1124面（外段）設(shè)備拆除及1121面設(shè)備安裝作業(yè)規(guī)程

1124面（外段）設(shè)備拆除及1121面設(shè)備安裝作業(yè)規(guī)程

第一章 概述

1124（外段）綜采工作面已推進(jìn)至停采線位置，準(zhǔn)備拆除。同時1121綜采工作面掘進(jìn)工程已完成，具備了安裝條件。1121綜采工作面是我礦在-760水平布置地第六個面，由于F19斷層影響，布置困難，切眼設(shè)計安裝支架27臺，續(xù)架51架，安裝難度大。根據(jù)礦生產(chǎn)安排，1124面（外段）支架拆除與1121面支架安裝同時進(jìn)行，由我單位負(fù)責(zé)施工。

第二章 1124面設(shè)備拆除作業(yè)規(guī)程

第一節(jié) 簡述

1124工作面（外段）已推進(jìn)至停采線位置，工作面長度136m，需要拆除支架92臺，機組一臺，刮板運輸機一套，轉(zhuǎn)載機一臺（帶破碎機），運輸巷一部1080皮帶也從面上運出。支架解體后，其中78臺液壓支架轉(zhuǎn)運至1121工作面安裝就位，其余支架升井檢修。為確保工作面設(shè)備回收及撤架工作的順利進(jìn)行，保證設(shè)備回收及撤架過程的安全，特制定如下的安全規(guī)程：

第二節(jié) 工作面拆除

一、綜述：

1、整個工作面的拆除順序：

機組—刮板運輸機—轉(zhuǎn)載機和破碎機—運輸巷一部1080皮帶—移變

—支架—泵站。

2、拖拉拽安全措施：

1）使用絞車運輸時首先將絞車固定在頂板完好、通風(fēng)良好的地點，使用底錨或四壓兩戧柱固定，使用四壓兩戧柱固定時，要用鐵絲將單體與頂板固定牢固。

2）使用反滑輪時要使用不小于8噸的滑輪，使用新的完好40T大鏈錨蘭螺絲固定，錨蘭螺絲必須上緊上滿扣。

3）使用絞車、單體頂拉箱體或其它大件時，所有人員要閃開蹦繩三角區(qū)，甩鉤、斷繩、蹦柱所涉及到的危險地帶。

4）用導(dǎo)鏈裝卸大件時，施工人員應(yīng)躲開設(shè)備傾倒或下溜的方向，盡量遠(yuǎn)方操作，專人觀察起吊的穩(wěn)固情況。

5）起吊或拖拉過程中如遇拉力突然增大，必須停止工作，查明原因，嚴(yán)禁死拉硬拽。

6）拖拉大件時，運行的前方和大件的下方不得有人停留，所有人員都要躲到安全位置，防止斷繩或蹦繩傷人。

7）箱體和大件接到位裝車要固定牢靠后，再運出工作面。

二、拆除采煤機

1、拆除順序：切斷電源、拆去電纜--上滾筒--上搖臂--機身（電控箱和牽引部）--下滾筒--下?lián)u臂。

2、在機組正上方打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，規(guī)格為φ22×2400mm，每根錨桿用2卷Z2360藥卷，外露200mm，每組兩根，間距500mm，組距1000mm，經(jīng)過實驗垂直拉力不少于120KN方可使用，組數(shù)視機組長度而定，

3、拆除安全措施：

1）選擇較平坦的地點，將機組停好，并在機組下方齒條上插銷子或用大連將機組底座拴在齒條上，防止機組下滑。

2）拆除工具準(zhǔn)備齊全后，切斷電源并拆除電纜。

3）拆除采煤機時工作面刮板運輸機必須停電閉鎖。工作位置范圍上下各超三架的支架關(guān)閉進(jìn)液閥。

4）起吊時必須用專用起吊錨桿，用兩根同時起吊。用完好的40T大鏈、錨蘭螺絲上緊，如果用支架作為起吊點時，要選好合適的勾頭位置，不準(zhǔn)把油缸作為起吊點。起吊時盡量使用專用起吊錨桿。

5）拆除滾筒時先用導(dǎo)鏈吊住滾筒，拆除螺絲，用單體將滾筒頂下。使用單體時必須采用遠(yuǎn)方操作，人員躲到安全地點。

6）拆除滾筒時下方20米以內(nèi)不準(zhǔn)站人。

7）拆除部件要及時運走，給后面的拆除工作創(chuàng)造有利的環(huán)境。

8）采煤機各液壓管路要用干凈棉絲或相同規(guī)格的管堵進(jìn)行封堵。

9）拖運、起吊、裝車按相應(yīng)安全注意事項執(zhí)行。

三、拆除工作面刮板運輸機

1、拆除順序：切斷電源、拆去電纜--機尾--連接板--擋煤板--大鏈--中部槽--機頭。

2、拆除安全措施：

1）拆除擋煤板時要用導(dǎo)鏈吊住，起吊時要掌握好中心和位置，盡量減少擋煤板脫離時的擺動，擋煤板拆最后一條螺絲時注意擋煤板脫離擺動傷人。

2）拆除擋煤板平行作業(yè)時，間距不低于20米。

3）用機尾絞車向外拉箱體時每次最多兩塊，專人跟看，其他人躲開繩道，發(fā)現(xiàn)拖掛及時打信號停車，處理以后再拉。

4）機尾大件裝走后，臨時軌道要及時跟進(jìn)，減少拖拉距離。

四、拆除工作面轉(zhuǎn)載機、破碎機、1080皮帶

1、拆除順序：切斷設(shè)備電源、拆去電纜--轉(zhuǎn)載機機尾--溜子機頭底封板--破碎機電機--破碎機錘頭--破碎機封板--轉(zhuǎn)載機大連--轉(zhuǎn)載機箱體—轉(zhuǎn)載機電機減速機--轉(zhuǎn)載機機頭—1080皮帶。

2、在轉(zhuǎn)載機正上方打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，規(guī)格為φ22×2400mm，每根錨桿用兩卷Z2360藥卷，外露200mm，每組兩根，間距500mm，組距1500mm，經(jīng)過實驗垂直拉力不少于120KN方可使用，組數(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)載機長度確定。

