使用掘進機掘進應遵守下列規(guī)定：
(一)掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電氣控制回路開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。
(二)在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。
(三)掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。
(四)開動掘進機前，必須發(fā)出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。
(五)掘進機作業(yè)時，應使用內、外噴霧裝置，內噴霧裝置的使用水壓不得小于3MPa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5MPa;如果內噴霧裝置的使用水壓小于3Ma或無內噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
(六)掘進機停止工作和檢修以及交班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上的電源開關和磁力起動器的隔離開關。
(七)檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業(yè)。
【解讀】本條是關于使用掘進機掘進應遵守的規(guī)定。
掘進機掘進作業(yè)時，工作空間狹窄，人員多，有時各工種平行作業(yè)很容易發(fā)生事故。掘進機操作必須由專職司機完成，該司機必須具備嫻熟的操作技能并且經過安全培訓，取得特種人員上崗證，否則不得上崗操作。使用專用工具開、閉掘進機的電氣控制回路開關，并且專用工具由專職司機保管，防止他人違章操作或誤操作。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機的電源開關，以防止觸及控制開關造成事故。
在掘進機非操作側，裝設能緊急停止運轉按鈕，這一規(guī)定是為了在緊急情況下能及時停止掘進機運轉而制定的。在通常情況下，掘進機司機是在掘進機的一側操縱，由于掘進機工作時發(fā)出的噪聲和產生的礦塵，司機有時很難觀察到另一側情況。此時，若掘進工作面發(fā)生異常情況，在非操作側的作業(yè)人員可立即停止掘進機，避免事故的發(fā)生和擴大。掘進機裝有前照明燈和尾燈，有利于掘進機司機操作時，對前后方情況的觀察，同時對其他人員起到警示作用，避免他人接近掘進機。
掘進機開動前，發(fā)出警報提醒掘進機附近人員撤至安全地點，警報發(fā)出后、開機前掘進機司機還要進一步觀察鏟板前方和截割臂附近有無人員作業(yè)或停留，確認無誤后再行開機。
在井巷掘進過程中，掘進機完成一個工作循環(huán)后，便進入清理浮煤(矸)架棚等其他工序的作業(yè)。此時，掘進機處于停止工作狀態(tài)，而大多數作業(yè)人員都在掘進機截割頭附近工作，如果不切斷電源和磁力起動器隔離開關，一旦被作業(yè)人員觸及控制按鈕或被掘進機司機誤操作而將掘進機開動，將造成人員傷亡事故。因此，掘進機停止工作時，必須斷開掘進機上的電源開關和磁力起動器的隔離開關。
1993年1月17日，某礦7403掘進工作面，掘進機完成掘進工作后，其他工作人員開始架棚作業(yè)。由于掘進機司機未按規(guī)定切斷電源，瓦斯檢查員擅自開動機器，將一掘進工割傷致死。
我國生產的巷道掘進機多為懸臂式，它是集截割、裝載、轉載和調動、行走為一身的聯合機組。切割頭是掘進機的工作機構，切割頭上裝有截齒，用以截割煤巖。切割頭由電機機驅動。而切割頭的控制則由液壓油缸實現。當掘進機停止工作時，除了切斷電源和磁力起動器隔離開關，還必須將切割頭落地。若切割頭仍懸在空中，支撐切割頭的液壓缸處在承載狀態(tài)，一旦液壓缸密封圈破裂，切割頭落下，勢必造成人員傷害事故和機電事故。198年7月26日，某礦掘進工作面，掘進機停止工作后，未將切割頭落地，一名鐵道維修工在掘進機切割頭下維修路軌，切割頭落下，將其砸死。掘進機檢修時，一般要對掘進機各部件和各種功能進行測試、調整，有時還要進行試運轉，此時若在截割臂和轉載橋下方停留或作業(yè)，很容易發(fā)生事故。
