眾志成城馭狂“馬”——山能棗礦鐵運處總結(jié)防御臺風(fēng)“利奇馬”經(jīng)驗筑牢安全防線

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八月秋高風(fēng)怒號，卷我屋上三重茅。甫一入秋，氣勢洶洶的風(fēng)王“利奇馬”脫韁亂入終成“害群之馬”。臺風(fēng)東海登陸軌跡裹挾暴雨雷電摧折淹灌，嚴(yán)重影響到礦區(qū)鐵路運輸安全。

8月9日開始，魯南區(qū)域就出現(xiàn)連續(xù)強降雨天氣。11日，山東省氣象局發(fā)布暴風(fēng)雨紅色預(yù)警，演變?yōu)闊釒эL(fēng)暴級臺風(fēng)的“利奇馬”，即將自南向北穿越山東。

保證安全，嚴(yán)陣以待！山東省、山東能源、棗礦集團安監(jiān)部門一天連下十余道命令！面對不請而至的自然災(zāi)害，山能棗礦鐵運處把防御臺風(fēng)和強降雨作為當(dāng)前工作的重中之重，迅速反應(yīng)，層層部署啟動“雨季三防”應(yīng)急預(yù)案，集結(jié)應(yīng)急隊伍，儲備搶險物資，調(diào)度車輛機具，加強現(xiàn)場管控，爭分奪秒搶占抗洪搶險“遭遇戰(zhàn)”制勝先機，全面進入戰(zhàn)備狀態(tài)。

處長王金山在防御臺風(fēng)“利奇馬”專題工作會上要求：“立即深入細(xì)致全線排查治理安全隱患，重點針對陶莊北井、下沉區(qū)段、橋梁涵洞、老舊房屋等，最大限度減少災(zāi)害損失，嚴(yán)防發(fā)生安全事故和次生災(zāi)害?！?/span>

防大汛、搶大險、抗大災(zāi)，全處迅速落實落細(xì)各項準(zhǔn)備?？壳爸笓]、部署到位。組織召開應(yīng)對“利奇馬”專項工作緊急會議，對當(dāng)前“雨季三防”應(yīng)急搶險工作進行部署，周密安排隱患排查和防汛值守。充分利用電話、短信、微信等信息平臺，及時傳達天氣預(yù)報實時監(jiān)測情況和上級防汛工作指示，及時掌握降雨量，做好防雷工作，密切關(guān)注汛情。加強應(yīng)急值守，做好防范工作。處、段、工區(qū)三級嚴(yán)格落實24小時值班責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排專人密切監(jiān)測橋梁水位變化，及時了解雨情、汛情，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，確保及時上報，及時處置。細(xì)化隱患排查，爭分奪秒除險。處值班領(lǐng)導(dǎo)及備勤人員對鐵路、橋涵沿線上游河流、塘壩、水庫和危房等重點進行全面排查，提前做好低洼地段、下沉區(qū)段和東部老區(qū)防洪溝渠進行及時清理和加固，做到發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改處置，切實保證生產(chǎn)運輸、職工人身安全。

機輛段20余名搶險隊員以實戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)演練開挖泄洪溝、安裝污水泵排水，保障線路行車暢通。工務(wù)段30余名搶險隊員緊急集合，乘坐救援車輛到房莊下沉區(qū)隱患場所，卸渣、抬道、清篩、回填、夯實、找平，經(jīng)過將近一個小時的努力，線路“險情”得以排除。

未雨綢繆，防患未然。三月份以來處段各單位精心策劃、陸續(xù)開展“雨季三防”應(yīng)急搶險救災(zāi)演練構(gòu)建起的人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，經(jīng)受著防大風(fēng)、抗大汛、搶大險的嚴(yán)峻考驗。

“遇到危急情況，可以停產(chǎn)停運！”早調(diào)度會上安全副處長褚進詳細(xì)部署應(yīng)對臺風(fēng)防御舉措，更強調(diào)以人為本安全運輸理念。但是，機智勇敢的鐵運人怎么能讓“利奇馬”輕易掠走我們的運輸生產(chǎn)成果？

臺風(fēng)期間，公安科一群“風(fēng)雨中的逆行者”聞警而動，知難而上，勇?lián)姑?，筑起了安全度汛堡壘，彰顯鐵軍風(fēng)采。

8月10日至11日，尹洼站東道口以東600米、084道口南、孫崗6公里三處分別出現(xiàn)樹木倒伏侵入鐵路限界事故。險情就是命令，公安科抗洪值班人員迅速到達現(xiàn)場，用最短的時間砍到樹木，清理樹杈，拉出限界。參加搶險的警員不畏風(fēng)吹雨打，全身濕透，腳陷泥濘，堅持奮戰(zhàn)在搶險現(xiàn)場，保證了運輸線路暢通。險情徹底消除后，雖然他們一個個身上沾滿了落葉、污泥，但是臉上露出了欣慰的微笑。

