主井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)當(dāng)采用楔形連接裝置，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。
題目信息：
主井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)當(dāng)采用楔形連接裝置，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。
答案
相關(guān)知識
- 使用中的礦井主要提升裝置，必須每2年進(jìn)行1次測試。
- 升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每年進(jìn)行1次性能檢驗(yàn)。
- 對使用中的斜井人車防墜器每年必須進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。
- 在提升速度大于3m/s的立井提升系統(tǒng)中，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。
- 在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，其插接長度不得小于鋼絲繩捻距的5倍。
- 立井中，用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度都不得超過0.5m/s2。
- 摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應(yīng)不超過2年。
- 立井中，用罐籠升降人員時(shí)的最大速度不得超過12m/s。
- 井底車場的信號工可以直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送提人信號。
- 傾斜井巷串車提升時(shí)，阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往傾斜井巷內(nèi)推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。
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