3、拆除安全措施：

1）拆除所有的大件時都要用導(dǎo)鏈吊住，必要時要用兩個導(dǎo)鏈同時起吊。

2）嚴(yán)禁將手和腳或其他肢體伸到起吊的重物下面。需要到下面工作的，必須在起吊的重物下面墊道木，將起吊物支起。

4、起吊時必須用專用起吊錨桿，用兩根同時起吊。用完好的40T大鏈、錨蘭、螺絲必須上滿上緊。

5、用絞車向外拖拉大件時，專人跟看，其他人員躲開繩道，發(fā)現(xiàn)拖拉阻力增大時，立即打信號停車，查明原因處理后再拉。

五、拆除支架

1、拆除前的準(zhǔn)備：出架、運架絞車就位安裝和工作面其它設(shè)備回收干凈。

2、根據(jù)通風(fēng)區(qū)設(shè)計要求，在1124運料巷車場適當(dāng)?shù)奈恢冒苍O(shè)風(fēng)機。

3、組裝架安裝

1）組裝點達(dá)到設(shè)計要求規(guī)格和質(zhì)量，將組裝點雜物清理干凈，保持底板平整。

2）檢查組裝用絞車，確保完好，同時準(zhǔn)備4個10T滑輪、40T大鏈、銷子等必備物品。

3）組裝架的安裝

（1）將四個立柱底座安放到標(biāo)定位置，并調(diào)好水平度和角度，并打地錨固定牢靠。

（2）將滑輪牢固的固定在頂部的起吊錨桿上，高度適宜。

（3）將立柱分別安放到四個底座上，上好銷子、壓塊，將立柱使用40T大鏈固定在兩幫幫起吊錨桿上。

（4）將中部框架組裝好后，用組裝點中部的滑輪做為起吊點，使用18.5千瓦絞車起吊，把中部框架和四個立柱對接好，插好銷子。

（5）安好四個立柱的液壓管路和液控閥，同時升四個立柱，使中部框架接頂，如果頂板不平，要使用半圓木墊平頂部，然后升緊中部框架，框架四角必須使用40T大鏈可靠固定在頂部起吊錨桿上。

4）安裝注意事項

（1）升立柱時，中部框架下部禁止站人。

（2）絞車?yán)K頭必須牢固。

（3）升立柱時，要求四人同時操作，使立柱同時升起，升立柱人員必須站在組裝架外側(cè)，采用遠(yuǎn)距離控制。

（4）該工作要有專人現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)。

（5）人員登高作業(yè)時必須使用安全帶。

5）組裝架拆除

（1）首先要用絞車吊住組裝架頂部框架。

（2）拆除組裝架頂部固定的40T大鏈。

（3）四角同時降四個立柱，此時絞車同時配合下回。立柱收盡。

（4）拆除銷子、螺絲，各部分裝車。

（5）拆除時，組裝架下部禁止站人。

（6）絞車?yán)K頭必須牢固。

（7）降立柱時，要求四人同時操作，使立柱同時下降，降立柱人員必須站在組裝架外側(cè)，采用遠(yuǎn)距離控制。

（8）該工作要有專人現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)。

4、鋪設(shè)滑板滑道

1）滑道從1124組裝硐室一直鋪到1124工作面下口。

2）橫向鋪設(shè)間距為1m的專用橫擔(dān)，配合22Kg/m鐵道，3m長12#工字鋼，用夾板、螺絲、壓板上緊。

3）所有的滑道道木必須鋪在實地上，如有懸空處，道木下必須用木楔背牢。

5、拆除支架安全措施

1）首先將支架鄰架操作改為本架操作。

2）出架前將架前浮煤清理干凈，三角區(qū)每出一架使用φ≥150mm的串桿支護(hù)頂板，株排距1.5×0.5m，每架支設(shè)不少于六根，串桿規(guī)格：長3.0—4.2m。串桿必須將繩及網(wǎng)頂住，然后出下一架。

3）無特殊情況不得隔架撤架，如果出現(xiàn)特殊情況需要隔架撤架的，必須由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場決定，并且現(xiàn)場指揮。

4）出架順序為機頭至機尾依次撤出。

5）向外撤架時用兩臺18.5千瓦絞車配合，使用滑輪規(guī)格不低于10T，使支架前移、掉頭，撤出后將支架降至最低收盡側(cè)護(hù)板和立柱，然后拉上滑道。

6）撤架時要有專人指揮，統(tǒng)一號令。

7）出架絞車用40T大鏈固定在支架底座上，用錨蘭、螺絲連好。并用Φ≥150mm的圓木或單體打四壓兩戧，迎山有勁。

8）出架絞車用Φ28mm鋼絲繩，繩頭配用相應(yīng)的繩皮，繩卡子兩正兩反，間距200mm，上緊上齊。拉支架時，繩道及三角區(qū)嚴(yán)禁站人，人員必須站在支架立柱內(nèi)。

9）拉架阻力過大時要及時停車，檢查有無障礙物，無障礙物可用動滑輪配合，嚴(yán)禁硬拉，如果支架降盡仍不能脫離頂板時，可在底座下放振動炮臥底，嚴(yán)禁支架掛網(wǎng)掛繩。禁止用推移桿拉支架。出架時如果有破網(wǎng)要及時修補。

10）在斜巷滑道存放支架時，必須用大鏈、錨蘭將支架固定在滑道上。

六、支架解體

1、解體順序：頂梁—掩護(hù)梁—四連桿—立柱

2、解體準(zhǔn)備工作：

1）將支架拉至組裝點下，拆去管路（留下平衡千斤的管路），準(zhǔn)備好平板車，開始解體。

2）檢查絞車固定是否牢固，各部件是否完好，絞車不得帶病作業(yè)。

3）檢查起吊錨桿是否符合要求，不合格不得使用。

4）絞車?yán)K頭、滑輪、錨蘭要完好可靠，起吊用導(dǎo)鏈不小于5噸。

5）解體時，首先用兩臺導(dǎo)將掩護(hù)梁兜住，再用四臺導(dǎo)鏈起吊頂梁，使連接銷處于游離狀態(tài)，拔出立柱和后部連接銷子，卸下頂梁；然后拆下立柱；再用兩臺導(dǎo)鏈起吊掩護(hù)梁，使連接銷處于游離狀態(tài)，拔出連接銷子，卸下掩護(hù)梁；用兩臺絞車起四連桿，使連接銷處于游離狀態(tài)，拔出連接銷子，卸下四連桿。逐件放在平板車上，固定牢靠運出。