為完成防洪搶險任務(wù)，公安科先后出動警員36人次，砍伐倒伏線路樹木5次10棵，消除各類安全隱患7項。正是日常嚴(yán)格訓(xùn)練值班備勤，險情發(fā)生時才實現(xiàn)了搶險隊伍拉的出、打得贏。8月12日早調(diào)度會上，處領(lǐng)導(dǎo)決定對他們給予獎勵，號召全處學(xué)習(xí)公安干警“來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的鐵軍精神和頑強作風(fēng)，對暴雨中主動堅守值班的公安科科長、書記提出表揚。

暴雨如注、山洪肆流。工務(wù)段棗陶工區(qū)北井疏通不暢，山區(qū)洪水灌入鐵路路塹，造成嚴(yán)重的破壞和損失：北井鐵路DK2+250至DK3+50約800米線路、陶莊站內(nèi)600米線路及陶莊站內(nèi)1#、2#道岔2組被洪水沖刷侵泡，道床石碴沖走約三分之一，路基在水流的侵泡沖刷下基本失去強度承載能力。

“雨勢這么猛，北井鐵路我得去看看?！眳^(qū)長、黨支部書記魏永剛等工區(qū)值班人員已顧不上積水盤桓未退、暴雨隨時傾瀉的惡劣天氣，抓起雨衣，沖進雨中，卷起褲腿，趟水摸排線路路基狀況后，對陶莊北井鐵路果斷啟動應(yīng)急預(yù)案，對全線路進行安全封鎖管控，并立即組織全體人員投入了搶險救災(zāi)工作。惦念線路安全的處長王金山和值班組冒雨巡視至此，對棗陶工區(qū)不怕臟累實施搶險救災(zāi)，不等不靠維護線路安全的作為給予了鼓勵和贊揚。

電務(wù)段信號工區(qū)嚴(yán)查汛期紅光帶高發(fā)區(qū)段、箱盒密封性能差等隱患問題，整修加固了易坍塌處電纜徑路，分級別設(shè)置防洪地段，備齊搶險備品和機具材料，全力筑牢“防洪堤”。電務(wù)段付村工區(qū)在巡視室外線路線桿過程中，及時清除084道口附近通信電纜懸掛的樹杈，更換磨損嚴(yán)重的1#道岔摩擦連接帶，配合疏通了付村站煤倉下3、4道排水溝滯留煤渣，確保站區(qū)“三電”設(shè)備安全運行。

尹洼物業(yè)站維修隊李偉爬上屋頂，認(rèn)真排查所轄崗點房屋易墜物，防止年久老化的窗戶及外裝飾層被風(fēng)雨吹刮脫落砸傷職工。綠化人員及時清理了站區(qū)散落的樹枝、樹葉，確保行人車輛出行安全和排水通暢。

風(fēng)雨中，鐵軍隊伍同舟共濟、眾志成城，演繹了一幕幕抗洪搶險感人場景；

風(fēng)雨中，黨員干部率先士卒，帶隊救災(zāi)，唱響了團結(jié)就是力量的嘹亮贊歌!

8月13日，雨過天晴，碧空如洗。與棗莊擦肩而過的“利奇馬”逃之夭夭，但風(fēng)雨貽害猶存。山東省水文局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，臺風(fēng)“利奇馬”盤踞期間，礦區(qū)鐵路所在的棗莊、濟寧區(qū)域連續(xù)降雨量分別為206毫米、109毫米，過程降雨量是山東有氣象記錄以來最大值。

鐵運處迅速組織雨季“三防”安全專項檢查，各生產(chǎn)科室和車務(wù)段、機務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段等單位專業(yè)人員深入一線，排查臺風(fēng)遺留隱患，布置治理整改措施，確保降低災(zāi)害，保障運輸暢通。

從東部棗陶工區(qū)到西部重站新安付村、從運輸樞紐尹洼孫崗到后勤物業(yè)公司機關(guān)，處黨政領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥帶領(lǐng)5個檢查組跑遍礦區(qū)鐵路線。

