馬拉松 意志的像征
馬拉松 意志的像征
趙彥龍
馬拉松,是一場意志和精神的比拼。對于我,它是一種磨礪,也是一次自我蛻變。曾經(jīng)的我,身邊的朋友也沒有人會想到,有一天我可以完成42.195公里的馬拉松比賽。此刻,當我站在了2023北京馬拉松的賽道上,此時感慨頗多,往事歷歷在目。
疫情時隔四年,2023北京馬拉松完成了抽簽環(huán)節(jié)。當我登錄官方網(wǎng)站查詢時,我似乎不敢相信自己的眼睛,竟然中簽了。要知道,北京馬拉松作為國際田聯(lián)金標賽事,中簽機率10%的難度不亞于“全馬破三”,站在北京馬拉松的賽道上,從天安門起跑,一路感受國都的文化氣息,也是每個跑馬人的夢想。
回想一下,自2017年元旦開始跑步到現(xiàn)在,已經(jīng)是第7個年頭了,報名北京馬拉松也是第4次了(疫情期間比賽未舉辦)。七年的等待、七年的執(zhí)著、七年的期盼,終于有了結(jié)果。
北京10月末的早晨氣溫較低,當我們抵達比賽現(xiàn)場時,可以說是人山人海,參賽選手幾乎布滿了整個長安街,每挪動一步都極其困難,30000人的大型比賽真的很壯觀。經(jīng)過了存包、熱身、入場,每個時間段基本都卡在時間節(jié)點上,回去一定得買個彩票。
42.195 公里,我的雙腳第一次在省外跑出這么遠的距離。一步步從天安門沿長安街、西三環(huán)、昆玉河、鉆石球場、奧森、奧運塔 …… ,跑向鳥巢、水立方.....
當發(fā)令槍響的那一刻,有的選手還沒有入場。我身邊都擠滿了人群,完全挪不開步子,索性被人流推著往前邁,心情不錯,昂頭對著航拍揮手大笑。當我“溜達”倒計時拱門的時候,比賽已經(jīng)開始10分鐘了。
前五六公里也還是因為人太多,只能以6分的配速前進,而我賽前的預期目標是四小時以內(nèi)完賽,于是不免有些焦躁。但是較慢的配速帶來的是心率的平穩(wěn),前半小時基本都維持在了160以內(nèi)。
10公里后,節(jié)奏和心率保持的不錯,平均配速也拉回了5分45秒,算是真正進入了狀態(tài)。按照賽前欒大爺提供的補給策略,每隔五公里補充一次鹽丸,每隔10公里補充一次能量膠(起點前吃了一支),嚴格遵守策略,既是補充不斷流失的電解質(zhì)和能量,也是短暫的休息調(diào)整。
15公里時,我看一下周圍的觀眾和選手。有速度飛快的高手,可能是F區(qū)出發(fā)的隱藏高手一騎絕塵;有和我位置前后交互很久的實力相當?shù)娜耍闪耸煜さ哪吧?有節(jié)奏非常穩(wěn)的老懷表一樣精準運行的人,你要么一直跟在后面,要么加速超過他否則會如影隨形;還有喘著粗氣超過我的人,我知道過不了多久我就能再超過他……
跑過半馬之后,略微感到了腳下的疲勞。腳下力量不夠結(jié)實是我跑步的短板,但也正因為如此,我腿部力量反倒成了強項,前腳落地也成了“被動鍛煉”到的地方。于是我加大步幅,減小步頻,速度沒太大的變化,壓力從腳底轉(zhuǎn)移到了大腿。
當跑到35公里時,手表心率開始報警,已經(jīng)飆到180以上了,此時身體并沒有感到有什么不適,但我還是選擇了降速30多秒,一直堅持到39公里,傳說中“撞墻”出現(xiàn)了?;蛟S這也是有氧基礎(chǔ)不牢固、核心力量缺乏,一股腦的全向我撲面而來。
后面的3公里竟是如此的煎熬和漫長,開啟了走跑結(jié)合模式,畢竟咱自己的小命兒重要啊。跌跌撞撞的我終于看到了計時牌,壓著配速跑完了最后的195米,成績是4小時26分?;叵胱约?019年,全程3小時59分跑完了全馬,如今卻在國馬賽場上卻遭遇了“滑鐵盧”,這次經(jīng)歷讓我意識到:因為跑量不足、訓練減少所導致,或者說自己對馬拉松的敬畏打了折扣??刹还茉趺凑f,自己卻是安全完賽了。
賽后,接踵而來的各種關(guān)于國馬的新聞讓我應接不暇,最勁爆的消息卻是:“2402人!北京馬拉松“破三”選手人數(shù)創(chuàng)造新紀錄”。的確,“破三”大多數(shù)業(yè)余選手的夢想,但我認為還是要量力而行,畢竟這是一場極限運動,即使“破 成功在職業(yè)選手眼里,你依舊是個跑步小白,天外有天人外有人。不要拿你的愛好去挑戰(zhàn)人家的飯碗。
有人說,跑者會經(jīng)歷三個階段:最開始煎熬期,是跑步者最開始的階段,跑者在這個階段會慢慢熟悉自己的身體,調(diào)整好自己的節(jié)奏,慢慢建立起跑步的習慣。追求成績期,跑者在這個階段會更加注重自我的提升,不斷超越自我,追求跑步不僅僅局限于每日跑量,也包括跑量和速度。特別在意跑量和速度,使得這兩個指標成為跑步的核心目標。回歸初心期,雖然跑步速度提升了,但在跑步過程中,也會遇到很多問題,比如身體疼痛、疲勞、跑姿不正確等。一部分跑者開始認識到,跑步不僅僅是為了追求量和速度,而是要更多的是健康、快樂和心靈的解放。對比上述,自己也許到了回歸初心期,但值得慶幸的是跑步七年里,沒有受到過傷病困擾。
與其說我們是在追求PB、追求完賽,其本質(zhì)上,我們是在體驗一場濃縮的人生,在幾個小時里,出發(fā)時的期待與激動,路途上的追逐與疲倦,“撞墻”時的堅持與不甘,抵達終點時的歡愉與松弛……這些都是人生時時可能發(fā)生的心理狀態(tài),它們都會在一整場馬拉松的賽道上閃現(xiàn),這就是馬拉松的精神。
這次國馬賽場上,我也遇到了幾個體力不支暈倒的選手。幾乎每年國內(nèi)馬拉松比賽中都會出現(xiàn)跑步者在最后沖刺時出事的案例。比賽歸根結(jié)底只是一場游戲而已,目的是激勵參與者提升鍛煉身體的積極性和增加鍛煉身體的動能。如果過度爭取名次,甚至不惜生命為代價,那就是完全的本末倒置。這就如同人生中,一定要正確對待名利,要努力奮斗,但是不能忘記人生根本的意義,不要讓世俗的功力誘惑代替了正常的生活樂趣。
跑萬里路,讀萬卷書。跑步和讀書一樣,絕不僅是身體的鍛煉,而且是心靈的凈化、靈魂的洗禮和境界的提升。參加完一次馬拉松,就是一次對人生賽程的新模擬;跑著賽程,也領(lǐng)悟著人生。明天,我依然堅持在路上,在人生的馬拉松中。
作者:山東能源物資公司