3、解體注意事項

1）起吊各部件時，人員必須躲避到安全地區(qū)，起吊要平穩(wěn)，操作人員必須集中精力，聽清號令，正確執(zhí)行，嚴(yán)禁誤動作。

2）起吊完畢，待部件平穩(wěn)時，方可拆除銷子。

3）多臺導(dǎo)鏈同時起吊時，要有一人統(tǒng)一指揮。

4）解體時要使銷子處于游離狀態(tài)，用悠錘拔出銷子。

5）抽出銷子時，人員要站穩(wěn)，防止閃身摔傷。

6）解體時，無論什么情況，任何人都不得處于起吊物下方。

7）工作時，要時刻注意解體點起吊錨桿的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第三節(jié) 運輸安全措施

一、運輸路線：

回收機組、刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、1080皮帶等設(shè)備運輸線路：

1124工作面—1124運料巷——1124車場—-760運料大巷—副井—地面

外撤液壓支架運輸線路：

1124工作面—1124運料巷——1124車場—-760運料大巷—1122運料巷車場——1121面組裝就位

二、運輸安全注意事項：

1、絞車司機、把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得資格證者方可持證上崗。

2、開車前，司機及把鉤人員首先要認(rèn)真檢查鋼絲繩、繩卡子、繩皮、聲光信號、按鈕、絞車制動、離合等運輸設(shè)施，認(rèn)真填寫點檢牌板。

3、開車時應(yīng)提前發(fā)出信號，繩道內(nèi)不允許有人行走、停留和工作，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。

4、絞車鋼絲繩要按照規(guī)定可靠固定在滾筒上，使用中至少要在滾筒上保留三圈。運輸絞車斜巷運輸時必須按照規(guī)定使用保險繩。人工拽鋼絲繩時，手距離絞車滾筒距離不得少于2米。

5、設(shè)備與車輛固定采用完好的錨欄、螺絲、40T大鏈或8股8#鍍鋅鐵絲，固定要牢靠。

6、不完好的車輛禁止使用，連車時要用完好的三鏈環(huán)或大鏈、錨蘭、螺絲，禁止使用其它替代品。

7、斜坡運輸必須帶電電回車，嚴(yán)禁放飛車。

8、絞車運輸聯(lián)系聲光信號必須齊全，且信號為一停、二開、三回、四慢開、五慢回。

9、司機要精力集中，注意運行方向。必須在車輛運行方向第一個礦車上掛紅燈信號，車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁摘鉤。

10、車輛掉道處理：

1）檢查現(xiàn)場情況，檢查車上重物是否穩(wěn)固，有問題及時處理，在車下方掩好十字道木。上道時人站在車四角，閃開車輛下方和兩側(cè)，無關(guān)人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

2）斜巷上道時要掛勾上道，此時司機要壓緊閘把，集中精力，聽清號令，嚴(yán)禁誤動作。同時在車下方掩好十字道木。上道時人員要站在車斜上方，先檢查繩及勾頭是否完好，上道時要有一人統(tǒng)一指揮，上道過程中車下方和繩道不允許有人停留，把勾工要進(jìn)入躲避洞。處理掉道時人員要有足夠的安全空間。上道完畢，撤掉十字道木，通知坡底把鉤人員，打信號后開車。

11、工作面整架運輸前，要由班長或跟班人員對運輸系統(tǒng)的絞車、軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查，有問題先處理。運整架時，繩道內(nèi)不允許有人行走、停留和工作。支架與絞車?yán)K頭相連時，采用雙股40T 新大鏈，并用新的錨欄聯(lián)接，用Φ20mm新螺絲上齊上滿扣，兩個以上錨蘭連接時，鉤頭要錯開錨蘭，兩個錨蘭不能在同側(cè)，以免降低連接強度。運整架換勾時，應(yīng)先掛好待掛勾頭，新掛勾頭用上力后，再摘掉應(yīng)換勾頭。運整架時，如支架躥出滑道，支架上道前要首先在支架和滑道兩側(cè)打防倒單體。

12、運輸量：整條運輸線使用18.5和55千瓦絞車，每次整架1架。工作面刮板運輸機機頭、機尾彎槽、采煤機滾筒、轉(zhuǎn)載機機頭等超長、超高部件時每次只能運輸一車，其它不得超過設(shè)計重量，且最多不超過4車。

第四節(jié) 起吊規(guī)定

1、必須使用專用起吊錨桿，不完好的起吊錨桿禁止使用，勾頭要符合規(guī)定要求，不得超噸位起吊。

2、起吊時，要吊住設(shè)備的規(guī)定位置，以免破壞部件。

3、起吊前，要認(rèn)真檢查起吊錨桿的完整情況。起吊時不可少于2根錨桿用力，大鏈同時掛在兩根錨桿上，滑輪或?qū)ф湌煸诖箧溕?，要使用完好的大鏈、錨蘭，起吊大鏈固定好后，上雙螺母，以免造成脫扣傷人。

4、時刻觀察起吊錨桿及滑輪等的受力情況，并明確一人觀山，如發(fā)現(xiàn)有錨桿明顯伸長或拉出等現(xiàn)象，要立即停止起吊，采取措施，更換另一組錨桿重新起吊。

5、起吊的大件下方，嚴(yán)禁人員進(jìn)入，確需墊道木時應(yīng)避免身體任何部位進(jìn)入大件下方，大件裝車就位，要精力集中，互相照應(yīng)，以免擠傷手腳。

