某礦煤倉(cāng)作業(yè)規(guī)程
第一章 編制概況 3
第一節(jié) 概 述 3
第二節(jié) 編制依據(jù) 3
第二章 地質(zhì)及水文情況 4
第一節(jié) 巷道圍巖特征及柱狀圖 4
第二節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造 4
第三節(jié) 水文地質(zhì) 4
第三章 巷道布置及支護(hù)說(shuō)明 6
第一節(jié) 巷道布置 6
第二節(jié) 礦壓觀測(cè) 6
第三節(jié) 支護(hù)設(shè)計(jì) 7
第四節(jié) 支護(hù)工藝 8
第五節(jié) 技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 11
第四章 施工工藝 13
第一節(jié) 施工方法 13
第二節(jié) 鑿巖方式 14
第三節(jié) 爆破作業(yè) 14
第四節(jié) 裝載與運(yùn)輸 17
第五節(jié) 設(shè)備工具配備表 19
第五章 生產(chǎn)系統(tǒng) 20
第一節(jié) 通 風(fēng) 20
第二節(jié) 運(yùn) 輸 20
第三節(jié) 供 電 20
第四節(jié) 壓 風(fēng) 29
第五節(jié) 供 水 29
第六節(jié) 排 水 29
第七節(jié) 行 人 29
第六章 勞動(dòng)組織和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 30
第一節(jié) 作業(yè)形式 30
第二節(jié) 作業(yè)循環(huán) 30
第三節(jié) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 31
第四節(jié) 勞動(dòng)組織 32
第七章 技術(shù)安全措施 33
第一節(jié) 一通三防 33
一 通風(fēng) 33
二 綜合防塵 33
三 防 火 35
第二節(jié) 倉(cāng)壁防片幫管理措施 35
第三節(jié) 爆破 36
第四節(jié) 機(jī)電 42
第五節(jié) 運(yùn)輸 45
第六節(jié) 其 他 48
一 材料入井及運(yùn)輸措施 48
二 行人 50
三 打眼 52
四 耙矸機(jī)運(yùn)輸、安裝、拆卸及使用 53
五 噴漿 56
六 錨桿打裝 57
七 錨桿拉拔力檢測(cè) 57
八 煤倉(cāng)施工專項(xiàng)安全事項(xiàng) 58
第八章 避災(zāi)路線 62
編制概況
第一節(jié) 概 述
一、巷道名稱：
Ⅱ66采區(qū)煤倉(cāng)。
二、掘進(jìn)目的及用途：
形成Ⅱ66采區(qū)出煤系統(tǒng)，用于Ⅱ66采區(qū)出煤,存煤等。
三、巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及服務(wù)年限：
煤倉(cāng)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度：Ⅱ66采區(qū)煤倉(cāng)垂直深度30.6m。
服務(wù)年限： 10年以上。
（附巷道布置平面圖）
四、預(yù)計(jì)開(kāi)工竣工時(shí)間：
本巷道自2010年6月上旬開(kāi)工，預(yù)計(jì)2010年7月下旬竣工。
第二節(jié) 編制依據(jù)
一、巷道設(shè)計(jì)說(shuō)明書及批準(zhǔn)時(shí)間
《Ⅱ66采區(qū)煤倉(cāng)施工設(shè)計(jì)》，批準(zhǔn)時(shí)間為2010年03月22日。
二、地質(zhì)說(shuō)明書及批準(zhǔn)時(shí)間
《Ⅱ66煤倉(cāng)地質(zhì)說(shuō)明書》，批準(zhǔn)時(shí)間為2010年02月01日。
三、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦作業(yè)規(guī)程編制指南》和其他技術(shù)規(guī)定。
地質(zhì)及水文情況
巷道圍巖特征及柱狀圖
從六煤頂板上41m±穿層掘進(jìn)至六煤頂板上8m±。所穿越的巖層依次主要為細(xì)砂巖、泥巖、粉砂巖。
特征如下：
細(xì)砂巖：青灰色，主要成分為石英、長(zhǎng)石，含較多巖屑，次圓狀，分選差，泥質(zhì)膠結(jié)。
泥巖：灰色，含少量植物化石，斷口參差狀。
粉砂巖：灰色，含較多細(xì)砂質(zhì)，局部夾細(xì)砂巖薄層，含少量植物化石碎片。塊狀，斷口參差狀。
以上為巷道具體穿層巖性可參見(jiàn)綜合柱狀圖。(附綜合柱狀圖見(jiàn)下頁(yè))。
地質(zhì)構(gòu)造
根據(jù)Ⅱ66煤倉(cāng)資料分析，掘進(jìn)范圍內(nèi)沒(méi)有地質(zhì)構(gòu)造。
水文地質(zhì)
根據(jù)Ⅱ66導(dǎo)向孔施工觀察，煤倉(cāng)沒(méi)有出水點(diǎn)。
巷道布置及支護(hù)說(shuō)明
巷道布置
Ⅱ66煤倉(cāng)布置在六煤頂板上8m±～41m±。以-540集中皮帶中心線與Ⅱ66集中皮帶中心線交點(diǎn)為Ⅱ66煤倉(cāng)中心，按地測(cè)科現(xiàn)場(chǎng)提供的煤倉(cāng)中心位置垂直與-520集中機(jī)巷硐室底板施工至-540集中機(jī)巷。煤倉(cāng)總垂直深度30.6m。（如平面圖所示）。
礦壓觀測(cè)
一、錨桿錨固力檢測(cè)：
掘進(jìn)過(guò)程中，每班打裝的錨桿要由當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)安排專人用扭矩扳手逐根進(jìn)行檢測(cè)，凡扭矩達(dá)不到120N·m的錨桿要二次加扭到合格，并將檢測(cè)結(jié)果記入檢測(cè)記錄表中備查。同時(shí)由區(qū)管理人員對(duì)巷道的錨桿進(jìn)行抽查。
二、錨桿拉拔力檢測(cè)：
要求每300根錨桿或300根以下取樣不得少于1組,每組不得少于3根。材料或設(shè)計(jì)變更時(shí)，應(yīng)另取一組。用ML-200型錨桿拉力計(jì)做抗拔力試驗(yàn),對(duì)于抗拉拔力小于90KN（25MPa）的錨桿，必須重新補(bǔ)打。同時(shí)將檢測(cè)結(jié)果記入專用記錄本中備查。
三、操作方法：
1、檢測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)備好后，在被測(cè)點(diǎn)的下方安設(shè)牢固的ML-200型錨桿拉力器。
2、用高壓軟管兩端的快速接頭，將手壓泵和千斤頂連接起來(lái)。
3、檢查手壓泵油量，當(dāng)液壓油路準(zhǔn)備好后，為使油路系統(tǒng)正常工作，必須排掉油管、油筒中混入的空氣。
4、把錨桿拉力器的錨桿接頭接到錨桿末端，再套上支承套及千斤頂，使活塞伸出端朝外，上緊螺母。
5、將手壓泵卸荷閥擰緊，緩慢均勻的上下?lián)u動(dòng)手壓泵壓桿，不能用力過(guò)猛，當(dāng)壓力表上的讀數(shù)達(dá)到要求值時(shí)，停止加壓，記錄下壓力表讀數(shù)。
6、檢測(cè)完畢后，松開(kāi)卸荷閥，使壓力表指針回到零位，千斤頂活塞全部落回，把各部件從錨桿末端卸下。
支護(hù)設(shè)計(jì)
一、巷道斷面：
⑴、巷道斷面：圓形斷面。
⑵、斷面尺寸：直徑：D=6000mm S凈=28.26m2；S掘=30.18m2；
二、支護(hù)方式：
煤倉(cāng)倉(cāng)帽：先錨網(wǎng)支護(hù)，后用混凝土澆灌。錨桿間排距：1000mm×1000mm,噴厚30～50mm。澆灌的厚度為300mm，倉(cāng)帽垂高3500mm。
煤倉(cāng)倉(cāng)體：采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，錨桿間排距：800mm×800mm，噴厚100mm。
煤倉(cāng)倉(cāng)斗：先錨網(wǎng)支護(hù)，再用混凝土加18KG鋼軌澆灌。錨桿間排距：1000mm×1000mm,噴厚30～50mm。先澆灌100mm，然后鋪設(shè)鋼軌、再把軌道澆灌在混凝土內(nèi)，澆灌總厚度400mm。倉(cāng)斗高度4150mm。
三、選擇依據(jù)：
因?yàn)槊簜}(cāng)穿越的巖層較穩(wěn)定，主要為細(xì)砂泥及泥巖，巖體硬度較大，可采用錨網(wǎng)、噴支護(hù)。
四、臨時(shí)支護(hù)的使用及與永久支護(hù)的距離：
幫部臨時(shí)支護(hù)：選用錨桿支護(hù)，空幫距不超過(guò)1.6m。
永久支護(hù)距臨時(shí)支護(hù)的距離不得超過(guò)2m。
支護(hù)工藝
一、錨網(wǎng)噴支護(hù)
（一）支護(hù)材料及規(guī)格
1、錨桿及錨固劑：
錨桿：φ=20mm,L=2200mm型MSGLW－335左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿。
托盤：為正方形,中央弧形突起,規(guī)格長(zhǎng)×寬×厚為130mm×130mm×10mm，墊圈為錨桿配套球形鐵墊圈、加減摩塑料墊圈。
錨固劑：K2850型兩卷/眼。
2、鋼筋網(wǎng)：
6#鋼筋編織的方格網(wǎng)，規(guī)格為：1000mm×1000mm（2000mm×1000mm），網(wǎng)格：100mm×100mm。
3、混凝土：
水泥為GB42.5硅酸鹽水泥；黃沙為純凈的河沙，粒徑＜3mm；石子的粒徑小于20mm大于5mm，并用水沖洗干凈；速凝劑型號(hào)為J85型。
二、錨桿打裝施工工藝
1、打錨桿眼：
⑴、打眼前，首先嚴(yán)格按煤倉(cāng)中心線檢查煤倉(cāng)斷面規(guī)格，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；
⑵、打眼前要檢查煤倉(cāng)壁，找掉活矸危巖，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
⑶、錨桿眼位要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過(guò)100mm，眼向誤差不得大于150。
⑷、錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配，嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打錨桿眼。
⑸、錨桿打裝順序應(yīng)按由上向下的順序依次進(jìn)行。
2、安裝錨桿：
⑴、安裝前應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。
⑵、組裝好的錨桿慢慢將兩卷樹脂錨固劑推入孔底；用攪拌連接器將風(fēng)錘與錨桿螺母連接起來(lái)。
⑶、用風(fēng)錘攪拌和安裝錨桿，緩慢推起風(fēng)錘保持?jǐn)嚢?0～30S ，機(jī)子的轉(zhuǎn)速先以中速為佳。氣腿推進(jìn)時(shí)間應(yīng)與錨固工藝規(guī)定的攪拌時(shí)間相符合（20～30S）。把錨桿頂推到位后停機(jī)，待3min后再次開(kāi)啟風(fēng)錘，緊固螺母直到風(fēng)錘不能轉(zhuǎn)動(dòng)為止。
⑷、攪拌時(shí)要注意，將氣腿緩緩頂?shù)轿?，然后開(kāi)足馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌。這樣錨固劑會(huì)順著錨桿的螺紋擠出錨固區(qū)域，影響錨固效果。
⑸、15min后，擰緊螺帽給錨桿施加一定的預(yù)緊力。擰緊力矩不小于120Nm，錨桿盤要緊貼巖面，錨矸的配套組件(托盤、球形墊片、加摩墊片、螺母等）齊全。
三、噴射混凝土施工工藝
1、準(zhǔn)備工作
⑴、清理噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石雜物,接好風(fēng)水管路,輸料管路要平直、不得有急彎,接頭要嚴(yán)密、不得漏風(fēng),嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
⑵、檢查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好摩擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
⑶、噴射前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫拉繩安設(shè)噴厚標(biāo)志。
⑷、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
⑸、復(fù)噴時(shí)檢查錨桿安裝和鋼笆網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后才可噴漿。
2、噴射混凝土的工藝要求：
⑴、工作面爆破后要及時(shí)進(jìn)行初噴，初噴厚度40mm～50mm; 初噴后及時(shí)打錨桿、掛網(wǎng)進(jìn)行復(fù)噴，復(fù)噴厚度為50mm～60mm,復(fù)噴后總厚度為100mm。
⑵、噴漿前應(yīng)用高壓水沖洗巷幫（受噴面）。
⑶、噴射順序?yàn)橄壬虾笙?，噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8m～1.0m為宜。
⑷、人工拌料時(shí)采用潮料，水泥、砂和石子應(yīng)清底并翻拌3遍使其混合均勻。噴射時(shí)，噴漿機(jī)的供風(fēng)壓力為0.4MPa。
3、噴射工作：
⑴、噴射工作開(kāi)始前，應(yīng)先在噴射地點(diǎn)底板找平整，以便于收集回彈料，回彈率不得超過(guò)15％。回彈料可摻入料中繼續(xù)使用，但摻入量不超過(guò)30％。
⑵、若噴射地點(diǎn)有淋水可以適當(dāng)增加速凝劑摻入量；若出水點(diǎn)比較集中時(shí)，可設(shè)好排水管引流，然后再噴射。拱頂、淋水區(qū)取摻入量上限，速凝劑必須在噴漿機(jī)上料口均勻加入。
⑶、噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)28d以上，7d以內(nèi)每班灑水一次，7d以后每天灑水一次。
⑷、一次噴射完畢應(yīng)收集回彈料，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用完。噴射工作結(jié)束后，必須卸開(kāi)噴頭，清理水環(huán)和噴漿機(jī)內(nèi)外部所有灰漿和材料。
⑸、開(kāi)機(jī)前，必須先給水后開(kāi)風(fēng)，再開(kāi)機(jī)最后上料。停機(jī)時(shí)，先停料，后停機(jī)，再關(guān)水最后停風(fēng)。噴射射工作開(kāi)始后，嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員。噴射中突然發(fā)生堵塞故障時(shí)，噴射手應(yīng)緊握噴頭，并將噴口朝下。
