第1條 運(yùn)行規(guī)定
1. 電機(jī)車、充電機(jī)按照“誰使用、誰安裝、誰維護(hù)、誰管理”的原則進(jìn)行管理。電機(jī)車的使用實(shí)行&ldqu" />
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蓄電池電機(jī)車 管理 規(guī)定

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-09 15:18 來源:煤礦安全網(wǎng) 蓄電池 電池 電機(jī) 電機(jī)車 管理 規(guī)定
為進(jìn)一步規(guī)范蓄電池電機(jī)車(以下簡稱電機(jī)車)的運(yùn)行、檢修、檢測等管理工作,明確責(zé)任,確保電機(jī)車的運(yùn)輸安全,結(jié)合礦井實(shí)際,特制定本規(guī)定。
第1條   運(yùn)行規(guī)定
1.  電機(jī)車、充電機(jī)按照“誰使用、誰安裝、誰維護(hù)、誰管理”的原則進(jìn)行管理。電機(jī)車的使用實(shí)行“運(yùn)行許可證”管理,無證嚴(yán)禁使用。單位需用蓄電池電機(jī)車時(shí),必須提前3天提出書面申請,經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸科專業(yè)隊(duì)包保人員、機(jī)電運(yùn)輸科分管運(yùn)輸副科長批準(zhǔn)后方可辦理領(lǐng)用手續(xù),否則不得領(lǐng)用。申請單位提出申請后,由機(jī)電運(yùn)輸科專業(yè)隊(duì)、資產(chǎn)辦、使用單位聯(lián)合驗(yàn)收,簽發(fā)入井證明,否則,使用單位不得將其入井。
2.  使用單位應(yīng)建立電機(jī)車使用臺賬,對在用的蓄電池電機(jī)車不定期進(jìn)行檢查,對存在的問題及時(shí)進(jìn)行整改。
3.  蓄電池電機(jī)車入井后應(yīng)做制動距離測定,并把測定報(bào)告報(bào)機(jī)電運(yùn)輸科資料室存檔,制定距離測定符合要求的由機(jī)電運(yùn)輸科專業(yè)隊(duì)發(fā)放運(yùn)行許可證。
4.  充電機(jī)應(yīng)合理布置,放置在專用充電硐室內(nèi),其外側(cè)距軌道不小于500mm;電機(jī)車在充電或停用期間必須進(jìn)入充電硐室內(nèi),不得影響其他車輛通過。充電硐室必須設(shè)置在新鮮風(fēng)流中;電機(jī)車充電時(shí),并必須施閘制動。充電前必須檢查蓄電池、充電插頭、閉鎖裝置、充電機(jī)及其儀表等是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。蓄電池插頭、充電機(jī)插頭的插入與拔出,必須在負(fù)荷斷開后進(jìn)行;充電插頭插入插座后必須閉鎖牢靠,確認(rèn)無誤后方可送電操作;充電過程中必須隨時(shí)觀察充電過程中蓄電池溫度、端電壓和充電電流的變化,異常情況應(yīng)立即停電處理合格后再行充電。充電完畢后,必須將充電機(jī)開關(guān)停電閉鎖,充電插頭上架安放整齊。
5.  電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求規(guī)范電機(jī)車電源裝置的充放電作業(yè)。
6.  每班開車前,電機(jī)車司機(jī)必須檢查電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、電源裝置、甲烷自動檢測報(bào)警斷電儀、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正?;蚴П?,停止使用該電機(jī)車。
7.  電機(jī)車運(yùn)輸時(shí),列車或單獨(dú)機(jī)車要前有照明,后有紅燈。正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端牽引,確需推車時(shí),必須連車,并有專人在前方指揮。井下使用電機(jī)車停止運(yùn)行、司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電動機(jī)電源,取下控制手把,扳緊車閘,且不得關(guān)閉車燈,但停放在專用電機(jī)車停車場內(nèi)、 不影響主軌道正常運(yùn)輸?shù)碾姍C(jī)車不受此限。
8.  電機(jī)車應(yīng)裝備容量指示器、紅尾燈,礦用防爆特殊型電機(jī)車應(yīng)裝備甲烷自動檢測報(bào)警斷電儀。
9.  正常運(yùn)行中電機(jī)車必須在列車前端,在調(diào)車線、車場確需頂車時(shí)嚴(yán)禁摘掉列車間的連接裝置,上部平車場在外端道岔外端至變坡點(diǎn)之間禁止使用電機(jī)車頂車。
