帶式輸送機(jī)操作規(guī)程
固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作資格培訓(xùn)班
一、學(xué)員基本情況
培訓(xùn)學(xué)員年齡在20至40歲之間，參與固定膠帶輸送機(jī)作業(yè)，掌握固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全規(guī)程知識(shí)，學(xué)員基本屬于高中以上文化，熟悉固定膠帶輸送機(jī)操作技能。
二、教學(xué)目的和要求
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)員熟練掌握采區(qū)帶式輸送機(jī)的安全操作規(guī)程；熟練掌握巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)的安全操作規(guī)程；熟悉帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述安全操作；掌握帶式輸送機(jī)的維護(hù)與常見故障處理；掌握帶式輸送機(jī)常見事故與預(yù)防。
三、授課時(shí)間及具體安排
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序號(hào) |
授課章節(jié)及內(nèi)容 |
時(shí)數(shù) |
授課時(shí)間 |
備注 |
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1 |
第十一章 帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)范 |
8 |
2010.6.16 |
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2 |
第一節(jié) 帶式輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)范 |
3 |
2010.6.16 |
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3 |
第二節(jié) 帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述安全操作規(guī)范 |
1 |
2010.6.16 |
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4 |
第三節(jié) 帶式輸送機(jī)維護(hù)與故障處理 |
3 |
2010.6.16 |
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5 |
第四節(jié) 帶式輸送機(jī)常見事故與預(yù)防 |
1 |
2010.6.16 |
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合計(jì) |
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四、搞好本課程教學(xué)的具體措施
授課時(shí)，根據(jù)學(xué)員的職責(zé)、崗位、文化程度和已有知識(shí)等方面的差異，采用“因人施教”的方法。對(duì)理論、實(shí)踐、深度區(qū)別把握，使學(xué)員認(rèn)識(shí)到本課程的針對(duì)性、指導(dǎo)性、操作性和可行性。
五、教具和教學(xué)手段使用說明
采用講授法、研討法、互動(dòng)教學(xué)法與案例教學(xué)法，通過違章事故教學(xué)影片讓學(xué)員深刻掌握預(yù)防違章事故的重要性。
固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作資格培訓(xùn)班
《帶式輸送機(jī)操作規(guī)程》教案
教學(xué)班級(jí)：固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作資格培訓(xùn)班
授課日期：2010.6.16
教學(xué)目的：
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)員熟練掌握采區(qū)帶式輸送機(jī)的安全操作規(guī)程；熟練掌握巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)的安全操作規(guī)程；熟悉帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述安全操作；掌握帶式輸送機(jī)的維護(hù)與常見故障處理；掌握帶式輸送機(jī)常見事故與預(yù)防。
教學(xué)重點(diǎn)：
1. 巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)的安全操作規(guī)程
2. 采區(qū)帶式輸送機(jī)的安全操作規(guī)程
3. 帶式輸送機(jī)的維護(hù)與常見故障處理
教學(xué)難點(diǎn)：
1. 帶式輸送機(jī)的維護(hù)與常見故障處理
2. 帶式輸送機(jī)常見事故與預(yù)防
課程類型：綜合課
主要教學(xué)方法：采用講授法、研討法、互動(dòng)教學(xué)法與案例教學(xué)法
教具：多媒體
教學(xué)內(nèi)容：
第一節(jié) 帶式輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)范
【板書】帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制與交接班制度