4、噴射質(zhì)量：
噴射前，必須清理浮矸、清洗巖幫、噴射均勻，無(wú)裂隙，無(wú)“穿裙”、“赤腳”。
5、復(fù)噴質(zhì)量要求：
復(fù)噴前，必須對(duì)錨桿二次加扭、清洗受噴面、金屬網(wǎng)緊貼壁面，網(wǎng)間搭接（捆扎）牢固，連接壓茬好。復(fù)噴后，倉(cāng)體斷面尺寸、噴層厚度不小于設(shè)計(jì)值，錨桿外露為0。
技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
1、技術(shù)規(guī)定：
⑴、Ⅱ66采區(qū)煤倉(cāng)嚴(yán)格按《Ⅱ66采區(qū)煤倉(cāng)設(shè)計(jì)圖》圖紙設(shè)計(jì)施工。
⑵、倉(cāng)體采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，錨桿垂直于煤倉(cāng)倉(cāng)壁單位錨桿間排距：800mm×800mm，呈矩形布置錨桿扭距120N·m（錨固力≥90KN）。噴漿后錨桿端頭不得外露。
⑶、全斷面掛網(wǎng)，網(wǎng)間壓茬100mm。噴漿厚度100mm。
⑷、混凝土配合比：水泥：黃沙：石子為1：2：2。強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C15,抗壓強(qiáng)度15.2MPa,抗拉強(qiáng)度20MPa。速凝劑摻入量為水泥重的2%～4%。水灰比為0.4。
⑸、破巖方式采用光面爆破：中硬巖光爆眼痕率不少于50%；超挖尺寸不大于150mm，欠挖尺寸為0mm；軟巖要做到巷道成形較好;巖面上不得留有明顯的炮震裂縫。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
⑴、巷道斷面：允許誤差：中心線至倉(cāng)壁0～+100mm。
⑵、初噴噴厚：噴厚為40mm～50mm。
⑶、錨桿安裝：錨桿株排距允許誤差：-100mm～+100mm；錨桿孔深度2150mm～2200mm。錨桿與煤倉(cāng)倉(cāng)壁夾角必須大于75°。錨桿扭距≥120Nm，錨固力≥9T(88.2Nm),錨桿絲桿外露部分:10mm≤L≤30mm。錨桿必須用扳手?jǐn)Q緊確保錨桿的托盤緊貼壁面，未接觸部分必須楔緊，否則應(yīng)加補(bǔ)錨桿。
⑷、掛 網(wǎng)：相鄰網(wǎng)間要按照自上而下順序搭接。鋼筋網(wǎng)的壓茬長(zhǎng)度應(yīng)≥100mm，鋼筋網(wǎng)使用12＃的鐵絲進(jìn)行捆扎、捆扎間距≦200mm。
⑸、復(fù)噴噴厚：噴厚為50mm～60mm。
⑹、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)采用噴模板法：將混凝土噴在35cm×45cm×12cm的模板內(nèi)。噴射時(shí)與實(shí)際結(jié)構(gòu)物部位相同，并在相同條件下養(yǎng)護(hù)28d，用切割機(jī)去掉周邊，加工成10cm×10cm×10cm的立方體試塊，進(jìn)行試驗(yàn)。強(qiáng)度標(biāo)號(hào)不小于C15。
3、文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：
⑴、 材料、工具碼放整齊,掛牌管理。支護(hù)材料分類碼放上垛，同類支護(hù)材料堆放不超過(guò)2垛。支護(hù)材料距迎頭不超過(guò)200m。材料碼放要橫豎成線，高度不超過(guò)1.5m,距離軌道不小于700mm。標(biāo)志牌統(tǒng)一尺寸，除注明材料名稱外，鉆機(jī)要帖幫放置，嚴(yán)禁倒地。
⑵、作業(yè)場(chǎng)所設(shè)有施工斷面圖，炮眼布置圖，爆破說(shuō)明書和避災(zāi)路線圖，崗位責(zé)任制牌板。牌板表面應(yīng)保持整潔，無(wú)浮塵。牌板統(tǒng)一規(guī)格、懸掛整齊。牌板應(yīng)掛在人行道一側(cè)，上平面距離底板高度2m，距離迎頭不超過(guò)200m。
施工工藝
施工方法
一、施工方法：
Ⅱ66煤倉(cāng)沿煤倉(cāng)導(dǎo)向孔由上至下擴(kuò)孔施工，施工時(shí)采用光面爆破，噴－錨－噴支護(hù)。煤倉(cāng)下口機(jī)械裝巖。
施工順序：煤倉(cāng)上口倉(cāng)帽澆灌――煤倉(cāng)倉(cāng)體錨噴――倉(cāng)斗加固澆灌――下鎖口安裝。
施工工藝： 交接班→檢查幫部支護(hù)情況→敲幫問(wèn)頂→看中線打眼→裝藥、放炮→通風(fēng)→敲幫問(wèn)頂、查炮→出貨→打裝錨桿、掛網(wǎng)、噴漿→清理。
二、施工程序：噴--錨--噴
噴（初噴）：敲幫問(wèn)頂、查炮---拌料（出貨）---看中線、檢查倉(cāng)體爆破段斷面尺寸---沖洗巖面---噴漿。
錨（打錨桿眼及安裝錨桿）：確定錨桿眼位 ---在鉆桿上作好眼深標(biāo)記---按照設(shè)計(jì)角度，由上向下依次打錨桿眼---吹凈眼內(nèi)的水滴及巖煤粉，掛網(wǎng)用桿體將樹脂錨固劑緩緩?fù)浦量椎?--在桿體尾部上好連接頭，用錨桿鉆機(jī)按規(guī)定時(shí)間連續(xù)攪拌---固化3min后，使托板緊貼巖面---使用完畢把工具碼放整齊。（每打一個(gè)眼必須及時(shí)安裝錨桿）
噴（復(fù)噴）：迎頭安全檢查、處理隱患、二次緊固螺母----沖洗巖面---噴漿。
三、噴-錨-噴的具體施工方法及要求：
施工中要嚴(yán)格按照爆破圖表及炮眼布置圖的設(shè)計(jì)進(jìn)行打眼、裝藥、爆破。
每次放炮后，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,及時(shí)找掉倉(cāng)體幫部的活矸危石。該工作要在有效支護(hù)體下自上而下進(jìn)行。
進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”后，先進(jìn)行出貨，將倉(cāng)體內(nèi)的矸石人工攉到導(dǎo)向孔里，后用扒矸機(jī)裝到車皮內(nèi)運(yùn)走。
初噴前，應(yīng)檢查巷道成型及支護(hù)情況，符合要求方可噴漿。
初噴前，要對(duì)倉(cāng)體內(nèi)的受噴面進(jìn)行沖刷。進(jìn)行初噴時(shí)要由下向上依次進(jìn)行。
初噴后，巷道輪廓面必須做到相對(duì)平整，使錨桿托盤四周與巷道輪廓面能夠完全接觸。
初噴15min后再進(jìn)行掛網(wǎng)、打錨桿。
掛網(wǎng)時(shí)，相鄰網(wǎng)間要按照自上而下、自前向后順序搭接。鋼筋網(wǎng)的壓茬長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm，鋼筋網(wǎng)使用12＃的鐵絲進(jìn)行捆扎、捆扎間距不大于200mm。
每班交接班后必須要由專人對(duì)未復(fù)噴巷道的錨桿進(jìn)行二次緊固，同時(shí)由區(qū)隊(duì)管理人員對(duì)錨桿的扭矩進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)扭矩不合格的錨桿要及時(shí)進(jìn)行二次緊固或補(bǔ)打。
為確保錨桿的打裝質(zhì)量，打裝好的錨桿嚴(yán)禁退錨。
鑿巖方式
本措施所施工的巷道均采用打眼爆破的方法破巖。
打眼機(jī)具：采用MZ7655型風(fēng)錘打眼。
爆破作業(yè)
1、爆破材料及器材：
⑴、礦用PT473型水膠炸藥，直徑27mm，長(zhǎng)度400mm，重量320g，安全等級(jí)三級(jí)。
⑵、FMB-200防爆起爆器。
⑶、毫秒延期電雷管1～5段。
⑷、放炮母線≥120m。
⑸、水炮泥，封泥。
3、裝藥結(jié)構(gòu)：
正向裝藥結(jié)構(gòu)，周邊眼采用單段空氣柱方式裝藥（彩帶裝藥），其余眼藥卷彼此密接。
4、起爆方式：
起爆使用FMB-200型發(fā)爆器。一次打眼，分次裝藥（先裝一、二圈眼，再裝三圈眼及周邊眼）起爆，聯(lián)線方式為串聯(lián)。
爆破圖表
裝載與運(yùn)輸
一、裝載：
采用P-30型耙斗式扒矸機(jī)，機(jī)身前方，設(shè)有照明燈，導(dǎo)向扒斗的定滑輪固定位置應(yīng)高出巖堆800mm～1000mm以上，滑輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長(zhǎng)度為600～800mm，固定楔孔深不小于800mm。扒矸機(jī)裝巖槽上方兩側(cè)必須安設(shè)封閉式護(hù)身欄桿，護(hù)身欄應(yīng)用直徑不小于20mm的鋼筋焊制，網(wǎng)格間隙不小于200mm，護(hù)身欄桿的高度為500mm，高出操作位置不小于300mm。擋繩欄桿用鋼絞線制作，兩側(cè)用U型卡固定在護(hù)身欄桿上，頂部在巷道拱頂正中固定好鐵絲，用鐵絲固定鋼絞線，共設(shè)封閉式欄桿2根。
二、運(yùn)輸：
施工中采用1t礦車運(yùn)輸，平巷人力推車。斜巷出貨運(yùn)輸使用位于六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道上口的保運(yùn)區(qū)1號(hào)JD-25型絞車，經(jīng)檢查絞車基礎(chǔ)牢固、絞車鋼絲繩直徑為￠18.5mm。斜巷打料運(yùn)輸使用位于-520集中機(jī)巷的JD-25型絞車，經(jīng)檢查絞車基礎(chǔ)牢固、絞車鋼絲繩直徑為￠18.5mm。
三、人員及物料升降
采用JH-8型回柱絞車提升人員及物料，直徑15.5mm鋼絲繩，提升吊桶降材料人員。絞車功率7.5KW，牽引力：80KN，重量670Kg。提升速度0.1m/s，容繩量：80m。
吊桶規(guī)格及材料：
選用3mm厚鐵皮自加工成直徑800mm，高1.2m，桶上口兩邊焊接四個(gè)對(duì)稱的聯(lián)接環(huán)。（嚴(yán)格使用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶）。
四、絞車選型及鋼絲繩校驗(yàn)：
（一）、六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道：軌道長(zhǎng)度L=65m,度數(shù),β=24°,物料重M1=1800㎏, 礦車自重M2=600㎏。初選絞車鋼絲繩直徑為￠18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa,破斷力總和Qp=195510N,每米質(zhì)量Mp=1.218Kg/m。
⑴、在傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，最大靜拉力發(fā)生在重礦車組開(kāi)始向上運(yùn)行時(shí)：
Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(ω2cosβ+sinβ)
=1×9.8×2400×(0.15×cos24°+sin24°)+9.8×1.218×10.4×(0.4×cos24°+ sin24°)=14572.2N < 20KN
M1—絞車所運(yùn)輸?shù)奈锪腺|(zhì)量，1800㎏。 M2—礦車自重，600㎏。
Mp—鋼絲繩的每米質(zhì)量，1.218Kg/m。 n—車輛數(shù)取1
ω1—礦車沿軌道運(yùn)行阻力系數(shù)，滾動(dòng)軸承時(shí)取0.01～0.15。
ω2—鋼絲繩阻力系數(shù)，鋼絲繩部分架在托輥上時(shí)取0.25～0.4。
g——重力加速度，9.8m/s。
L——鋼絲繩沿軌道全長(zhǎng)，65m。 β—巷道線路傾角240。
⑵、校驗(yàn)鋼絲繩的安全系數(shù)：
Ma= Qp/ Wmax=195510N÷14572.2N=13.1＞6.5
通過(guò)以上校驗(yàn)，六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道JD-25型絞車，直徑￠18.5mm鋼絲繩，每次拉一輛車，符合安全設(shè)計(jì)要求。
（二）、－520集中機(jī)巷斜巷段：上山斜長(zhǎng)L=185m,度數(shù),β=11°, 物料重M1取1800㎏, 礦車自重M2—600㎏。根據(jù)絞車技術(shù)參數(shù)進(jìn)行如下驗(yàn)算。
⑴、在傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，拉一個(gè)重車，最大靜拉力發(fā)生在重礦車組開(kāi)始向上運(yùn)行時(shí)：
Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(ω2cosβ+sinβ)
=2×9.8×2400×(0.15×cos11°+sin11°)+9.8×1.218×185×(0.4×cos11°+ sin11°)=17190N < 20KN
M1—絞車所運(yùn)輸?shù)奈锪腺|(zhì)量，1800㎏。 M2—礦車自重，600㎏。
Mp—鋼絲繩的每米質(zhì)量，1.218Kg/m。 n—車輛數(shù)取1
ω1—— 礦車沿軌道運(yùn)行阻力系數(shù)，滾動(dòng)軸承時(shí)取0.01～0.15。
ω2——鋼絲繩阻力系數(shù)，鋼絲繩部分架在托輥上時(shí)取0.25～0.4。
g——重力加速度，9.8m/s。
L——鋼絲繩沿軌道全長(zhǎng)，185m。 β—巷道線路傾角110。
⑵、校驗(yàn)鋼絲繩的安全系數(shù)：
Ma= Qp/ Wmax=195510N÷15640.1N=11.373＞6.5
通過(guò)以上驗(yàn)算，拉兩個(gè)料車符合要求。
結(jié)論：通過(guò)以上校驗(yàn)， JD-25型絞車，直徑￠18.5mm鋼絲繩，每次拉兩輛車，符合安全設(shè)計(jì)要求。
設(shè)備工具配備表
序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單位, 數(shù) 量 備注
1 風(fēng) 錘 7665 部 3
2 絞 車 JD-25 臺(tái) 2
JH-8 臺(tái) 1
5 手 鎬 個(gè) 若干
6 大 小 鏟 個(gè) 若干
10 風(fēng) 鎬 部 2
11 扒 矸 機(jī) P30 臺(tái) 1
14 噴 漿 機(jī) 轉(zhuǎn)子2 臺(tái) 1
15 風(fēng) 鎬 臺(tái) 2
第五章 生產(chǎn)系統(tǒng)
通 風(fēng)
一、通風(fēng)方式：
礦井全風(fēng)壓通風(fēng)方式。
二、通風(fēng)系統(tǒng)：