10.  電機(jī)車運(yùn)輸必須使用經(jīng)過檢測檢驗(yàn)的連接器連車,嚴(yán)禁使用繩批子或其它代用品。
11.  電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁司機(jī)在車內(nèi)站立、身體探出車外或在車下操作。
12.  電機(jī)車不得進(jìn)入采區(qū)上車場以里進(jìn)行調(diào)車工作,掘進(jìn)單位使用的電機(jī)車不得進(jìn)入耙裝機(jī)后50m以內(nèi)的車場內(nèi)作業(yè)。
13.  電機(jī)車必須按規(guī)定懸掛電機(jī)車運(yùn)行許可證,充電機(jī)設(shè)備張貼設(shè)備標(biāo)志牌。電機(jī)車、充電機(jī)現(xiàn)場應(yīng)懸掛電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、交接班管理制度牌板,建立健全電機(jī)車充放電記錄、檢查維護(hù)記錄,使用單位要建立電機(jī)車事故及追查處理記錄。
14.  同一區(qū)域多家單位共同施工,需借用非本單位電機(jī)車時(shí),借用單位要向電機(jī)車主體管理單位提出書面申請,電機(jī)車主管單位負(fù)責(zé)安排司機(jī)配合駕駛。2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100m的距離。
15.  因使用單位使用不當(dāng)造成損壞的,按礦規(guī)定的材料、配件管理辦法進(jìn)行處罰。
16.  電機(jī)車、充電機(jī)等設(shè)備變更使用管理單位時(shí),原使用單位必須向機(jī)電運(yùn)輸科、資產(chǎn)辦提交書面申請報(bào)告,機(jī)電運(yùn)輸科、資產(chǎn)辦負(fù)責(zé)進(jìn)行相關(guān)變更管理手續(xù)。
第2條   檢修規(guī)定
1.  電機(jī)車的日常維護(hù)、檢修工作由使用單位負(fù)責(zé),使用單位每天組織維修工按照電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)對管轄范圍內(nèi)的電機(jī)車進(jìn)行檢查、維護(hù)及檢修工作。電機(jī)車具體完好標(biāo)準(zhǔn)見后附《蓄電池電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)表》。
2.  電機(jī)車司機(jī)應(yīng)每班接班時(shí)必須進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,司機(jī)不能處理的問題要及時(shí)匯報(bào)工區(qū)處理。閘、燈、鈴、連接裝置、撒砂裝置任何一項(xiàng)不完好時(shí),嚴(yán)禁使用該機(jī)車。
3.  使用單位包機(jī)人員(維修工)應(yīng)每天對在用機(jī)車進(jìn)行一次檢查,重點(diǎn)做好閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置等安全設(shè)施完好情況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并認(rèn)真填寫維修記錄。
4.  井下充電室,在同一時(shí)間內(nèi),5t及以下的電機(jī)車充電電池 的數(shù)量不超過3組、5t以上的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過1組時(shí),可不采用獨(dú)立通風(fēng),但必須在新鮮風(fēng)流中。 井下充電室風(fēng)流中以及局部積聚處的氫氣濃度,不得超過0.5%。井下機(jī)電設(shè)備硐室必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中;采用擴(kuò)散通風(fēng)的硐室,其深度不得超過6m、入口寬度不得小于1.5m,并且無瓦斯涌出。井下個(gè)別機(jī)電設(shè)備設(shè)在回風(fēng)流中的,必須安裝甲烷傳感器并實(shí)現(xiàn)甲烷電閉鎖。
第3條   檢測規(guī)定
1.  每次新電機(jī)車投用前,由機(jī)電運(yùn)輸科牽頭,安監(jiān)處、資產(chǎn)辦、使用單位配合,對新投用的電機(jī)車進(jìn)行一次制動距離測試,測試完畢后制定完整的制動距離測試報(bào)告并存檔。
