架空乘人裝置綜合保護裝置的研制與應(yīng)用

石橋煤礦-335水平總回下山是一條架空乘人器與絞車提升運輸共用的巷道。該巷道安裝RJHY37-25/631架空乘人器和JY-4型運輸絞車各一部，既運送人員又提升物料，混合作業(yè)。為避免架空乘人器和絞車提升的同時運行，造成人員傷害和財產(chǎn)損失，特別是新泰蓮花山煤礦“11.28”架空乘人器運輸事故發(fā)生以后，我礦對架空乘人器安全運行高度重視，結(jié)合自己的實際情況，組織技術(shù)人員研制安裝了架空乘人器與絞車電氣互鎖的保護裝置。該保護裝置的應(yīng)用有效的避免架空乘人器與絞車同時起動運轉(zhuǎn)，或因誤操作同時起動的可能。實現(xiàn)了行車（絞車）不行人，行人（架空乘人器）不行車，保障了礦井提升運輸安全。

我礦-335水平總回架空乘人器自安裝使用以來，出現(xiàn)過幾次局部掉繩現(xiàn)象，為解決這一問題，我礦技術(shù)人員多次到現(xiàn)場查看、研究分析，終于設(shè)計制造出了架空乘人器防掉繩裝置。該裝置安裝在托繩輪上方，和托繩輪配合將鋼絲繩卡在中間，架空乘人器運轉(zhuǎn)時鋼絲繩在防掉繩裝置和托繩輪中間運行，乘人座椅經(jīng)過防掉繩裝置時，防掉繩裝置隨乘人座椅運行方向擺動，乘人座椅通過以后，防掉繩裝置恢復(fù)原來位置，和托繩輪形成閉合將鋼絲繩卡在中間，鋼絲繩不會從托繩輪上掉下來。架空乘人器運行的下山，上下人側(cè)每隔二十米安有一個防掉繩裝置，有效的防止了掉繩事故的發(fā)生，架空乘人器乘坐人員的人身安全得到保障。

針對架空乘人器因故障發(fā)生逆轉(zhuǎn)造成乘坐人員人身傷害，我礦研制安裝了座椅防逆止裝置，該裝置能有效的將上運人員乘坐的座椅因反方向運轉(zhuǎn)或下滑時阻擋在防逆裝置上，使乘坐人員安全停下，避免了乘坐人員因架空乘人器反方向運轉(zhuǎn)或下滑加之重力加速度造成的傷亡事故。

石橋煤礦-335水平總回下山是一條架空乘人器與絞車提升運輸共用的巷道。該巷道安裝RJHY型架空乘人器和JD-4型運輸絞車各一部，既運送人員又提升物料，混合作業(yè)。為避免架空乘人器和絞車提升的同時運行，造成人員傷害和財產(chǎn)損失，我礦研制安裝了架空乘人器與絞車電氣互鎖的保護裝置。該保護裝置是在絞車的36V控制線路接入J1、J2繼電器，架空乘人器的36V控制線路串接J3繼電器，當(dāng)絞車運行時，上提或下松與之對應(yīng)的正反轉(zhuǎn)繼電器J1或J2吸合，在猴車電機控制線中串入J1、J2的常閉點，絞車起動時斷開了猴車的控制線，實現(xiàn)了絞車運行而猴車不能啟動的閉鎖控制。同理，猴車運行時J3斷電器吸合，絞車控制線中串入J3的常閉點。當(dāng)猴車運行時，絞車不能啟動，實現(xiàn)了閉鎖控制。

附圖1：  

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