進(jìn)風(fēng)風(fēng)流：地面→北風(fēng)井→六采區(qū)進(jìn)風(fēng)下山→-380軌道石門→六采區(qū)軌道上山→-540大巷→Ⅱ66軌道上部車場(chǎng)→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→-520集中機(jī)巷→Ⅱ66煤倉(cāng)上口→煤倉(cāng)。
回風(fēng)風(fēng)流：煤倉(cāng)導(dǎo)向孔→-540集中機(jī)巷→西總回→一水平北大巷→中央風(fēng)井→地面。
通風(fēng)系統(tǒng)示意圖見(jiàn)附圖。
運(yùn) 輸
1、出矸系統(tǒng):
矸石：煤倉(cāng)下口→六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道→Ⅱ661風(fēng)聯(lián)巷→-540大巷→北翼付暗斜井→一水平井底車場(chǎng)→副井→地面。
2、運(yùn)料系統(tǒng):
物料：：副井→一水平井底車場(chǎng)→北翼付暗斜井→-540大巷→Ⅱ66上部車場(chǎng)→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→-520集中機(jī)巷→煤倉(cāng)上口。
供 電
一、設(shè)計(jì)說(shuō)明：
II66煤倉(cāng)上下口供電電源均來(lái)自北翼二水平區(qū)域變電所KBSG—500/6 6/0.69KV干式變壓器供電、電壓等級(jí)660V。煤倉(cāng)上部供電電源經(jīng)過(guò)II66運(yùn)輸下山上段保險(xiǎn)硐室放置的4165號(hào)KBZ-400饋電開(kāi)關(guān)，然后由4165號(hào)KBZ-400饋電開(kāi)關(guān)控制40KW絞車、25KW絞車各一部、5.5KW噴漿機(jī)、7.5KW回柱絞車和0.175KW探照燈；煤倉(cāng)下部供電電源從-540集中機(jī)巷第四部皮帶機(jī)2號(hào)KBZ-400饋電開(kāi)關(guān)電源側(cè)串接到我區(qū)在266煤倉(cāng)下口繞道放置的一臺(tái)KBZ-400饋電開(kāi)關(guān)，然后由饋電開(kāi)關(guān)控制15KW耙裝機(jī)和0.175KW探照燈。此設(shè)計(jì)，按最大負(fù)荷，最長(zhǎng)供電距離進(jìn)行設(shè)計(jì);在施工過(guò)程中若因?yàn)榈刭|(zhì)條件改變而改變供電路線及實(shí)際施工情況，我單位將于機(jī)電科及時(shí)聯(lián)系。
二、供電線路：
煤倉(cāng)上部：北翼二水平區(qū)域變電所→II66運(yùn)輸下山上段→-520集中機(jī)巷—煤倉(cāng)上口
煤倉(cāng)下部：-540集中機(jī)巷第四部皮帶機(jī)2號(hào)KBZ-400饋電開(kāi)→II66煤倉(cāng)下口繞道→煤倉(cāng)下口
三、附：II66煤倉(cāng)供電系統(tǒng)圖
四、供電設(shè)計(jì)：
1、負(fù)荷統(tǒng)計(jì)
序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 電機(jī)功率（KW） 啟動(dòng)電流（A） 額定電流（A） 設(shè)備臺(tái)數(shù)
1 耙裝機(jī) P-30B 17 114 19 1
2 噴漿機(jī) PC5I 5.5 48 8 1
3 絞車 JD-25 25 168 28 1
4 絞車 JD-40 40 270 45 1
5 充電機(jī) KSJ-20 11.5 100 16.7 1
6 回柱絞車 JH-8 7.5 59 9.8 1
備注 煤倉(cāng)上口總功率P=98KW，煤倉(cāng)下口總功率P=17.175KW，
變壓器選擇：
變壓器的計(jì)算容量 ST=
對(duì)非掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)工作面：
Kx =0.3~0.4 取0.4。
Σpn——由變壓器供電的所有用電設(shè)備的額定功率之和，KW
——用電設(shè)備的加權(quán)平均功率因數(shù) 由反三角函數(shù)知：
煤倉(cāng)上口：ST==0.4×106.5/0.6=71KVA
煤倉(cāng)下口：ST==0.4×17.175/0.6=11.45KVA
經(jīng)與機(jī)電科聯(lián)系，電源均取自北翼二水平區(qū)域變電所KBSG—500/6 6/0.69KV 干式變壓器，滿足要求。
電纜的選擇：
3.1煤倉(cāng)上口電纜的選擇：
序號(hào) L1 L2 L3 L4 L5 L6
長(zhǎng)度（km） 0.128 0.16 0.065 0.256 0.005 0.005
（KW） 98 78.175 78 38 13 7.5
工作電流（A） 112.7 89.9 89.7 43.7 14.95 11
電纜型號(hào) MY3X70+1X25 MY3X70+1X25 MY3X35+1X16 MY3X35+1X16 MY3X16+1X10 MY3X16+1X10
截流量（A） 215 215 138 138 85 85
電阻（R） 0.315 0.315 0.616 0.616 1.37 1.37
電抗（X） 0.078 0.078 0.084 0.084 0.090 0.090
3.2煤倉(cāng)下口電纜的選擇：
序號(hào) L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
長(zhǎng)度（km） 0.11 0.11 0.11 0.07 0.200 0.08 0.1 0.005
（KW） 57.175 57.175 57.175 57.175 57.175 57.175 17.175 17
工作電流（A） 65.75 65.75 65.75 65.75 65.75 65.75 24.9 24.6
電纜型號(hào) MY3X95+1X25 MY3X95+1X25 MY3X95+1X25 MY3X25+1X16 MY3X35+1X16 MY3X35+1X16 MY3X16+1X10 MY3X16+1X10
截流量（A） 285 285 285 113 138 138 85 85
電阻（R） 0.23 0.23 0.23 0.864 0.616 0.616 1.37 1.37
電抗（X） 0.075 0.075 0.075 0.088 0.084 0.084 0.090 0.090
3.1.長(zhǎng)時(shí)允許電流選擇電纜截面
公式 Ig ＝
Ue＝0.69KV =0.7 由反三角函數(shù)知：
3.2、正常工作的電壓損失
（1）變壓器工作的電壓損失
UB%= （）
式中ST變壓器的實(shí)際負(fù)荷ST上=71KVA，ST下=11.45KVA
SN.T變壓器的容量SN.T=500KVA
Ur變壓器繞組的電阻壓降百分比
查表得:Ur%=0.006
Ux變壓器繞組的電抗壓降百分比
查表得:Ux%==0.038
UB上%=×(0.006×0.7+0.038×0.714)=0.4.4%
UB上=690×0.44%=3.0V
UB下%=×(0.006×0.7+0.038×0.714)=0.07%
UB上=690×0.07%=0.49V
（2）煤倉(cāng)上口電纜線路的電壓損失
△UL1= Ig·L(RL1 COS+XL1Sin)
=×112.7×0.128×（0.315×0.6+0.078×0.8）=6.36V
△UL2= Ig·L(RL2 COS+XL2Sin)
=×89.9×0.16×（0.315×0.6+0.078×0.8）=6.31V
△UL3= Ig·L(RL3 COS+XL3Sin)
=×89.7×0.065×（0.616×0.6+0.084×0.8）=4.42V
△UL4= Ig·L(RL4COS+XL4Sin)
=×43.7×0.256×（0.616×0.6+0.084×0.8）=8.46 V
△UL5= Ig·L(RL5 COS+XL5Sin)
=×14.95×0.005×（1.37×0.6+0.09×0.8）=0.12 V
△UL6= Ig·L(RL6 COS+XL6Sin)
=×11×0.005×（1.37×0.6+0.09×0.8）=0.09V
△UL上=△UL1+△UL2 +△UL3 +△UL4 +△UL5 +△UL6=6.36+6.31+4.42+8.46+0.12+0.09=25.76V
煤倉(cāng)上口總的電壓損失
△U上=△UB+△UL上 =3.0+25.76=28.76V＜63V 供電滿足要求。
（3）煤倉(cāng)上口電纜線路的電壓損失
△UL1= △UL2=△UL3=Ig·L(RL1 COS+XL1Sin)
=×65.75×0.11×（0.23×0.6+0.075×0.8）=2.48V
△UL4= Ig·L(RL4COS+XL4Sin)
=×65.75×0.07×（0.864×0.6+0.088×0.8）=4.69V
△UL5= Ig·L(RL5 COS+XL5Sin)
=×65.75×0.2×（0.616×0.6+0.084×0.8）=10V
△UL6= Ig·L(RL6 COS+XL6Sin)
=×65.75×0.08×（0.616×0.6+0.084×0.8）=4V
△UL7= Ig·L(RL COS+XL1Sin)
=×24.9×0.1×（1.37×0.6+0.09×0.8）=3.85 V
△UL8= Ig·L(RL COS+XL1Sin)
=×24.6×0.005×（1.37×0.6+0.09×0.8）=0.19V
△UL=△UL1+△UL2 +△UL3 +△UL4 +△UL5 +△UL6+△UL7+△UL8=2.48+2.48+2.48+4.69+10+4+3.85+0.19=30.17V
煤倉(cāng)下口總的電壓損失
△U=△UB+△UL =0.49+30.17=30.66V＜63V 供電滿足要求。
饋電開(kāi)關(guān)的整定：
（一）、饋電開(kāi)關(guān)整定
1.1 短路點(diǎn)的電纜換算長(zhǎng)度及短路電流，查《煤礦井下供電的三大保護(hù)細(xì)則》知：
d1 Lh=100m Id1（2）=5052A
d2 Lh=490m Id2（2）=1420A (煤倉(cāng)上口最遠(yuǎn)點(diǎn)）
d3 Lh=110m Id3（2）=4528A
d4 Lh=130m Id4（2）=796A (煤倉(cāng)下口最遠(yuǎn)點(diǎn)）
2、開(kāi)關(guān)整定
2.1、過(guò)載整定值
Igz≤Ie Ie--電動(dòng)機(jī)的額定電流
2.2、速斷整定值（煤倉(cāng)上口設(shè)備）
開(kāi)關(guān)1：KBZ-400（4165號(hào)）
開(kāi)關(guān)取Ie=110A
取IZ=5Ie=550 A
靈敏度校驗(yàn)
Km=/Iz=1420/550=2.4≥1.5 滿足要求。
開(kāi)關(guān)2：KBZ-400（煤倉(cāng)下口設(shè)備）
開(kāi)關(guān)取Ie=61A
取IZ=5Ie=305 A
靈敏度校驗(yàn)
Km=/Iz=796/305=2.61≥1.5 滿足要求。
開(kāi)關(guān)5：照明綜保（煤倉(cāng)下口設(shè)備）
照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置為ZXZ8-4.0型
照明綜保開(kāi)關(guān)熔體額定電流：IR= （1.2-1.4）×Ie/Kb=1.3×0.2/4.96=0.05
取IR=2A
對(duì)選用熔體校驗(yàn)：
Km= Id2/IR =1.66/0.05=33.2>4 滿足要求。
結(jié)論：根據(jù)上述計(jì)算，選用KBSG—500/6 6/0.69KV型變壓器，電壓等級(jí)采用660v，選用以上型號(hào)電纜，煤倉(cāng)上口供電距離為619米，煤倉(cāng)下口供電距離為495米，能夠滿足各設(shè)備安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
供電線路圖：
壓 風(fēng)
壓風(fēng)：從地面→付井井底車場(chǎng)→北翼輔助提升上山→-540大巷→Ⅱ66上部車場(chǎng)→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→-520集中機(jī)巷→Ⅱ66煤倉(cāng)上口→煤倉(cāng)。
供 水
供水：Ⅱ66軌道上部車場(chǎng)鉆孔→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66運(yùn)輸下 山上段→-520集中機(jī)巷→Ⅱ66煤倉(cāng)上口→煤倉(cāng)。
排 水
排水：煤倉(cāng)→煤倉(cāng)下口→六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道→Ⅱ661風(fēng)聯(lián)巷→-540大巷→北翼水倉(cāng)→一水平水倉(cāng)→泵上井。
行 人
人員：入井→副井井底車場(chǎng)→北翼輔助提升上山→-540大巷→Ⅱ66上部車場(chǎng)→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→Ⅱ66煤倉(cāng)上口→煤倉(cāng)。
第六章 勞動(dòng)組織和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
第一節(jié) 作業(yè)形式
“三八”制作業(yè)，兩班進(jìn)尺，一班噴漿的作業(yè)形式，
第二節(jié) 作業(yè)循環(huán)
正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表
序 號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 量
1 月 進(jìn) 度 m 22
2 巷 道 斷 面 m2 30.18
3 支 護(hù) 方 式 錨網(wǎng)噴支護(hù)
4 每循環(huán)進(jìn)度 m 1.1
5 平均每班循環(huán)數(shù) 個(gè) 0.7
6 平均班進(jìn)度 m 0.7
7 " 日 " m 2.2
8 炸 藥 消 耗 Kg/m3 56.4
9 雷 管 消 耗 個(gè)/m3 3.70
10 錨 桿 " 根/m 32.5
11 水 泥 " T/m 2.64
12 黃 砂 " T/m 5.28
13 石 子 " T/m 5.28
14 速凝劑 " Kg/m 79.2
15 機(jī)械化程度 ％ 80
16 每班出勤人數(shù) 人 15
17 在 冊(cè) 人 數(shù) 人 50
18 直接工效率 m／工 0.06
19 效 率 m／工 0.04
第三節(jié) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
第四節(jié) 勞動(dòng)組織
工 種 出 勤 人 數(shù) 備 注
一 班 二 班 三 班 小 計(jì)
打 眼 工 3人 3人 3人 9人
