設(shè)備安裝戰(zhàn)線的運(yùn)輸“鐵騎”——記中煤平朔集團(tuán)井工設(shè)備安裝中心運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸一班

　　設(shè)備安裝戰(zhàn)線的運(yùn)輸“鐵騎”——記中煤平朔集團(tuán)井工設(shè)備安裝中心運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸一班

　　組建3年間，轉(zhuǎn)戰(zhàn)78個(gè)工作面，沒(méi)有發(fā)生一起人員輕傷事故;多次經(jīng)歷坡度大、運(yùn)距長(zhǎng)等井下復(fù)雜環(huán)境，沒(méi)有出現(xiàn)一次設(shè)備運(yùn)輸事故;和區(qū)隊(duì)其它班組共同創(chuàng)下“三地四面”同時(shí)開(kāi)工作業(yè)和8天時(shí)間完成單面回撤任務(wù)的安全生產(chǎn)新紀(jì)錄;平朔井工設(shè)備安裝中心運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸一班以自己的“傲人履歷”證明：只要努力發(fā)揮班組的整體效能，就能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的安全順利完成。

　　生產(chǎn)組織求實(shí)效

　　井下搬家倒面關(guān)鍵在于設(shè)備的配套和運(yùn)輸，為了能夠安全快速地完成搬家倒面任務(wù)，保障礦井的生產(chǎn)接續(xù)，運(yùn)輸一班每次搬家倒面前都要對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，對(duì)特種車輛進(jìn)行精心維護(hù)、保養(yǎng)，尤其是加強(qiáng)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全防護(hù)設(shè)施的檢查，確保運(yùn)輸車輛的安全可靠。同時(shí)，根據(jù)安裝回撤工期要求，細(xì)致的參與編寫安全作業(yè)規(guī)程和安全補(bǔ)充措施，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)貫徹作業(yè)規(guī)程，對(duì)規(guī)程的重要部分進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，讓每一名入井職工都熟知規(guī)程，運(yùn)用規(guī)程。特別是在去年安裝工藝進(jìn)行了多項(xiàng)重大技改優(yōu)化后以及支架運(yùn)輸采用框架式特種車，由司機(jī)自己負(fù)責(zé)支架的裝卸車及掛鉤，面對(duì)全新的安裝工藝，面對(duì)太多的“第一次”，運(yùn)輸一班精心組織，超前謀劃，示范帶動(dòng)，圓滿的完成了班組的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)為其他班組樹(shù)立了良好的榜樣，受到中心及礦方領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

　　安全運(yùn)輸無(wú)事故

　　運(yùn)輸最大的安全隱患是設(shè)備事故，每臺(tái)設(shè)備都價(jià)值幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)，哪怕是不起眼的一個(gè)事故，都會(huì)造成巨額損失。運(yùn)輸一班始終鎖定安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)，在具體工作中強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)井下輔助運(yùn)輸線路進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)存在安全隱患的區(qū)域設(shè)置明顯的安全防護(hù)裝置，例如，去年在安裝29211工作面時(shí)，輔運(yùn)巷直角彎道多，司機(jī)視線不清，大家集思廣益，在每個(gè)彎道對(duì)面增設(shè)了一面水銀鏡，很好的解決了這一安全隱患。在生產(chǎn)過(guò)程中，充分應(yīng)用“五二五班組管理法”即，黨員五帶頭、管理二到位、安全生產(chǎn)五防范;發(fā)揮班組共產(chǎn)黨員、群監(jiān)網(wǎng)員和青安崗員在安全管理中的作用，加強(qiáng)隱患排查和重大危險(xiǎn)源的管控，對(duì)每個(gè)人在崗出現(xiàn)的疲勞駕駛、操作不當(dāng)、運(yùn)行速度實(shí)施監(jiān)督檢查，及時(shí)提醒，及時(shí)糾正 。如今，班組的每一個(gè)成員都養(yǎng)成了細(xì)心檢查的好習(xí)慣，比如捆綁支架的錨鏈螺栓、巷道中懸掛、突出的物件都是檢查的地方，“人人都是安全員，安全大事大家管”的安全理念已成為該班的“班魂”。

