“艦二代”走上“星”途
大約從2009年夏天開始，富二代、窮二代和官二代這幾個新鮮詞匯開始在網(wǎng)絡上躥紅，他的躥紅大約也是從那時中國國電集團收購了元寶山露天煤礦開始的。
元寶山露天煤礦輪斗挖掘機被譽為“煤海中的航空母艦”，機長也被隨之成為“艦長”。第一代艦長就是全國勞動模范、黨的十七大代表荊向斌，當初他把艦長的接班人定給“大謝”，噢！就是現(xiàn)任1#輪斗機機長謝金龍，多少人都發(fā)出了“啊、呀”的驚訝之聲，“不可思議，老機長說話咋不算數(shù)呢？他說過機長必須由輪斗司機擔任，這都多少年了，咋就說變就變呢？不就是上常白班幫助機長領領料、協(xié)助機長管理一下日常事務嘛！“一時不平之聲四起，讓機組人員那真是羨慕、嫉妒、恨?？衫蠙C長就是一意孤行，每每他出去開會什么的，都讓謝金龍代理管理輪斗機。說實在的，在整個輪斗機組司機占大部分“江山”，電工和鉗工人少成不了“氣候”，可謝金龍是個潤滑工，就“哥”一個，卻讓他獨占鰲頭，機組人員和周圍的人都在側目以看，幾年下來，謝金龍卻趕赴浙江寧波接受了中國國電集團授予的優(yōu)秀班組“紅旗獎狀”。機組人員漸漸服氣了，不僅佩服老機長“慧眼識珠”，而且對這位“艦二代”也愈發(fā)敬重了。
那么這位“艦二代”是怎么走上“星”途的呢？那還得從他參加工作說起，1993年正值血氣方剛的年齡，謝金龍被分配到到輪斗機組從事潤滑工作，這也是一項最基本、最重要的崗位，因為輪斗機的每一個部件如果缺少了潤滑，就會陷入臨近故障邊緣待停產(chǎn)的狀態(tài)。他深知自己肩上的重擔，工作中從學習輪斗機的機械性能、結構原理和潤滑技術入手，掌握了數(shù)以十萬計的學習技術資料和寶貴的實踐經(jīng)驗。在從事輪斗機潤滑工作十幾年里，他每天不知疲倦的徒步上下，攀登巡視檢查數(shù)以千計的潤滑點，不知道登碎了幾雙鞋，磨破了幾身作業(yè)服，由于吃苦耐勞和敬業(yè)的工作態(tài)度，他對輪斗機的每一個注油點，每一個運轉部位的
潤滑狀態(tài)都了如指掌，成為屈指可數(shù)能把握“潤滑系統(tǒng)經(jīng)絡”的“掌門人”。
由于潤滑工是常二班，謝金龍長期跟在第一代艦長荊向斌身邊，耳熏目染學習了他許多真東西，就是因為對設備的全面了解，再加上他做設備潤滑工作沒有出現(xiàn)差錯，大型設備的管理需要這樣的人，2008年老機長把他扶上“艦長”寶座，面對新技術新挑戰(zhàn)，他積極應對，根據(jù)多年來對這艘“煤海航母”的熟知程度，他始終堅持多走、多看、多想、多說、多做的原則，逐步成為輪斗技術領域的前沿帶頭人。為了全面提高機組成員的技能素質(zhì)，他把輪斗上的休息室建成職工技術學習和思想文化教育的活動中心，他利用這塊陣地與工友們溝通思想，學習技術，傳遞信息，凝聚情感，現(xiàn)在輪斗機組的學習氛圍濃厚，讀書看報，研究科研項目，學習外語已成風氣，尤其是對電腦等高科技信息技術已經(jīng)成為輪斗機人員的共同愛好，幾年來他不僅自己取得大學本科的學歷還帶動機組人員通過自學和函授，取得了大專以上文憑，為科技攻關和實施采掘新工藝打下了堅實的基礎。面對剝離開采中遇到的各種技術難題，他帶領機組人員攻堅克難，不斷創(chuàng)新，經(jīng)他改造實施的科技項目為企業(yè)創(chuàng)造了百萬元的價值。也為輪斗機實現(xiàn)高產(chǎn)高效打下了堅實的基礎，1#輪斗2010年創(chuàng)造了月剝離產(chǎn)量72萬立方米的輝煌業(yè)績，并連續(xù)三年沒有發(fā)生人員及設備安全事故，改寫了安全歷史周期上的新記錄，1#輪斗機組成為元寶山露天礦生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一面最耀眼的旗幟。他的工作不僅贏得了工友們的熱情贊譽，同時也受到了上級部門的表獎和肯定，2009年—2011年被他評為平煤公司優(yōu)秀班組長、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和勞動模范的榮譽稱號，并得到了國電集團朱總考察元露時的現(xiàn)場接見和高度評價。
2012年面對元寶山露天煤礦生產(chǎn)建設的嚴峻形勢，他帶領輪斗機組人員轉戰(zhàn)煤線，取得了龍年春節(jié)保煤戰(zhàn)的勝利。如今這位“艦二代”星途坦蕩，因為元寶山露天煤礦已經(jīng)為這樣的班組長提職打開了“綠色通道”。
國電平煤公司元寶山露天煤礦 郝旭革
