設(shè)備檢修維護(hù)管理制度

設(shè)備檢修維護(hù)管理制度
一、 堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與預(yù)防檢修相結(jié)合的檢修制度。積極推行故障診斷的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，按設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)合理確定檢修時(shí)間和檢修制度，逐步向預(yù)知檢修方向發(fā)展，以提高檢修質(zhì)量，降低檢修費(fèi)用，縮短檢修停機(jī)時(shí)間。
二、 設(shè)備檢修分為小修（日常檢修）、中修（一般檢修）和大修理，設(shè)備小修和中修所需材料費(fèi)用直接攤?cè)肷a(chǎn)成本（小修列入各單位費(fèi)用指標(biāo)，中修列公司成本指標(biāo)）。設(shè)備大修費(fèi)用由設(shè)備大修理資金支出。
三、 加強(qiáng)設(shè)備大修理資金的管理，設(shè)備大修理基金由機(jī)運(yùn)隊(duì)按計(jì)劃控制使用，專款專用，不得挪用。
四、 委托檢修的設(shè)備，由機(jī)運(yùn)隊(duì)統(tǒng)一安排，承擔(dān)檢修的部門必須取得相應(yīng)設(shè)備檢修許可證。
五、 設(shè)備大修應(yīng)由修理部門申請(qǐng)開工報(bào)告。由機(jī)運(yùn)隊(duì)做大修理預(yù)決算?？⒐ず?，應(yīng)做空、輕、重負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)和效能測(cè)定，按照設(shè)備出廠質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗(yàn)收，隱蔽工程應(yīng)有中間驗(yàn)收記錄。驗(yàn)收記錄將檢修內(nèi)容詳細(xì)記入在設(shè)備履歷表內(nèi)。
六、 大修理后的大修理設(shè)備要實(shí)行保修制，在保修期內(nèi)，發(fā)生的修理質(zhì)量問題，應(yīng)由承修部門免費(fèi)修理，保修期規(guī)定不得少于三個(gè)月。
七、 加強(qiáng)設(shè)備驗(yàn)收管理工作。設(shè)備檢修質(zhì)量驗(yàn)收，應(yīng)由使用部門、檢修部門和機(jī)運(yùn)隊(duì)共同參加，按照檢修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，作好記錄，辦理交接驗(yàn)收手續(xù)，不完好設(shè)備不準(zhǔn)使用。
八、 一般檢修計(jì)劃由使用單位提供，機(jī)運(yùn)隊(duì)審核，列入月生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃。檢修單位制定檢修的項(xiàng)目、進(jìn)度、工藝和安全措施，報(bào)有關(guān)部門審批后，方可執(zhí)行。檢修計(jì)劃的完成情況，由機(jī)運(yùn)隊(duì)進(jìn)行考核，并列入經(jīng)營(yíng)考核中，做到保質(zhì)、保量、保工期。
九、 實(shí)行強(qiáng)制檢修和維護(hù)保養(yǎng)制，主要生產(chǎn)設(shè)備要保證有每天不少于2小時(shí)的檢查、維修、保養(yǎng)時(shí)間。若發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障在2小時(shí)內(nèi)無(wú)法排除的，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)，組織力量進(jìn)行檢修。（主要設(shè)備：采煤機(jī)、前部運(yùn)輸機(jī)、后部運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、順槽皮帶運(yùn)輸機(jī)、主井強(qiáng)力膠帶運(yùn)輸機(jī)、乳化泵站、移動(dòng)變電站、井下變電所、地面變電所、掘進(jìn)機(jī)、主通風(fēng)機(jī)、主排水泵、主提升機(jī)）
十、 各部門應(yīng)實(shí)行設(shè)備包機(jī)制，包機(jī)人員在強(qiáng)制檢修時(shí)間內(nèi)都應(yīng)參加檢修和維護(hù)保養(yǎng)工作。每次檢修完畢后，當(dāng)班包機(jī)人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收。
十一、 停產(chǎn)檢修應(yīng)集中力量解決日常不能檢修的主要設(shè)備缺陷和各種安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)和整定。停產(chǎn)檢修確定后應(yīng)編制檢修工作計(jì)劃、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、勞動(dòng)組織。
十二、 應(yīng)組織參加檢修的人員學(xué)習(xí)討論停產(chǎn)檢修計(jì)劃、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修安全措施，以保證落實(shí)措施。在停產(chǎn)前應(yīng)有生產(chǎn)經(jīng)理組織有關(guān)部門召開檢修平衡會(huì)。并協(xié)調(diào)人員、材料、車輛、停風(fēng)、停電、停水、停氣和停機(jī)方面的工作。
十三、 綜采設(shè)備應(yīng)制定一般檢修和大修理計(jì)劃，進(jìn)行“四檢”（班檢、日檢、月檢、季檢），不合格的設(shè)備禁止投入使用。
十四、 機(jī)運(yùn)隊(duì)要組織好維修用備品、配件的生產(chǎn)、供應(yīng)工作，作好備品、配件的管理工作，編制配件貯備定額和消耗定額，保證經(jīng)濟(jì)合理儲(chǔ)備，配件儲(chǔ)備資金一般是設(shè)備原值的2~4%，關(guān)鍵設(shè)備的配件可適當(dāng)增加儲(chǔ)備，配件應(yīng)由物資供應(yīng)部統(tǒng)一集中管理。領(lǐng)用時(shí)實(shí)行交舊領(lǐng)新的原則，積極采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行修舊利廢工作。使用單位編制配件計(jì)劃，由機(jī)運(yùn)隊(duì)審核交物資供應(yīng)部采購(gòu)。