　　節(jié)能降耗增效益

　　確立油脂核算是運(yùn)輸一班落實(shí)平朔集團(tuán)公司及中心降本提效的一項(xiàng)具體內(nèi)容。面對(duì)當(dāng)前煤炭市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)，該班以節(jié)支降耗為主線，堅(jiān)持向科學(xué)管理要效益，目標(biāo)是單班單車油耗在計(jì)劃基礎(chǔ)上降低15%，并將節(jié)油考核完成情況與個(gè)人績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)，創(chuàng)新管理方式，依托信息化手段，實(shí)施“模擬化管理”，構(gòu)建現(xiàn)代化班組材料管理新模式，即，變事后管理向事前模擬運(yùn)算的材料管理方法，實(shí)現(xiàn)材料管理由傳統(tǒng)手工低效向模擬化高效轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)估計(jì)向精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)轉(zhuǎn)變，由無(wú)序低利用向科學(xué)高利用轉(zhuǎn)變。由于在生產(chǎn)過(guò)程中，各工作面情況不一，加之傳統(tǒng)的粗放管理習(xí)慣，使得周轉(zhuǎn)材料回收利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重，成為長(zhǎng)期困擾班組生產(chǎn)成本控制的瓶頸。為了解決物資管理粗放、損失浪費(fèi)嚴(yán)重、利用率低的問(wèn)題，運(yùn)輸一班作為“周轉(zhuǎn)材料管理”的試點(diǎn)單位，本著“有舊不領(lǐng)新、領(lǐng)新需交舊、能修不報(bào)廢”的材料管理理念，對(duì)周轉(zhuǎn)材料和回收材料的管理模式進(jìn)行探索應(yīng)用。井工設(shè)備安裝中心運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)負(fù)著平朔集團(tuán)各井工礦工作面安裝、回撤設(shè)備的運(yùn)輸工作，燃油是最大的消耗材料，為了控制油料消耗，運(yùn)輸一班在每次安裝、回撤開(kāi)工前根據(jù)運(yùn)輸路線、坡度、運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量、礦務(wù)工程等，結(jié)合班組新老員工的實(shí)際操作水平，通過(guò)綜合分析每個(gè)員工的當(dāng)班油耗量、應(yīng)用信息技術(shù)、歸納出油量計(jì)算公式，模擬求出車輛油耗的合理平均值，將這一模擬平均值作為班組員工的單機(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。為了達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)，班組老員工在運(yùn)輸過(guò)程中，更加細(xì)心，根據(jù)不同路段掛上不同檔位，保持合理速度，減少怠速著車時(shí)間，合理選擇路面，確保次次運(yùn)輸在考核范圍內(nèi);班組新員工則更加用心，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面熟悉掌握運(yùn)輸車輛的各種性能，并向老員工請(qǐng)教取經(jīng)，在實(shí)際操作中揣摩出用最合理的操作方法節(jié)省油料。此外，運(yùn)輸一班還將模擬化管理向其它周轉(zhuǎn)材料拓展應(yīng)用，向其它班組推廣經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造了濃厚的降本提效工作氛圍。

　　通過(guò)近一年的運(yùn)行，井工設(shè)備安裝中心運(yùn)輸車輛的油耗得到了有效控制，由計(jì)劃48萬(wàn)升下降到36萬(wàn)升，節(jié)約了近百萬(wàn)的油料費(fèi)用;班組員工責(zé)任心普遍增強(qiáng)，全員控制成本實(shí)現(xiàn)了“要我節(jié)約材料”到“我要節(jié)約材料”的意識(shí)轉(zhuǎn)變;員工技能也得到提高，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛單位油耗由說(shuō)明書提出的60升/時(shí)下降為實(shí)際的30升/時(shí)。

　　以班組核算為基礎(chǔ)的模擬化管理體系的建立，徹底扭轉(zhuǎn)了班組周轉(zhuǎn)材料存放混亂、賬目不清、區(qū)隊(duì)之間周轉(zhuǎn)材料不能共享、利用率低、重復(fù)領(lǐng)料、考核機(jī)制不健全、無(wú)法落實(shí)到人頭、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)材料浪費(fèi)嚴(yán)重等現(xiàn)象;建立了良好的監(jiān)督約束機(jī)制，有效杜絕了偷盜現(xiàn)象的發(fā)生，堵塞了其它變賣廢舊物資、周轉(zhuǎn)材料的行為。同時(shí)為管理者提供了科學(xué)的決策依據(jù)，為材料消耗定額、物資儲(chǔ)備定額乃至全面預(yù)算管理提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提供了必要的生產(chǎn)信息，并盤活了可控資產(chǎn)，有效降低庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值，在產(chǎn)量不變的情況下，提高了工作效率，大幅降低了成本，為打造節(jié)約型班組奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　培訓(xùn)員工提素質(zhì)