6、起吊時人員要躲開繩道及三角區(qū)。不得處在起吊物甩動的方向。

7、組裝點起吊時，禁止有人員通過和停留。

8、組裝點解體和車場運輸要有專人指揮、協(xié)調(diào)。

第五節(jié) 排木垛安全技術(shù)措施

1、工作面撤架以前，在工作面機頭處排一個木垛，木垛里側(cè)邊緣與工作面煤壁對齊，木垛使用厚200mm長2.4米的板梁，“井”字排列。

2、工作面撤架以后，在下巷距離密閉墻1米處各排兩組木垛，使用水泥道木，全斷面排列雙木垛。撤最后三架前要在煤幫側(cè)排兩組木垛，木垛使用厚200mm長2.4米的板梁，“井”字排列。

3、技術(shù)要求：

1）排木垛處要底板平整，底層道木要放在堅實底板上。

2）最頂層木垛下面要用木契背起，保持木垛與頂板嚴(yán)密相接。

3）木垛排列上下一致，不得錯位扭曲，相鄰兩根板梁用扒鋦連接。

第六節(jié) 安全校驗

1、工作面整架滑道運輸，最長運輸距離100m，坡度小于10°,使用JM-14絞車，鋼絲繩使用Φ28mm新鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷力為530kN，支架單重227.87KN。散架經(jīng)1124運料巷，通過1124小坡回到1124車場，小坡長度90m，坡度17°，使用JM-14絞車，鋼絲繩使用Φ24.5mm新鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷力為389kN，最重散件重量90KN（機組上、下牽引部和1000移變）每次掛一車，散加運兩車140KN，絞車最大牽引力為140kN。整架運輸按10°計算，散架按17°計算：

P=wg（sina＋f1cosa）＋qLg（sinb＋f2cosb）

式中：

P--鋼絲繩最大凈張力，N

w--車盤與載重質(zhì)量之和所受重力，N

a--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處的傾角，可取最大傾角，度

f1---礦車在軌道上運行時的阻力系數(shù)，取0.015，整滑道運輸取0.15

q--鋼絲繩單位長度所受重力，N/m

L--鋼絲繩長度， m

b--平均坡度，度

f2--鋼絲繩運行時阻力系數(shù)，取0.15

1、整架運輸：

P=227870×（sin10°+0.15 cos10°）＋27.5×100（sin10°+0.15 cos10°）=74114N=74.114kN

530/74.114=7.15＞ 6.5符合要求。

絞車最大牽引力140kN＞絞車所受最大靜張力74.114kN

符合要求。

2、1122運料小坡:

P=(2×7500+120000) ×（sin17°+0.15 cos17°）＋21.65×90 （sin17°+0.015 cos17°）=59432N=59.432kN

389/59.432=6.55＞ 6.5符合要求。

絞車最大牽引力140kN＞絞車所受最大靜張力59.432kN

符合要求。

最大安全運輸能力:

根據(jù)計算可知，機組上、下牽引部和1000移變刮板機彎槽每次一車，其它連礦車總重量不超過135kN時，且最多不得超過四個車。

第三章 1121面設(shè)備安裝作業(yè)規(guī)程

第一節(jié) 簡述

1121工作面切眼小面長43m，安裝ZY5000/25/50支架，安裝27臺，續(xù)架巷長216米，續(xù)架51臺，安裝MXG –500/4.5采煤機一臺，SGZ- 800/500溜子及配套轉(zhuǎn)載機SZZ 800/200各一部。

安裝機組、刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、1080皮帶等設(shè)備運輸線路：地面—副井—-760大巷—1122運料巷車場—1121工作面---安裝

安裝液壓支架運輸線路：1124面解體—1124運料巷—1124運料車場—-760大巷—1122運料巷車場——1121面組裝就位。

為確保工作面設(shè)備回收及撤架工作的順利進(jìn)行，保證設(shè)備回收及撤架過程的安全，特制定如下的安全規(guī)程：

第二節(jié) 工作面安裝

一、綜述：

1、整個工作面的安裝順序：

拆除并回收150掘進(jìn)機、650皮帶、40T溜子—機組—刮板運輸機—轉(zhuǎn)載機和破碎機—運輸巷一部1080皮帶—移變

—支架—泵站。

液壓支架—刮板機—轉(zhuǎn)載機和破碎機—機組—移變—泵站。

2、拖拉拽安全措施：

1）使用絞車運輸時首先將絞車固定在頂板完好、通風(fēng)良好的地點，使用底錨或四壓兩戧柱固定，使用四壓兩戧柱固定時，要用鐵絲將單體與頂板固定牢固。

2）使用反滑輪時要使用不小于8噸的滑輪，使用新的完好40T大鏈錨蘭螺絲固定，錨蘭螺絲必須上緊上滿扣。

3）使用絞車、單體頂拉箱體或其它大件時，所有人員要閃開蹦繩三角區(qū)，甩鉤、斷繩、蹦柱所涉及到的危險地帶。

4）用導(dǎo)鏈裝卸大件時，施工人員應(yīng)躲開設(shè)備傾倒或下溜的方向，盡量遠(yuǎn)方操作，專人觀察起吊的穩(wěn)固情況。

5）起吊或拖拉過程中如遇拉力突然增大，必須停止工作，查明原因，嚴(yán)禁死拉硬拽。

6）拖拉大件時，運行的前方和大件的下方不得有人停留，所有人員都要躲到安全位置，防止斷繩或蹦繩傷人。

7）箱體和大件接到位裝車要固定牢靠后，再運出工作面。

二、拆除掘進(jìn)機

1、解體順序：甩掉電源—橋式皮帶—電控箱—操作臺—油箱—電機減速機—三聯(lián)泵—截割部—小溜了—主、副本體及左右履帶。

2、在解體地點四角上方打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，規(guī)格為φ22×2400mm，每根錨桿用2卷Z2360藥卷，外露200mm，每組兩根，間距500mm，經(jīng)過實驗垂直拉力不少于120kN方可使用

3、安全注意事項：

1）解體起吊時要打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，嚴(yán)禁在正規(guī)錨桿上起吊，起吊使用雙大鏈，錨蘭螺絲上滿扣，起吊時要派專人觀山，工作人員站在安全地點，其他人員嚴(yán)禁靠近。