“陶莊北井線路受礦方防洪溝堵塞影響，線路道床泡水，道檔有積水、淤泥，無法行車；尹洼站區(qū)東咽喉3號道岔滑床板雜物清理不徹底；馬廟道口房北側(cè)樹木部分樹枝侵入房頂和電纜；劉仙莊道口公路道口板翹起；警犬隊外排水下水道雜物堵塞；倉儲中心受煤坑內(nèi)有積水；八一綜合廠內(nèi)排水溝內(nèi)有淤泥.........”32條在專項檢查中登記在案的隱患、現(xiàn)場拍攝的問題情況照片從各個檢查組匯總到了安監(jiān)處，發(fā)布上了網(wǎng)站平臺。各檢查組和安監(jiān)處對癥下藥，研究制定整改單位、協(xié)助單位，整理形成《雨季“三防”安全專項檢查問題整改清單》，為有關(guān)責(zé)任人推進隱患治理明確了整改標(biāo)準(zhǔn)、要求和期限。并要求繼續(xù)堅持做好雨前、雨中、雨后線路設(shè)備巡查處置，鞏固安全渡汛成果。

8月12日，天剛蒙蒙亮，付村站區(qū)工務(wù)工區(qū)、電務(wù)工區(qū)、公安付村所緊急成立的“利奇馬”應(yīng)急巡檢小組就順著鐵路展開了對線路路基、橋涵、標(biāo)志及通電通信等設(shè)施的全方位檢查。在084道口南曲線，巡檢小組發(fā)現(xiàn)一棵傾斜的樹木即將倒向通信電纜，可能導(dǎo)致付村站、高莊站通信信號全面中斷，危及安全生產(chǎn)運輸，就立即向付村車站通報了情況。付村站迅速協(xié)調(diào)站區(qū)各單位組成10人搶險小分隊，攜帶斧頭、繩索、木梯趕赴現(xiàn)場。大家有得砍、有的推、有的拉、有的扛，經(jīng)過兩個小時的通力協(xié)作，將直徑約40公分的大楊樹安全放倒在地。

13日上午，天氣終于放晴。

清亮亮的水柱灑向龍頭，叮當(dāng)當(dāng)?shù)臋z修錘敲醒了機車。機輛段運轉(zhuǎn)車間各車乘務(wù)班積極行動，對機車內(nèi)外進行全面的沖刷清洗、油潤保養(yǎng)，對機車各電器元件、機械部件進行全面檢查和養(yǎng)護，調(diào)車人員對段管線內(nèi)道岔進行除銹涂油。通過對機車和設(shè)備進行全面養(yǎng)護，確保了機車和設(shè)備的正常運用，為安全運輸提供有力保障。

風(fēng)雨過后盡開顏。清洗即將出征的機車、修剪雨后瘋長的雜草、砍伐傾斜侵限的樹木、更新陳舊變形的櫥窗......不等不靠、邊查邊改，即知即改，災(zāi)后隱患治理同幾天前迎戰(zhàn)抵御“利奇馬”一樣艱巨。頑強勤勞的鐵運人沒有松氣歇腳，馬虎怠慢，一幕幕動靜相宜、忙而有序恢復(fù)生產(chǎn)的場景，成為百里站區(qū)入眼極度舒適的畫面。

8月16日上午，集團公司安監(jiān)局王永忠局長一行對鐵運處受臺風(fēng)強降雨影響最嚴(yán)重的陶莊北井水淹線路進行了現(xiàn)場巡查，查看降雨及山洪造成的部分區(qū)段鐵路運輸隱患，部署災(zāi)后安全生產(chǎn)工作，并協(xié)調(diào)陶莊鎮(zhèn)政府和聯(lián)創(chuàng)公司進行清理整治，提升了迎接建國70周年筑牢安全生產(chǎn)專項整治行動成效。

臺風(fēng)“利奇馬”跑了，百里站區(qū)恢復(fù)了往日的平靜?！袄斡洺跣挠?lián)?dāng)”的精氣神，已然融貫進每一個頂風(fēng)冒雨抗洪防汛的鐵軍故事里，依舊傳承在奮力爬坡過坎、推進提檔升級、構(gòu)建幸福美麗新鐵運的征途中。

在專項檢查總結(jié)會上，黨委書記董軍要求，“總結(jié)抗洪搶險經(jīng)驗，完善安全應(yīng)急機制，一是要始終牢記“生命高于一切”，時刻繃緊抗洪防汛“思想弦”，二是要始終牢記“防范勝于救災(zāi)”，全力筑好安全生產(chǎn)“防火墻”，三是要始終牢記“平安源于堅守”，持續(xù)強壯安全運輸“大動脈?！?/span>