（1）司機(jī)要做到知設(shè)備結(jié)構(gòu)，知設(shè)備性能、知安全設(shè)施作用原理，達(dá)到會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。
（2）堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，正確使用和操作機(jī)器，保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各部件和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。
（4）緊固各部位螺釘，調(diào)整輸送帶以防跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。
（5）清除驅(qū)動(dòng)滾筒至前部輸送機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤、浮矸，保持輸送機(jī)頭部的設(shè)備清潔。
（6）操作規(guī)程中發(fā)現(xiàn)問題要按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。
（7）司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)拒絕無證人員操作。
（8）司機(jī)證要隨身攜帶。
一堅(jiān)持 ─ 堅(jiān)守工作崗位。
二做到 ─ 做到設(shè)備清潔完好，做到巷道清潔衛(wèi)生、無雜物。
三勤快 ─ 維護(hù)保養(yǎng)勤快，處理跑偏勤快，清理機(jī)頭、機(jī)尾勤快。
四嚴(yán)格 ─ 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
2.帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度
（1）交接班必須按規(guī)定時(shí)間在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
（2）交班時(shí)必須把本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及檢查情況向接班人交待清楚，并有記錄。
（3）交班時(shí)若發(fā)現(xiàn)接班人有醉酒、生病等不正常現(xiàn)象時(shí)，不能進(jìn)行交辦時(shí)，應(yīng)報(bào)上級(jí)處理。
（4）接班人必須與交辦人核對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)及檢查情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)提出。
（5）雙方同意后，在交接簿上進(jìn)行交接簽字。
（6）接班時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)、安全保護(hù)裝置等進(jìn)行試驗(yàn)。
【講述】1. 采區(qū)帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)程
2. 巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)程
【設(shè)問】帶式輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制
【分析】1. 采區(qū)帶式輸送機(jī)的安全操作
2. 巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)的安全操作
【小結(jié)】
第二節(jié) 帶式輸送機(jī)手指口述安全操作規(guī)范
【板書】帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述安全操作規(guī)范
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安全確認(rèn)內(nèi)容 | ||
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1.作業(yè)區(qū)域的環(huán)境狀況。 2.設(shè)備、設(shè)施等是否處于安全狀態(tài)。 3.勞保用品的佩戴情況。 4.設(shè)備個(gè)部件及有關(guān)裝置的開關(guān)及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。 5.作業(yè)時(shí)關(guān)鍵工序的操作狀況。 | ||
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作業(yè)班次 |
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班前安全確認(rèn)
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工作區(qū)域的頂板及環(huán)境 |
頂板支護(hù)完好，OK!(或：有問題，需及時(shí)處理) |
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設(shè)備的傳動(dòng)部分 |
無人逗留，OK!(或：有人時(shí)，需要招呼離開) | |
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設(shè)備的冷卻噴塵裝置 |
冷卻噴霧正常，OK！ | |
