驗繩工操作規(guī)程

　　　驗繩工操作規(guī)程
　　　
　　　一、一般規(guī)定
　　　1 驗繩工必須固定由專職有經(jīng)驗的鉗工擔當，并經(jīng)培訓合格后，方可持證上崗操作。
　　　2 熟悉并掌握所負責鋼絲繩的技術參數(shù)、特性，并遵守有關制度，規(guī)程中的相關規(guī)定。
　　　二、驗繩前的準備工作
　　　1 對使用的卡尺、檢驗儀器等工具進行認真檢查和調整，使其符合說明要求。
　　　2 驗繩之前利用深度指示器或其它標志做好鋼絲繩的起始標志和確保長度的計算標志，在同一根繩上每次檢查的起始標志應一致。
　　　3 提前與提升機司機及信號工聯(lián)系好檢查聯(lián)系信號，檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業(yè)。
　　　三、檢查作業(yè)
　　　1 對使用中的鋼絲繩的日常檢查采用鋼絲繩不大于0.3m/s的提升速度，用眼看、測量、手捋摸、錘敲相結合的方法進行。
　　　2 日檢內(nèi)容包括。
　　　2.1 檢查斷絲的根數(shù)和部位，一個捻距內(nèi)的斷絲情況。
　　　2.2 鋼絲繩直徑變化情況。
　　　2.3 鋼絲繩的潤滑和銹蝕情況。
　　　2.4 繩頭與繩卡的牢固程度。
　　　2.5 鋼絲繩由下層轉到上層時臨界段的情況。
　　　3 驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。
　　　4 發(fā)現(xiàn)斷絲、急彎或其它損傷的部位必須停車詳細檢查并及時記錄，斷絲的突出部位應立即剪下、修平，急彎處應測量鋼絲繩直徑磨損情況。如果鋼絲繩直徑磨損達到公稱直徑的10%時(西副井絞車鋼絲繩直徑為23.4mm、620絞車鋼絲繩直徑為22.1mm、井上下慢速絞車鋼絲繩直徑達到25.2mm)，或一個捻距內(nèi)斷絲斷面積同總斷面積之比達到10%應更換全繩。
　　　5 若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應仔細檢查，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。
　　　6 鋼絲繩在運行中遭到突然停車、猛烈掙繩、扭圈等、必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時，必須將受力段剁掉或更換全繩。
　　　6.1 鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形。
　　　6.2 斷絲斷面積同總斷面積之比達到10%。
　　　6.3 直徑減少值達到10%。
　　　6.4 遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0.5%以上。
　　　6.5 在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快(例如：連續(xù)3天出現(xiàn)顯著伸長，或在某個捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn))。
　　　7 鋼絲繩銹蝕達Ⅱ級以上，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲繩松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換
　　　8 檢查鋼絲繩繩頭發(fā)現(xiàn)有嚴重壓傷、擠傷、急彎時應及時剁去。
　　　四、收尾工作
　　　1 做好鋼絲繩檢查記錄、將檢查內(nèi)容、檢查結果逐項填入鋼絲繩檢查記錄中，并將檢查情況告知提升機司機。
　　　2 檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應立即向值班干部或分管領導匯報。
　　　3 進行剁繩頭、涂油等作業(yè)時要清理好現(xiàn)場后方可離開。
　　　五、鋼絲繩的維護保養(yǎng)
　　　1 根據(jù)具體條件及銹蝕情況對在用鋼絲繩至少每月涂油一次。
　　　2 驗繩工對絞車司機及信號工反映的鋼絲繩情況要及時到現(xiàn)場處理。
　　　3 監(jiān)督運輸隊對井筒內(nèi)的地滾經(jīng)常保持完好，如有鋼絲繩鋸軌道和缺少地滾或地滾不轉等有損鋼絲繩的情況時，司機可拒絕開車。
　　　附：Ⅰ級銹蝕是指銹蝕輕微，鋼絲變黑，有銹皮或少量細小點蝕。
　　　 Ⅱ級銹蝕是指外觀檢查，鋼絲表面銹皮較厚，出現(xiàn)點蝕麻坑，但尚未造成溝紋，抗拉強度損失10--20%。
　　　 Ⅲ級銹蝕是指銹蝕嚴重，點蝕發(fā)展成溝紋，外層鋼絲松動，甚至鋼絲失去原有截面形狀。