1031瓦斯抽放上巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施
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1031瓦斯抽放上巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施

作者:佚名 2012-03-29 20:06 來源:本站原創(chuàng)

  貴州松河煤業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司

  1031瓦斯抽放上巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施

  區(qū) 長

  分管區(qū)長

  機(jī)電區(qū)長

  技術(shù)主管

  編 制 人

  編制時(shí)間:2012年01月18日

  提報(bào)單位:采一區(qū)

  會 審 意 見

  會審地點(diǎn)會審時(shí)間2012年01月19日

  參 加 會 審 單 位 及 人 員

  通風(fēng)部機(jī)電副總工程師

  機(jī)電動力部總工程師

  安監(jiān)部

  總工室

  1031瓦斯抽放上巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施

  一、技術(shù)要求:

  1.所選JD-1.6絞車技術(shù)參數(shù):

  電動機(jī)額定功率:P=25kW;鋼絲繩直徑:Ф=16mm;

  容繩量:L=400m;最小靜拉力:F=16kN;平均繩速:V=1.066m/s;

  2.絞車基礎(chǔ)尺寸:長×寬×深=1600×1500×1500

  3.絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn),取得合格證的人員擔(dān)任,并持證上崗。

  4.軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修,加強(qiáng)對軌道的維護(hù),定期檢修。

  5.絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5 ;使用中的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi),磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。

  6.絞車投入使用前,必須補(bǔ)打2棵戧柱和4棵壓柱,其木柱最小端直徑不得小于Φ200mm,每次使用絞車前必須檢查戧柱、壓柱是否牢固可靠。

  7.在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護(hù)網(wǎng),防止鋼絲繩返彈傷人。

  8.提放物料時(shí),絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。

  9. 絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土澆注,預(yù)埋地腳螺栓(M30×1200),安設(shè)假底座,地腳螺栓必須與絞車假底座螺栓孔對齊。

  10.根據(jù)驗(yàn)算(驗(yàn)算結(jié)果見后),該絞車選用6×19-Φ16-1570鋼絲繩。

  二、安全措施

  1. 電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象,否則嚴(yán)禁使用絞車。

  2.在提放車前,絞車司機(jī)必須對絞車及開關(guān)附近的支護(hù)情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查和確認(rèn),有危及設(shè)備和人身安全隱患時(shí),必須進(jìn)行處理,否則嚴(yán)禁提放車。

  3.必須使用聲光雙向電鈴信號裝置(或防爆對講機(jī)),信號要靈敏可靠,聽不清信號不準(zhǔn)提放車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:一次長鈴——停車;連續(xù)兩次鈴——提車;連續(xù)三次鈴——放車;嚴(yán)禁用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號。

  4.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。

  5.每次只能提放一個(gè)車,嚴(yán)禁多掛車;

  6.嚴(yán)禁用其它物件代替連接器或違章使用不合格的連接器。

  7.每次提放車前,必須先對繩頭進(jìn)行檢查,繩卡要齊全緊固,首尾繩頭不得顛倒使用,嚴(yán)禁不掛尾繩進(jìn)行提放車。

  8.每次提放車前,必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠。

  9.鋼絲繩繩頭采用插接型式時(shí),其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍;

  10.用繩卡卡繩頭時(shí),不得少于3個(gè)繩卡,鋼絲繩卡必須與對應(yīng)鋼絲繩直徑相符,鋼絲繩卡應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上,U 形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置,繩卡之間的距離約為鋼絲繩直徑的6~7倍。

  11.絞車運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)問題需要處理時(shí),必須將開關(guān)停電閉鎖,懸掛“正在檢修,嚴(yán)禁送電”警示牌。

  12.絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,做到五不開:絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開;安全設(shè)施和信號不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護(hù)危及運(yùn)行安全不開。

  13.絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。

  14.絞車運(yùn)行前,必須對軌道進(jìn)行檢查,軌道范圍內(nèi)不得有雜物,軌道必須完好,不得有浮枕。

  15.跳道時(shí),先將車穩(wěn)固,并按規(guī)定設(shè)置“十字木”,然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道。

  16.處理跳道的注意事項(xiàng):

  1)處理跳道前,必須對事故現(xiàn)場巷道先進(jìn)行“敲幫問頂”,將幫頂活矸找凈;

  2)起吊工具完好,起吊點(diǎn)必須牢固可靠,起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠;