2）解體過程中，必須有專業(yè)人員現(xiàn)場 指揮，不經(jīng)技術(shù)人員同意不得拆解任何大件，導(dǎo)鏈不得超負(fù)荷使用，大件不得長時間懸掛，如果因為某種原因不能及時安裝時，下面必須墊上道木，以防長時間起吊發(fā)生意外。

三、安裝采煤機

1、安裝順序：機身（電控箱和牽引部）--下?lián)u臂--下滾筒--上搖臂--上滾筒—配電源—試車。

2、在安裝地點正上方打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，規(guī)格為φ22×2400mm，每根錨桿用2卷Z2360藥卷，外露200mm，每組兩根，間距500mm，組距1000mm，經(jīng)過實驗垂直拉力不少于120kN方可使用，組數(shù)視機組長度而定，

3、安裝安全措施：

1）選擇較平坦的地點，安裝機組機身時，并在機組下方齒條上插銷子或用大連將機組底座拴在齒條上，防止機組下滑。

2）起吊時必須用專用起吊錨桿，用兩根同時起吊。用完好的40T大鏈、錨蘭螺絲上緊，如果用支架作為起吊點時，要選好合適的勾頭位置，不準(zhǔn)把油缸作為起吊點。起吊時盡量使用專用起吊錨桿。

3）安裝滾筒時先用導(dǎo)鏈吊住滾筒，用單體將滾筒頂?shù)轿弧Ｊ褂脝误w時必須采用遠(yuǎn)方操作，人員躲到安全地點。

4）安裝滾筒時下方20米以內(nèi)不準(zhǔn)站人。

5）采煤機各液壓管路要用干凈棉絲或相同規(guī)格的管堵進(jìn)行封堵。

6）拖運、起吊、裝車按相應(yīng)安全注意事項執(zhí)行。

四、安裝工作面刮板運輸機

1、安裝順序：機頭--中部槽--擋煤板--連接板--大鏈--機尾—鋪電纜配電。

2、安裝安全措施：

1）安裝擋煤板時要用導(dǎo)鏈吊住，起吊時要掌握好中心和位置，盡量減少擋煤板脫離時的擺動。

2）安裝擋煤板平行作業(yè)時，間距不低于20米。

五、安裝工作面轉(zhuǎn)載機、破碎機、1080皮帶

1、安裝順序：轉(zhuǎn)載機機尾--轉(zhuǎn)載機箱體--轉(zhuǎn)載機機頭--—轉(zhuǎn)載機電機減速機--轉(zhuǎn)載機大連--1080皮帶—配電。

2、在轉(zhuǎn)載機正上方打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，規(guī)格為φ22×2400mm，每根錨桿用兩卷Z2360藥卷，外露200mm，每組兩根，間距500mm，組距1500mm，經(jīng)過實驗垂直拉力不少于120KN方可使用，組數(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)載機長度確定。

3、安裝安全措施：

1）安裝所有的大件時都要用導(dǎo)鏈吊住。

2）嚴(yán)禁將手和腳或其他肢體伸到起吊的重物下面。需要到下面工作的，必須在起吊的重物下面墊道木。

4、起吊時必須用專用起吊錨桿，用兩根同時起吊。用完好的40T大鏈、錨蘭、螺絲必須上滿上緊。

六、組裝架安裝

1、組裝點達(dá)到設(shè)計要求規(guī)格和質(zhì)量，將組裝點雜物清理干凈，保持底板平整。

2、檢查組裝用絞車，確保完好，同時準(zhǔn)備4個10T滑輪、40T大鏈、銷子等必備物品。

3、組裝架的安裝

1）將滑輪牢固的固定在頂部的起吊錨桿上，高度適宜。

2）將中部框架組裝好后，用組裝點中部的滑輪做為起吊點，使用18.5千瓦絞車起吊，把中部框架和四個立柱對接好，插好銷子。

3）中部框架接頂，如果頂板不平，要使用半圓木墊平頂部，然后升緊中部框架，框架四角必須使用40T大鏈可靠固定在頂部起吊錨桿上。

4、安裝拆除注意事項

1）絞車?yán)K頭必須牢固。

2）該工作要有專人現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)。

3）人員登高作業(yè)時必須使用安全帶。

七、支架組裝：

1、將底座運到位，固定在專用車盤上，吊起四聯(lián)桿，固定好銷子，然后安裝掩護(hù)梁、立柱、閥組，給立柱供液后安裝頂梁，最后將頂梁和掩護(hù)梁用銷子聯(lián)接起來，配齊管路，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、每個操作人，都要熟記各部件的位置，熟悉聯(lián)接方式。

3、每組裝完一架，都要經(jīng)過認(rèn)真檢查，確認(rèn)各部件無問題后，方可出流水線。

4、起吊時，所有人員不得進(jìn)入組裝架內(nèi)，如需要進(jìn)入聯(lián)接調(diào)整某一部件時，要將相鄰起吊件放下，確認(rèn)無危險后方可進(jìn)入工作。

5、組裝過程中，要有一名班長或組長監(jiān)督指揮，做好協(xié)調(diào)工作，不準(zhǔn)任何人操作失誤。

6、起吊鉤必須掛在規(guī)定的位置上，不準(zhǔn)亂掛。

7、鋼絲繩如有死彎、銹蝕或斷絲超限現(xiàn)象必須及時更換。

8、操作人員要熟悉操作閥所控制的千斤頂位置和正反方向，對操作手把有疑問時，要跟管查明。

9、組裝支架過程中，要嚴(yán)格用好組裝架。在組裝架不完好、連接不良等情況下，嚴(yán)禁進(jìn)行組裝。組裝好每個支架后要將所有銷軸上齊上全。

八、絞車的安裝：

1、安裝時，要把絞車安裝在通風(fēng)良好、支護(hù)完整、無片幫冒頂危險的安全地點，底板要清理干凈，表面不得有浮煤、雜物。

2、固定絞車的方向要與牽引物方向一致，以免造成纏繩零亂，絞車?yán)K頭要合格，繩卡子間距為150mm ，一反一正上緊，共計四個，采用相應(yīng)的繩皮，并按要求做好保險繩。

