒng)，都要安裝漏電繼電器；127伏電煤鉆要使用綜合保護(hù)裝置。運(yùn)行中每天都要進(jìn)行一次漏電跳閘試驗(yàn)，并把試驗(yàn)情況記錄在案。
46、什么叫短路電流？
在三相供電系統(tǒng)中有兩根或三根火線直接碰接在一起，在直流系統(tǒng)中兩根電源線直接碰接在一起，從碰接點(diǎn)到電源之間將流過強(qiáng)大的電流，這個(gè)電流要比正常的工作電流大幾十倍，我們稱這個(gè)電流為短路電流。
發(fā)生短路事故以后，如開關(guān)內(nèi)的斷路器、熔斷器、電流繼電器整定不合格。那么開關(guān)不能跳閘，起不到保護(hù)作用。將會引起更大的事故。
所以，電氣設(shè)備的安裝，必須對系統(tǒng)進(jìn)行整定計(jì)算，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)也必須進(jìn)行調(diào)整，并要求記錄在案。
47、保護(hù)接地與井下電氣安全
由于煤礦井下的生產(chǎn)場所比較狹小，空氣比較潮濕， 不少地方還淋水，電氣設(shè)備移動(dòng)又頻繁，機(jī)械性擠、崩、砸、壓、剌等損傷的機(jī)會較多，因此井下的電氣設(shè)備及線路發(fā)生漏電的故障可能性很大。這些設(shè)備萬一發(fā)生漏電故障，如果檢漏繼電器正好失靈，這種接地漏電故障就要長期存在，電氣設(shè)備的金屬外殼就要一直帶電。這是很危險(xiǎn)的：漏電的火花可以引起瓦斯爆炸；如果有人接觸帶電設(shè)備必然要造成觸電傷亡。
所以必須設(shè)置一套接地保護(hù)裝置：就是將電氣設(shè)備的金屬外殼，通過其接地螺釘、接地連 接導(dǎo)線和接地極與大地接通。這樣，人身觸及這種帶電的設(shè)備金屬外殼時(shí)，由于接地連接導(dǎo)線，接地極和土壤三者的電阻比人身電阻要小幾十倍，因此，漏電故障電流大部分將通過接地極流入了大地，通過人身的電流就很小了。因此《煤礦安全規(guī)程》第482條規(guī)定：電壓36伏以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶（或鋼絲）、鉛皮等都必須有保護(hù)接地。對于井下的接地裝置、接地線等，人人都要愛護(hù)，保證它們的連接可靠，正常發(fā)揮接地保護(hù)的作用。
48、煤礦井下供電應(yīng)做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”。
三無 ：即無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭。這對防止短路、漏電和人身觸事故是十分有效的措施。
四有 ：即有過流和漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊圈，有密封圈和擋板，有接地裝置。這對防止短路、過負(fù)荷、漏電故障范圍的擴(kuò)大，防止人身觸電、防止失爆設(shè)備是十分有效的。
兩齊：即電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。這對防止各種電纜引起的電氣事故、防止硐室電氣設(shè)備發(fā)生故障的有效措施。
三全：即防護(hù)裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全。這三全是防止發(fā)生人身觸電等意外事故，加強(qiáng)電氣設(shè)備管理和電氣技術(shù)管理，正確指揮生產(chǎn)，
防止各種電氣事故的重要措施。
三堅(jiān)持：即堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)，堅(jiān)持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。只要做到三堅(jiān)持，不僅可防止因漏電引起的人身觸電，而且可防止因漏電等引起的瓦斯爆炸。
關(guān)鍵詞：知識問答煤礦工人
斜巷絞車運(yùn)輸主要是防止跑車事故。主要措施是： ⑴嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車制度，嚴(yán)禁蹬鉤上、下斜巷； ⑵在斜巷的上、下部應(yīng)設(shè)擋車裝置，并按規(guī)程規(guī)定開鑿躲避峒室；
⑶在采用串車提升時(shí)，必須按規(guī)定提升車數(shù)提升；
⑷把鉤工要經(jīng)過培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；
⑸加強(qiáng)鋼絲繩的檢查和維護(hù)，防止斷繩事故；
⑹軌道、礦車及連接裝置要定期檢查；