  3)礦車傾斜方向嚴(yán)禁站人,處理跳道車時(shí)嚴(yán)禁人員通過,無關(guān)人員撤到跳道車附近5m之外;

  4)處理過程中需要向跳道車下塞入木料時(shí),嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跳道車之下塞墊木料,必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實(shí);

  5)處理過程中,絞車必須處于制動狀態(tài);

  6)跳道車未處理上道前,嚴(yán)禁推、拉跳道車;

  7)跳道車處理完畢后,必須將該段軌道重新進(jìn)行調(diào)整、加固,避免礦車再次跳道。

  17.嚴(yán)禁不帶電提放車,嚴(yán)禁放飛車。

  18.絞車司機(jī)每提放一次車必須按《煤礦安全規(guī)程》對絞車鋼絲繩檢查一次,檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿,如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時(shí),必須停止使用絞車,更換合格的新繩后方可使用。

  19.電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),嚴(yán)禁提放車,應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖,并進(jìn)行處理。

  20.嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。

  21.必須設(shè)專人站崗截人,提放車前必須做好站崗截人工作,提放車期間嚴(yán)禁人員通行。

  三、絞車性能驗(yàn)算

  1)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算

  已知絞車提升的最重液壓支架質(zhì)量m1=20100kg,平板車質(zhì)量m2=1500kg,總質(zhì)量M= m1 + m2 =21600kg。

  根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選用6×19-Φ16-1570鋼絲繩,繩徑:d0=16mm,鋼絲繩的質(zhì)量:P=0.944kg/m;全部鋼絲破斷拉力總和:QP=133000N;鋼絲繩運(yùn)行長度:L=350m。

  已知:此1031瓦斯抽放上巷絞車所提支架在該段最大坡度a=3°,絞車最小牽引力16kN,支架和平板車總重量:M=21600kg,平板車與軌道阻力系數(shù)f1=0.015。鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2=0.15,鋼絲繩牽引平板車運(yùn)行時(shí)所需要的最大靜拉力(向上運(yùn)行)Fmax:

  Fmax=M(sina+f1cosa)g+PL(sina+f2cosa)g

  =21600×9.8(sin3°+0.015cos3°)+0.944×350×9.8(sin3°+0.15cos3°)

  =21600×9.8(0.0523+0.015×0.9986)+0.944×350×9.8(0.0523+0.15×0.9986)

  =14241.618+654.351=14895.97N

  Fmax=14.90kN

  鋼絲繩安全系數(shù)ma為:

  ma=QF/F=133000N/14895.97N=8.92>6.5

  根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第400條規(guī)定,鋼絲繩專為升降物料時(shí),安全系數(shù)最低值為6.5。ma=8.92>6.5,所以選用的鋼絲繩符合要求。

  2)電機(jī)功率驗(yàn)算

  已知絞車電機(jī)功率25kw,最大靜拉力Fmax=14895.97N;功率備用系數(shù)Kb,取1.1;減速器傳動效率n, 取0.85;最大提升速度Vm,取1.399m/s

  P=Kb FmaxVm/1000n=1.1×14895.97×1.399/1000×0.85 =19.5kw<25 kw

  故絞車電機(jī)能滿足運(yùn)輸要求。

  四、組織措施

  1.為保證絞車安裝、使用期間安全,特成立指揮小組。

  組長:陳有書

  副組長:賈先鋒、李蘇貴

  成員:當(dāng)班班隊(duì)長及施工人員、技術(shù)員、當(dāng)班安檢員、當(dāng)班瓦檢員等

  指揮小組職責(zé):

  組長:對絞車安裝及使用期間負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮。

  副組長:負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍工作。

  成員:安裝、使用隊(duì)組隊(duì)長對安全工作全面負(fù)責(zé),對安裝絞車的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督;當(dāng)班班隊(duì)長負(fù)責(zé)當(dāng)班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作,檢查好起吊工具和起吊點(diǎn)周圍支護(hù)完好情況以及對安裝、吊運(yùn)絞車過程進(jìn)行監(jiān)督;技術(shù)員對絞車安裝及使用期間的措施進(jìn)行編制及貫徹學(xué)習(xí);安檢員對現(xiàn)場的工作地點(diǎn)及工作過程進(jìn)行全程檢查監(jiān)督等工作,并對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù);瓦檢員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場及沿途巷道內(nèi)瓦斯情況實(shí)時(shí)跟蹤檢查。

  2.所有施工人員必須學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施,并簽字存檔。

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