3、絞車固定：JM —14絞車地錨不少于12根固定，錨桿采用22×1800 mm螺紋鋼錨桿，每根錨桿用Z2360藥卷2根全長錨固，外露小于200mm。就位絞車按四壓兩戧柱要求固定。

4、鋼絲繩要用繩頭插繩眼及特備的繩卡裝置牢固地固定在絞車滾筒上，拉整架的絞車最少要在滾筒上保留五圈，嚴(yán)防抽繩跑車事故發(fā)生。

第三節(jié) 其它安全注意事項

1、運輸安全注意事項：

1）絞車司機、把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得資格證者方可持證上崗。

2）開車前，司機及把鉤人員首先要認(rèn)真檢查鋼絲繩、繩卡子、繩皮、聲光信號、按鈕、絞車制動、離合等運輸設(shè)施，認(rèn)真填寫點檢牌板。

3）開車時應(yīng)提前發(fā)出信號，繩道內(nèi)不允許有人行走、停留和工作，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。

4）絞車鋼絲繩要按照規(guī)定可靠固定在滾筒上，使用中至少要在滾筒上保留三圈。運輸絞車斜巷運輸時必須按照規(guī)定使用保險繩。人工拽鋼絲繩時，手距離絞車滾筒距離不得少于2米。

5）設(shè)備與車輛固定采用完好的錨欄、螺絲、40T大鏈或8股8#鍍鋅鐵絲，固定要牢靠。

6）不完好的車輛禁止使用，連車時要用完好的三鏈環(huán)或大鏈、錨蘭、螺絲，禁止使用其它替代品。

7）斜坡運輸必須帶電電回車，嚴(yán)禁放飛車。

8）絞車運輸聯(lián)系聲光信號必須齊全，且信號為一停、二開、三回、四慢開、五慢回。

9）司機要精力集中，注意運行方向。必須在車輛運行方向第一個礦車上掛紅燈信號，車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁摘鉤。

10）車輛掉道處理：

（1）檢查現(xiàn)場情況，檢查車上重物是否穩(wěn)固，有問題及時處理，在車下方掩好十字道木。上道時人站在車四角，閃開車輛下方和兩側(cè)，無關(guān)人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

（2）斜巷上道時要掛勾上道，此時司機要壓緊閘把，集中精力，聽清號令，嚴(yán)禁誤動作。同時在車下方掩好十字道木。上道時人員要站在車斜上方，先檢查繩及勾頭是否完好，上道時要有一人統(tǒng)一指揮，上道過程中車下方和繩道不允許有人停留，把勾工要進(jìn)入躲避洞。處理掉道時人員要有足夠的安全空間。上道完畢，撤掉十字道木，通知坡底把鉤人員，打信號后開車。

11）工作面整架運輸前，要由班長或跟班人員對運輸系統(tǒng)的絞車、軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查，有問題先處理。運整架時，繩道內(nèi)不允許有人行走、停留和工作。支架與絞車?yán)K頭相連時，采用雙股40T 新大鏈，并用新的錨欄聯(lián)接，用Φ20mm新螺絲上齊上滿扣，且嚴(yán)禁將錨欄、螺栓連接在支架地腳處。運整架換勾時，應(yīng)先掛好待掛勾頭，新掛勾頭用上力后，再摘掉應(yīng)換勾頭。

12）整條運輸線使用18.5和55千瓦絞車，每次整架1架。其它設(shè)備其中刮板運輸機機頭、機尾彎槽、采煤機滾筒、轉(zhuǎn)載機機頭等超長、超高部件時每次只能運輸一車，其它不得超過設(shè)計重量，且最多不超過4車。

2、工作面就位：

工作面機頭第一架先就位，再逐步向機尾就位，之后，安裝工作面溜子。

1、就位前的準(zhǔn)備工作：

1）首先將支架安裝位置與絞車之間所有雜物、浮煤浮矸清理干凈。就位地點向上3m拆除軌道，并保證工作面軌道面以上高度不低于3.5m。

2）就位絞車在就位地點向機尾方向五架處固定牢靠，單體四壓兩戧，戧柱夾角不大于80゜。

3）以前一架為錨固點，掛好不低于8噸的滑輪。

4）設(shè)專人檢查頂板，需要維護(hù)時，用長板梁配單體順工作面方向維護(hù)好就位空間，確保安全。

2、支架的就位：

1）運整架的絞車除打地錨外，還加打四壓兩戧柱。

2）支架就位按生產(chǎn)部標(biāo)定順序上邊線對位就位。

3）支架運輸時，絞車司機必須緊住繩，嚴(yán)禁松繩，回支架時，人員必須閃開繩道及支架兩側(cè)。

4）支架運到工作面卸車地點后，按卸車→調(diào)向→就位→升架順序作業(yè)。

3、就位安全技術(shù)要求：

1）就位第一架前，在上幫的頂板上打Φ22×2400 mm螺紋鋼錨桿四根，用40T 大鏈將四根錨桿聯(lián)接，受力要均勻，掛滑輪用。

2）就位第一架前，在就位地點用單體順工作面走向打五根保護(hù)單體，以防第一架倒架。

3）開動就位絞車時，在絞車、繩頭、滑輪形成的三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人。

4）用絞車?yán)Ъ茏枇^大時，要檢查有無障礙物，嚴(yán)禁死拉硬拽。

6）掛滑輪時，嚴(yán)禁掛在油缸上，在繩及滑輪運動中，不準(zhǔn)碰掛支架管路，不得拌柱腿。

7）開動絞車時，時刻注意運轉(zhuǎn)情況，有問題及時處理。

8）支架排列整齊成一條直線，調(diào)整到偏差不超過±100mm，支架間距1500±100mm；且任意10架間距均為15m，誤差不大于200mm，嚴(yán)格按所標(biāo)設(shè)號碼牌就位，支架繩緊，上接頂，下接底，迎山有力。支架立柱達(dá)到初撐力，不低于24MPa 。