放 炮 工 1人 1人 1人 3人
扒 裝 工 1人 1人 1人 3人 由推車工兼
支 護(hù) 工 2人 2人 2人 4人 由打眼工兼
推 車 工 4人 4人 4人 12人
摘掛鉤 工 1人 1人 1人 3人
釘 道 工
噴 槍 手 1人 1人 1人 3人
噴漿機(jī)司機(jī) 1人 1人 1人 3人
小絞車司機(jī) 2人 2人 2人 6人
機(jī)電維修工 1人 1人 1人 3人
拌 料 4人 4人 4人 12人 由推車工兼
上 料 4人 4人 4人 12人 由推車工兼
其 它 工 3人
班 長(zhǎng) 1人 1人 1人 5人
合 計(jì) 15人 15人 15人 50人
第七章 技術(shù)安全措施
總 則
堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的生產(chǎn)方針。職工有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮；當(dāng)工作地點(diǎn)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，有權(quán)立即停止作業(yè)，撤到安全地點(diǎn)；當(dāng)險(xiǎn)情沒(méi)有得到處理不能保證人身安全時(shí)，有權(quán)拒絕作業(yè)。入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，不能連續(xù)使用11h的礦燈，工人有權(quán)要求更換；嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品，嚴(yán)禁穿化纖衣服，入井前嚴(yán)禁喝酒。施工前，由施工單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)貫徹傳達(dá)批準(zhǔn)的《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》。傳達(dá)后進(jìn)行考試、簽字,成績(jī)合格方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補(bǔ)考，補(bǔ)考合格后再下井作業(yè)。輪休或請(qǐng)假的人員上崗前必須進(jìn)行學(xué)習(xí)，并考試合格后方可準(zhǔn)許上崗。
一通三防
一 通風(fēng)
1、加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施，風(fēng)門過(guò)后要及時(shí)關(guān)上,兩道風(fēng)門不得同時(shí)打開(kāi)。
2、爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，嚴(yán)禁爆破。
3、施工地點(diǎn)及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)、或其開(kāi)關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
4、施工地點(diǎn)風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，查明原因，制定措施，進(jìn)行處理。
5、回風(fēng)鉆孔上口眼口四周用瓦石墻砌高500mm,再用10號(hào)鋼筋焊成的鋼篦子（網(wǎng)眼規(guī)格100mm*100mm)作安全蓋蓋牢上口，并設(shè)置“小眼上口，防止墜入”的警示標(biāo)志牌。上口不得堆積其它雜物，堵塞，保持正常通風(fēng)。
6、煤倉(cāng)導(dǎo)向孔用10號(hào)鋼筋焊成的鋼篦子（直徑1.6m,網(wǎng)眼規(guī)格100mm*100mm)作安全蓋蓋牢上口,放炮前、出貨時(shí)拆除，其余時(shí)間蓋牢眼口，并不得堆積貨物、雜物，以保持導(dǎo)向孔正常通風(fēng)。
6、爆破后矸石由煤倉(cāng)導(dǎo)向孔自溜進(jìn)入-540集中機(jī)巷后，及時(shí)使用扒矸機(jī)出貨。保證-540集中機(jī)巷風(fēng)流能夠正常通風(fēng)，嚴(yán)禁-540集中機(jī)巷內(nèi)余貨堆積堵塞全斷面。
二 綜合防塵
1、所有作業(yè)地點(diǎn)使用綜合防塵。保證所有防塵供水管路、噴霧裝置正常使用。
2、打眼防塵： 風(fēng)鉆使用濕式鑿巖，將壓力水經(jīng)過(guò)風(fēng)鉆和鉆桿中心孔送到炮眼底部，把巖粉從炮眼中濕潤(rùn)并沖洗到眼孔外，達(dá)到防塵的目的。要求水壓低于風(fēng)壓0.15MPa。
3、放炮的防塵：
⑴、使用水炮泥：用裝滿水的柱形塑料當(dāng)炮泥，放炮時(shí)借助于爆破沖擊力使水散成霧狀起到降塵作用，并可消除爆破火焰。
⑵、放炮噴霧：放炮前，將噴射器懸掛煤倉(cāng)上口對(duì)煤倉(cāng)噴射，高2m左右。
⑶、水幕凈化：在-540集中機(jī)巷內(nèi)xS2#點(diǎn)向前50m處設(shè)一道，以過(guò)濾從煤倉(cāng)內(nèi)排出的炮煙和粉塵。
⑷、放炮前后沖洗煤倉(cāng)幫壁。
4、裝渣時(shí)防塵：
⑴、人工灑水，對(duì)崩落的巖石進(jìn)行灑水邊裝邊灑，以灑透均濕為準(zhǔn)。
⑵、在耙裝機(jī)后端卸料口安裝噴霧器灑水，裝車時(shí)灑水除塵。
⑶、在距煤倉(cāng)下口－540集中機(jī)巷進(jìn)風(fēng)側(cè)10m巷道兩側(cè)懸掛噴嘴，對(duì)進(jìn)風(fēng)流及扒斗運(yùn)行區(qū)域除塵灑水。
5、通風(fēng)除塵：
⑴、凈化風(fēng)流，即降低進(jìn)入掘進(jìn)工作面的新鮮風(fēng)流中的粉塵濃度，使之不超過(guò)0.2mg/m3。
⑵、加強(qiáng)通風(fēng)，保證在巷道回風(fēng)中有必需的風(fēng)速以排除粉塵。
6、錨噴作業(yè)的防塵：
⑴、配制潮料向噴射機(jī)上料，可大幅度降低拌料、注料和噴射時(shí)的產(chǎn)塵量而又不易在輸料管內(nèi)粘壁。
⑵、低壓近噴，在使用潮料條件下，輸料距為30m～40m，采用低風(fēng)壓近距離噴射可降低粉塵和回彈。風(fēng)壓不超過(guò)0.2MPa，噴槍嘴距煤倉(cāng)幫300mm～450mm，距幫部450mm～600mm為好。
⑶、加強(qiáng)通風(fēng)除塵，噴射前沖洗煤倉(cāng)幫壁洗去落塵。
⑷、加接異徑葫蘆管。在輸料管的中部加接長(zhǎng)0.8m左右的異徑葫蘆管，并使兩個(gè)加水水環(huán)置于兩端，物料和水通過(guò)葫蘆管產(chǎn)生渦流加強(qiáng)攪拌，進(jìn)一步減少干粉。
⑸、個(gè)人工作時(shí)，要佩戴防塵口罩。
7、要經(jīng)常打掃環(huán)境衛(wèi)生，井下所有環(huán)境，0.3m2之內(nèi)不得有煤塵堆積超過(guò)2mm。
三 防 火
1、任何人不得以任何理由攜帶火種下井，井下嚴(yán)禁拆開(kāi)、敲打、撞擊礦燈。
2、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，消滅電器設(shè)備失爆。
3、加強(qiáng)爆破管理制度，防止產(chǎn)生明火。
4、煤倉(cāng)上口附近應(yīng)設(shè)置滅火器和黃沙等滅火器材。滅火器為干粉滅火器兩個(gè)，黃沙不少于0.4m3 放在距離煤倉(cāng)上口不少于200m的地點(diǎn)。
5、在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，視火災(zāi)的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢(shì)，并立即匯報(bào)礦調(diào)度指揮中心；若是電纜或電器設(shè)備著火，應(yīng)立即切斷電源，然后進(jìn)行滅火。火災(zāi)不能撲滅時(shí)，應(yīng)立即撤離受威脅人員到安全地點(diǎn)。
倉(cāng)壁防片幫管理措施
1、嚴(yán)格按爆破圖表打眼、裝藥、放炮,執(zhí)行光面爆破,減少對(duì)圍巖的破壞。
2、煤倉(cāng)施工嚴(yán)禁空幫作業(yè)。放炮后錨桿及時(shí)打裝。
3、掘進(jìn)中施工人員應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)常性的“敲幫問(wèn)頂”制度，特別是在進(jìn)入煤倉(cāng)前、每次打眼前、裝藥前、放炮前、安裝錨桿的過(guò)程中都必須及時(shí)清除煤倉(cāng)幫壁的活矸、危石，排除隱患。
4、找掉幫部活矸危石時(shí)人員必須站在離煤倉(cāng)壁至少1.5m的地點(diǎn)，且不能站在煤倉(cāng)安全蓋上。找頂工作用舊的風(fēng)錘釬子（端頭應(yīng)焊接加固）作為“敲幫問(wèn)頂”的工具，長(zhǎng)度不小于2m。
5、錨桿必須用扳手?jǐn)Q緊,確保錨桿的托盤緊貼巖面,錨固力不低于9T，錨桿扭矩力不小于120N.m。
6、若煤倉(cāng)施工中巖性變差時(shí)必須加強(qiáng)支護(hù)，當(dāng)巷道一次成型有困難時(shí)，必須及時(shí)改為澆灌混凝土支護(hù)。
7、嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,發(fā)現(xiàn)不合格支護(hù)材料或不合格支護(hù),及時(shí)更換處理。
爆破
1、爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任。爆破工作嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、 “一炮三泥”、“三警戒”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。爆破工必須依照爆破說(shuō)明書進(jìn)行爆破。
2、爆破作業(yè)使用的煤礦許用毫秒延期限電雷管最后一段延期限時(shí)間不得超過(guò)130ms。
3、不得使用過(guò)期或變質(zhì)的爆破材料，不能使用的爆破材料必須交回火藥庫(kù)。
4、為了使一次爆破產(chǎn)生的矸石不影響-540集中機(jī)巷的正常通風(fēng)，工作面采用一次打眼，兩次裝藥起爆的爆破方式，每次放炮只放掉半個(gè)斷面的炮眼。
5、放炮及警戒地點(diǎn)必須設(shè)在距爆破地點(diǎn)≥120m的堅(jiān)固支護(hù)體下。
6、裝配引藥時(shí)必須設(shè)在頂板完好，避開(kāi)電器設(shè)備和導(dǎo)電體的地點(diǎn)進(jìn)行。并符合下列規(guī)定：
⑴、嚴(yán)禁在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。
⑵、裝配起爆藥卷數(shù)量，以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。
⑶、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動(dòng)、沖擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
⑷、電雷管只許由藥卷頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹 、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線連接成短路。
7、炮眼內(nèi)的巖粉必須掏凈，裝入座底泥，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實(shí)。炮眼內(nèi)的藥卷必須彼此密接。裝藥后炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，水炮泥外剩余部分炮眼必須用粘土填滿封實(shí)，對(duì)無(wú)封泥，封泥不足或不嚴(yán)的炮眼都嚴(yán)禁放炮。
8、裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線爆破母線與電器設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及掘進(jìn)機(jī)械等導(dǎo)電體接觸。
9、裝藥時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“彩帶放炮制度”。具體要求如下：
⑴、煤倉(cāng)內(nèi)的炮眼必須使用“防靜電阻燃爆破彩帶”，彩帶一端拴在引藥上，另一端拉出炮眼口，眼口以外彩帶外露長(zhǎng)度不小于50厘米。
⑵、班（隊(duì)）長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)放炮管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)撤人、警戒，下達(dá)放炮命令、撤除警戒、清底驗(yàn)炮、監(jiān)督彩帶使用等工作。當(dāng)班放炮員是現(xiàn)場(chǎng)放炮行為的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)電爆網(wǎng)絡(luò)測(cè)阻、彩帶使用、放炮、驗(yàn)炮、爆破故障處理等工作。
⑶、放炮員末攜帶彩帶或末按上述規(guī)定使用彩帶，班（隊(duì)）長(zhǎng)有權(quán)拒絕發(fā)布放炮命令；掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或班（隊(duì)）長(zhǎng)拒不使用彩帶的，放炮員有權(quán)停止裝藥、爆破。
⑷、掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或班（隊(duì)）長(zhǎng)、放炮員、瓦斯檢查員必須嚴(yán)格執(zhí)行打眼前、裝藥前、放炮前、放炮后、清底驗(yàn)炮時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)，每一環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)安全末確認(rèn)時(shí)，嚴(yán)禁施工下一項(xiàng)工作。
⑸、清底驗(yàn)炮發(fā)現(xiàn)“拒爆、殘爆或丟炮”爆破故障時(shí)，班（隊(duì)）長(zhǎng)必須停止爆破故障點(diǎn)附近20米內(nèi)其他一切工作，當(dāng)班出現(xiàn)的“拒爆、殘爆或丟炮”必須當(dāng)班處理完畢，只有在爆破故障處理結(jié)束后，確認(rèn)安全情況下，放可進(jìn)行其他工作。
10、眼深度及炮眼封泥量必須符合要求：
