綜采設(shè)備支架運(yùn)送管理 制度

　　第1條 綜采設(shè)備支架起吊

　　1. 選擇起吊工具、吊掛裝置和索具，其安全系數(shù)和符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，并確定具體的起吊方法。

　　2. 選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn)，并對起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查，起吊時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。

　　3. 檢查起吊工具，索具的完好情況，確保起吊安全可靠。

　　4. 設(shè)備應(yīng)捆縛穩(wěn)固，找好被起吊的重心，以防脫扣和傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊方法。

　　5. 對易變形的設(shè)備封裝時(shí)，應(yīng)采取措施，防止其變形。

　　6. 吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位，應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防設(shè)備和吊索損壞。

　　7. 設(shè)備上滑動(dòng)的部件應(yīng)予以固定，以防滑動(dòng)后碰撞。

　　8. 不準(zhǔn)把設(shè)備的外凸處，如手柄接線盒易損位等做吊裝掛繩之用。

　　9. 嚴(yán)禁任何人員隨同吊裝設(shè)備或機(jī)具升降。

　　10. 開始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后，再行起吊。起吊過程中要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑突然落下。起吊時(shí)要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好，設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，其他人員要躲到安全地帶。

　　11. 吊裝設(shè)備時(shí)，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。

　　12. 起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)垂直起吊，如受環(huán)境或機(jī)具的限制不得不斜向上升時(shí)，應(yīng)經(jīng)過周密計(jì)算，并采取有效措施保證安全，移動(dòng)式起吊機(jī)具或橋式起吊機(jī)等嚴(yán)禁斜向提升設(shè)備。

　　13. 設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和起吊機(jī)具的司機(jī)更不得離開崗位。確實(shí)需要中間停頓時(shí)，必須采取措施將起吊物下墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。

　　14. 設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對重心高的設(shè)備，應(yīng)先采取防止其搖動(dòng)或傾倒的措施后，方 可拆除起吊機(jī)具。

　　15. 在井下利用棚梁或液壓支架做承力點(diǎn)起吊設(shè)備時(shí)，要對棚梁進(jìn)行加固，必要時(shí)對承力件進(jìn)行計(jì)算，方可進(jìn)行起吊。

　　16. 井下利用絞車和滑車進(jìn)行起吊重物時(shí)，要對絞車的符荷量、鋼絲繩的承載能力、滑車的額定符荷進(jìn)行校核，并對絞車基礎(chǔ)或穩(wěn)固情況及滑輪支承點(diǎn)防倒措施進(jìn)行全面檢查，無問題時(shí)，方可起吊。不同規(guī)格的起吊用具，在作為主要承載工具時(shí)不能混用。

　　17. 使用焊接鏈條起吊重物時(shí)，只準(zhǔn)垂直起吊(即零度起吊)，不準(zhǔn)用雙鏈夾角起吊，不準(zhǔn)用麻繩、棕繩作為起吊捆縛器具使用。

　　18. 不得使用作為支護(hù)的錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶等做為起吊點(diǎn)。

　　第2條 綜采設(shè)備支架裝車、運(yùn)輸

　　1. 裝車前必須使用合格的平板車。

　　2. 裝車前，先找好設(shè)備重心，必要時(shí)在平板車上墊防滑膠帶或木板等物，按要求進(jìn)行固定，裝車要平穩(wěn)。

　　3. 綁扎選用符合規(guī)定的鋼絲繩或或特殊的鎖緊裝置，要確保綁扎牢固安全。

　　4. 對于易損壞、怕碰的設(shè)備、部件必須采取必要的保護(hù)措施，防止運(yùn)輸過程中碰壞。

　　5. 綁扎時(shí)，要在設(shè)備上墊上木板等，防止設(shè)備滑動(dòng)或損壞設(shè)備。

　　6. 裝在車上的設(shè)備，其兩側(cè)超出車邊部分的寬度不得大于200mm，否則要將設(shè)備解體或采取其他措施。應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)綜采設(shè)備的的外形尺寸、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、性能及運(yùn)輸?shù)囊?，校對提升運(yùn)輸設(shè)備的能力，巷道的斷面、軌道的坡度及曲率半徑等，以此決定上下井的設(shè)備是否需要解體。

　　7. 綜采設(shè)備支架裝運(yùn)前，應(yīng)詳細(xì)校對運(yùn)輸路線及安裝裝車順序，并確定好設(shè)備的裝車方向。

　　8. 提升綜采設(shè)備支架的絞車、鋼絲繩、強(qiáng)卡、鉤頭、連接環(huán)等都要事先根據(jù)綜采設(shè)備提升的最大質(zhì)量進(jìn)行計(jì)算，必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。

　　9. 綜采設(shè)備支架的運(yùn)輸，提升設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠。通訊、信號系統(tǒng)必須清析、靈敏、可靠。

　　10. 在井筒和斜巷中使用絞車運(yùn)送綜采設(shè)備支架時(shí)，必須配備技術(shù)訓(xùn)練的專職絞車司機(jī)、把鉤工和信號工，絞車開動(dòng)后，其他人中要躲到安全地點(diǎn)，避免斷繩傷人。

　　11. 在井筒和斜巷中一律慢速輸送，必須找好重心。

　　12. 使用的絞車應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行可靠的固定。地錨采用￠20*1500高強(qiáng)錨桿，K2360樹脂錨固劑，壓柱使用2.5米單體液壓支柱且防倒。

　　13. 在運(yùn)輸中，需要兩臺(tái)絞車接替運(yùn)送時(shí)、更換鉤頭時(shí)要有可靠的擋車裝置，后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才能取下原來絞車的提升鉤頭。

　　14. 絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩跑偏時(shí)要安裝可靠的逼繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松車時(shí)嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁處理工作中的鋼絲繩。

　　15. 運(yùn)輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時(shí)，要制定針對性措施，絞車司機(jī)剎好車，在對車輛進(jìn)行可靠的撐擋后，方可進(jìn)行其他的處理工作。

　　16. 平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺(tái)絞車對拉時(shí)，信號必須明確，兩臺(tái)絞車松、拉速度必 須密切配合，嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。

　　17. 人力推車時(shí)，必須遵守人工推車的規(guī)定：

　　18. 斜巷運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。