拉控制臺(縮皮帶機(jī)尾)安全技術(shù)措施

拉控制臺(縮皮帶機(jī)尾)安全技術(shù)措施
隨著工作面的推進(jìn)，轉(zhuǎn)載機(jī)不斷向前移動，搭接在轉(zhuǎn)載機(jī)下的皮帶機(jī)尾與其相連的控制臺就要及時前移。為保證拉控制臺工作的順利進(jìn)行，以及人員和設(shè)備的安全，特制定以下安全技術(shù)措施：
一、準(zhǔn)備工作
1、進(jìn)入工作地點(diǎn)首先觀察周圍環(huán)境，特別是頂板情況，必須維護(hù)好頂板，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。
2、準(zhǔn)備好所有需要使用的工具，如：液壓槍(管)、錨鏈、馬蹄、螺絲等，并有專人驗(yàn)收把關(guān)。
3、將皮帶開空后閉鎖中停開關(guān)，并由專人同皮帶司機(jī)聯(lián)系。
4、根據(jù)需拉的距離，在控制臺前取托輥、中梁桿和H架，并搬至不妨礙操作的地方。
5、摘掉人行道側(cè)的211電纜，保證能拉一定的距離。
6、整理懸掛在鐵道上的電纜，保證在拉控制臺時能順利移動。
7、整理拖拉在地上水管、液管，保證能順利拖動，必要時停液釋放壓力，人工預(yù)先向前拖一定距離。
8、檢查軌道的完好情況和控制臺、機(jī)尾的支撐輪是否在軌道上，如有掉道現(xiàn)象，必須先上道。
9、將推移底座向前移動合適的距離，并打好壓柱，壓柱要迎山有力，并用鐵絲拴在棚梁上，防止柱倒傷人，底軟時要在底座下墊道木等木質(zhì)物。
10、取掉打在控制臺或機(jī)尾上的戧柱。
二、拉控制臺
1、用錨鏈和馬蹄連接推移底座和油缸，馬蹄要上緊螺絲，嚴(yán)禁用小鉤聯(lián)接。
2、檢查油缸以及錨鏈的連接情況后，專人觀察控制臺、專人觀察皮帶機(jī)尾，在拉移動過程中發(fā)現(xiàn)問題及時停止拉動，并處理。
3、在錨鏈漲緊的區(qū)間和錨鏈漲緊方向上，嚴(yán)禁行人或有人作業(yè)。
4、操作人員要按拉控制臺上操縱閥組，隨時觀察錨鏈的連接和負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患或異常情況時要停止拉控制臺，檢查處理后方可繼續(xù)作業(yè)，并且要集中精力，聽到觀察看護(hù)人員的停止命令后及時停止拉動。
5、操作人員在拉控制臺時要緩慢進(jìn)行，隨時觀察控制臺的位置，以防拉過位。
三、收尾工作
1、控制臺拉到位后，要摘掉錨鏈，將油缸縮回，手把回零。
2、在控制臺或機(jī)尾上打戧柱，防止緊帶或開皮帶時控制臺前移。
3、檢查控制臺和機(jī)尾情況，上齊托輥，確保無誤后，專人和皮帶司機(jī)聯(lián)系漲緊皮帶。
4、皮帶開起來后，觀察皮帶是否跑偏，若有跑偏應(yīng)停車閉鎖后進(jìn)行調(diào)節(jié)。
5、整理工具，搞好周圍的文明生產(chǎn)，把電纜懸掛合格。
四、注意事項(xiàng)
1、轉(zhuǎn)載機(jī)采用皮帶機(jī)尾架作其軌道的，在拉移過程中要隨時觀察皮帶機(jī)尾和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭支撐與皮帶機(jī)尾護(hù)罩之間的距離要保持在500毫米以上，防止撞壞機(jī)尾緩沖架，防止轉(zhuǎn)載機(jī)掉道，在拉控制臺前可在轉(zhuǎn)載機(jī)下打上單體柱，向上頂緊轉(zhuǎn)載機(jī)，以減少轉(zhuǎn)載機(jī)對皮帶機(jī)尾架的壓力，頂轉(zhuǎn)載機(jī)的力量以能拉動控制臺為宜，不得頂脫軌道。
2、對轉(zhuǎn)載機(jī)采用單獨(dú)軌道時應(yīng)注意觀察，以防損壞設(shè)備。
3、所有觀察看護(hù)人員應(yīng)站在安全的地方進(jìn)行觀察，防止在拉移過程中的突發(fā)情況傷人。
4、所有人員應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互配合。
5、拆下的托輥、中梁桿和H架要及時運(yùn)出回收。
6、誰閉鎖拉線開關(guān)，誰打開，嚴(yán)禁他人任意打開。
7、跟班隊(duì)干現(xiàn)場把關(guān)，把措施執(zhí)行好。
8、兩人以上工作的地點(diǎn)由專人指揮。
9、施工項(xiàng)目由專人驗(yàn)收把關(guān)后，方可試車。