⑴、眼深大于0.6m，小于1m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不小于炮眼深的二分之一；
⑵、炮眼深超過(guò)1m時(shí)，封泥長(zhǎng)度不小于0.5m。
⑶、光面爆破周邊光爆炮眼必須封實(shí)，且封泥長(zhǎng)度不小于0.3m。
⑷、嚴(yán)禁裸露爆破。
⑸、對(duì)于眼深小于0.6m的炮眼，進(jìn)行爆破必須符合下列規(guī)定:
A、要嚴(yán)格控制炮眼的裝藥量，每個(gè)炮眼的裝藥量不得超過(guò)150每個(gè)炮眼裝藥后，炮眼必須封滿炮泥。
B、每次爆破前必須在爆破地點(diǎn)附近灑水降塵并有瓦斯檢查員檢查瓦斯，當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)嚴(yán)禁爆破。
C、每次爆破前，要檢查爆破地點(diǎn)的支護(hù)情況，若出現(xiàn)片冒現(xiàn)象及時(shí)加固處理。
D、每次爆破前，當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)必須親自布置專人，在警戒線和可能進(jìn)入爆破地點(diǎn)的所有通路上擔(dān)任警戒工作，警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩等標(biāo)志。
E、放炮警戒線應(yīng)設(shè)置在距爆破地點(diǎn)（巖巷≥120m）以外的堅(jiān)固支護(hù)體下。
F、爆破前，當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)必須清點(diǎn)當(dāng)班人數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后方可下達(dá)起爆命令。
G、每次爆破前,要對(duì)爆破地點(diǎn)的風(fēng)水管路、電纜等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有效地保護(hù)。
H、進(jìn)行淺眼爆破時(shí),最小抵抗線和和封泥長(zhǎng)度都不得小于0.3m且封泥長(zhǎng)度不得小于裝藥長(zhǎng)度。
11、有下列情況之一者，不準(zhǔn)裝藥放炮：
⑴、導(dǎo)向孔內(nèi)被矸石堵塞時(shí)；
⑵、爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí);
⑶、炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常,有明顯瓦斯涌出時(shí)，巖石松散等情況。
⑷、導(dǎo)向孔內(nèi)風(fēng)量不足時(shí)。
⑸、空幫距超過(guò)1.6m或者支護(hù)有損壞或者幫部傘檐超過(guò)1.5m×0.2m×0.2m時(shí)。
12、爆破前，班組長(zhǎng)必須親自布置專人，在警戒線和可能進(jìn)入爆破地點(diǎn)的所有通道上擔(dān)任警戒工作，警戒人員必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)警戒。警戒線處設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。放炮警戒位置共5處，如下（附圖）：
⑴、六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道距煤倉(cāng)下口≥120m處；
⑵、六采區(qū)煤倉(cāng)上口繞道與II661風(fēng)聯(lián)巷交叉點(diǎn)處；
⑶、-540集中機(jī)巷里側(cè)距煤倉(cāng)下口≥120m處；
⑷、-540集中機(jī)巷外側(cè)距煤倉(cāng)下口≥120m處；
⑸、-520集中機(jī)巷距煤倉(cāng)上口≥120m處；
13、嚴(yán)格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮制”。放炮員持警戒牌，班長(zhǎng)持放炮命令牌，瓦檢員持放炮牌。放炮前，放炮員將警戒牌交給班組長(zhǎng)，由班組長(zhǎng)親自布置專人警戒，并檢查頂板、支護(hù)、工具、設(shè)備等情況，經(jīng)清點(diǎn)人數(shù)確認(rèn)無(wú)誤后，班組長(zhǎng)將放炮命令牌交給瓦檢員。瓦檢員接到放炮命令牌后，經(jīng)檢查瓦斯、煤塵符合放炮要求后，將放炮牌交給放炮員；放炮員接到放炮牌后，發(fā)出放炮口哨，進(jìn)行放炮。放炮后，三牌各歸原主。
14、放炮員必須最后一個(gè)離開(kāi)迎頭，放炮器的把手、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，不得轉(zhuǎn)交別人。不到爆破通電時(shí)，不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭成短路。
15、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：
⑴、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、鋼絲繩等導(dǎo)電體接觸。
⑵、巷道掘進(jìn)時(shí)，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線 。
⑶、爆破母線同電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分幫懸掛。如果必須掛在同一側(cè)時(shí)， 爆破母線應(yīng)掛在電纜的下方，并保持0.3m以上的距離。
⑷、只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、鋼絲繩、金屬網(wǎng)、水或大地等當(dāng)回路。
⑸、爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。
16、井下爆破必須使用發(fā)爆器。電雷管聯(lián)接不得超過(guò)發(fā)爆器的最大發(fā)爆能力，防止拒爆現(xiàn)象發(fā)生。
17、從成束的電雷管中抽出單個(gè)電雷管時(shí)，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個(gè)電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。
18、爆破前，腳線的連接可由經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的班隊(duì)長(zhǎng)配合操作，放炮母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準(zhǔn)爆破工一人操作，爆破前班組長(zhǎng)必須清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后方可下達(dá)爆破命令，接到爆破命令后，爆破工必須發(fā)出警號(hào)，至少再等5s后，方可起爆。裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢。
19、爆破后，只有在工作面炮煙被吹散，警戒人員撤出后，人員方可進(jìn)入迎頭,爆破工和班組長(zhǎng)必須巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、頂板支護(hù)、拒爆、殘爆等情況，如有危險(xiǎn)情況必須立即處理。
20、處理拒爆、殘爆時(shí)必須在班隊(duì)長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，并在當(dāng)班處理完畢。 如果當(dāng)班未能處理，爆破工必須同下班爆破工現(xiàn)場(chǎng)交接清楚。處理拒爆、殘爆必須遵守下列規(guī)定：
⑴、先將大線扭接成短路，至少再等15min后，再沿線檢查不響原因。
⑵、由于連線不良造成，可重新連線爆破；
⑶、在距拒爆眼至少0.3m處另打同瞎炮眼平行的新炮眼,重新裝藥爆破。
⑷、嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管，不論有無(wú)殘留炸藥，嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深，嚴(yán)禁用眼的方法往外掏藥，嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹瞎炮眼。
⑸、若拒爆未能處理完畢，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理拒爆無(wú)關(guān)的工作。
⑹、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的矸石，收集未爆的電雷管。
21、預(yù)防雜散電流引爆電雷管：
⑴、在有雜散電流的地方大眼放炮時(shí)，嚴(yán)防電雷管腳線和放炮母線的裸露部分與其他物體接觸，母線與網(wǎng)路接觸前，一定要先檢查母線是否帶有雜電；
⑵、加強(qiáng)井下機(jī)電設(shè)備和電纜的維護(hù)和檢修工作；
⑶、在有雜散電流的地點(diǎn)裝配引藥、裝藥、聯(lián)線時(shí)，應(yīng)鋪上絕緣膠墊，操作人員在膠墊上作業(yè)，聯(lián)線接頭要用膠布包好；
22、嚴(yán)格火工品管理制度，炸藥雷管分別放在專用的藥管箱內(nèi)，并上鎖，爆破材料箱必須放在頂板完好，支架完整，避開(kāi)機(jī)械和電器設(shè)備的地點(diǎn)，爆破時(shí)必須把爆破材料箱放在警戒線以外的安全地點(diǎn)。當(dāng)班用不完的火工品要交還藥庫(kù)。
機(jī)電
1、井下嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢查；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開(kāi)蓋操作。開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌。只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
2、操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴、非專職人員嚴(yán)禁擅自操作電氣設(shè)備。
⑵、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
⑶、容易碰到的、裸露的帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。
3、電氣設(shè)備嚴(yán)禁超過(guò)額定值運(yùn)行，防爆電氣設(shè)備入井前應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。
4、掘進(jìn)工作面配電點(diǎn)的位置和空間必須能滿足設(shè)備檢修和巷道運(yùn)輸、礦車通過(guò)及其他設(shè)備安裝的要求，并用不燃性材料支護(hù)。
5、井下電纜的選用應(yīng)遵下列規(guī)定：
⑴、電纜敷設(shè)地點(diǎn)的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許水平差相適應(yīng)；
⑵、電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體；
⑶、電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。
6、敷設(shè)電纜（與手持式或移動(dòng)工設(shè)備連接的電纜除外）應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴、電纜吊掛必須用電纜鉤；
⑵、巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙龋⒛茉谝馔馐芰r(shí)自由墜落；其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時(shí)不受撞擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道或其它機(jī)械設(shè)備上；
⑶、電纜鉤的懸掛間距不得超過(guò)1m。
7、電纜嚴(yán)禁懸掛在風(fēng)管或水管上，嚴(yán)禁遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物體。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)鋪設(shè)時(shí)，必須鋪設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。
8、電纜的連接應(yīng)符合下列要求：
⑴、電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設(shè)備進(jìn)行連接。
⑵、不同型號(hào)電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過(guò)符合要求的接線盒、連接器或母線盒子進(jìn)行連接。
9、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
10、電工下井時(shí),必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀,對(duì)其作業(yè)地點(diǎn)的甲烷進(jìn)行不間斷的監(jiān)測(cè),如有報(bào)警現(xiàn)象(甲烷報(bào)警點(diǎn)為1.0%)立即切斷電源、停止作業(yè)。
11、井下停電檢查時(shí)，必須要有經(jīng)過(guò)審批的申請(qǐng)報(bào)告，并且懸掛“有人工作，禁止送電”牌，檢修時(shí)，嚴(yán)格遵守停電、驗(yàn)電、放電等步驟，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
12、井下電網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)接地。當(dāng)設(shè)備的絕緣損壞，設(shè)備外殼帶電時(shí)，通過(guò)接地線將所有帶電流導(dǎo)入地下，防止人身觸及帶電設(shè)備外殼而造成觸電事故。
13、在高、低壓供電系統(tǒng)中，必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，停止供電系統(tǒng)漏電造成人身觸電和引起瓦斯或煤塵爆炸。
