歡迎各位領導到生產服務公司車間檢查指導工作!我是行車司機XXX，從事本崗位工作XXX年，持有證件齊全有效(同時進行證件展示)。下面我就本崗位工作進行描述
《安全生產法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》等相關各項規(guī)章制度。
二、崗位職責
1、堅持安全生產方針，樹立安全第一的思想，遵守勞動紀律，堅守工作崗位，按章操作。
2、熟練掌握行車起吊、運行的基本原理和操作性能。
3、作業(yè)時思想應高度集中，聽從指揮人員指令，謹慎操作。
4、定期對設備進行日常保養(yǎng)工作。
5、保質保量完成各項工作任務。
三、設備描述
車間現有行車主鉤起吊不大于32t、副鉤起吊不大于5t。主要用于設備、材料的吊運。
四、崗位作業(yè)流程
參加班前會→穿戴好勞保用品→進入工作場所→檢查周邊環(huán)境→檢查設備狀態(tài)→物件試吊→聽從起重工指揮→將物件吊運到指定位置并擺放整齊→收鉤并運行至停車位置→關閉電源→清理現場。
五、危險源預控管理
(一)危險源存在的主要項目
1、行車司機上下樓梯站立不穩(wěn)
2、行車鋼絲繩和吊鉤出現損傷
3、行車司機信號確認不清或操作失誤
4、吊運件下方有人員
5、行車超負荷吊運
6、行車制動保護系統(tǒng)失靈
(二)消除危險源的方法措施
1、注意警示標志，安全行走
2、開工前進行安全檢查
3、按章操作，無信號或者信號不清不開機
4、吊運件下方有人員立即停止工作
5、嚴禁超負荷吊運，吊運前必須試吊
6、開工前進行安全檢查
六、設備常見故障處理
常見故障：
1、鋼絲繩選型不對或潤滑不足導致鋼絲繩迅速磨損
2、吊鉤表面出現裂紋
3、鋼絲繩由于缺油，有臟物，經常脫槽，竄槽導致鋼絲繩經常斷裂，斷股，短絲
處理方法： 針對行車，選用合適的鋼絲繩，并定期進行潤滑。 立即更換 清洗潤滑鋼絲繩，嚴格標準化作業(yè)，出現斷股或短絲應立即更換。 七、崗位精細管理要求及標準
1、鋼絲繩無嚴重扭結變形、斷絲超限，潤滑狀況良好。
2、滑輪轉動靈活無嚴重損傷，滑輪護罩安裝牢固無明顯變形。
3、吊鉤轉動靈活，危險斷面的高度磨損量達到原高度的10%時嚴禁使用。
4、制動器動作靈活、可靠。
5、限位限量及連鎖裝置、停車保護裝置靈敏可靠。
6、起重機械上各種電氣設備設施的金屬外殼應與整機金屬結構有良好的接地。
八、崗位創(chuàng)傷應急知識及措施
1、行車在使用過程中，突然出現駕駛室底鋼板開焊必須緊握操作盤及駕駛室，保持清醒的頭腦，及時對地面指揮者發(fā)出停電指令，等待急救
2、在行車操作中突然出現停電及漏電的事故時，操作人員必須利用陪訓的應急知識，松開操作手柄，站在有絕緣的部位，及時通知指揮人員
3、在行車操作中出現軌道打滑、脫離、偏離軌道燈事故時，必須緊急停車停電的措施，注意操作速度及時和地面人員聯系迅速采取停電措施。
2001.1.13日早班9：30左右，某鋼廠煉鋼分廠吊運工吳某在火車皮上補寫鋼坯爐號并指揮天車吊鋼坯裝車，天車工張某在鋼坯碼放處吸坯裝車，由于西邊碼放較高的鋼坯緊靠著被吊鋼坯，影響了天車的直接起吊，張某明鈴警示后吸起鋼坯(高約200mm)并向東移動。此時，卸完爐號后的吳某跑向遠處的天車時，被正向東移的鋼坯撞到右腹部，搶救無效死亡。
事故原因：吳某無視鳴鈴示警，思想麻痹大意，違反“在天車運行范圍內，嚴禁有人行走或逗留”之規(guī)定。
防范措施：
1、起重作業(yè)必須堅持“十不吊”，起重作業(yè)必須由專業(yè)人員進行操作。 明確危險源點，警示危險因素，杜絕習慣違章 3、工作前、工作中對繩索及索具應進行全程的確認。
案例二：某鋼廠“8.28”吊運物件墜落傷人事故
2001年8月28日，某鋼廠修建部檢修加固煉鐵廠大料車中部繩輪欄桿的工作，16：15分，胡某帶領王某、李某等人將做欄桿用的鋼管從南出鐵場平臺抬到西邊風口平臺吊裝孔處，指派李某到爐頂開爐頂天車，王某等綁扎鋼管，此時胡某指揮天車落小鉤，在天車小鉤距跑風口平臺1.8米左右時，他聽到異常聲響并伴有雜物、灰塵下落，叫大家趕快閃開，胡某等從風口平臺吊裝孔大蓋跳到風口平臺回頭看時，吊裝孔中間大蓋板掉落地面，王某隨平臺掉到地面，搶救無效死亡。
事故原因：天車工李某在操作小鉤時，無意中碰到大鉤的控制手柄，使主鉤失控，鋼絲繩被拉斷，造成鉤頭墜落;鉤頭上升限位失靈，主鉤無上升限位保護;李某操作天車前沒有進行檢查確認。
防范措施：
1、起重作業(yè)必須堅持“十不吊”，起重作業(yè)必須由專業(yè)人員進行操作。
2、明確危險源點，警示危險因素，杜絕習慣違章
3、工作前、工作中對繩索及索具應進行全程的確認。
崗位描述完畢，請領導指示。
