無極繩絞車司機(jī)“雙述”匯報(bào)
無極繩絞車司機(jī)“雙述”匯報(bào)
歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來到我的崗位檢查指導(dǎo)工作，我叫***，是綜采二區(qū)檢修班無極繩絞車司機(jī)，經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)取得了資格證。下面我向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行崗位“雙述匯報(bào)”，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
一、工序標(biāo)準(zhǔn)化敘述
(一)上班：
下車時(shí)(1)自覺排隊(duì)，依次下車(2)注意事項(xiàng)：不擁擠，不推攘，不搶行，下車時(shí)，注意腳下
礦內(nèi)行走1、自覺排隊(duì)，按準(zhǔn)軍事化管理要求依次行走 2、注意事項(xiàng)：不擁擠，不推攘，不搶行，不勾肩搭背，不打鬧，自覺遵守靠右行走原則，慢行者自覺為他人讓路，與人方便。
(二)班前會(huì)：開會(huì)時(shí)認(rèn)真聽講值班人員及隊(duì)長(zhǎng)對(duì)工作安排及安全注意事項(xiàng)，會(huì)后自覺排隊(duì)入井。
(三)接班
1、檢查頂幫支護(hù)，安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。
2、檢查無極繩絞車的安裝平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺絲無松動(dòng)。
3、檢查絞車電動(dòng)抱閘，動(dòng)作靈敏可靠，油缸是否漏油。
4、履行接班手續(xù)
(四)運(yùn)行前的準(zhǔn)備
1、檢查各按鈕靈活可靠，聲光信號(hào)語音兼?zhèn)?，清晰響亮?/p>
2、檢查無極繩車跑道內(nèi)無障礙物，鋼絲繩在滾筒上無咬繩現(xiàn)象，尾輪、壓托繩輪正常。
3、檢查滾筒、減速器、電機(jī)、抱閘裝置的零部件無松動(dòng)、無短缺，油脂適量，防護(hù)裝置無松動(dòng)變形。
4、檢查絞車開關(guān)及抱閘開關(guān)手把位置、減速器擋位、手閘位置正確。
5、檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況符合要求。
6、檢查梭車固定鋼絲繩的兩只楔塊緊固，儲(chǔ)繩筒固定牢靠。
(五)開車
1、將絞車開關(guān)與控制抱閘開關(guān)打到正確的合閘位置。
2、聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，按下啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)絞車。
3、絞車運(yùn)行當(dāng)中，集中精力，觀察絞車各部位運(yùn)行情況，時(shí)刻做好停車準(zhǔn)備。
(六)停車
1、聽到停車信號(hào)后，司機(jī)應(yīng)立即按下停止按鈕。
2、絞車使用完畢后，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。
(七)交班前的準(zhǔn)備
1、把設(shè)備和責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生打掃干凈。
2、填寫無極繩絞車運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
(八)交班
1、向接班人匯報(bào)本班絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況及安全注意事項(xiàng)等。
2、發(fā)現(xiàn)問題協(xié)同處理，對(duì)遺留問題，落實(shí)責(zé)任向區(qū)值班匯報(bào)。
3、履行交接手續(xù)。
(九)升井
排隊(duì)升井
報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，我的崗位工序標(biāo)準(zhǔn)化描述完畢，下面我將進(jìn)行崗位描述請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
二、崗位描述
(一)崗位介紹
1、崗位目標(biāo)
盡職盡責(zé)，精力集中，確保絞車安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、崗位職責(zé):
1)開好班前會(huì)，詳細(xì)了解井下工作面的現(xiàn)況，且明確自己的任務(wù)與責(zé)任;