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信號(hào)、保護(hù)裝置 |
信號(hào)靈敏，保護(hù)可靠，OK！ | |
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勞保用品 |
勞保用品穿戴整齊，OK！ | |
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班中安全確認(rèn)
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電機(jī)、減速器 |
運(yùn)轉(zhuǎn)正常，OK！ |
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卸煤點(diǎn) |
卸煤正常，OK! | |
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清掃器 |
工作正常，OK! | |
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儲(chǔ)藏段 |
工作正常，OK! | |
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噴塵裝置 |
噴霧正常，OK! | |
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班末安全確認(rèn)
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皮帶 |
煤已運(yùn)凈，OK! |
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設(shè)備的冷卻噴塵裝置 |
水已關(guān)好,OK! | |
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供電開關(guān) |
電已停好，OK! | |
【講述】1. 采區(qū)帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述安全操作規(guī)范
2. 巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述安全操作規(guī)范
【設(shè)問】帶式輸送機(jī)司機(jī)手指口述
【分析】1. 采區(qū)帶式輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)范
2. 巷道掘進(jìn)帶式輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)范
【小結(jié)】
第三節(jié) 帶式輸送機(jī)維護(hù)與故障處理
【板書】一、帶式輸送機(jī)的維護(hù)
帶式輸送機(jī)維護(hù)檢修的檢查內(nèi)容：
（1）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)裝置等部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無異響及震動(dòng)，并緊固各部件的連接螺栓。
（2）檢查傳動(dòng)裝置的運(yùn)行是否正常，若出現(xiàn)卡、碰、偏等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即處理；檢查輸送帶及接頭部位是否脫膠，連接接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，是否牢固平直，輸送帶張緊是否適中（以空段輸送帶略成弧形為宜），是否打滑、跑偏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)檢修。
（3）檢查減速器、液力耦合器的潤(rùn)滑情況，是否漏油、漏液，油質(zhì)、油位和密封是否符合規(guī)定，否則應(yīng)及時(shí)更換和補(bǔ)充，并處理漏油部位等問題。
（4）檢查減速器、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)及滾筒軸承的溫度是否正常，速度、超溫報(bào)警等各種保護(hù)裝置是否齊全和補(bǔ)充，工作是否正常，確保個(gè)部溫度負(fù)荷規(guī)定，安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。
（5）檢查清掃裝置與輸送帶的接觸是否正常，清掃器與輸送帶距離不大于2mm，并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85%以上。
(6)檢查輸送帶張緊絞車在滾道上自由運(yùn)動(dòng)情況，是否靈活有效，張緊絞車是否掉道，軌道是否淤塞，并在停車時(shí)清掃掉黏在機(jī)架上的煤泥和淤塞、堆煤部位。
（7）清楚機(jī)頭、機(jī)尾浮煤，檢查處理變形的中間架，調(diào)整中間架平衡，調(diào)整托輥與輸送帶中心線垂直，檢查滾筒、上下托輥是否齊全，是否變形、損壞、缺油，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。對(duì)于嚴(yán)重變形或損壞的滾筒及托輥，應(yīng)由主管人員安排及時(shí)更換和補(bǔ)充，保證托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活正常。
（8）檢查溜煤板是否牢固，卸料板位置是否正確，否則應(yīng)及時(shí)緊固調(diào)整。檢查信號(hào)、電氣設(shè)備、電纜是否完好，布置吊掛是否整齊，確保供電正常。