2.  機(jī)電運(yùn)輸科牽頭,安監(jiān)處機(jī)電運(yùn)輸科、資產(chǎn)辦、使用單位配合,每年對電機(jī)車進(jìn)行一次年審。年審工作要對在用或備用(不含庫存)電機(jī)車逐臺審檢,進(jìn)行機(jī)車制動距離試驗(yàn),制動距離應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定,并做好相應(yīng)的試驗(yàn)記錄,試驗(yàn)完畢后要有完整的制動距離測試報(bào)告并 存檔。
第4條   考核辦法
1.  未經(jīng)驗(yàn)收私自投入使用電機(jī)車的,罰責(zé)任單位500元/次,司機(jī)“三違”登記。
2.  不按規(guī)定停放電機(jī)車的,對電機(jī)車司機(jī)“三違”登記處理。
3.  嚴(yán)禁將電機(jī)車私自借于他人使用,如若發(fā)現(xiàn),每次罰借用單位500元,主體管理單位1000元,責(zé)任人違章登記。
4.  電機(jī)車燈、閘、鈴、警鈴、撒沙裝置和甲烷自動檢測報(bào)警斷電儀未安設(shè)各罰款200元,不完好的每項(xiàng)罰責(zé)任單位100元。任何一項(xiàng)不正常仍繼續(xù)使用的,對責(zé)任司機(jī)違章登記。
5.  蓄電池電機(jī)車在車場頂車速度大于0.5m/s的,每次罰責(zé)任人200元,蓄電池電機(jī)車未連環(huán)頂車運(yùn)行及頂車時(shí)前方不按設(shè)人員開路的一律“三違”登記。
6.  不按規(guī)定日常檢查檢修,作相應(yīng)記錄的罰相關(guān)責(zé)任人50元;處于病態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的,罰相關(guān)責(zé)任人50元。
7.  電機(jī)車崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、操作規(guī)程牌板未懸掛的處罰責(zé)任單位50元/塊。
8.  機(jī)車運(yùn)輸用的銷子或連接裝置不合格的,罰責(zé)任人50元。
蓄電池電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)
序號 主要檢查項(xiàng)目 檢查、維修標(biāo)準(zhǔn) 備注
1 整車狀況,主要受力機(jī)件及齒輪箱。 車架無明顯變形,無嚴(yán)重裂紋。橫梁、彈簧、吊架無裂紋或嚴(yán)重磨損。齒輪箱無裂紋和嚴(yán)重漏油,傳動齒輪無嚴(yán)重磨損、斷齒或異響,車軸不得有裂紋。  
2 制動系統(tǒng) 制動系統(tǒng)靈活可靠,桿件無裂紋和嚴(yán)重變形,配合不松曠,符合完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,制動距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。  
3 撒砂裝置 撒砂裝置靈活可靠,砂管暢通,管口對準(zhǔn)軌面中心,砂子干燥充足。  
4 連接裝置 碰頭固定牢靠,彈簧無斷裂,伸縮長度不小于30mm,碰頭銷孔、連接銷的磨損量不超過原尺寸的20%,剛性碰頭不超過25%,連接銷無彎曲變形。  
5 車 燈 照明燈齊全明亮,照明有效距離不小于40m,防護(hù)裝置齊全,與控制器有閉鎖裝置。  
6 警 鈴 警鈴(笛)完好,聲音清晰、洪亮,音響有效距離大于40m。  
7 電氣防爆 所有防爆設(shè)備符合相關(guān)防爆設(shè)備要求,不失爆。  
8 自動瓦斯檢測報(bào)警裝置 按《煤礦安全規(guī)程》要求檢查。  
9 車 架 無明顯凸凹、嚴(yán)重銹蝕。  
10 車輪踏面磨損量 磨損厚度不小于原厚度的50%,凹槽深不超過5mm,輪緣厚度磨損量不超過原厚度的30%。  
11 軸平面磨損滾動
軸承磨損情況
不超過原直徑的5%,滾動軸承轉(zhuǎn)動無明顯異響。  
12 無漏油現(xiàn)象 齒輪箱及軸端密封良好,不漏油。  
13 蓄電池機(jī)車托輥板 平整,托輥轉(zhuǎn)動靈活。  
14 控制器手把 轉(zhuǎn)動靈活,位置準(zhǔn)確,閉鎖裝置可靠。  
15 電源引線及連接線 無破裂、老化、接線端子連接牢固。  
16 電氣絕緣電阻值 所有電氣對地絕緣電阻值不小于0.5MΩ。  
17 蓄電池電解液密度,液面高出極板高度,電解液溫度,端電壓 蓄電池的電解液密度、液面高出極板高度、電解液溫度符合規(guī)定;單只蓄電池的端電壓:酸性不得低于1.75V;堿性不得低于1.1V。  
18 蓄電池?zé)o破損,漏液、排氣良好,連接線符合要求,橡膠套絕緣隔板 蓄電池不滲漏電解液。堿性蓄電池殼體無嚴(yán)重腐蝕;酸性蓄電池槽和上蓋無破損及明顯變形,封口膠無裂紋;注液孔蓋齊全完整,封蓋緊密,排氣良好;蓄電池橡膠套、絕緣隔板齊全完整無燒焦、老化或破損,連接線(片)截面符合要求,不脫焊,無斷裂,螺栓緊固。  
       

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