2)拉車、放車前必須提前打鈴示警，等待人員撤離車道后方可進(jìn)行操作，斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度;
3)抓好本崗位衛(wèi)生區(qū)域的衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)，愛惜本單位每個(gè)設(shè)備;
5)認(rèn)真交接班，及時(shí)處理本班運(yùn)行中出現(xiàn)的問題;
(二)系統(tǒng)概況和工藝流程
工作面概況： 本工作面走向長(zhǎng)度2200米，傾斜長(zhǎng)度176米，平均煤厚2.3米，儲(chǔ)量120萬噸左右;
工藝流程 1、采煤方法：采用走向長(zhǎng)壁式后退采煤法，綜合機(jī)械化采煤，一次采全高，采用全部垮落法處理頂板。
2、回采工藝：采煤機(jī)割煤——移架支護(hù)頂板——推移運(yùn)輸機(jī)裝煤。
(三)崗位知識(shí)及安全技能要求
1、設(shè)備描述
SQ-90/132F型，鋼絲繩直徑選用∮28毫米。SQ-90/132F型無機(jī)繩絞車的額定牽引力F=90KN，鋼絲繩的破斷拉力為410KN,繩重q=2.768kg/米，繩長(zhǎng)4400米,摩擦系數(shù)f=0.015，w=0.15
2、崗位知識(shí)
無極繩絞車牽引系統(tǒng)由絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪組、平托輪等構(gòu)成;配套部分由控制電器、通訊系統(tǒng)、鋼絲繩等構(gòu)成。
無極繩絞車按牽引絞車驅(qū)動(dòng)方式分為拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式，而牽引絞車變速方式又分為單速、機(jī)械換擋雙速、變頻調(diào)速和開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速四種。
工作原理：由電機(jī)提供動(dòng)力，采用減速機(jī)或變速箱和一對(duì)漸開線圓柱正齒輪傳動(dòng)，通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行，從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運(yùn)行。
3、絞車司機(jī)工作流程
1)開車前的準(zhǔn)備
A、 開車前，要檢查絞車安裝地點(diǎn)頂幫的支護(hù)情況，檢查控制臺(tái)、起動(dòng)器、泄漏通訊等電氣設(shè)備是否正常，檢查絞車及張緊裝置的基礎(chǔ)螺絲有無松動(dòng)，檢查絞車電動(dòng)抱閘、手動(dòng)抱閘動(dòng)作是否靈敏、油缸是否缺油等。
B、開車前，要檢查梭車、尾車的液壓卡軌制動(dòng)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠，油位、油壓是否在允許范圍內(nèi)，鋼絲繩有無彎折、斷絲和嚴(yán)重銹蝕，尾車固定鋼絲繩的螺旋壓繩裝置是否緊固，梭車固定鋼絲繩的兩只楔塊有無松動(dòng)等。
C、開車前，要檢查無極繩絞車的各種保護(hù)裝置是否齊全，聲光報(bào)警裝置是否完好，語音是否清晰。
D、檢查載重車輛高度和寬度能否安全通過，是否有過載或偏載現(xiàn)象。
E、檢查梭車、尾車與載重車輛之間的連接是否牢固，掛車數(shù)量是否符合措施規(guī)定。
2、起動(dòng)
A、絞車司機(jī)在聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，先給押車工回復(fù)信號(hào)，然后再按下啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)絞車。
B、開始起動(dòng)時(shí)，低速運(yùn)行，然后再逐漸增加到正常速度。
C、如起動(dòng)困難，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
3、運(yùn)行
A、絞車運(yùn)行當(dāng)中，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號(hào)應(yīng)立即停車，查明原因。
B、注意絞車個(gè)部位運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列下列情況之一者，必須立即停車，采取措施，待問題處理好后，再運(yùn)行：
(1)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)有異響、異味和異狀。
