優(yōu)秀軌道工

周相林運(yùn)輸區(qū)軌道班一名軌道工，該同志勤于學(xué)習(xí)，善于鉆研，工作中總結(jié)出了“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、巧”釘?shù)婪ǎ肆塑壍兰夹g(shù)上的一道又一道難關(guān)，成為我隊(duì)公認(rèn)的軌道專家。是我隊(duì)真正的實(shí)干家。我礦井下主要以礦車運(yùn)輸主，軌道成為全礦的運(yùn)輸?shù)摹把屎怼?。由于我礦井下系統(tǒng)巷道經(jīng)常發(fā)生底鼓，造成軌道高低不平，給車輛的正常運(yùn)行帶來(lái)了很大的安全隱患，道工周相林經(jīng)常加班延點(diǎn)起低落道，把軌道調(diào)平調(diào)直，為安全運(yùn)輸創(chuàng)造良好條件，雖然工作服每天都被汗水濕透，但是他苦在身上樂(lè)在心里。為了解決軌道復(fù)用的問(wèn)題，特別是豎曲線軌道復(fù)用問(wèn)題，該同志用空余時(shí)間使大量舊軌得以復(fù)用。