　　運(yùn)輸一班始終把打造一支素質(zhì)過(guò)硬，技能全面的員工隊(duì)伍做為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，堅(jiān)持不懈抓實(shí)抓好技能培訓(xùn)，有效提升了員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。班組每年都要制定《年度員工培訓(xùn)計(jì)劃》，堅(jiān)持“缺什么,補(bǔ)什么”，“哪里薄弱,就強(qiáng)化哪里”的原則，各項(xiàng)培訓(xùn)緊貼生產(chǎn)實(shí)際，突出重點(diǎn)，形成了全員參與，上下互動(dòng)的良好培訓(xùn)氛圍。堅(jiān)持理論培訓(xùn)與技能提升相結(jié)合，師徒結(jié)對(duì)與自我學(xué)習(xí)相結(jié)合，堅(jiān)持安全培訓(xùn)與技能培訓(xùn)同步，思想教育與作風(fēng)建設(shè)并舉，使全體員工的思想觀念與安全意識(shí)同步深化，文化修養(yǎng)與操駕技能同步強(qiáng)化，工作作風(fēng)與業(yè)務(wù)能力同步提升。全班員工不但學(xué)有所獲，還能夠積極將所學(xué)所獲應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，成為一專多能的應(yīng)用型、復(fù)合型員工，95%以上的員工都可以熟練操駕LWC-50T特種框架車、MH-40T支架搬運(yùn)車、FBL-15T多功能車等多種類型的特種車輛。

　　和諧班組譜華章

　　運(yùn)輸一班現(xiàn)有職工14人，可在安全生產(chǎn)中就像是一個(gè)人，這與班組推行親情管理是分不開(kāi)的。小事講風(fēng)格，大事講原則，不搞個(gè)人說(shuō)了算的“家長(zhǎng)制”、“一言堂”，平時(shí)大事班組集體研究，小事相互通氣，對(duì)工作中產(chǎn)生的意見(jiàn)、矛盾不回避，采取當(dāng)面鑼、對(duì)面鼓的辦法交換意見(jiàn)，溝通思想。在班組內(nèi)部每周會(huì)開(kāi)展一次班組談心活動(dòng)，了解職工在生活、家庭、工作等方面存在的問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行解決。通過(guò)交心，班組成員之間相互信任、相互支持、相互配合，成為工作上的搭檔、生活上的益友，共同克服生產(chǎn)中所遇到的各種困難，使班組工作中既有嚴(yán)格的制度化管理，又有人性化的濃濃情誼。在做好親情感化的同時(shí)，班組內(nèi)部還要堅(jiān)持做到公平公正，民主公開(kāi)，對(duì)每天工分及獎(jiǎng)懲情況，及時(shí)向職工公開(kāi)，對(duì)于勞模、優(yōu)秀員工、先進(jìn)工作者的評(píng)選，都充分征求班組成員的意見(jiàn)，經(jīng)民主選舉產(chǎn)生，從而增強(qiáng)了班組的和諧團(tuán)結(jié)。

　　“戰(zhàn)鼓擂響向前進(jìn)、煤海搏擊競(jìng)風(fēng)流”，站在新的起點(diǎn)，運(yùn)輸一班全體員工群情振奮，干勁倍增，牢牢鎖定“零事故、零工傷、車輛設(shè)備100%完好、100%安全運(yùn)行”的目標(biāo)，誓言將安全的金字招牌打得更響、擦得更亮，當(dāng)好安裝戰(zhàn)線的排頭兵，再創(chuàng)新業(yè)績(jī)，續(xù)寫專業(yè)化服務(wù)的輝煌篇章。

　　中煤平朔井工設(shè)備安裝中心：弓政