(2)鋼絲繩跳動(dòng)異常，負(fù)載增大或鋼絲繩突然松弛。
(3)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。
(4)突然斷電或有其他險(xiǎn)情。
C、按照押車工、信號(hào)工的指令開車，平巷重車運(yùn)行時(shí)，最高速度不能超過0.8米/s，重車彎道或上坡運(yùn)行時(shí)，最高速度不得超過0.5米/s,重車下坡運(yùn)行時(shí)最高速度不能超過0.5 米/s,空車返回時(shí)，最高運(yùn)行速度不能超過1 米/s。
4、停車
A、正常情況下，在接到押車工、信號(hào)工的停車信號(hào)后，絞車司機(jī)應(yīng)逐漸將速度降至0.5 米/s以下,然后再按下停止按鈕;在特殊情況下，可直接按下停止按鈕，實(shí)現(xiàn)緊急停車。
B、絞車司機(jī)離崗時(shí)，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。
4、安全技能要求：
急救知識(shí)：
避災(zāi)原則：及時(shí)匯報(bào)、積極搶救、妥善避災(zāi)、安全撤離。
井下發(fā)生火災(zāi)：如發(fā)火較小時(shí)應(yīng)立即戴上自救器積極滅火，防止火災(zāi)擴(kuò)大。
井下發(fā)生水災(zāi)：應(yīng)立即啟動(dòng)所有排水設(shè)施，當(dāng)出水較大時(shí)立即切斷工作面電源，按避災(zāi)路線撤離人員，防止災(zāi)害擴(kuò)大，
傷員搶救的三先三后：
1、出血的傷員先止血后搬運(yùn)，(常用的止血方法有：壓迫止血法;加壓包扎法;加墊屈肢止血法和止血帶止血法。)
2、對(duì)于骨折的傷員先固定后搬運(yùn)(用木板，塘材等固定后再搬運(yùn))
3、有窒息的傷員先蘇醒后搬運(yùn)。(人工呼吸的方法主要有：口對(duì)口吹氣法;;仰臥壓胸法;俯臥壓背法三種)。
(四)應(yīng)急處理
1、井下透水預(yù)兆：煤壁掛紅、掛汗，空氣變冷，出現(xiàn)霧氣，水叫，頂板淋水增大，頂板來壓，底板鼓起，出現(xiàn)滲水，水色發(fā)渾有臭味等。
2、煤與瓦斯突出的預(yù)兆：響煤炮;瓦斯異常、噴孔、忽大忽小;煤結(jié)構(gòu)紊亂、煤體發(fā)暗、煤厚急劇變化;片幫、煤墻外臌、底臌、頂(夾)鉆;溫度降低、煤墻發(fā)涼。
3、避災(zāi)路線：
1)發(fā)生火災(zāi)、瓦斯煤塵爆炸、煤與瓦斯突出事故時(shí)，應(yīng)立即戴好自救器按以下或其它路線迅速撤退：工作地點(diǎn)→Ⅱ7322機(jī)巷→Ⅱ7322運(yùn)輸石門→Ⅱ2二車場(chǎng)→Ⅱ2軌道下山→-720北大巷→-720主軌道石門→付井→地面
2)發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)，按以下路線迅速撤退：
工作地點(diǎn)→Ⅱ7322風(fēng)巷→Ⅱ7322回風(fēng)石門→Ⅱ2軌道上山→中二回風(fēng)上山→-315總回風(fēng)巷→風(fēng)井→地面
一、事故經(jīng)過：
1月23日早班，12點(diǎn)左右，隊(duì)長(zhǎng)安排風(fēng)巷收無極繩工作。盧新禮用手抬掀無極繩機(jī)尾滑子向前移時(shí)，滑子滑落擠傷左手小指。
二、事故原因及對(duì)事故的認(rèn)識(shí)：
1、個(gè)別職工安全意識(shí)淡薄，自保能力差。傷者沒有認(rèn)真對(duì)要進(jìn)行的工作安全確認(rèn)，工作時(shí)存在粗心大意、馬虎急躁的思想態(tài)度。
2、班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安排工作不細(xì)致，員工的操作程序監(jiān)控不到位。
三、防范措施：
1、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí);提升職工的操作技能，增強(qiáng)職工的自保和抗災(zāi)能力。
2、加強(qiáng)班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理能力，抓好工作現(xiàn)場(chǎng)的操作監(jiān)護(hù)，控制員工的不安全行為。
3、完善班組自主管理，認(rèn)真細(xì)致了解每位員工的性格特點(diǎn)，掌握員工的動(dòng)態(tài)思想情緒，對(duì)于那些思想上、態(tài)度上、情緒上存在不安全因素的員工，采取針對(duì)性的幫教措施制度，杜絕員工的不安全行為。
“雙述”匯報(bào)完畢，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。
