摩擦提升鋼絲繩的摩擦傳動段應(yīng)當(dāng)涂、浸專用的鋼絲繩增摩脂。
題目信息：
摩擦提升鋼絲繩的摩擦傳動段應(yīng)當(dāng)涂、浸專用的鋼絲繩增摩脂。
答案
相關(guān)知識
- 架空乘人裝置鋼絲繩、平衡鋼絲繩、罐道繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須每日至少檢查1 次
- 纏繞式提升鋼絲繩的定期檢驗，可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2 種試驗。
- 鋼絲繩懸掛前，必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3 種試驗。
- 存放時間超過半年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行性能檢測，合格后方可使用。
- 鋼絲繩到貨后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗。合格后應(yīng)當(dāng)妥善保管備用，防止損壞或者銹蝕。
- 車輛脫軌后復(fù)軌時，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。人員嚴(yán)禁在脫軌車輛的前方或者后方工作。
- 各乘人站設(shè)上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于0.8m，路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理。
- 架空乘人裝置乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s 的運行距離，且不得小于8m。
- 主井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)當(dāng)采用楔形連接裝置，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。
- 升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每年進(jìn)行1次性能檢驗。
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