14、井下開(kāi)關(guān)控制設(shè)備裝設(shè)短路及過(guò)流保護(hù)裝置。
15、對(duì)于接觸機(jī)會(huì)非常多的電氣設(shè)備采用底壓電。不超過(guò)127伏；遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過(guò)36伏。
16、井下電網(wǎng)必須有接地保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)。
17、局扇必須設(shè)置三專、風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置。
18、防觸電措施：非專職電氣工作人員，嚴(yán)禁擅自擺弄，檢修電氣設(shè)備。
19、在架線電機(jī)車巷道中，人員上、下乘人車或攜帶較長(zhǎng)的鋼釬和其他導(dǎo)電物體在巷道里行走時(shí)，必須注意，嚴(yán)禁觸及架空線。
20、嚴(yán)禁自行停、送電。
21、在上、下山行走時(shí)，嚴(yán)禁手扶電纜，電纜一旦漏電，后果嚴(yán)重。
22、電纜引入裝置接線嘴應(yīng)完整、齊全、緊固、密封良好。
23、井下電氣設(shè)備與軌道之間的安全間隙不得小于700mm。
24、各低壓操作信號(hào)打點(diǎn)器必須使用防爆按鈕，嚴(yán)禁明電操作。
25、各機(jī)械設(shè)備必須定期按時(shí)進(jìn)行注油、檢查維修，以保證設(shè)備良好運(yùn)行。
26、井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采用具有短路、過(guò)載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。嚴(yán)禁使用明火、明電照明。
27、電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無(wú)損，并有清晰的防爆標(biāo)志。有下列情況者為失爆：
⑴、外殼有裂紋、開(kāi)焊、變形長(zhǎng)度超過(guò)50mm，同時(shí)凹凸深度超過(guò)5mm；
⑵、使用未經(jīng)指定的檢驗(yàn)單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件（指受壓傳爆關(guān)鍵件）；
⑶、防爆殼內(nèi)外有銹皮脫落；
⑷、閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機(jī)械閉鎖作用；
⑸、隔爆室（腔）的觀察窗（孔）的透明板松動(dòng)、破裂，或使用普通玻璃；
⑹、防爆電機(jī)接線盒缺內(nèi)隔爆絕緣座；
⑺、改變隔爆外殼原設(shè)計(jì)安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。
⑻、井下所有電器設(shè)備必須達(dá)到“MA”標(biāo)志。
運(yùn)輸
一、平巷推車
1、推車前首先了解巷道情況。清理影響通車的碴石等所有障礙物。
2、推車前要檢查軌道質(zhì)量。如軌距及接頭平整度超過(guò)規(guī)定，影響通車時(shí)，要進(jìn)行修理。檢查道岔、岔尖是否緊貼基本軌。如間隙過(guò)大，要進(jìn)行修理。
3、推車前要檢查巷道支護(hù)情況。如發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂?shù)炔话踩蛩兀[患），要進(jìn)行處理，否則不得推車。
4、推車時(shí)兩手不許扶在車角及車幫上，防止碰手。
5、人力推車必須遵守下列規(guī)定：
⑴、推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，接近道岔、彎道巷道口、風(fēng)門，開(kāi)始推車、停車、掉車，前方有障礙物或坡度較大的地方，都必須發(fā)出警號(hào)，嚴(yán)禁低頭推車；
⑵、嚴(yán)禁放飛車；
⑶、一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車的兩側(cè)推車，同向推車的間距，在坡度小于或等于5‰時(shí)不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)間距不小于30m，超過(guò)7‰禁止人力推車。
⑷、停車時(shí)，要將車停放牢靠，防止跑車。
6、推車過(guò)彎道時(shí)，除要減速外，外彎推力要加大，里彎用力往回扭，迫使礦車改變方向，避免掉道。
7、平（斜）巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位，必須采用復(fù)軌設(shè)施和其他復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)，人員不得少于2人。人工拿道復(fù)軌時(shí)，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相叫應(yīng)好，確保人身安全。
8、車皮及重車的供應(yīng)和轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)過(guò)兩道風(fēng)門時(shí)，要逐一通過(guò)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門。
二、絞車的使用
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。
2、絞車聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須靈敏可靠，開(kāi)車前必須檢查各種安全措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、絞車的安裝、地錨及生根繩要牢靠，確保安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。地錨采用φ18-M20-L1800mm型MnSi左旋高強(qiáng)無(wú)縱筋螺紋錨桿，每根錨桿使用2卷樹脂錨固劑進(jìn)行錨固。生根繩采用φ15.5mm鋼絲繩，繩頭使用三付U型卡子連接牢固。絞車安裝后運(yùn)行時(shí)，要確保絞車不跑偏、不吊斜。
4、絞車的機(jī)電、機(jī)械、大繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩必須定期檢查、檢修，開(kāi)車前司機(jī)必須檢查各種安全措施。
5、在絞車窩和裝車地點(diǎn)必須設(shè)置，點(diǎn)鈴和紅燈。絞車聯(lián)絡(luò)聲光信號(hào)必須齊全、聲音清晰、靈敏可靠。
6、操作地點(diǎn)幫頂必須安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜亂異物。
7、絞車安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，地錨、基礎(chǔ)螺絲無(wú)松動(dòng)，安裝在巷道一幫的絞車其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400mm?？刂崎_(kāi)關(guān)不得擺放在絞車運(yùn)行方向的前方，開(kāi)關(guān)距軌道的安全距離不小于700mm，并滿足檢修要求。
8、安裝每臺(tái)絞車，必須配備（長(zhǎng)450mm寬300mm高300mm）鐵箱，漆成綠色，絞車操作按鈕和組合信號(hào)固定在內(nèi)，并固定在司機(jī)便于操作的地方，擺放端正美觀。
9、閘帶必須完整無(wú)斷裂，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕、無(wú)油泥，閘把位置在水平線以上30°～40°即可閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。
10、鋼絲繩無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限。
11、纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許的容繩量。繩松至極點(diǎn)，在滾筒上的余繩不得少于十圈。
12、絞車走鉤時(shí)，下口人員必須躲避在保險(xiǎn)硐內(nèi)。
13、發(fā)現(xiàn)下列情況之一不準(zhǔn)開(kāi)車：
a、礦車沒(méi)掛保險(xiǎn)繩。
b、鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)10%。
c、制動(dòng)閘制動(dòng)力不夠。
d、信號(hào)不通。
e、絞車沒(méi)有護(hù)繩板。
14、嚴(yán)禁扒車，蹬鉤頭、超掛車，嚴(yán)禁不帶電松車。
15、在變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止車輛滑入平巷的擋車裝置；
16、在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置能夠防止未連接車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置；
17、上述各擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。
18、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。
19、懸鉤裝卸車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
a、絞車司機(jī)必須固定專人。絞車司機(jī)必須精力集中，按信號(hào)開(kāi)車，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車，停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。
b、清理浮矸（煤）等雜物或起底臥道時(shí)，礦車下（下山方向）嚴(yán)禁有人。并在礦車下方（下山方向）支設(shè)2棵趄柱頂牢礦車。
c、上提或下松車輛時(shí)，必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系，不得用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)，方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
三、斜巷軌道的管理
1、斜巷軌道運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。
2、斜巷軌道的各種保險(xiǎn)設(shè)施必須齊全，靈活、可靠。
3、斜巷軌道的絞車司機(jī)要對(duì)絞車的性能等熟練掌握并實(shí)行定人操作。
4、斜巷軌道的上、下口把勾人員要盡量固定，以便把勾人員都能熟練、正確掌握操作程序。
5、斜巷軌道嚴(yán)禁超掛車。
6、嚴(yán)禁扒車，蹬鉤頭。
7、嚴(yán)禁不帶電松車。
其 他
一 材料入井及運(yùn)輸措施
1、下文所指的材料包括： 噴漿料、錨桿、金屬網(wǎng)、軌枕、樹脂錨固劑、軌道、工字鋼等。
2、所有作業(yè)人員要聽(tīng)從跟班人員（指定負(fù)責(zé)人）的統(tǒng)一指揮，相互之間協(xié)調(diào)配合，保證各種材料按時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)，不得丟失。
3、軌道、工字鋼等長(zhǎng)形材料要堆放在副井口指定地點(diǎn)，由調(diào)度會(huì)協(xié)調(diào)，由有關(guān)單位負(fù)責(zé)打下井，由本單位按運(yùn)輸區(qū)要求堆放在指定地點(diǎn)或裝車運(yùn)走。在副井下口堆放或裝車時(shí)，副井下口不得放行其它車皮、重車或材料車。
4、材料裝車必須符合規(guī)定要求，裝載合格，不超高、超寬、超重。車輛要完好無(wú)損，禁止用損壞的礦車裝運(yùn)物料。
5、井下裝運(yùn)軌道時(shí)，要使用叉車裝運(yùn)。所用的叉車各部件要完好無(wú)損，嚴(yán)禁用壞叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。
6、在地面、井下轉(zhuǎn)運(yùn)軌道、工字鋼之前，施工人員要準(zhǔn)備好足夠的粗鐵絲（8#）和棕繩，要用鐵絲或棕繩將材料整體捆綁牢固，并用棕繩網(wǎng)將兩端包裹嚴(yán)實(shí)，與叉車拴牢，防止在軌道運(yùn)行時(shí)，材料從車內(nèi)竄出。
7、參加作業(yè)人員要協(xié)調(diào)配合、節(jié)奏一致，相互配合，同時(shí)抬起，輕拿輕放，輕放車內(nèi)，較重的軌道、U型棚、鐵管要有人發(fā)肩落肩。裝車時(shí)兩端要?jiǎng)蚍Q，并裝得牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)，防止以防叉車受力不勻掉道。
9、長(zhǎng)度大于3m的軌道、工字鋼，不得用電車運(yùn)送。用材料車裝送軌道、工字鋼時(shí)，兩端離軌面不得小于30cm，而且不得影響連接器的連接。
10、上、下山運(yùn)送軌道、工字鋼時(shí)，必須使用材料車且固定牢固，防止材料散落。啟鉤前，要與絞車司機(jī)聯(lián)系好，確保開(kāi)車平穩(wěn)。
11、人力推運(yùn)軌道、工字鋼時(shí)，禁止將手搭在車沿上，要推最長(zhǎng)軌道、工字鋼的一頭，而且車兩幫不準(zhǔn)有人隨行。
12、人力運(yùn)軌道、工字鋼時(shí)，首先取得井下調(diào)度站的同意，并且車前50m要有一人探路，在拐彎或過(guò)道口時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)號(hào)聯(lián)系，緩慢行車。禁止私自使用電車。
13、平巷推車時(shí)要遵循運(yùn)輸措施平巷推車部分的規(guī)定。
14、若所裝超長(zhǎng)材料在軌道運(yùn)輸時(shí)必須使用軌道專用鋼絲繩鼻子連接，鋼絲繩插接錐數(shù)不得少于21錐，插接處要緊密無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩芯不得外露。
15、井下轉(zhuǎn)運(yùn)材料時(shí)，人員嚴(yán)禁隨意進(jìn)入無(wú)風(fēng)巷道或盲巷、失修巷道。不得使用鏈扳機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)物料。
