在冀中能源峰峰集團羊東礦運輸區(qū)有一位“不用揚鞭自奮蹄”的“老黃牛”，他就是一絲不茍、勤勤懇懇、恪盡職守的運輸區(qū)副區(qū)長張國文。
干一行 愛一行 專一行
張國文深知自己的文化底子薄，難得的是他對工作有一份鉆研的勁頭，他說，沒有知識不可怕，可怕的是不學習知識。從職工到班長，再到副區(qū)長，伴隨他成長起來的是自身技能的不斷提高，曾參加了-400運輸大巷“精品工程”建設、41上車場和軌道坡上段更換43㎏軌道項目、42軌道坡“精品工程”建設等10個“精品工程”示范區(qū)項目，并在集團公司評比中獲得了一個第一名，兩個第二名，一個第三名的好成績。積財千萬，不如薄技在身，他對軌道技術情有獨鐘，在工作中，他細細地琢磨道工的技術，業(yè)余時間，他學習道工的圖紙，不斷掌握提高道工質量的辦法，曾在多次軌道技術比武中獲得好成績。
嗓門大 心思細 管理嚴
今年3月份，副斜軌道上段精品工程建設是礦井一季度重點工程，面對時間緊、任務重的情況，他連續(xù)幾天奮戰(zhàn)一線。為了確保第二天通過集團公司最佳運輸系統(tǒng)驗收，晚上他又下井檢查軌道質量和運輸各系統(tǒng)合格情況，果然，到了現場，他發(fā)現有三根軌枕間距不符合標準要求，于是，他大嗓門吼了起來：“老李，老李，這是你干的標準?”老李、跑過來說，“張區(qū)長，有什么問題。”“這幾根道木歪三扭四，就這樣的問題，明天集團公司驗收肯定不合格，你的馬虎大意會使我們之前所做的努力白費!”老李委屈地說：“我馬上準備調整道木，還沒來的調整。”他更大聲地說：“等你想起來調整，就晚了!”說著，他拿起鎬錘和老李一起調整道木間距。第二天副斜運輸系統(tǒng)順利通過集團公司最佳運輸系統(tǒng)驗收，這都離不開張國文對日常工作高度負責、對工程質量嚴格把關。
走在前 帶頭干 做表率
喊破嗓子就必須把工作做出個樣子來。生產過程中，哪里最困難，張國文就到哪里去。去年8月初，8270工作面銜接緊張，他帶領區(qū)管人員積極參與到運料巷軌道鋪設任務中。時間緊、任務重，如果不按時銜接，就會影響全礦原煤生產。幾百米的鐵軌、道夾板、道釘等材料沒有工具運輸，他硬是和班組職工一起，生拉硬拽、人拖肩扛近200米，及時將材料運輸到工作前線，保證銜接任務順利完成。同時，他嚴格執(zhí)行開工前安全確認制、走動式管理制，預先找出當班工作重點、難點，避免施工時可能出現的安全質量問題。施工過程中對工程質量問題不遷就，凡是質量不合格的不驗收，嚴把毫米關口，確保軌道鋪設干一米成一米、達標一米。
