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、礦區(qū)鐵路道岔施工評議方向控制的優(yōu)化改造及應(yīng)用

作者:煤礦安全網(wǎng) 2018-07-02 17:14 來源:煤礦安全網(wǎng)

煤礦區(qū)鐵路道岔設(shè)備在升級施工中,重達(dá)三四十噸的新道岔須通過八根導(dǎo)軌滑移至預(yù)定基礎(chǔ)上,為減少道岔與滑軌間摩擦阻力,在二者之間安裝了20組滑輪小車,在起初的施工過程中,往往出現(xiàn)滑輪小車偏轉(zhuǎn)、跑偏和滑軌左右位移現(xiàn)象,導(dǎo)致道岔整體平移偏離設(shè)計(jì)方向,需要暫停施工,不斷調(diào)整滑輪和導(dǎo)軌位置,即影響施工進(jìn)度,又存在安全隱患;為解決這一問題,研究并改進(jìn)了施工滑輪,并發(fā)明了滑軌固定卡具,即對滑輪加裝了兩塊可以水平左右偏轉(zhuǎn)15°的滑片,當(dāng)?shù)啦砥揭七^程中發(fā)生左右晃動時,與滑軌接觸的滑輪滑片隨著偏轉(zhuǎn),而小車卻保持了正確的運(yùn)行姿態(tài),解決了滑輪跑偏問題;同時設(shè)計(jì)發(fā)明一種固定滑軌的卡具,即是通過卡具固定滑軌,防止滑軌發(fā)生翻轉(zhuǎn)。二者結(jié)合使用,成功解決了道岔平移方向跑偏問題。

推廣應(yīng)用情況:

道岔施工平移方向控制技術(shù)自2013年3月至今在礦區(qū)鐵路中進(jìn)行了廣泛應(yīng)用,道岔平移方向控制良好,為安全施工創(chuàng)造了有利條件。

滑軌固定卡具 滑輪偏轉(zhuǎn)滑片

完成單位:鐵運(yùn)處 成果類別:小改造 獲獎等級:三等獎

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