試敘述液壓牽引滾筒采煤機截割機構(gòu)機械傳動主要結(jié)構(gòu)及特點?

試敘述液壓牽引滾筒采煤機截割機構(gòu)機械傳動主要結(jié)構(gòu)及特點?

　　答案:截割機構(gòu)主要由截割電機、搖臂減速箱、內(nèi)外噴霧冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)和滾筒等組成。 截割電機直接安裝在搖臂的箱體內(nèi)，機械減速部分全部集中在搖臂箱體及行星機構(gòu)內(nèi)。 與傳統(tǒng)的采煤機相比，沒有固定的減速箱，因此機械傳動系統(tǒng)簡單可靠。搖臂通過銷軸與連接架鉸接，然后再與牽引部機殼鉸接，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊是另一特點。搖臂繞過連接架回轉(zhuǎn)腿上的銷軸與安裝在底托架上的油缸鉸接，通過油缸的伸縮實現(xiàn)截割滾筒的升降。 1、搖臂的升降回轉(zhuǎn)采用鉸軸結(jié)構(gòu)，沒有機械傳動，回轉(zhuǎn)部分的磨損與截割傳動的齒輪嚙合無關(guān)。 2、搖臂齒輪減速都是簡單的直齒傳動，制造簡單，傳動效率高。 3、截割電機和搖臂主動軸齒輪之間，采用細(xì)長扭矩軸聯(lián)接，電機和搖臂主動軸齒輪安裝位置的小量誤差不影響動力傳遞，便于安裝，在受到較大沖擊載荷時，扭矩軸扭斷，實現(xiàn)對截割電機和傳動系統(tǒng)齒輪的保護(hù)作用，提高了可靠性。 4、搖臂殼的外圓周上設(shè)有水道，在噴霧降塵的同時，起到冷卻作用。 5、截割機構(gòu)減速箱內(nèi)的傳動件、結(jié)構(gòu)件及軸承的機械強度均按250千瓦設(shè)計，有較大安全系數(shù)。 6、截割機構(gòu)最后一級齒輪同時作為齒輪泵向高速軸提供潤滑油，使?jié)櫥Ч靡源蠓岣摺?/p>