⑺要裝設(shè)防跑車裝置，提升制動(dòng)裝置要可靠；
⑻井上下的通訊、信號一定要可靠
43、平巷人力推車應(yīng)該注意些什么？
⑴人力推車，要特別注意安全，不論車輛大小，一人只準(zhǔn)推一車。嚴(yán)禁放開手不管或站在碰頭上放飛車。
⑵人力推車時(shí)，要時(shí)刻注視前方，在開始推車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人，或在坡度較大地段向下推車、接近岔道、拐彎道、巷道口、風(fēng)門等處都應(yīng)大聲叫或吹口哨發(fā)出警告，以防發(fā)生事故。
⑶推車進(jìn)入車場后，應(yīng)該將推車速度降低，發(fā)現(xiàn)紅色信號燈或前面有障礙物時(shí)，應(yīng)立即停車，礦車停車時(shí)應(yīng)使用木楔將車輛阻住，有擋車器則用擋車器，以免跑車。
⑷礦車掉道時(shí)，應(yīng)立即在前后方設(shè)置標(biāo)志，并迅速復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)應(yīng)使用長工具或復(fù)軌器，
不準(zhǔn)直接用手抬肩扛否則容易發(fā)生人身事故。
⑸多人推車，前后兩車應(yīng)有一定距離：坡度不大于千分之五時(shí)，兩車距離不得小于10米；坡度大于千分之五時(shí)，兩車距離不得小于30米；大于千分之七嚴(yán)禁人力推車。
⑹推車時(shí)，推車工的手不應(yīng)放在車幫上，而應(yīng)握住固定在車上的把手，以防手被擠在礦車車幫與支架之間。人不要站在軌道正中，應(yīng)偏向一側(cè)，以便后面來車能及時(shí)躲避
44、電氣事故的原因及預(yù)防措施是什么？
⑴礦山在供電、用電過程中，如果管理不善往往會發(fā)生觸電、火災(zāi)、爆炸和設(shè)備損壞等事故，其原因除了礦山環(huán)境條件十分惡劣、電氣設(shè)備線路容易損壞等客觀因素外，從電氣工作角度講，主要有以下幾個(gè)方面的原因：
①作業(yè)人員缺乏安全用電知識，違反電氣安全操作規(guī)程。
②電源電壓、電氣設(shè)備等方面的選用與所處的環(huán)境條件不相符。
③使用了安全性能不合格的設(shè)備、器具，缺乏必要的安全保護(hù)裝置。
④設(shè)備使用不當(dāng)，超載運(yùn)行或強(qiáng)行起動(dòng)。
⑤設(shè)備和線路安裝不合格，檢查、維修不善，帶病運(yùn)行等等。
⑵根據(jù)電氣事故的原因和電氣安全技術(shù)的特點(diǎn)，從技術(shù)上、組織上采取的綜合措施主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：
①加強(qiáng)電氣安全的組織管理工作，搞好電氣作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。
②電氣設(shè)備要有良好的安全性能，滿足保證電氣安全基本要素的要求。
③根據(jù)作業(yè)場所的工作條件，采用相應(yīng)等級的電壓和安裝適合場所要求的電氣設(shè)備。
④采用合理的中性點(diǎn)連接方式，并選擇與之相適應(yīng)的電氣保護(hù)形式。
⑤ 采用各種電氣保護(hù)裝置，使用合格的電氣安全用具。
⑥搞好設(shè)備和線路的檢測與維修，使其保持良好的狀態(tài)。
45、什么叫漏電？
按照《煤礦安全規(guī)程》第443條規(guī)定：嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)、直接接地。嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。
當(dāng)三相變壓器的中性點(diǎn)不接時(shí)，如果發(fā)生一相火線接地，這時(shí)，變壓器接地一相中流過的電流就不是短路電流，而是比正常工作電流還小的漏電電流，它不會使熔絲熔斷，也不會使過流繼電器動(dòng)作；并且當(dāng)發(fā)生這種故障時(shí)，電動(dòng)機(jī)還會照常轉(zhuǎn)動(dòng)，這種故障就叫做漏電。這種繼續(xù)的漏電故障不容易被發(fā)現(xiàn)。
目前，煤礦井下使用的供電系統(tǒng)都是中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)，所以發(fā)生漏電故障的可能性比較大。
發(fā)生漏電故障后，通過接地漏電點(diǎn)流入大地的電流還是比較大的，它產(chǎn)生火花的能量足以使爆炸性瓦斯點(diǎn)燃或爆炸。
國內(nèi)外的事故教訓(xùn)表明，許多瓦斯爆炸事故的火源，都是這種漏電電流產(chǎn)生的電火花源。