16、人工轉(zhuǎn)運(yùn)軌道、工字鋼時(shí)，一人一次只能扛一根，兩人間距不得小于10m，注意防倒防滑，前方有人或過(guò)拐彎巷道時(shí)要及時(shí)發(fā)出信號(hào)。
17、材料到達(dá)地點(diǎn)后，卸料時(shí)首先用木楔將料車車輪擋住，防止卸料過(guò)程中車輛移動(dòng)，發(fā)生意外。卸軌道、工字鋼時(shí)要兩人同時(shí)抬起，輕放底板。
18、卸軌道、工字鋼等物料時(shí)，作業(yè)人員協(xié)調(diào)配合、節(jié)奏一致，同時(shí)抬起，堆放在頂板完好、支護(hù)完整、寬敞的巷道處，避開(kāi)淋水，并分類碼放，橫豎成線，高度不超過(guò)1.5m,同類材料堆放不超過(guò)兩垛，堆放地點(diǎn)距離軌道不少于0.7m。
二 行人
1、上下井人員都要注意紅燈，紅燈滅后才可上下罐。
2、乘坐斜井架空乘人裝置必須遵守下列規(guī)定：
⑴、乘坐斜井架空乘人裝置，必須按順序依次排隊(duì)通過(guò)乘人側(cè)入口，按順序乘坐，不得擁擠搶坐吊椅。
⑵、上座時(shí)，先雙手握住吊桿，跨上吊椅坐穩(wěn)，然后雙腳置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力，注視前方。下車時(shí)，先雙腳觸地，臀部離開(kāi)座位站立，隨即雙手松開(kāi)吊桿，下來(lái)后及時(shí)躲開(kāi)繩道。
⑶、在運(yùn)行中，人員要坐穩(wěn)，不得前后左右擺動(dòng)吊椅，不得用手抓握牽引鋼絲繩和托（壓）繩輪，不得觸及鄰近的任何物體，更不得站立于吊椅上，不得后仰，雙腳不得拖地。
⑷、上、下乘車人員中途相遇時(shí)嚴(yán)禁嘻鬧，握手等。
⑸、架空乘人裝置每個(gè)吊椅限乘1人，嚴(yán)禁超員乘坐。
⑹、嚴(yán)禁攜帶易燃，易爆，腐蝕性物品的人乘坐。
⑺、嚴(yán)禁攜帶長(zhǎng)物(不超過(guò)1m)或超過(guò)20kg的物品乘坐架空乘人裝置,攜帶物品人員相鄰前后一個(gè)座椅不準(zhǔn)乘人,且所帶物品不得拖地運(yùn)行。
⑻、攜帶利刃工具乘坐架空乘人裝置，必須把利刃工具妥善包裝好。
⑼、乘坐架空乘人裝置不準(zhǔn)打瞌睡，必須精力集中，發(fā)現(xiàn)緊急情況，如繩卡松動(dòng)，鋼絲繩脫落等，必須立即離開(kāi)乘人裝置，并呼喊其它乘坐人員下車，同時(shí)用礦燈發(fā)急停信號(hào)。
⑽、乘車人員到達(dá)下車地點(diǎn)段，必須及時(shí)下車，嚴(yán)禁越位乘坐，即嚴(yán)禁坐在吊椅上繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪或尾輪。如遇到不下來(lái)的情況，越位開(kāi)關(guān)應(yīng)能自動(dòng)停車，司機(jī)也應(yīng)停車，侍人員下車后再行開(kāi)車。
⑾、非事故狀態(tài)下，嚴(yán)禁在中途上、下車。
⑿、架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，斜井嚴(yán)禁行人。
⒀、乘坐人員必須愛(ài)護(hù)架空乘人裝置，聽(tīng)從安監(jiān)人員及司機(jī)的指揮。
3、井下行人要走行人道，并注意來(lái)往車輛。
4、嚴(yán)禁扒料車、重車、車皮。
5、井下乘車時(shí)，乘車人員必須遵守下列規(guī)定：
⑴、聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開(kāi)車前必須掛上防護(hù)鏈。
⑵、人體及所攜帶的物品嚴(yán)禁露出車外。
⑶、電機(jī)車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。
⑷、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車廂之間搭乘。
⑸、嚴(yán)禁超員乘坐。
⑹、車輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。
⑺、嚴(yán)禁扒車，跳車和坐礦車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”斜巷管理制度。
7、人員在有電機(jī)車架線的大巷通過(guò)時(shí)，時(shí)刻注意架線，防止電擊傷人。
三 打眼
打眼前須對(duì)煤倉(cāng)的支護(hù)及頂板情況檢查,嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,及時(shí)找掉幫頂?shù)幕铐罚海⑽Ｊ海?BR> 2、打眼前檢查煤倉(cāng)的通風(fēng)情況,工作面粉塵濃度與瓦斯?jié)舛龋ā?.0％）超限時(shí)不得開(kāi)鉆。
3、打眼前檢查迎頭有無(wú)瞎炮,未查清和處理好瞎炮時(shí)不開(kāi)鉆。
4、供水壓力不得大于0.15Mpa，如漏水應(yīng)及時(shí)處理。
5、開(kāi)眼時(shí)，手扶釬桿處要配釬套，嚴(yán)禁戴手套，工作服袖口必須扎緊，脖子上的毛巾由頭部必須塞到領(lǐng)口里面并系好鈕扣，防止釬桿轉(zhuǎn)動(dòng)而扭卷傷人。
6、打眼、扶鉆人員，要躲開(kāi)眼口方向，站在鉆機(jī)側(cè)面。
7、打眼時(shí)，要嚴(yán)格按照標(biāo)定的眼位和爆破說(shuō)明書規(guī)定的炮眼角度、深度、個(gè)數(shù)進(jìn)行打眼。凡出現(xiàn)掏槽眼相互鉆透或不合格的炮眼，必須重新打眼。
8、打眼時(shí)，要隨時(shí)注意巖幫、頂板等情況，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂?shù)劝踩[患時(shí)，必須立即停止工作，撤出人員，并由后向前進(jìn)行處理，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后再恢復(fù)施工。
9、開(kāi)眼時(shí)，如發(fā)現(xiàn)巖層有出水異狀，溫度忽高忽低，有明顯瓦斯涌出時(shí)，巖體松散等情況，要停止打眼，但不能抽出釬子，應(yīng)立即向上級(jí)匯報(bào)并撤出人員。
10、打眼過(guò)程中，出現(xiàn)粉塵飛揚(yáng)時(shí)要停止鉆進(jìn)，檢查水管是否有水，鉆頭、鉆桿中心孔是否暢通，處理后再進(jìn)行打眼。
11、打眼過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆眼機(jī)具的零部件、設(shè)施等出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須停鉆處理。
12、打眼時(shí)，鉆桿不要上下、左右擺動(dòng)，以保持鉆進(jìn)方向，鉆機(jī)前方、鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。
13、裝藥時(shí)，打眼工作不能同時(shí)進(jìn)行，以免發(fā)生意外爆炸事故。
14、必須采用濕式打眼，嚴(yán)禁干式打眼。
15、打眼工應(yīng)站正，扶穩(wěn)風(fēng)錘，兩腿前后岔開(kāi)，不得扶氣腿打眼。
16、當(dāng)眼位過(guò)高時(shí)，應(yīng)必須搭設(shè)穩(wěn)定的工作臺(tái)或蹬碴作業(yè)。
四 耙矸機(jī)運(yùn)輸、安裝、拆卸及使用
一、耙矸機(jī)運(yùn)輸、安裝、拆卸措施：
㈠、打運(yùn)耙矸機(jī)
1、耙矸機(jī)裝車入井前，要在地面組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)并將零部件準(zhǔn)備齊全，驗(yàn)收合格后方可入井，各種開(kāi)關(guān)按鈕必須靈敏可靠，所有設(shè)備入井前必須貼防爆合格證，否則不準(zhǔn)入井。
2、耙矸機(jī)的裝運(yùn)不得超高（1.8m）、超寬（1.0m）、偏重，所有設(shè)備嚴(yán)禁摔翻滾砸，使用叉車或平板車裝運(yùn)耙矸機(jī)設(shè)備，必須使用粗鐵絲（8#）捆綁牢固。
3、耙矸機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中，要有專人跟設(shè)備，并聽(tīng)從運(yùn)輸人員的統(tǒng)一指揮，時(shí)刻觀察運(yùn)輸情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、卸車時(shí),操作人員要相互配合、協(xié)調(diào)一致，并有專人指揮，同時(shí)要設(shè)專人觀察施工地點(diǎn)的巷道頂板、幫部的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。使用手拉葫蘆進(jìn)行起吊時(shí)，要拴綁牢固，在錨桿支護(hù)巷道必須打裝起吊錨桿，禁止用頂板錨桿起吊設(shè)備。
㈡、安裝耙矸機(jī)
1、安裝耙矸機(jī)時(shí)，操作人員要相互配合、協(xié)調(diào)一致，并有專人指揮，同時(shí)要設(shè)專人觀察施工地點(diǎn)的巷道頂板、幫部的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。使用手拉葫蘆進(jìn)行起吊時(shí)，要拴綁牢固，并根據(jù)安裝位置打裝起吊錨桿，禁止用頂板錨桿起吊設(shè)備。
2、在耙矸機(jī)的裝卸、安裝過(guò)程中，所使用的所有起吊錨桿，均使用3卷樹脂錨固劑，錨固力不低于9T。錨固深度不低于1.5m。
3、耙矸機(jī)溜槽上要安裝封閉的擋繩欄和防止耙斗出槽的護(hù)欄。
4、耙矸機(jī)要安裝礦用隔爆型扒裝照明燈。
5、耙矸機(jī)安裝后，要做到各部件連接緊固，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可投入使用。
㈢、拆卸耙矸機(jī)
拆卸耙矸機(jī)要先把耙矸機(jī)松（拉）至平巷支護(hù)完好的寬敞處。使用5噸以上的回頭滑輪和手拉葫蘆，打裝專用的起吊錨桿。起吊時(shí)安專人統(tǒng)一指揮，重物下方嚴(yán)禁有人。
6、機(jī)械裝巖必須遵守下列規(guī)定：
⑴、裝巖前必須在矸石堆上灑水或沖洗頂、幫；
⑵、耙矸機(jī)司機(jī)在工作時(shí)，必須注意前、后、左、右人員的安全；
⑶、耙矸機(jī)尾繩輪必須固定牢固；
⑷、耙矸機(jī)在裝巖前，必須把機(jī)身固定牢靠。扒斗運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在扒斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。
⑸、耙裝巖前，司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理，禁止機(jī)器帶病作業(yè)；
⑹、耙矸機(jī)耙裝過(guò)程中，如遇耙斗受阻時(shí)，不可強(qiáng)行牽引耙斗，應(yīng)將耙斗退回再耙；
⑺、司機(jī)操作時(shí)，不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊，以防耙斗飛起；
⑻、當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過(guò)大時(shí)，司機(jī)應(yīng)在出繩的對(duì)側(cè)操作，以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī)；
⑼、耙矸機(jī)在拐彎巷道耙裝時(shí)，必須清理好機(jī)道，并有專人指揮聯(lián)系，指揮聯(lián)系人應(yīng)在轉(zhuǎn)彎外弧側(cè)靠幫站立，距導(dǎo)向輪固定點(diǎn)不小于1m；
⑽、嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈，以防傷人；
⑾、機(jī)器在使用過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，必須停車，切斷電源，進(jìn)行處理；
⑿、耙矸機(jī)工作完畢后，應(yīng)將操縱手把放到松閘位置，切斷電源，卸下操縱把；
⒀、裝巖時(shí)，耙斗不要觸及兩幫和頂部的支護(hù)體；
7、裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)行。放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上，切斷電源，將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。
8、不準(zhǔn)用耙矸機(jī)進(jìn)行調(diào)車。當(dāng)用耙矸機(jī)作腳手架時(shí)，必須切斷電源，摘掉大鏈；并且要有專人看護(hù)電源開(kāi)關(guān)。
9、耙矸機(jī)工作時(shí)，溜槽上要設(shè)封閉的擋繩欄及防止耙斗出槽的護(hù)欄，以防鋼絲繩甩出傷人和耙斗出槽傷人。
10、耙矸機(jī)絞車的剎車裝置必須完整、靈敏、可靠。
11、回頭滑輪（5t）必須生根牢靠；錨樁錨入深度≮1000mm;在操作司機(jī)前面應(yīng)打牢護(hù)身點(diǎn)柱，以防崩繩傷人。錨樁使用φ18mm的圓鋼加工而成，一頭握成直徑不小于80mm，長(zhǎng)度為1200mm的圓環(huán)、接頭處要焊接牢固。
12、出貨與打錨桿、打眼同時(shí)進(jìn)行時(shí)，回頭滑輪的固定距迎頭不小于5m，迎頭人員后方要設(shè)防護(hù)板。
13、耙矸機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須前有照明。
14、耙矸機(jī)工作時(shí)，距掘進(jìn)工作面的最大距離，巖石巷道不準(zhǔn)大于35m,最小距離不小于6m。
15、每班使用前，都應(yīng)該檢查鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
16、每班使用前，都要檢查有關(guān)固定裝置是否牢靠，剎車裝置是否靈敏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
17、耙矸機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源。
18、裝巖前必須將機(jī)身和尾輪固定牢靠。四個(gè)卡軌器上齊上全。后撐腿支撐有力。