帶式輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)：
(1)滾筒無破裂，鍵不松動(dòng)；膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。
（2）托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響、無卡阻現(xiàn)象；定期注油，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。
（3）機(jī)頭架、機(jī)架尾和拉緊裝置無開焊和變形，機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整，固定可靠，無嚴(yán)重銹蝕。
(4)中間架平直無開焊，吊繩（上部吊寬應(yīng)大于下部寬度），機(jī)架完整，固定可靠，無嚴(yán)重銹蝕。
（5）輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過裂寬的5%，保護(hù)層脫皮不超過
0.3m³,中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的5%。
（6）接頭卡子牢固平整，硫化接頭無破裂口、鼓泡和碎邊。
（7）運(yùn)行中輸送帶不打滑、不跑偏。上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不磨機(jī)架。
（8）牽引小車架，無損傷、無變形；車輪在軌道上運(yùn)行無異響；牽引絞車符合有關(guān)規(guī)定。
（9）拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17m。
（10）制動(dòng)裝置各傳動(dòng)桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油；扎倫表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。
（11）松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm；制動(dòng)時(shí)，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，動(dòng)作可靠。
（12）速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、防斷帶、滿倉(cāng)保護(hù)裝置齊全，靈敏可靠。
（13）兩臺(tái)以上帶式輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)連鎖裝置。
（14）信號(hào)裝置必須圣光兼?zhèn)洌逦煽俊?SPAN lang=EN-US>
（15）主提升帶式輸送機(jī)各種儀表齊全、指示明確，每年校驗(yàn)一次。
二、帶式輸送機(jī)故障處理
1.膠帶跑偏
（1）交代跑偏的原因
①滾筒和托輥安裝不正，水平誤差較大；傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾滾筒兩頭直徑不等。
②膠帶接頭與中心線不垂直；輸送帶松弛。
③裝載位置不正，給料偏于輸送帶一側(cè)，輸送帶兩側(cè)負(fù)荷相差很大。
④輸送帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。
⑤巷道變形、機(jī)道底鼓造成機(jī)架不正、托輥歪斜；托輥黏結(jié)物料，表面凹凸不平。
⑥機(jī)身鋼絲繩高低不一致。
⑦吊掛鏈?zhǔn)芰Σ痪?SPAN lang=EN-US>
⑧拉近裝置調(diào)整不當(dāng)。
（2）膠帶跑偏的預(yù)防及處理方法。
①提高安裝質(zhì)量，保證整臺(tái)輸送機(jī)中心線成一直線；調(diào)整滾筒和托輥；設(shè)置前傾側(cè)托輥、會(huì)轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥；采用雙錐型滾筒或自動(dòng)校正滾筒；裝設(shè)輸送帶跑偏保護(hù)裝置。
②重新接頭，要求達(dá)到平直。
③調(diào)整溜煤嘴，使其中心線與膠帶中心線重合。
④清理下輸送帶下的積煤。
⑤平整機(jī)道底板，調(diào)整機(jī)架。
⑥調(diào)整機(jī)身鋼絲繩高度，使其高低一致。
⑦調(diào)整吊掛鏈，使其受力均勻。
⑧調(diào)整拉緊裝置。
2.膠帶打滑
（1）膠帶打滑的原因
①膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，致使用驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。
②托輥損壞、雜物纏繞、超載運(yùn)行時(shí)煤矸埋壓等原因使大量托輥不轉(zhuǎn)；損壞的輸送帶或接頭在通過托輥時(shí)阻力增大。
③輸送帶適用一段時(shí)間后因塑性變形伸長(zhǎng)導(dǎo)致的膠帶張力不足，跑偏嚴(yán)重；巷道片幫變形或支護(hù)斷梁折腿擠壓輸送帶使輸送帶阻力過大。
④滿載停車后再啟動(dòng)時(shí)，膠帶被煤壓住。
⑤驅(qū)動(dòng)滾筒和膠帶間的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值與實(shí)際值不符合。
（2）膠帶打滑的預(yù)防及處理方法
①采取防淋水措施，增設(shè)上輸送帶非工作面清掃器。
②控制給煤量，禁止超載運(yùn)行。