人身觸及由于絕緣損壞而漏電的一相火線的帶電部分或已經(jīng)帶電的設(shè)備金屬外殼時(shí)，流過人身的電流雖然也是不太大的漏電電流，但是，對電壓為127伏及以上電壓等級的電網(wǎng)而言，這時(shí)流過人身的電流一般都 大于30~50毫安，完全可能使人觸電傷亡，因而是十分危險(xiǎn)的。在煤礦井下發(fā)生漏電故障的機(jī)會較多，人身與電纜線或電氣設(shè)備金屬外殼隨時(shí)都可能接觸。許多礦井也都有因漏電而觸電傷亡的記載。
所以，向井下供電380伏或660伏系統(tǒng)，都要安裝漏電繼電器；127伏電煤鉆要使用綜合保護(hù)裝置。運(yùn)行中每天都要進(jìn)行一次漏電跳閘試驗(yàn)，并把試驗(yàn)情況記錄在案。
46、什么叫短路電流？
在三相供電系統(tǒng)中有兩根或三根火線直接碰接在一起，在直流系統(tǒng)中兩根電源線直接碰接在一起，從碰接點(diǎn)到電源之間將流過強(qiáng)大的電流，這個(gè)電流要比正常的工作電流大幾十倍，我們稱這個(gè)電流為短路電流。
發(fā)生短路事故以后，如開關(guān)內(nèi)的斷路器、熔斷器、電流繼電器整定不合格。那么開關(guān)不能跳閘，起不到保護(hù)作用。將會引起更大的事故。
所以，電氣設(shè)備的安裝，必須對系統(tǒng)進(jìn)行整定計(jì)算，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)也必須進(jìn)行調(diào)整，并要求記錄在案。
47、保護(hù)接地與井下電氣安全
由于煤礦井下的生產(chǎn)場所比較狹小，空氣比較潮濕， 不少地方還淋水，電氣設(shè)備移動(dòng)又頻繁，機(jī)械性擠、崩、砸、壓、剌等損傷的機(jī)會較多，因此井下的電氣設(shè)備及線路發(fā)生漏電的故障可能性很大。這些設(shè)備萬一發(fā)生漏電故障，如果檢漏繼電器正好失靈，這種接地漏電故障就要長期存在，電氣設(shè)備的金屬外殼就要一直帶電。這是很危險(xiǎn)的：漏電的火花可以引起瓦斯爆炸；如果有人接觸帶電設(shè)備必然要造成觸電傷亡。
所以必須設(shè)置一套接地保護(hù)裝置：就是將電氣設(shè)備的金屬外殼，通過其接地螺釘、接地連 接導(dǎo)線和接地極與大地接通。這樣，人身觸及這種帶電的設(shè)備金屬外殼時(shí)，由于接地連接導(dǎo)線，接地極和土壤三者的電阻比人身電阻要小幾十倍，因此，漏電故障電流大部分將通過接地極流入了大地，通過人身的電流就很小了。因此《煤礦安全規(guī)程》第482條規(guī)定：電壓36伏以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶（或鋼絲）、鉛皮等都必須有保護(hù)接地。對于井下的接地裝置、接地線等，人人都要愛護(hù)，保證它們的連接可靠，正常發(fā)揮接地保護(hù)的作用。
48、煤礦井下供電應(yīng)做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”。
三無 ：即無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭。這對防止短路、漏電和人身觸事故是十分有效的措施。
四有 ：即有過流和漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊圈，有密封圈和擋板，有接地裝置。這對防止短路、過負(fù)荷、漏電故障范圍的擴(kuò)大，防止人身觸電、防止失爆設(shè)備是十分有效的。
兩齊：即電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。這對防止各種電纜引起的電氣事故、防止硐室電氣設(shè)備發(fā)生故障的有效措施。
三全：即防護(hù)裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全。這三全是防止發(fā)生人身觸電等意外事故，加強(qiáng)電氣設(shè)備管理和電氣技術(shù)管理，正確指揮生產(chǎn)，
防止各種電氣事故的重要措施。
三堅(jiān)持：即堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)，堅(jiān)持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。只要做到三堅(jiān)持，不僅可防止因漏電引起的人身觸電，而且可防止因漏電等引起的瓦斯爆炸。
關(guān)鍵詞：知識問答煤礦工人
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