9）支架就位完畢后，更改支架管路，由本架操作改為鄰架操作。

4、溜子及轉(zhuǎn)載機的安裝：

1）將整個工作面底板進(jìn)行一次全面的平整清理，清凈雜物。

2）重新鋪道，軌面到前梁下端不低于2.8 m，按正確順序卸車。

轉(zhuǎn)載機順序：轉(zhuǎn)載機頭→皮帶機尾→起橋部→破碎機→機尾。

溜子順序：機頭→中間部→機尾→大鏈→擋煤板。

3）運輸時，工作面煤幫嚴(yán)禁站人，絞車司機、把鉤工嚴(yán)格按照規(guī)章作業(yè)。

4）人工抬運時，動作口號要一致，兩個人及兩個以上工作必須明確一人負(fù)責(zé)安全。

5）卸刮板機機頭、機尾等大件時，一定要將車掩好，以防溜車、翻車傷人。

6）使用導(dǎo)鏈時，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，嚴(yán)禁將其掛在千斤頂上。使用前，先檢查導(dǎo)鏈完好情況，有問題及時處理。

7）起吊轉(zhuǎn)載機時使用專用起吊錨桿，起吊時班長或跟班人員盯在現(xiàn)場，統(tǒng)一指揮安排，設(shè)專人觀山，有問題及時處理。起橋部起吊后，下面要擺好木垛，墊實墊牢，墊夠高度，嚴(yán)防傾倒。

8）工作時，大件下方兩側(cè)兩米內(nèi)嚴(yán)禁站人。

9）所有連接部位要齊全到位，螺絲、墊齊全緊固，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)；溜子先安頂鏈，翻成底鏈后再鋪設(shè)頂鏈，最后緊鏈接鏈。

10）每條大鏈接頭處，附件要齊全合格。

11）各部位油量合適，油質(zhì)合格，各潤滑部位油管暢通齊全。

12）按裝完畢，配電試車，機電工長自檢，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

5、采煤機的安裝：

1）安裝前，將機尾10架范圍內(nèi)支架升緊，護(hù)幫處于工作狀態(tài)，滾筒窩處用板皮或板梁維護(hù)好，雜物清凈，運輸通道暢通。

2）導(dǎo)鏈起吊時，與溜子安裝措施相同。

3）采煤機的進(jìn)車順序不能錯，小件、管路分類專門存放，以防丟失。

4）安裝時，要求對口嚴(yán)密，螺絲齊全、正確、緊固，管路聯(lián)接正確，密封可靠，無漏油現(xiàn)象，電器線路聯(lián)接正確無誤。

5）安裝時，由班長或跟班人員統(tǒng)一指揮。

第四節(jié) 安全校驗

1122運料巷小坡坡長90米，坡度18°，其它地點坡度均小于10°，運輸巷采一臺55車，用Φ18.5mm新鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷力為219kN。組裝點至工作面切眼采用Φ28mm新鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷力為530kN。其它地點采用Φ24.5mm新鋼絲繩，鋼絲繩最小破斷力為389kN。每次運1架227.87kN（一臺支架重量），滑道運輸，散架2車最重120KN。

P=wg（sina＋f1cosa）＋qLg（sinb＋f2cosb）

式中：

P--鋼絲繩最大凈張力，N

w--車盤與載重質(zhì)量之和所受重力，N

a--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處的傾角，可取最大傾角，度

f1---支架在軌道上運行時的阻力系數(shù)，取0.15

罐車在軌道上運行時的阻力系數(shù)，取0.015

q--鋼絲繩單位長度所受重力，N/m

L--鋼絲繩長度， m

b--平均坡度，度

f2--鋼絲繩運行時阻力系數(shù)，取0.15

1、液壓支架整架沿續(xù)架巷至切眼:

P=227870×（sin10°+0.15 cos10°）＋27.5×150 （sin10°+0.15 cos10°）=74678.4N=74.678kN

530/74.678=7.1＞ 6.5符合要求。

絞車最大牽引力140kN＞絞車所受最大靜張力74.678kN

符合要求。

2、1122運料小坡:

P=(2×7500+120000) ×（sin17°+0.15 cos17°）＋21.65×90 （sin17°+0.015 cos17°）=59432N=59.432kN

389/59.432=6.55＞ 6.5符合要求。

絞車最大牽引力140kN＞絞車所受最大靜張力59.432kN

符合要求。

最大安全運輸能力：

根據(jù)計算可知，機組上、下牽引部和1000移變刮板機彎槽每次一車，其它連礦車總重量不超過135kN時，且最多不得超過四個車。

3、1121運輸巷:

P=(7500+45000) ×（sin10°+0.15 cos10°）＋12.81×600 （sin10°+0.015 cos10°）=17129N=17.129kN

219/17.129=12.79＞ 6.5符合要求。

絞車最大牽引力140kN＞絞車所受最大靜張力17.129kN

符合要求。

第三章 應(yīng)急預(yù)案及避災(zāi)線線路

第一節(jié) 應(yīng)急預(yù)案：

一、處理事故過程中，區(qū)長、帶班人員、班長職責(zé)：

負(fù)責(zé)查對在本區(qū)域工作面內(nèi)的人數(shù)，并采取措施將他們有組織地帶領(lǐng)撤到安全地點直至地面；將現(xiàn)場所見到的事故性質(zhì)、范圍和發(fā)生原因等情況，如實詳細(xì)地報告給礦生產(chǎn)部及救災(zāi)指揮部，隨時接受礦長命令，完成有關(guān)搶救和災(zāi)害處理任務(wù)。

二、發(fā)生突水災(zāi)害預(yù)兆

1、根據(jù)礦井生產(chǎn)的歷史經(jīng)驗，井下采掘工作面或其它地點發(fā)生如下突水征兆情況時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告生產(chǎn)部，發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員：

1）采掘作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)壓力大，出現(xiàn)底鼓、片幫、支柱斷折、巷道變形時。

