李紅軍，現(xiàn)任鐵運公司機輛段段長，現(xiàn)年35歲，他是鐵運公司年輕的管理干部。領導夸贊他：有著朝氣蓬勃的沖勁，也有著冷靜思考的沉穩(wěn)。他一步一個腳印踏實的工作態(tài)度，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和良好的工作態(tài)度，經(jīng)過11年的努力從科員走上了領導崗位。他用實際行動踐行著一名年輕干部的初心和使命。
吃苦耐勞，做到勇?lián)厝?/strong>
李紅軍在擔任技術科科長期間，扎礦一號站一渡一交道岔是多年來困擾鐵道運輸?shù)钠款i，木枕道岔道尺不好保持，鋼軌磨耗嚴重，他積極與專業(yè)人員溝通協(xié)調(diào)，在2020年組織完成了道岔的更換工作，保證了鐵道線路的運用質(zhì)量。鐵道線路部分翻漿嚴重，他組織協(xié)調(diào)招標鐵道線路清篩施工工作，在2020年完成鐵道線路清篩10km。由于扎礦一號站電氣化改造，扎礦一號站調(diào)車作業(yè)方式和工作流程需要調(diào)整，他經(jīng)常到現(xiàn)場了解作業(yè)情況，并整理下發(fā)電氣化區(qū)域作業(yè)規(guī)定，同時組織對《扎礦一號站站細》、礦用《行車組織規(guī)則》進行修改，適應電氣化作業(yè)區(qū)域的運輸生產(chǎn)工作;他積極推進科技創(chuàng)新管理工作，積極組織科技項目專利申報，在2019年以來鐵運公司獲得一項又一項專利，填補了科技創(chuàng)新工作的空白。
恪盡職守，做到忠實履職
他在工作中能夠認真做好技術指導和業(yè)務培訓。由于TDCS設備、微機聯(lián)鎖設備、鐵路系統(tǒng)2.0等軟件在公司正式投入運營使用，他利用個人時間向廠家進行學習，了解設備的基本操作技能，與廠家溝通在使用過程中的注意事項，組織人員進行集中培訓學習和到各車站單獨教學，經(jīng)常加班培訓，同事們很快掌握了設備的操作手法;他注重加強行車規(guī)章、規(guī)定、措施的規(guī)范整理，修訂完善基本行車管理制度。由于鐵路規(guī)章較多，整理起來十分困難，他就分年限進行分解，逐個文件進行查閱，經(jīng)常不分晝夜去整理和完善，刪除不符合現(xiàn)有作業(yè)方式的條款，補充新的管理內(nèi)容，為公司的安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。
一絲不茍，做到超前謀劃
他現(xiàn)在任機輛段段長，他深感責任重大，經(jīng)常到修車現(xiàn)場查看機車的狀態(tài)以及運用情況，并對檢修工作進行指導檢查和指揮作業(yè)。在工作中能夠超前想辦法、想措施、想方案，在工程、設備等招標工作，他能想他人之所想，急他人之所急，提前制定招標申請材料、審批，所有的工作做在前、想在前、干到前，能夠真正擺正自己的工作態(tài)度，主動作為解決工作中發(fā)生的問題，每項工作都能細致認真地完成。
“一崗雙責”，做到嚴于律己
在工作中嚴格落實“一崗雙責”職責，發(fā)揮著黨員先鋒模范帶頭作用。他嚴格按黨員干部廉潔從業(yè)標準要求自己，自覺抵制錯誤思想的侵蝕，主動帶頭擔當盡責。注重加強自身政治理論學習，將現(xiàn)場安全形勢教育和個人思想教育結(jié)合起來，以思想教育促安全，積極促進黨建與生產(chǎn)工作相結(jié)合，同時做好黨員和員工的思想政治工作，增強員工的使命感、責任感和榮譽感。
今年他被扎煤公司團委評為“十佳青年”，多年的努力得到肯定，他說：“我要牢記習近平總書記對青年干部的殷殷囑托，要堅定理想信念，不負韶華，我要將全部青春和智慧奉獻給扎煤煤炭運輸事業(yè)”。
