運(yùn)輸專業(yè)管理人員(試題答案)
1、主要運(yùn)輸皮帶安全保護(hù)有哪些?
主要運(yùn)輸皮帶安全保護(hù)有煙霧保護(hù)、堆煤保護(hù)、溫度保護(hù)、跑偏保護(hù)、防撕裂保護(hù)、急停保護(hù)、打滑保護(hù)。
2、煤礦供電“三大保護(hù)”是指什么?
漏電保護(hù)、過流保護(hù)、保護(hù)接地。
3、防爆電氣設(shè)備入井前應(yīng)檢查哪三種證件?
防爆電氣設(shè)備入井前應(yīng)檢查 “產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”。
4、礦井軌道扣件、接頭有什么要求?
礦井軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)茬不得大于2mm 。
5、運(yùn)送哪些物件時(shí)，必須有安全提升措施?
運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備材料等物件時(shí)，必須有安全提升措施。
6、機(jī)車司機(jī)開車前應(yīng)檢查哪些方面?
機(jī)車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置;任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。
7、容易碰到的、裸露的電氣設(shè)備及外露傳動(dòng)部分必須有什么防護(hù)?
一切容易碰到的、裸露的電氣設(shè)備及外露傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或遮攔 。
8、嚴(yán)禁使用什么方法制動(dòng)機(jī)車?
嚴(yán)禁使用“逆電流”(即打倒車)方法制動(dòng)機(jī)車。
9、機(jī)車司機(jī)離開崗位時(shí)應(yīng)做哪些工作?
機(jī)車司機(jī)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把轉(zhuǎn)至零位，取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
10、哪兩種情況嚴(yán)禁頂車?
嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車。
11、機(jī)車在什么情況下必須減低速度，并發(fā)出警號?
機(jī)車在接近風(fēng)門、巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號。
12、平巷內(nèi)礦車掉道后應(yīng)如何復(fù)位?
礦車掉道后應(yīng)先將礦車剎住，抬起一頭后再抬另一頭或用小鋼軌、撬棍等進(jìn)行復(fù)位。
13、兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，車距是如何規(guī)定的?
兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，車距不得小于100米。
14、煤礦井下“三條生命線”內(nèi)容是什么?
通訊線路、壓風(fēng)管路、防塵水管。
15、皮帶運(yùn)行中嚴(yán)禁做哪些方面的工作?皮帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁皮帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁檢修作業(yè)，嚴(yán)禁靠近所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位或攀登設(shè)備，嚴(yán)禁刮滾筒、皮帶或托輥上的黏著物等，嚴(yán)禁往皮帶上沖水。
16、機(jī)車運(yùn)行中，對司機(jī)的身體有什么要求?
機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。
17、井下架線電機(jī)車的架線高度是怎樣規(guī)定的?
架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2 m 。
18、機(jī)電設(shè)備完好“四不漏”的內(nèi)容是什么?
不漏油、不漏風(fēng)、不漏水、不漏電。
19、電池內(nèi)電解液的要求及使用是怎樣規(guī)定的?
電池內(nèi)電解液的比重是1.28±0.01稀硫酸，加酸后電池內(nèi)液面應(yīng)高出極板10-20毫米。
20、在車場或調(diào)車道停放礦車有什么要求?
在車場或調(diào)車道停放礦車時(shí)，停放的礦車不得壓道岔必須過道岔1米以上。
21、軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜井巷應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施?
提升信號裝置、地滾子、阻車器、擋車門、擋車棍、擋車欄，超過一百米的斜巷還要有超速擋車器。
22、電機(jī)車年審的內(nèi)容有哪些?
連接裝置、剎車裝置、撒沙裝置、電機(jī)性能、脈沖調(diào)速器及每年一次的剎車距離試驗(yàn)。
23、對井下軌道和電機(jī)車架空線分別列出5項(xiàng)質(zhì)量要求。
井下軌道：
(一)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
(二)直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
(三)直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
(四)在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
(五)軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm，同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
電機(jī)車架空線：
(一)在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m;在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。
(二)在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。
(三)懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。
(四)電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離，不得小于0.2m。
(五)電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)，不得超過5m，
