優(yōu)秀軌道工
周相林運(yùn)輸區(qū)軌道班一名軌道工,該同志勤于學(xué)習(xí),善于鉆研,工作中總結(jié)出了“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、巧”釘?shù)婪ǎ肆塑壍兰夹g(shù)上的一道又一道難關(guān),成為我隊(duì)公認(rèn)的軌道專家。是我隊(duì)真正的實(shí)干家。我礦井下主要以礦車運(yùn)輸主,軌道成為全礦的運(yùn)輸?shù)摹把屎怼?。由于我礦井下系統(tǒng)巷道經(jīng)常發(fā)生底鼓,造成軌道高低不平,給車輛的正常運(yùn)行帶來(lái)了很大的安全隱患,道工周相林經(jīng)常加班延點(diǎn)起低落道,把軌道調(diào)平調(diào)直,為安全運(yùn)輸創(chuàng)造良好條件,雖然工作服每天都被汗水濕透,但是他苦在身上樂(lè)在心里。為了解決軌道復(fù)用的問(wèn)題,特別是豎曲線軌道復(fù)用問(wèn)題,該同志用空余時(shí)間使大量舊軌得以復(fù)用。