刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、上崗條件
1、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須熟悉刮板運(yùn)輸機(jī)的性能及結(jié)構(gòu)原理和作業(yè)規(guī)程，掌握輸送機(jī)的一般規(guī)律和故障處理技能，善于維護(hù)和保養(yǎng)，懂得回采和巷道支護(hù)的基本知識，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得操作證后，方可持證上崗。
二、安全規(guī)定
1、作業(yè)范圍內(nèi)的頂板有危機(jī)人身和設(shè)備安全時，必須及時匯報處理后，方準(zhǔn)作業(yè)。
2、電動機(jī)、開關(guān)周圍20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源、撤出人員、進(jìn)行處理；工作面回風(fēng)巷中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%或二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源、撤出人員、進(jìn)行處理。
3、嚴(yán)禁人員登乘刮板運(yùn)輸機(jī)。用刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送作業(yè)規(guī)程等規(guī)定的物料時，必須嚴(yán)格執(zhí)行防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿?a href=http://getpedicuristjobs.com/jscs/ target=_blank class=infotextkey>安全技術(shù)措施。
4、開動刮板運(yùn)輸機(jī)前必須發(fā)出開機(jī)信號，確認(rèn)人員已經(jīng)離開機(jī)器轉(zhuǎn)動部位，發(fā)出預(yù)警信號后，方準(zhǔn)正式開動。
5、檢修、處理刮板運(yùn)輸機(jī)故障時必須切斷電源，閉鎖控制開關(guān)，并掛上停電牌。進(jìn)行掐、接鏈時，工作人員必躲離鏈條受力方向。
三、操作準(zhǔn)備
1、備齊扳手、鉗子、錘子等工具，保險銷、鏈環(huán)、刮板、螺栓、螺母等備用配件與機(jī)械潤滑油等。
2、檢查機(jī)頭、機(jī)尾的支護(hù)是否完整，附近5米范圍內(nèi)有無雜物、浮煤等，冷卻設(shè)施是否完好無損，該處電氣設(shè)備有無淋水，有淋水是否已妥善遮蓋。
3、檢查各部螺栓是否齊全、緊固，防護(hù)裝置是否齊全無損。
4、檢查傳動鏈有無磨損或斷裂，防爆電氣是否完好無損，電纜是否懸掛整齊，信號裝置是否靈敏可靠。
四、操作順序
1、刮板輸送機(jī)的操作順序：
檢查---發(fā)出信號試運(yùn)轉(zhuǎn)---檢查處理問題---打開冷卻閥門---正式啟動---停機(jī)---關(guān)掉冷卻閥門。
2、發(fā)出開機(jī)信號，確認(rèn)人員已機(jī)械轉(zhuǎn)動部位后再啟動試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查傳動鏈松緊程度，是否有跳動、刮底、漂鏈等現(xiàn)象。
3、對試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，處理時要先發(fā)出停機(jī)信號，將控制開關(guān)隔離手把打至停電位置，然后掛上停電牌。
4、刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中要隨時注意電機(jī)、減速器等各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有劇烈震動，電機(jī)、軸承是否發(fā)熱，并經(jīng)常清掃機(jī)頭、機(jī)尾附近浮煤。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一的，立即停機(jī)處理：
（1） 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時；
（2）刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時；
（3）溜槽被拉開或被提起時；
（4）電氣、機(jī)械部位溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時；
（5）發(fā)現(xiàn)刮板運(yùn)輸機(jī)上有大塊煤矸或其它雜物時；
（6）轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時；
（7）發(fā)現(xiàn)有人在刮板運(yùn)輸機(jī)上時。
6、刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時，嚴(yán)禁清理轉(zhuǎn)動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈，嚴(yán)禁人員從機(jī)頭上部跨越。
7、本班工作結(jié)束后，將機(jī)頭、機(jī)尾附近的浮煤清掃干凈，待刮板運(yùn)輸機(jī)內(nèi)的煤全部運(yùn)走后，按順序停機(jī)，然后關(guān)閉進(jìn)水閥門。
8現(xiàn)場向下一班司機(jī)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫刮板運(yùn)輸機(jī)工作日志。