③核對(duì)原設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)，調(diào)整重錘質(zhì)量。
④停車錢，關(guān)閉給煤機(jī)閘門，拉空膠帶；膠帶被煤壓住時(shí)，應(yīng)先清除膠帶上的部分貨載在開車。
⑤增大備用摩擦系數(shù)或減小膠帶與滾筒相遇點(diǎn)的張力；射俑輸送帶打滑保護(hù)裝置；定期調(diào)整輸送帶張力。
3.逆轉(zhuǎn)飛車
（1）逆轉(zhuǎn)飛車的原因
①超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
②制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩不足。
③誤操作，使貨載流向相反。
(2)逆轉(zhuǎn)飛車的預(yù)防及處理方法
①控制給煤量，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
②調(diào)整制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩，使其滿足制動(dòng)要求。
③集中精力，認(rèn)真按操作規(guī)程開車。
④增加逆止器。
⑤發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故后，可按以下步驟檢查處理：
a.檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器及制動(dòng)系統(tǒng)等部件是否損壞，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換修理。
b.清除機(jī)尾堆煤。
c.調(diào)整閘輪（閘盤）與閘瓦的間隙。
d.慢速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部轉(zhuǎn)動(dòng)有無異響。
e.裝載少量負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部轉(zhuǎn)動(dòng)有無異響。
f.經(jīng)試車確認(rèn)無問題后方可正常運(yùn)行使用。
4.膠帶縱向撕裂
（1）膠帶縱向撕裂的原因
①膠帶接頭處有嚴(yán)重的變形及損壞。
②大塊物料或鐵器卡住膠帶。
③膠帶跑偏。
④雜物、煤或矸石卷入滾筒與膠帶之間。
⑤繩卡上的斜楔沒有打進(jìn)。
（2）膠帶縱向撕裂的預(yù)防及處理方法
①及時(shí)更換膠帶接頭金屬卡子，維修嚴(yán)重變形、破損的膠帶接頭或重新連接膠帶。
②控制大塊物料及鐵器給到帶式輸送機(jī)上；發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)有卡阻物應(yīng)及時(shí)清除。
③增加調(diào)心托輥和跑偏保護(hù)裝置。
④及時(shí)清除膠帶與滾筒之間的夾雜物。
⑤將繩卡上的斜楔打緊。
⑥膠帶發(fā)生縱向撕裂后，可按以下步驟處理：
a.采取臨時(shí)措施，用鉛絲將裂口縫合，維持帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
b.利用檢修班檢修時(shí)間進(jìn)行冷補(bǔ)或硫化熱補(bǔ)。
5.斷帶
（1）斷帶的原因
①膠帶本身可承受張力不夠；驅(qū)動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大的異物。
②膠帶超期使用導(dǎo)致磨損嚴(yán)重、老化；輸送帶本身質(zhì)量不合格。
③裝載分布嚴(yán)重不均勻，嚴(yán)重超載，水煤沖擊膠帶，或大塊物料及鐵器等卡住或沖擊膠帶。
④膠帶接頭質(zhì)量低劣，不符合要求。
⑤膠帶接頭嚴(yán)重變形或損壞；膠帶接頭處的金屬卡子損壞。
⑥膠帶跑偏被機(jī)架卡住。
⑦膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張力過大。
（2）斷帶的預(yù)防及處理方法
①更換符合要求的腰帶。
②加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)達(dá)到使用壽命期限和磨損超限的輸送帶并應(yīng)及時(shí)更換，更換時(shí)要使用合格的輸送帶。
③裝載要均勻，防止局部超載和偏載，嚴(yán)格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上。
④去掉質(zhì)量低劣的膠帶接頭，重新連接膠帶。輸送帶接頭應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)使用合格的輸送帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量。
⑤去掉嚴(yán)重變形或損壞的膠帶接頭，重新連接膠帶；更換金屬卡子。
⑥增加偏托輥及防跑偏保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏被機(jī)架卡住，應(yīng)立即停機(jī)處理。安裝帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距巷道側(cè)支護(hù)距離不得小于0.5m。
⑦經(jīng)常檢查和調(diào)整輸送帶張緊裝置，將其張緊力調(diào)整合適。
a.清除斷帶處膠帶上的浮煤；
b.用卡板卡住斷帶的一頭，用鋼絲繩鎖住斷帶的一頭；
c.松開膠帶張緊裝置，用絞車牽引膠帶；
d.裁齊膠帶斷頭，用金屬卡子、冷補(bǔ)或硫化熱補(bǔ)的方法連接膠帶；
e.經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無問題后，再正式投入運(yùn)行。
