韓家灣煤炭公司：“車(chē)醫(yī)生”開(kāi)始把脈問(wèn)診了

　　近日，韓家灣煤炭公司運(yùn)輸隊(duì)一大早就排起了“長(zhǎng)龍”，一問(wèn)才知道，原來(lái)是公司建成了井下輔助運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)平臺(tái)，大家都在這里等待“車(chē)醫(yī)生”的“把脈問(wèn)診”。

　　在礦井深處，車(chē)輛的燈光發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，像是駕駛員的雙眼，幫助他們?cè)诤诎抵斜孀R(shí)方向。從前日常車(chē)輛入井檢查或周二、五專(zhuān)項(xiàng)檢查時(shí)，車(chē)輛照明只要燈亮就認(rèn)為合格，但車(chē)輛入井后，會(huì)存在燈光昏暗或遠(yuǎn)近光切換不明顯等問(wèn)題，給司機(jī)安全駕駛帶來(lái)隱患。車(chē)輛檢測(cè)平臺(tái)投用后，專(zhuān)業(yè)的燈光檢測(cè)設(shè)備能對(duì)車(chē)的左右遠(yuǎn)近光分別檢測(cè)，直觀地量化燈光的亮度值，對(duì)不合格的車(chē)輛及時(shí)維修，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

　　此外，車(chē)輛尾氣排放問(wèn)題也是令人頭疼的難題。在輔助運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)平臺(tái)上，通過(guò)透射式煙度計(jì)對(duì)車(chē)輛尾氣進(jìn)行精確的檢測(cè)和分析，詳細(xì)計(jì)算車(chē)輛尾氣中的甲烷、一氧化碳，以及二氧化氮等多種氣體的精確含量，當(dāng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)尾氣排放不合格時(shí)，車(chē)輛維修人員可以通過(guò)清洗隔爆柵欄等方式進(jìn)行維修和保養(yǎng)，直至尾氣檢測(cè)合格才允許入井。

　　井下道路有時(shí)會(huì)存在路面濕滑、積水等情況，而輔助運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)平臺(tái)能夠檢測(cè)車(chē)輛側(cè)滑偏移量和制動(dòng)距離，井下行駛車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)要求比地面車(chē)輛更嚴(yán)格，車(chē)輛側(cè)滑偏移量和制動(dòng)距離參數(shù)設(shè)置要求更高，為井下車(chē)輛安全行駛提供了保障。

　　井下輔助運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)平臺(tái)還具備車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、視頻監(jiān)測(cè)拍攝系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)等功能，為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。(姚勝卿鄭凱)

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