2）煤層中有“吱吱”的水叫聲時。

3）煤變暗無光澤、發(fā)松、發(fā)潮時。

4）煤壁發(fā)汗、掛紅、手摸煤壁有發(fā)潮的感覺，并有水珠形成，覺到水冷。

5）作業(yè)地點有陰、涼感，或蒸汽和大的霧氣。

6）工作面有特殊氣味。

7）頂板淋水、滴水加大，底板出水時。

2、根據(jù)充水類型不同，礦井出水還有如下征兆：

1）老空水：掛紅、酸度大，水味發(fā)澀等特征。

2）斷層水：一般出現(xiàn)工作面來壓，淋水增大，斷層水一般通道較長，補給較充分，很少出現(xiàn)掛紅，水無澀味而發(fā)甜。

3）溶洞水：頂板來壓，柱窩滲水，裂隙浸水等現(xiàn)象，水呈黃色或灰色，有味，有時掛紅。

4）沖積層水：開始時水較小，水色發(fā)黃，發(fā)渾，往往夾有砂子，以后逐漸增大。

三、水災(zāi)現(xiàn)場應(yīng)急處置原則

1、當(dāng)工作面一旦發(fā)現(xiàn)突水預(yù)兆或發(fā)生水災(zāi)事故時，現(xiàn)場所有施工人員應(yīng)立即停止工作，盡快報告生產(chǎn)部。

2、盡量了解或判斷事故的地點和災(zāi)害程度，在保證人員安全的情況下，迅速組織搶救，盡可能就地取材，加固工作面，設(shè)法堵住出水點，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

3、無法搶救時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時具體情況有組織地沿著規(guī)定的避災(zāi)路線，避開水頭壓力，迅速撤退到出水地點上部水平的安全地點或地面，不能進(jìn)入出水地點附近的獨頭巷道。

4、當(dāng)無法避開突水水頭時，要沉著冷靜，要緊抓身邊的牢固物體并深吸一口氣，待水頭過去后再開展自救和互救。

5、當(dāng)井下人員萬一來不及撤退到安全地點，而被堵在其他巷道時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，避免體力過度消耗，相互照顧、安慰，堅信組織上會盡全力營救。

四、水災(zāi)應(yīng)急處理措施：

一旦作業(yè)地區(qū)出現(xiàn)水災(zāi)事故，按下列方案處理：

迎頭作業(yè)人員立即后撤至較高地點，當(dāng)班帶班人員安排專人負(fù)責(zé)向生產(chǎn)部匯報。生產(chǎn)部通知技術(shù)部、救護(hù)隊。當(dāng)班帶班人員安排專人負(fù)責(zé)排水，水量較小時，立即啟動巷道內(nèi)排水設(shè)備排水；水量較大，水泵無法排出突水量時，當(dāng)班帶班人員通知所有施工人員沿避水災(zāi)路線撤離，并向生產(chǎn)部匯報。

五、防火設(shè)施管理

1、防火設(shè)施包括：兩巷供水管路、閥門、軟管，滅火器、砂、滅火專用鐵鍬。

2、防火設(shè)施必須按要求備齊：滅火器皮帶機機頭4只（8Kg），機尾2只，轉(zhuǎn)載機開關(guān)站2只，泵站2只，備足滅火器材，砂箱的容砂量不少于0.2 m3 ，并配有鐵鍬一把。

3、防火設(shè)施由存放地點的崗位人員負(fù)責(zé)，做到專物專用，嚴(yán)禁挪作它用；機電副區(qū)長、機電工長負(fù)責(zé)監(jiān)督。

4、滅火器到期必須提前更換。

六、自救方式、搶救方法

遇到危急情形，及時向避災(zāi)路線轉(zhuǎn)移，當(dāng)遇到火情或瓦斯爆炸時，及時使用自救器。

第二節(jié) 避災(zāi)路線及遇災(zāi)措施

1、1124面避災(zāi)線路：

1）避火路線：工作面—1124運料巷—-760大巷--副井—地面。

2）避水路線：工作面—1124運料巷—-760大巷--副井—地面。

2、1121面避災(zāi)線路：

1）避火路線：工作面—1121運輸巷—-760大巷--副井—地面。

2）避水路線：工作面—1121運輸巷—-760大巷--副井—地面。

遇到特殊情況特殊災(zāi)害，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和跟班人員首先要沉著、冷靜，現(xiàn)場要積極組織搶救，盡量避免災(zāi)害擴(kuò)大。及時向礦調(diào)度室匯報，以便礦根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取行之有效的措施，組織避災(zāi)或災(zāi)害救助。

第四章 其它安全注意事項

1、凡有兩人以上工作時，必須由班長指定一人為安全負(fù)責(zé)人。

2、需要停送電時，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，專人看守，并掛上“有人工作，禁止送電”標(biāo)志牌。

3、各工種司機要持證上崗。

4、每班班長為第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)全班安全工作。要做到不斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，堅持不安全不施工的原則。

5、進(jìn)入工作地點后，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應(yīng)的支護(hù)方式掩護(hù)。班長要經(jīng)常察看工作面頂板及煤壁情況，發(fā)現(xiàn)幫、頂活渣及時找掉，找掉由有經(jīng)驗的老工人二人進(jìn)行，一人觀察頂板情況，一人站在支護(hù)完好的安全地點，使用長柄工具由上向下找掉頂幫活渣。

6、使用單體遠(yuǎn)方操作時，所有人員必須站在控制單體5m以外位置。人工抬運物料時，動作口號要一致，以防不協(xié)調(diào)傷人。

7、所有機電設(shè)備要保持完好，嚴(yán)禁失爆。。

8、裝車要嚴(yán)格按礦要求尺寸進(jìn)行裝車，現(xiàn)場封好車

9、運輸時必須使用滿罐繩，滿罐繩長度要夠長度，一次掛四個車，滿罐繩長度不小于15米。

10、工作中要保護(hù)好各種通風(fēng)設(shè)施。出現(xiàn)損壞要及時修復(fù)，并報告通風(fēng)區(qū)。當(dāng)撤架造成工作面不通風(fēng)時，及時通知礦調(diào)度和通風(fēng)區(qū)，啟動備用風(fēng)機。當(dāng)工作面頂板或支架后等局部區(qū)域出現(xiàn)瓦斯積聚時，及時通知礦調(diào)度和通風(fēng)區(qū)，采取響應(yīng)的措施排除瓦斯積聚隱患。

11、未學(xué)習(xí)本措施人員不得下井從事本工作面工作。

未盡事宜按照“煤礦三大規(guī)程”相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。