6.減速器漏油
（1）減速器漏油的原因
①軸端漏油：軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞；氈墊和膠圈損壞或老化，密封失效。
②軸承壓蓋螺絲孔、軸承壓蓋端面與減速器外殼結(jié)合面出漏油；軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。
③減速器外殼對(duì)口平面處漏油；減速器3外殼對(duì)口平面變形；對(duì)口螺栓連接不緊；密封膠損壞失效。
④減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油；注油孔蓋螺絲不緊固；墊片損壞；注油孔蓋變形。
⑤減速器孔外殼底部漏油；減速器外殼破裂損壞。
（2）減速器漏油的預(yù)防及處理方法
①疏通減速器內(nèi)回油溝，在軸上加裝擋油盤；更換氈墊及密封膠圈。
②緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞的墊片。
③減速器外殼對(duì)口處采用耐油橡膠墊，緊固對(duì)口螺栓，重新更換密封膠。
④緊固注油孔蓋螺絲，更換損壞的墊片；平整或更換注油孔蓋。
⑤修補(bǔ)減速器外殼破損處，破損嚴(yán)重時(shí)，更換減速器外殼。
7.托輥不轉(zhuǎn)的原因
（1）托輥不轉(zhuǎn)的原因
①托輥與輸送帶不接觸。
②托輥外殼被煤泥卡阻；托輥端面與托輥支座干涉。
③托輥密封不嚴(yán)，使煤泥等進(jìn)入軸承而引起軸承卡阻。
（2）托輥不轉(zhuǎn)的的預(yù)防及處理方法
①墊高托輥位置，使其與輸送帶接觸。
②清除煤泥；干涉部位加墊圈或校正托輥支座，使端面脫離接觸。
③托輥出井清洗或更換軸承，重新組裝托輥。
8.減速器聲音不正常
（1）減速器聲音不正常原因
①齒輪嚙合不好。
②軸承或齒輪過度磨損。
③減速器內(nèi)油中有金屬等雜物。、
④軸承間隙過大。
（2）減速器聲音不正常的預(yù)防及處理方法
①檢查調(diào)整齒輪嚙合情況。
②更換調(diào)整磨損嚴(yán)重的軸承、齒輪。
③清除減速器內(nèi)油中的雜物。
④調(diào)整好軸承軸向游隙量。
【講述】1 .帶式輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方法
（1）減速器潤(rùn)滑油檢查、更換方法
（2）帶式輸送機(jī)滾筒軸承注油方法
（3）膠面滾筒維護(hù)保養(yǎng)方法
（4）托輥維護(hù)保養(yǎng)方法、
（5）膠帶維護(hù)保養(yǎng)方法
（6）帶式輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方法
2. 帶式輸送機(jī)維護(hù)安全注意事項(xiàng)
【設(shè)問】帶式輸送機(jī)維護(hù)檢修的檢查內(nèi)容
【分析】帶式輸送機(jī)常見故障處理
【小結(jié)】
第四節(jié) 帶式輸送機(jī)常見事故與預(yù)防
【板書】一、帶式輸送機(jī)常見事故類型
（1）輸送帶著火。
原因：使用非阻燃輸送帶，熱容量足夠胡火源
（2）輸送帶打滑、下滑
原因：輸送帶張力不足,輸送機(jī)超載運(yùn)行或輸送帶卡阻。
（3）連接輸送帶傷人事故
原因：人在機(jī)架頭，倒開輸送機(jī)
（4）乘坐輸送帶傷人事故
原因：違反《規(guī)程》關(guān)于禁止在運(yùn)煤的帶式輸送機(jī)上乘人的規(guī)定。
（5）跨越、穿過輸送帶傷人事故
原因：從運(yùn)轉(zhuǎn)中的輸送帶跨越或從輸送帶下穿過，早成輸送帶傷人事故。
（6）清掃輸送帶傷人事故
原因：在輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下去清掃輸送帶
（7）撕裂輸送帶事故
原因：輸送帶嚴(yán)重跑偏
二、帶式輸送機(jī)常見事故的預(yù)防措施
（1）按規(guī)定使用阻燃帶和裝設(shè)安全保護(hù)裝置，配備合格的消防設(shè)施。
（2）帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿。
（3）嚴(yán)禁乘坐非乘人帶式輸送機(jī)。人員橫過帶式輸送機(jī)時(shí)，必須走過橋，如果必須從其他地點(diǎn)通過，事先要與司機(jī)聯(lián)系好，停電后通過。
（4）檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，必須停電進(jìn)行。
（5）禁止用手直接碰觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位；運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁清理驅(qū)動(dòng)滾筒、機(jī)尾滾筒附近的貨物；嚴(yán)禁用鐵鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的黏著物，不得用工具撥正跑偏的輸送帶。
（6）檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防治誤送電開機(jī)傷人。
（7）連接輸送帶時(shí)，一定要停機(jī)斷電，不得站在帶式輸送機(jī)架子上牽拽輸送帶。
（8）開機(jī)時(shí)要先發(fā)出聲光信號(hào)，點(diǎn)動(dòng)試車，待無異常再正式開機(jī)，不得正對(duì)或遠(yuǎn)離機(jī)頭。
【講述】帶式輸送機(jī)常見事故
【設(shè)問】帶式輸送機(jī)常見事故的預(yù)防措施
【分析】帶式輸送機(jī)常見事故和預(yù)防方法
【小結(jié)】
