近日，在N1223膠運順槽工作面，煤機司機馮李燁采用掘錨一體機截割新工藝，交替截割上下部煤巖，配合梭車快速裝煤，實現(xiàn)了梭車快速裝煤。
這種“動刀”方式使得單次截割循環(huán)時間縮短了20%，梭車的裝煤效率提高了15%，單班生產(chǎn)作業(yè)節(jié)約了一個小時，每班單進水平提升了3m。
連日來，掘進二工區(qū)以黨員攻關(guān)小組為載體，聚焦安全生產(chǎn)、成本管控等技術(shù)難題、技術(shù)瓶頸和“卡脖子”項目，促進全體職工在生產(chǎn)經(jīng)營工作中攻難題、做表率。
該工區(qū)以“構(gòu)建一套學習體系，完善一套攻關(guān)機制，突破一批創(chuàng)新項目，造就一支人才隊伍”為工作思路，不斷引導廣大職工學習和掌握專用設(shè)備使用技能，培養(yǎng)了職工的學習能力、創(chuàng)新能力。今年，技術(shù)創(chuàng)新成果已經(jīng)解決掉各類“疑難雜癥”30余個。
比如，該工區(qū)自主研發(fā)了“梭車運輸支護網(wǎng)片裝置”，可以把網(wǎng)片掛在梭車上，其他支護材料可以放在網(wǎng)片上，通過梭車牽引至掘錨機機尾處，全年累計節(jié)省人工成本10萬元;自主研發(fā)的“巷道全斷面噴霧與膠帶機聯(lián)鎖自動開停裝置”和“N1221切眼掘支工藝優(yōu)化”在公司工會月度創(chuàng)新評審中獲得三等獎。
