蓄電池機(jī)車修理工必知必會(huì)
作者：佚名
2010-11-10 23:08
來源：本站原創(chuàng)
蓄電池機(jī)車修理工必知必會(huì)
1、電瓶車的車架有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:車架無裂紋或明顯變形,無嚴(yán)重銹蝕,側(cè)板及頂板凹凸深度不超過30mm.。
2、電瓶車的緩沖裝置有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:緩沖裝置(碰頭)固定牢靠,彈簧無斷裂,伸縮長(zhǎng)度不小于30mm,連接裝置可靠,碰頭銷孔,連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%,剛性碰頭不超過25%。
3、電機(jī)車的輪箍有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:輪箍(車輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超過5mm。
4、電機(jī)車的輪緣有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:輪緣高度不超過30mm,輪緣厚度磨損不超過厚度的30%。
5、電機(jī)車車輪直徑有何要求?
答:同一軸兩車輪直徑差不超過2mm,前后輪對(duì)直徑差不超過4mm。
6、電機(jī)車車軸有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:車軸不得有裂紋,劃痕深度不超過2.5mm,軸頸磨損量不超過原直徑的5%。
7、電機(jī)車齒輪箱有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:齒輪箱固定牢固,無損壞,不漏油。
8、軸承箱與導(dǎo)向板間隙有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:軸承箱與導(dǎo)向板間隙沿行車方向不大于5mm,沒車軸方向不大于9mm。
9、電機(jī)車抱閘式制動(dòng)裝置的閘帶有何要求?
答:抱閘式制動(dòng)裝置閘帶磨損余厚不小于3mm,閘帶與閘輪的間隙為2-3mm,閘帶無斷裂,銅鉚釘牢固,彈簧不失效。
10、電機(jī)車撒砂裝置有何要求？
答：撒砂裝置靈活可靠，砂管暢通，管口對(duì)準(zhǔn)軌面中心，砂子干燥充足。
11、電機(jī)車觸頭，接觸片有何要求？
答：觸頭、接觸片、連接線應(yīng)緊固，觸頭接觸面積不小于60%，接觸壓力為15-30N。
12、電機(jī)車電阻器有何標(biāo)準(zhǔn)？
答：電阻器接線牢固無松動(dòng)，電阻元件無變形及裂紋，絕緣管（板）無嚴(yán)重?cái)嗔?，絕緣電阻不低于0.5M佟£
13、電機(jī)車照明燈有何要求？
答：照明燈齊全明亮，照明有效光距離不小于40m。
14、電機(jī)車的警鈴有何要求？
答：警鈴?fù)暾曇羟逦炅?，音響距離大于40m。
15、電機(jī)車運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)的速度有何規(guī)定？
答：不得超過2米/秒。
16、電機(jī)車車場(chǎng)調(diào)車時(shí)的速度有何要求？
答：不得超過1.5米/秒。
17、列車制動(dòng)距離有何規(guī)定？
答：運(yùn)人時(shí)不得超過20米，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。
18、檢修蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備有何要求？
答：井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫(kù)內(nèi)打開檢修。
19、檢修完畢后應(yīng)做到哪些？
答：檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位檢修人，驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
20、電機(jī)車觸頭修整有何要求？
答：觸頭燒損修整后余量不小于原厚度的50%，連接線斷絲不超過25%。
21、電機(jī)車對(duì)插銷連接時(shí)有何要求？
答：插銷連接器零件齊全、插接良好、閉鎖可靠、無嚴(yán)重?zé)郏舯胁邃N的隔爆面接線符合規(guī)定。
22、電機(jī)車閘瓦磨損到什么程度下必須更換？
答：余厚10mm。
23、緊閘時(shí)與車輪接觸面積有何規(guī)定？
答：接觸面積不小于60%。
24、電機(jī)車機(jī)械部分由哪些組成？
答：車架、走行部件、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、司機(jī)室等部件組成。
25、電機(jī)車電氣部分結(jié)構(gòu)由哪些組成？
答：由電源裝置、司機(jī)控制器、電阻器、牽引電動(dòng)機(jī)、照明燈、電壓表、電池容量指示計(jì)等組成。
26、工作前必須做到哪些？
答：認(rèn)真檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸所用的工具，備齊所需材料、配件。
27、完工后必須做到哪些？
答：(1)檢修機(jī)車必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可正式運(yùn)行。(2)清理工作現(xiàn)場(chǎng)，要做文明整潔，離開現(xiàn)場(chǎng)前要切斷有關(guān)的風(fēng)水電源。
28、維修電機(jī)車時(shí)應(yīng)注意什么？
答：在井下修理機(jī)車應(yīng)注意周圍的巷幫及頂板是否完好，不要在錨桿上起吊機(jī)車，以免發(fā)生頂板冒落事故。
1、電瓶車的車架有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:車架無裂紋或明顯變形,無嚴(yán)重銹蝕,側(cè)板及頂板凹凸深度不超過30mm.。
2、電瓶車的緩沖裝置有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:緩沖裝置(碰頭)固定牢靠,彈簧無斷裂,伸縮長(zhǎng)度不小于30mm,連接裝置可靠,碰頭銷孔,連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%,剛性碰頭不超過25%。
3、電機(jī)車的輪箍有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:輪箍(車輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超過5mm。
4、電機(jī)車的輪緣有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:輪緣高度不超過30mm,輪緣厚度磨損不超過厚度的30%。
5、電機(jī)車車輪直徑有何要求?
