鐵路軌道電路送受電端引線防混電關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用

1、針對各車站使用的軌道電路設(shè)備在鐵路運(yùn)輸工作中實(shí)際運(yùn)用情況來進(jìn)一步論證出JZXC-480型軌道電路能否正常運(yùn)用是關(guān)系到能否實(shí)現(xiàn)安全行車的重要保證。目前，由于軌道電路送、受電端變壓器箱的兩根引接線在過軌中，極易發(fā)生兩線或與另一極性鋼軌互相碰聯(lián)而導(dǎo)致混電現(xiàn)象，造成軌道電路故障，嚴(yán)重的影響車站接、發(fā)列車和調(diào)車工作中斷，此隱患是多年的老大難問題。通過探討與研究對其采取防混電措施，經(jīng)過技術(shù)改造后可徹底解決軌道電路送、受電端引接線混電問題，解決此問題是擺在每名信號職工面前的重要研究和急待解決的課題。

2、針對軌道電路送電、受電端變壓器箱引致軌道兩鋼軌的引接線在過軌或兩線相鄰安裝較近的常規(guī)安裝方式進(jìn)行必要的技術(shù)改造，經(jīng)過小組成員共同研究、探討， 制定出采用其一根引接線由變壓器箱正常引出接至近軌一側(cè)上，另一引接線利用地下電纜再經(jīng)過HZ0電纜終端盒引致另一軌道上，取消了3600mm的長過軌引接線的連接送電方式。如下圖：

3、通過在軌道電路送電或受電端采取創(chuàng)新的安裝方式，完全可以防止變壓器箱兩引接線互相造成混電故障問題，徹底的消除設(shè)備實(shí)際運(yùn)用中存在安全隱患問題，降低設(shè)備故障率，提高信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性，更好的發(fā)揮保證行車安全，提高區(qū)間通過能力，編組站編組能力，鐵路運(yùn)輸作業(yè)效率的作用。

推廣應(yīng)用情況：

該項目在鐵運(yùn)處實(shí)施以后，軌道電路再也沒有發(fā)生過因引接線混電造成的故障，徹底解決了多年來一直難以解決的軌道電路送、受電箱引接線混電的老大難及安全隱患問題，降低了信號設(shè)備的故障率，也減少了設(shè)備維護(hù)和處理故障所帶來的人力、物力的浪費(fèi)；而且，這種電路引接線的安裝方式方便設(shè)備維護(hù)，大大提高設(shè)備維護(hù)人員在維護(hù)設(shè)備時的工作效率。設(shè)備的穩(wěn)定性大大提高所帶來的是列車的安全高效運(yùn)行，運(yùn)輸效率的提高，同時也是降低我們的單位運(yùn)營成本，這些價值都是無法估量。

完成單位：鐵運(yùn)處 成果類別：小革新 獲獎等級：一等獎