河南能源焦煤集團(tuán)九里山礦:開展道岔和道軌質(zhì)量鋪設(shè)及維護(hù)培訓(xùn)
為深入貫徹“質(zhì)量建設(shè)提升年”活動(dòng)精神,不斷提升礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,近日,九里山礦開展道岔和道軌質(zhì)量鋪設(shè)及維護(hù)培訓(xùn),基層各單位班組長及管理人員參與培訓(xùn)。培訓(xùn)現(xiàn)場,技術(shù)人員對(duì)軌道線路鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行解析,并進(jìn)行實(shí)操演示...
單軌吊道岔框架()個(gè)懸掛點(diǎn)的受力應(yīng)均勻,固定點(diǎn)數(shù)均勻分布不少于7處。 A.4 ????????B、5 ????????????C、6 ?????????D、7
單軌吊道岔框架()個(gè)懸掛點(diǎn)的受力應(yīng)均勻,固定點(diǎn)數(shù)均勻分布不少于7處?! .4 B、5 C、6 D、7...
道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后及轍岔前后軌距偏差不大于+3mm;水平偏差不大于()。 A.+3mm ?????B、±3mm ????????C、5mm ???????D、±5mm
道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后及轍岔前后軌距偏差不大于+3mm;水平偏差不大于()?! .+3mm B、±3mm C、5mm D、±5mm...
道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后,偏差+5mm。
道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后,偏差+5mm。
...單軌吊道岔閉鎖裝置改造
一、項(xiàng)目背景 井下單軌吊道岔采用風(fēng)動(dòng)控制,會(huì)受到井下停風(fēng)影響,一旦停風(fēng),閉鎖裝置就自動(dòng)會(huì)落下,司機(jī)在不知道停風(fēng)的情況下,極有可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)車撞道岔現(xiàn)象,造成道岔變形損壞,出現(xiàn)安全事故?! 《⒀芯績?nèi)容 利用單向閥不自動(dòng)泄壓原理,通過在道岔閉鎖風(fēng)動(dòng)控制...