矸石山上的“老黃?！?--- 記運輸區(qū)職工王秀峰先進(jìn)事跡

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王秀峰，現(xiàn)年51歲，陜西澄城人，1990年6月參加工作，現(xiàn)為運輸區(qū)檢修工兼任裝載機司機。

已經(jīng)50多歲的王秀峰，從事煤礦運輸工作28年，他熱愛自己的崗位工作，對運輸車輛維護(hù)工作有獨特的經(jīng)驗，工作起來精力絲毫不輸年輕人，在運輸區(qū)他的主要工作負(fù)責(zé)矸石山2臺工程車的日常檢查維護(hù)，駕駛裝載機平整排矸場地，不分白天夜晚，整天忙忙碌碌。尤其是他吃苦耐勞的精神，更是讓全區(qū)職工佩服，成為大家心中不怕苦累的標(biāo)桿。

作為一名老職工，王秀峰從來不講老資格，對區(qū)隊安排的工作始終能夠保質(zhì)保量的完成，為了工作，他可以不眠不休，把區(qū)隊的事兒看的比家事都重。

他負(fù)責(zé)的2臺工程車，早已超限使用，車況很差，成天的不是漏機油，就是打不著火，再加上作業(yè)環(huán)境惡劣，維護(hù)起來異常吃力，老舊的設(shè)備卻承擔(dān)著礦井排矸的重任，一旦發(fā)生故障，勢必影響生產(chǎn)，為了維護(hù)好這2輛“老爺車”，王秀峰可是下了大力氣，每天班前會后，他就得上矸石山去進(jìn)行例行的檢查，仔細(xì)向工程車司機了解當(dāng)班車輛運行情況，掌握車輛運行信息，為做好維護(hù)工作明確重點，確保車輛存在的問題得到及時發(fā)現(xiàn)和處理。

今年7月份的一天，驕陽似火，山上的一臺工程車發(fā)生故障，因缺少配件無法修復(fù)而趴窩，生產(chǎn)班只能使用備用工程車運載矸石，中午時分，剛端起飯碗的王秀峰接到值班干部電話，備用車出現(xiàn)毛病，排矸工作不能維持，情況緊急，地面各單位急等空車裝運材料，不能耽擱過久，必須盡快修復(fù)，王秀峰胡亂扒拉了幾口飯，急忙來到矸石山，經(jīng)過檢查，工程車傳動軸出現(xiàn)嚴(yán)重問題，車輛無法動彈，庫房也沒有備用傳動軸，只能從已經(jīng)趴窩的工程車上拆卸挪用，王秀峰向區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)匯報情況后，在生產(chǎn)班職工的配合下，開始拆卸維修工作，2個小時后，故障排除，工程車恢復(fù)了作業(yè)，排矸工作正常開始，可從車底爬出來的王秀峰，早已渾身是水，滿臉油污，旁邊的職工開玩笑說“老王成黑包公了，真是愛錢不要臉”，王秀峰笑著回應(yīng)“干的就是這事兒，沒辦法，耽擱了事兒，付不起責(zé)”。

干檢修工作，就是沒明沒夜，更何況設(shè)備如此老舊，誰能說得上啥時候出故障，多少年了，王秀峰不管白天夜晚，只要接到搶修電話，總是二話不說，立馬工作，他的妻子心疼他也高血壓和糖尿病，勸他工作悠著點，少出點力，保養(yǎng)好身體，他總會耐心解釋，“現(xiàn)在區(qū)隊人員少，大家都忙，沒有不辛苦的工作，我既然承應(yīng)下了，就得干好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心”。

其實，王秀峰家境很好，孩子都已成家，完全不用那么辛苦工作，但是他就是這么一個勤勞自覺的人，自己苦點累點不覺得啥，工作上做不好，總覺得對不起人。