關(guān)于烏海能源蘇海圖煤礦“10·25”運(yùn)輸事故案例 學(xué)習(xí)心得

　　通過(guò)對(duì)烏海能源蘇海圖煤礦采空區(qū)災(zāi)害綜合治理項(xiàng)目“10·25”運(yùn)輸事故案例的深入學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程在安全生產(chǎn)中的極端重要性，此次事故暴露出的一系列問(wèn)題為我們敲響了沉重的警鐘，也讓我對(duì)自身工作有了更深刻的反思與認(rèn)識(shí)。

　　從直接原因來(lái)看，司機(jī)駕駛自卸車在排土場(chǎng)排棄作業(yè)時(shí)車輛加速?zèng)_撞安全擋墻后掉落至臺(tái)階底部，司機(jī)被甩出車外導(dǎo)致事故發(fā)生。這一環(huán)節(jié)中，司機(jī)未系安全帶這一違反標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的行為是造成其被甩出車外并遭受嚴(yán)重傷害乃至死亡的重要因素。如果司機(jī)嚴(yán)格按照《作業(yè)規(guī)程》中“生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各類車輛嚴(yán)禁不系安全帶”的規(guī)定，在車輛掉落側(cè)翻時(shí)或許能夠避免被甩出車外，從而減輕傷害程度甚至有可能避免死亡悲劇的發(fā)生。這充分表明，每一個(gè)看似微小的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程規(guī)定都是保障員工生命安全的關(guān)鍵防線，任何疏忽都可能引發(fā)不可挽回的后果。

　　間接原因中，安全擋墻、反坡不合規(guī)以及超高臺(tái)階排棄作業(yè)等問(wèn)題凸顯出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)在工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面嚴(yán)重偏離了既定的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程。排土場(chǎng)卸載區(qū)安全擋墻未達(dá)到《蘇海圖煤礦采空區(qū)災(zāi)害綜合治理工程作業(yè)規(guī)程》中規(guī)定的高度，且無(wú)反坡，臺(tái)階高度也遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這些問(wèn)題的存在不僅破壞了整個(gè)排土場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，也為事故的發(fā)生埋下了巨大的隱患。這提醒我們?cè)谌粘９ぷ髦?，無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是設(shè)備操作運(yùn)行，都必須嚴(yán)格遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，任何為了追求進(jìn)度或降低成本而擅自降低標(biāo)準(zhǔn)的行為都可能以員工的生命安全為代價(jià)。

　　排土作業(yè)失管失察也是此次事故的重要間接原因。煤礦未對(duì)治理區(qū)域外新增東源排土場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，未開(kāi)展新作業(yè)區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作，當(dāng)班帶值班礦領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)科隊(duì)、中色十二冶項(xiàng)目部管理人員、監(jiān)理公司監(jiān)理人員均未巡查該區(qū)域，排土場(chǎng)指揮人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)擋墻高度不足、無(wú)反坡等安全隱患視而不見(jiàn)且未采取有效措施。這一系列管理上的漏洞反映出在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的執(zhí)行與監(jiān)督環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重缺失。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程不僅僅是一套書(shū)面規(guī)定，更需要有效的管理與監(jiān)督機(jī)制來(lái)確保其在每一個(gè)工作環(huán)節(jié)得到切實(shí)執(zhí)行。管理人員應(yīng)當(dāng)明確自身職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查與監(jiān)管力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的行為與現(xiàn)象，將事故隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　此次事故所暴露的制度體系不完善、承包商管理不到位、人員不安全行為管理寬松軟、風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患治理不力、安全培訓(xùn)管理混亂以及安全管理責(zé)任落空等一系列問(wèn)題，也都從不同側(cè)面反映出標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程在整個(gè)安全生產(chǎn)管理體系中的核心地位。制度體系不完善導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程缺乏明確的依據(jù)與指導(dǎo)，承包商管理不到位使得外包作業(yè)可能無(wú)法按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程進(jìn)行，人員不安全行為管理缺失縱容了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的違反，風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患治理不力說(shuō)明未能依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程及時(shí)識(shí)別與處理安全風(fēng)險(xiǎn)，安全培訓(xùn)管理混亂使得員工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程缺乏足夠的認(rèn)識(shí)與掌握，安全管理責(zé)任落空則直接導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程無(wú)人推動(dòng)與監(jiān)督執(zhí)行。

　　在今后的工作中，我們必須以此次事故為鑒，牢固樹(shù)立“標(biāo)準(zhǔn)至上”的理念。首先，要加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，確保每一位員工都能深入理解并熟練掌握與自身工作相關(guān)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，不僅要知道怎么做，更要明白為什么這么做。其次，建立健全嚴(yán)格的監(jiān)督與考核機(jī)制，對(duì)違反標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的行為實(shí)行“零容忍”，加大處罰力度，同時(shí)對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的員工給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，形成良好的激勵(lì)導(dǎo)向。再者，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理與隱患排查治理工作，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程定期對(duì)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行全面檢查與評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改不符合標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，做到防患于未然。最后，加強(qiáng)承包商管理，將其納入統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程管理體系，確保承包商在人員資質(zhì)、設(shè)備狀況、作業(yè)過(guò)程等方面都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　總之，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程是保障安全生產(chǎn)的基石，只有我們每一個(gè)人都將其視為工作的基本準(zhǔn)則并嚴(yán)格遵守，才能有效避免類似事故的再次發(fā)生，確保員工的生命安全與企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。