將干勁播撒在“責(zé)任田”

將干勁播撒在“責(zé)任田”

“我從事煤礦22年了，一直在一線崗位，期間獲得過不少榮譽(yù)，從采煤機(jī)司機(jī)、班長、副隊(duì)長，再到隊(duì)長，這么些年下來，我認(rèn)為太多的安全事故都是違章造成的……”

談到煤礦安全生產(chǎn)，紅柳林公司膠輪車運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人張來勝有著一肚子的嘮叨。

從咽喉要道緊抓安全不松勁

張來勝，是紅柳林礦業(yè)公司在今年剛被任命的運(yùn)輸隊(duì)長，他上任以來，深知車輛運(yùn)行在安全上的重要性，常駐在辦公室查閱大量關(guān)于安全管理的資料，并與隊(duì)干共同探討，一旦發(fā)現(xiàn)可行性方案，便立即帶領(lǐng)骨干前往現(xiàn)場試驗(yàn)，盡全力做到補(bǔ)弱項(xiàng)、促提升。

為了將安全工作做細(xì)做扎實(shí)，他要求車輛交接班必須進(jìn)入地溝進(jìn)行檢查。同時(shí)為了防止設(shè)備在檢測當(dāng)中出現(xiàn)紕漏，使每輛設(shè)備能夠得到全面檢查，整改，不遺漏，他對自己在工作當(dāng)中查找出來的問題每天在碰頭會(huì)同大家進(jìn)行分析，安排專人總結(jié)、跟蹤、落實(shí)，確保設(shè)備安全檢查不走樣。

注重職工素質(zhì)提升

“張隊(duì)長不光自己學(xué)，還督促大家一起學(xué)，最近公司技能鑒定報(bào)名，我們隊(duì)90%員工都積極報(bào)名了?！蹦z輪車運(yùn)輸隊(duì)職工李建云說。

隨著公司生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新?lián)Q代，新型能源電車逐步步入煤礦舞臺，隊(duì)里有很多職工“會(huì)開不會(huì)講，對新型能源車出現(xiàn)的一些小問題不會(huì)處理，技術(shù)雖然有，但理論知識卻成為短板?！?/p>

對此，張來勝暗下決心，要帶領(lǐng)大家掌握新型能源車這一整套理論，打破這種尷尬局面。他不厭其煩邀廠家對職工開展培訓(xùn)，在隊(duì)內(nèi)開展“骨干帶徒”活動(dòng)，制定了《職工技能補(bǔ)助》獎(jiǎng)勵(lì)辦法，促進(jìn)職工提升綜合技能。

凝聚智慧舉全員之力打好生產(chǎn)攻堅(jiān)

連日來，公司各掘進(jìn)隊(duì)用車需求量大，膠輪車運(yùn)輸隊(duì)面對人員減少，工作任務(wù)加重的實(shí)際，那段時(shí)間，張來勝上班在崗位，下班還是在崗位，困了睡在值班室。

張來勝一方面通過匯總分析每班各掘進(jìn)隊(duì)工作面出渣情況和上班工作完成情況，細(xì)化分解任務(wù)指標(biāo)，將任務(wù)指標(biāo)細(xì)化分解到各班組，定人定量；另一方面在員工輪休上調(diào)整，合理調(diào)整各班組人員配備；在工作量上獎(jiǎng)勵(lì)，從員工工作量考核上想辦法、出實(shí)招，通過多干多得，解決了人力不足問題，提升了職工積極性，保障了各掘進(jìn)隊(duì)排渣運(yùn)輸任務(wù)。（王剛）