答:同一軸兩車輪直徑差不超過2mm,前后輪對(duì)直徑差不超過4mm。
6、電機(jī)車車軸有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:車軸不得有裂紋,劃痕深度不超過2.5mm,軸頸磨損量不超過原直徑的5%。
7、電機(jī)車齒輪箱有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:齒輪箱固定牢固,無損壞,不漏油。
8、軸承箱與導(dǎo)向板間隙有何標(biāo)準(zhǔn)?
答:軸承箱與導(dǎo)向板間隙沿行車方向不大于5mm,沒車軸方向不大于9mm。
9、電機(jī)車抱閘式制動(dòng)裝置的閘帶有何要求?
答:抱閘式制動(dòng)裝置閘帶磨損余厚不小于3mm,閘帶與閘輪的間隙為2-3mm,閘帶無斷裂,銅鉚釘牢固,彈簧不失效。
10、電機(jī)車撒砂裝置有何要求？
答：撒砂裝置靈活可靠，砂管暢通，管口對(duì)準(zhǔn)軌面中心，砂子干燥充足。
11、電機(jī)車觸頭，接觸片有何要求？
答：觸頭、接觸片、連接線應(yīng)緊固，觸頭接觸面積不小于60%，接觸壓力為15-30N。
12、電機(jī)車電阻器有何標(biāo)準(zhǔn)？
答：電阻器接線牢固無松動(dòng)，電阻元件無變形及裂紋，絕緣管（板）無嚴(yán)重?cái)嗔?，絕緣電阻不低于0.5M佟£
13、電機(jī)車照明燈有何要求？
答：照明燈齊全明亮，照明有效光距離不小于40m。
14、電機(jī)車的警鈴有何要求？
答：警鈴?fù)暾曇羟逦炅?，音響距離大于40m。
15、電機(jī)車運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)的速度有何規(guī)定？
答：不得超過2米/秒。
16、電機(jī)車車場(chǎng)調(diào)車時(shí)的速度有何要求？
答：不得超過1.5米/秒。
17、列車制動(dòng)距離有何規(guī)定？
答：運(yùn)人時(shí)不得超過20米，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。
18、檢修蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備有何要求？
答：井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫(kù)內(nèi)打開檢修。
19、檢修完畢后應(yīng)做到哪些？
答：檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位檢修人，驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
20、電機(jī)車觸頭修整有何要求？
答：觸頭燒損修整后余量不小于原厚度的50%，連接線斷絲不超過25%。
21、電機(jī)車對(duì)插銷連接時(shí)有何要求？
答：插銷連接器零件齊全、插接良好、閉鎖可靠、無嚴(yán)重?zé)郏舯胁邃N的隔爆面接線符合規(guī)定。
22、電機(jī)車閘瓦磨損到什么程度下必須更換？
答：余厚10mm。
23、緊閘時(shí)與車輪接觸面積有何規(guī)定？
答：接觸面積不小于60%。
24、電機(jī)車機(jī)械部分由哪些組成？
答：車架、走行部件、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、司機(jī)室等部件組成。
25、電機(jī)車電氣部分結(jié)構(gòu)由哪些組成？
答：由電源裝置、司機(jī)控制器、電阻器、牽引電動(dòng)機(jī)、照明燈、電壓表、電池容量指示計(jì)等組成。
26、工作前必須做到哪些？
答：認(rèn)真檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸所用的工具，備齊所需材料、配件。
27、完工后必須做到哪些？
答：(1)檢修機(jī)車必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可正式運(yùn)行。(2)清理工作現(xiàn)場(chǎng)，要做文明整潔，離開現(xiàn)場(chǎng)前要切斷有關(guān)的風(fēng)水電源。
28、維修電機(jī)車時(shí)應(yīng)注意什么？
答：在井下修理機(jī)車應(yīng)注意周圍的巷幫及頂板是否完好，不要在錨桿上起吊機(jī)車，以免發(fā)生頂板冒落事故。
