重慶氣礦汽車服務(wù)大隊(duì)“三個(gè)抓好”筑牢夜間行車“防護(hù)墻”

　　今年來，為進(jìn)一步消除夜間行車安全隱患，有效遏制各類事故發(fā)生，重慶氣礦汽車服務(wù)大隊(duì)立足車輛運(yùn)行實(shí)際，突出抓好“監(jiān)控、跟蹤、行車”三個(gè)切入點(diǎn)，聚力提升交通安全管控能力，筑牢夜間行車“防護(hù)墻”，為車輛安全平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　抓好“監(jiān)控關(guān)”，嚴(yán)查違規(guī)行為。實(shí)時(shí)掌握夜間車輛運(yùn)行軌跡，對(duì)夜間行駛車輛跟蹤監(jiān)控排查，充分發(fā)揮集團(tuán)公司智能管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，堅(jiān)持“全覆蓋、無死角”原則，確保車輛受控。嚴(yán)厲懲處行車中“未系安全帶、超速行車、疲勞駕駛、亂停亂放、開繞道車、駕車吸煙”等違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，并在駕駛員安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

　　抓好“跟蹤關(guān)”，杜絕疲勞駕駛。嚴(yán)格執(zhí)行車輛夜間運(yùn)行報(bào)備制度，21:00后調(diào)派執(zhí)行任務(wù)或仍在行駛的車輛必須升級(jí)審批管理，由用車人或駕駛員向大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)備審批。監(jiān)控人員通過衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，加大駕駛員在高速公路上連續(xù)駕駛2小時(shí)車輛的跟蹤力度，對(duì)出現(xiàn)疲勞的駕駛員進(jìn)行電話提醒，到就近服務(wù)區(qū)停車休息時(shí)間少于20分鐘，杜絕疲勞駕駛，確保夜間行車安全。

　　抓好“行車關(guān)”，管控過程風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)大隊(duì)車輛運(yùn)行區(qū)域點(diǎn)多、線長、面廣，路況復(fù)雜等特點(diǎn)，從嚴(yán)從實(shí)抓好每日車輛軌跡回放與實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，重點(diǎn)核查離線報(bào)警車輛，確認(rèn)軌跡的完整性，對(duì)單車報(bào)警進(jìn)行排名通報(bào)，確保報(bào)警數(shù)據(jù)呈遞減趨勢。狠抓特種車輛和中型客車主動(dòng)安全視頻管理，加大夜間軌跡核查力度，同時(shí)要求駕駛員在行車中正確使用燈光，注意路面變化，堅(jiān)持“走灰不走白，見黑停下來”的夜間行車原則，確保車輛始終處于受控狀態(tài)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年來，該大隊(duì)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控22174臺(tái)次;對(duì)主城區(qū)夜間車輛定點(diǎn)停放核查1823臺(tái)次;21時(shí)后仍在運(yùn)行的車輛報(bào)備審批436臺(tái)次，有效的促進(jìn)了車輛安全運(yùn)行。