19、耙矸機(jī)的負(fù)荷電纜，從耙矸機(jī)電機(jī)喇叭口向后8～10m必須加護(hù)套，巖石巷道耙矸機(jī)的負(fù)荷線長(zhǎng)度不得低于60m，耙矸機(jī)身兩側(cè)都應(yīng)有固定操作按鈕的螺栓孔，操作按鈕應(yīng)固定在司機(jī)一側(cè)的機(jī)身上。避免水淋，撞擊、擠壓和炮崩，司機(jī)每小班必須對(duì)耙矸機(jī)、電纜、操作按鈕、牽引鋼絲繩、回頭滑輪、錨樁等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷、損壞等及時(shí)回報(bào)處理。
五 噴漿
1、噴射前應(yīng)檢查巷道成型及支護(hù)情況。如不符合要求不準(zhǔn)噴漿。
2、從事噴護(hù)的人員必須戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,噴前應(yīng)開(kāi)動(dòng)降塵設(shè)備和設(shè)施。
3、施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)區(qū)的危石，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶。
4、錨噴支護(hù)必須緊跟迎頭，先初噴后打裝錨矸，再集中復(fù)噴。噴射作業(yè)中應(yīng)有專人隨時(shí)觀察圍巖變化情況。
5、噴射作業(yè)要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管、和管路接頭有無(wú)磨薄、擊穿現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
6、處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電前、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。
7、處理堵管路時(shí)，應(yīng)將輸料管順直，必須緊按噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不超過(guò)0.4Mpa。
8、噴射手要遵守下列規(guī)定：
⑴、噴射手應(yīng)經(jīng)常保持噴頭具有良好的工作性能。
⑵、噴頭與巷道輪廓面應(yīng)垂直，宜保持0.6m～1m的距離。
⑶、噴射時(shí)，噴射手應(yīng)控制水灰比，保持混凝土表面平整，呈濕潤(rùn)光澤，無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。
六 錨桿打裝
1、禁止將風(fēng)錘平置于地面。
2、鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用帶手套的手去試握鉆桿。
3、定眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)風(fēng)錘，鉆進(jìn)時(shí)不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆，斷釬等事故。
4、拔錘時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。
5、風(fēng)錘加載和卸載時(shí)會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)扭矩，操作者應(yīng)注意站位，合理把持操縱手把。
七 錨桿拉拔力檢測(cè)
1、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,試驗(yàn)前首先檢查被檢測(cè)點(diǎn)的支護(hù)情況，及時(shí)找掉試驗(yàn)點(diǎn)附近的活矸危石。
2、測(cè)試時(shí)、測(cè)試點(diǎn)附近的矸石必須出干凈，不得有余貨,及其它工具。測(cè)試點(diǎn)前后20m內(nèi)不得進(jìn)行其它工作。
3、拉力器必須合格，可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。拉拔試驗(yàn)時(shí)，拉力器前和下方嚴(yán)禁站人。
4、錨桿桿體一旦出現(xiàn)頸縮時(shí)，就及時(shí)卸載。
5、錨桿拉拔力不符合要求時(shí)，可用加密的方法補(bǔ)強(qiáng)。
6、錨桿拉力器升井后要定期檢修，損壞的各部件要及時(shí)更換。
7、試驗(yàn)過(guò)的錨桿必須做顯著標(biāo)記，防止重復(fù)試驗(yàn)，并將檢測(cè)結(jié)果記入專用記錄本中備查。
八 其它安全事項(xiàng)
1、施工前的準(zhǔn)備工作:
施工煤倉(cāng)前，調(diào)度指揮中心要在煤倉(cāng)上、下口安裝好電話，供上下口工作人員聯(lián)系使用。
清理好煤倉(cāng)上口的環(huán)境,煤倉(cāng)上口前后10m范圍內(nèi)不得有雜物及矸石。
安裝好JH-14回柱絞車，提料桶導(dǎo)向滑輪固定牢靠。
煤倉(cāng)下口皮帶機(jī)的保護(hù)：施工煤倉(cāng)前，對(duì)-540集中機(jī)巷出貨范圍內(nèi)的鋼絲皮帶采用密排架設(shè)工字鋼棚的方法進(jìn)行保護(hù)，工字鋼棚使用11號(hào)工字鋼加工而成，梁長(zhǎng)1550mm,腿長(zhǎng)1350mm,梁腿各加工兩個(gè)φ20mm的眼孔。用φ16mm、L=1000mm或2000mm加工成兩頭帶有絲桿的螺栓進(jìn)行錯(cuò)茬、邁步連接。使所有的工字鋼棚成為一個(gè)整體。然后對(duì)兩幫棚腿里側(cè)進(jìn)行混凝土澆灌加固、澆灌高度200mm，并對(duì)左右兩幫用矸石對(duì)巷道兩幫填實(shí)（矸石與棚梁上口一般高，如附圖）。再用皮帶機(jī)皮子鋪嚴(yán)，皮帶上再用3mm后的鋼板對(duì)棚梁進(jìn)行全覆蓋。出貨時(shí)扒矸機(jī)司機(jī)要及時(shí)觀察扒斗對(duì)工字鋼棚的穩(wěn)定情況的影響，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固，嚴(yán)防扒貨時(shí)工字鋼棚歪斜，影響皮帶機(jī)行。
2、煤倉(cāng)施工4m后，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行澆灌混凝土。
3、煤倉(cāng)倉(cāng)帽澆灌完之后，在煤倉(cāng)上口先沿巷道方向橫排8根長(zhǎng)5m的24Kg鋼軌，堅(jiān)排10根長(zhǎng)4m的24Kg鋼軌。具體位置如剖面圖所示。
4、 用50毫米厚的大板在鋼軌上將上口封嚴(yán)封實(shí)，板間不留縫隙，在煤倉(cāng)中心預(yù)留下1.5m×1.5m進(jìn)出口；進(jìn)出口應(yīng)比巷道底板高出100mm以上，井口四周5m范圍內(nèi)必須清理干凈，不得堆放雜物工具等。因放炮等原因損壞的大板應(yīng)及時(shí)更換后才可繼續(xù)施工。保證上口的雜物矸石等不能落到倉(cāng)內(nèi)。
5、在進(jìn)出口外側(cè)，設(shè)置留門的圍欄，防止人員意外墜落。圍欄高度1.5m。
6、進(jìn)出口設(shè)置活頁(yè)翻門，除行人、提升物料、放炮通風(fēng)外，其余時(shí)間必須處于常閉狀態(tài)，整個(gè)煤倉(cāng)施工期間，上口安排專人負(fù)責(zé)警戒，現(xiàn)場(chǎng)交接班，只有倉(cāng)內(nèi)停止作業(yè)后由班長(zhǎng)撤除警戒。
7、煤倉(cāng)上口人員在封口盤2m范圍內(nèi)附近作業(yè)時(shí)，人員必須系好安全帶，嚴(yán)禁將雜物、工具、矸石等誤入眼內(nèi)。
8、倉(cāng)內(nèi)所有作業(yè)人員均需佩戴安全帶。安全帶一端系在施工人員腰上，另一端固定在倉(cāng)壁錨桿上。用吊桶向輸送人員時(shí)均應(yīng)系好保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩連接在鋼絲繩上。
9、用回柱絞車，通過(guò)5噸閉口回頭滑輪，牽引吊桶提升人員和物料。提升人員時(shí)不得提升物料，提升物料時(shí)不得提升人員?；仡^滑輪固定在煤倉(cāng)口中心線上用四根錨桿（φ18-M20-L2200mm型高強(qiáng)無(wú)縱筋螺紋錨桿），用Z2550型一卷/眼（L=900mm, φ=25mm,凝固時(shí)間50S）樹脂錨固劑，固定一鐵板（厚度為10mm，加工四個(gè)孔并焊接一鈞頭）?；仡^滑輪掉掛在鈞頭上，為確保安全并用5分鋼絲繩穿兩圈掉掛回頭滑輪固定在鈞頭上。確?；仡^滑輪安全牢靠。
10、每次上下人員時(shí)，最多兩人乘吊桶上下，并正確使用安全帶。吊桶工作時(shí)煤倉(cāng)內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)停止施工靠倉(cāng)壁站立，吊桶停止工作時(shí)，應(yīng)落在實(shí)地上，不得懸在空中。吊桶用3mm厚的鋼板加工而成，高600mm，直徑800mm。
11、每班交接班后必須認(rèn)真檢查回柱絞車、滾筒、鋼絲繩、起吊錨桿及提升滑輪的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全情況及時(shí)處理。
12、倉(cāng)體內(nèi)作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫制度；空幫距不得超過(guò)1.6
13、每次放炮前必須在煤倉(cāng)上下口安置好警戒；放炮員最后離開(kāi)井筒并拆除溜矸孔上的安全蓋。
14、每次放炮后只有在炮煙被吹散后，人員才可進(jìn)入井筒內(nèi)工作。
15、施工過(guò)程中（除出貨時(shí)以外），用安全蓋蓋嚴(yán)溜矸孔，并嚴(yán)禁站在安全蓋上作業(yè)，以防施工人員墜落；安全蓋的規(guī)格和材料如附圖所示。
16、煤倉(cāng)內(nèi)上下人員及供風(fēng)運(yùn)料工作必須通過(guò)點(diǎn)鈴信號(hào)聯(lián)系，點(diǎn)鈴信號(hào)必須靈敏、清晰、準(zhǔn)確；
17、進(jìn)入煤倉(cāng)內(nèi)的人員必須佩戴安全帶，安全帶必須拴在牢固的物體上（已安裝好的錨桿）。
18、爆破后利用小鐵鍬人工攉碴到溜矸孔內(nèi)時(shí)，作業(yè)人員要系好安全帶；
19、煤倉(cāng)下口前后各15m范圍內(nèi)必須設(shè)置柵欄，及警示標(biāo)語(yǔ)“煤倉(cāng)下口，嚴(yán)禁入內(nèi)”，嚴(yán)禁人員擅自進(jìn)入，確需到下口進(jìn)行其它工作時(shí)，必須和上口用電話聯(lián)絡(luò)清楚，上口人員必須在確保沒(méi)有矸石能夠漏下的情況下，才可準(zhǔn)許下口人員工作。
20、為防止放炮后矸石堵塞導(dǎo)向孔，放炮前，在反井內(nèi)預(yù)先放置雙股直徑Ф=18.5mm鋼絲繩，鋼絲繩前端用兩副繩卡子卡一個(gè)半徑不小于100mm的圓環(huán)，再將圓環(huán)與回柱絞車勾頭連接；放炮后，若反井被堵塞，開(kāi)啟回柱絞車，將矸石拉松散后再放矸石。嚴(yán)禁站在被堵的矸石上處理卡矸或做其它工作。
21、貨物從導(dǎo)向孔落到-540集中機(jī)巷的加固工字鋼棚梁上后，由下口的出貨人員集中出貨，出貨時(shí)注意貨物不得堵塞巷道斷面的1/3。
22、倉(cāng)斗采用軌道+C45混凝土澆灌，澆灌厚度400mm?；炷翗?biāo)號(hào)不小于C45，所選石子粒徑在20～40mm。軌道型號(hào)：15Kg／m，軌面朝上放置，軌面上100mm以下澆灌混凝土。選用6*19-φ15.5鋼絲繩連接，L上=20477mm，L下=5451mm，鋼絲繩太長(zhǎng)可分段布置，分段之間用蛤蟆卡子連接。各鋼軌中間φ20mm的鋼筋加工帶絲螺栓L=596mm，L=788mm各12個(gè)進(jìn)行連接。鎖口圓盤由U25型鋼加工制成，并焊接固定在鎖口梁上。
25、煤倉(cāng)施工至下口巷道后，根據(jù)煤倉(cāng)中心線和皮帶機(jī)中心線，沿裝載硐室方向橫向埋設(shè)煤倉(cāng)下口鎖口梁，30#槽鋼L=5400mm兩根，具體埋設(shè)位置如附圖所示。
26、采用淺眼放炮的方法挖梁窩，梁窩掏好后，用砂漿抹平梁窩底平面。
27、安裝鎖口梁前，先將棚梁上平面的矸石出凈，保證上平面相對(duì)平整，不得有其它雜物。
28、抬運(yùn)鎖口梁時(shí)要多人協(xié)作、相互配合、輕抬輕放，并有專人指揮、統(tǒng)一口令，同時(shí)要有專人觀察周圍的安全環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)停止作業(yè)。
29、安裝鎖口梁的過(guò)程中,在安裝地點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行與安裝起重梁無(wú)關(guān)的工作。起重梁下方嚴(yán)禁站人。
30、安裝鎖口梁時(shí)，先竄入梁窩較深的一頭，再竄安裝另一頭。
31、鎖口梁安裝好后用混凝土進(jìn)行澆筑，填實(shí)。施工完畢后，起重梁上污垢必須清理干凈，并進(jìn)行防腐處理。
第八章 避災(zāi)路線
施工地點(diǎn)發(fā)生災(zāi)害后，現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)隊(duì)干部和安全檢查人員要立即分別向礦調(diào)度指揮中心和安全監(jiān)察中心進(jìn)行匯報(bào)，組織人員撤離到安全地點(diǎn)并盡可能采取安全措施，防止事故擴(kuò)大，減少財(cái)產(chǎn)損失。
若工作面發(fā)生水、火、瓦斯等災(zāi)害時(shí)，施工人員應(yīng)如下路線進(jìn)行撤離：
一、水災(zāi)避災(zāi)路線：
煤倉(cāng)→煤倉(cāng)上口→-520集中機(jī)巷→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66上部車場(chǎng)→-540大巷→六采區(qū)軌道上山→-380軌道石門→六采區(qū)進(jìn)風(fēng)下山→北風(fēng)井→地面。
二、火災(zāi)避災(zāi)路線：
煤倉(cāng)→煤倉(cāng)上口→-520集中機(jī)巷→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66上部車場(chǎng)→-540大巷→六采區(qū)軌道上山→-380軌道石門→六采區(qū)進(jìn)風(fēng)下山→北風(fēng)井→地面。
三、瓦斯及煤塵爆炸避災(zāi)路線：
煤倉(cāng)→煤倉(cāng)上口→-520集中機(jī)巷→Ⅱ66運(yùn)輸下山上段→Ⅱ66絞車房回風(fēng)通道→Ⅱ66上部車場(chǎng)→-540大巷→六采區(qū)軌道上山→-380軌道石門→六采區(qū)進(jìn)風(fēng)下山→北風(fēng)井→地面。
