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人車跟車工作業(yè)操作規(guī)程

作者:佚名 2009-06-09 18:40 來(lái)源:本站原創(chuàng)
人車跟車工作業(yè)操作規(guī)程
1.一般規(guī)定
(1) 跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),懂得人車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理
運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,持證上崗操作;
(2) 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng),填好交
接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3) 交接班應(yīng)做下列工作:
①交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素;
②交待上班發(fā)生事故的情況和原因;
③交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況。
(4) 斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn),并協(xié)助人車專職
維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作;
(5) 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
2.運(yùn)行前檢查:
(1) 斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查:
①接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等,特別要使人車
自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開(kāi)位置,制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使,一切檢查合格后才
能運(yùn)行;
②檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車連接處嚴(yán)禁站人,人車的
安全防護(hù)鏈必須掛好;
③檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、
易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi);
(2) 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查:
①接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件應(yīng)良好;②檢查乘車秩序,乘員應(yīng)做好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的
安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好;
③檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易
燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
3.運(yùn)行操作:
(1) 斜井人車跟車工按下列要求操作:
①每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車,證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)
時(shí),方可運(yùn)行;
②跟車工要熟悉信號(hào),必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī),發(fā)送信號(hào)必須
準(zhǔn)確。下班時(shí)必須將信號(hào)機(jī)交回充電室按時(shí)充電;
③跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上,行車時(shí)注意
觀察,隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備;
④遇有下列情況之一時(shí),跟車工必須果斷地搬動(dòng)手閘停車:
1) 線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險(xiǎn)情況時(shí),已發(fā)出停車信號(hào),提
升機(jī)沒(méi)有停車或來(lái)不及通知提升機(jī)司機(jī)時(shí);
2) 提升機(jī)失控,人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車)。
(2) 平巷人車跟車工按下列要求操作:
①跟車工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全
面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)
禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);
②跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時(shí)注意觀察,運(yùn)行中
發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);
③運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警
號(hào),防止發(fā)生追尾。
4.下班:下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電,并將車廂內(nèi)清掃干
凈。

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