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路朗煤礦副斜井(撤軌和鋪軌)安全措施

作者:佚名 2012-04-05 15:22 來源:本站原創(chuàng)

  路朗煤礦副斜井(撤軌和鋪軌)安全措施

  擬 編:

  礦 長:

  安全礦長:

  生產(chǎn)礦長:

  機(jī)電礦長:

  施 工 隊(duì):

  二0一一年 五月 二十六日 副斜井撤軌和鋪軌安全措施

  一、概況:

  路朗煤礦根據(jù)《開采方案設(shè)計(jì)》和《安全專篇設(shè)計(jì)》,副斜井主要用于運(yùn)輸材料、設(shè)備及行人。提升絞車選型為:JTB1、0/0、8型,最大靜張力FqX=20KN,提升速度1、65M/S,配套電機(jī)功率為40KW,電壓660V,主電機(jī)廠配套供給電控設(shè)備。選用CB1102-74-6X19鋼絲繩;副斜井鋼軌鋪設(shè)24公斤/米型。

  由于副斜井(提升巷)原鋪設(shè)的鋼軌型號(hào)為12公斤/米的,不符合設(shè)計(jì)要求?,F(xiàn)準(zhǔn)備將原鋪設(shè)的鋼軌道撤出,重新鋪設(shè)24公斤/米型的。為了撤鋪副斜井(提升巷)鋼軌安全及工作順利開展,特?cái)M編本安全措施,并嚴(yán)格實(shí)施。

  二、撤鋪軌道勞動(dòng)組織、工程量及所需時(shí)間

  1、勞動(dòng)組織:按“三八” 制組織作業(yè)班組,每班6人(其中1名任班長),毎班工作8小時(shí),全天分三個(gè)班作業(yè),共作業(yè)人員18人。

  2、撤鋪軌工程量:副斜井井口標(biāo)高+1697—1609米落平點(diǎn)傾角26度,投影平距為215米,副斜井(提升巷)斜長為332米,故撤鋪軌道332米。

  3、副斜井撤、鋪軌道所需時(shí)間:按每人工效撤鋪鋼軌6米(1對(duì)軌道)計(jì)算,每班計(jì)劃撤鋪軌道36米,全天三個(gè)班應(yīng)撤鋪鋼軌108米,所需時(shí)間為=332M*108M=3、07(天)。

  如果人均工效按5米計(jì)算,撤鋪軌工期為3、69天。

  三、鋪軌及枕木規(guī)格質(zhì)量要求

  1、鋪軌質(zhì)量要求:軌距為600MM,鋪設(shè)時(shí)必須保持平整,并按中線鋪直。軌道接頭必須采用配套的道夾板和螺栓上齊扭緊,軌道接頭保持平整。

  2、道枕木規(guī)格質(zhì)量:原鋪設(shè)的道枕可選用,道枕長1、2米,厚0、15米,寬0、2米。選用濕松木最佳。枕距為0、8米(中對(duì)中量),道枕鋪設(shè)應(yīng)埀直于両側(cè)鋼軌90度的夾角,不得斜安道枕,道枕保持平整實(shí)中。

  四、撤鋪軌安全措施及注意事項(xiàng)

  1、按從上至下逐對(duì)軌道進(jìn)行撤鋪,先撤后鋪,將撤出的12公斤/M型鋼軌運(yùn)出地面碼好,再將24公斤/M型鋼軌下放逐對(duì)進(jìn)行鋪設(shè)。

  2、提升或下放軌道時(shí),嚴(yán)禁人員在副斜井(提升巷)安道作業(yè)或行走,作業(yè)人員必須進(jìn)入躲避硐后,發(fā)出行車信號(hào),絞車司機(jī)必須按信號(hào)行車。(統(tǒng)一執(zhí)行的行車信號(hào)為:“一停、二提、三下放”。 如信號(hào)不明時(shí),一律按停車處理。

  3、撤出的鋼軌或下放新安設(shè)的鋼軌裝入材料車注意放當(dāng)中,必須用鐵絲棒牢實(shí)將鋼軌控制,避免行車時(shí)下滑掉落傷人或闖壞巷道內(nèi)鋪設(shè)的電纜及管路。

  4、當(dāng)班安鋪軌道的路段,所有的荒渣、浮巖及其他雜物,在升井下班前必須清收干凈,不得將問題或不文明的現(xiàn)場向下一班移交。

  5、為了確保撤鋪軌道安全和鋪軌質(zhì)量,每班安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視撤鋪副斜井軌道的工作,并與作業(yè)人員同時(shí)上下班,嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)和安全作業(yè)。

  6、鋪設(shè)軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:

  (1)、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5MM,高低和左右錯(cuò)差不得大于2MM。

  (2)、直線段2條鋼軌的軌面的高低差,以及曲線段外軌與內(nèi)軌軌頂面(按設(shè)計(jì)加高后)的高低差,都不得超過5MM。

  (3)、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5MM,下偏差為-2MM。

  (4)、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

  (5)、軌枕的規(guī)格及數(shù)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌距偏差不得超過50MM。

  (6)、道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下必須夯實(shí)。

  (7)、對(duì)道床應(yīng)清收干凈,做到無雜物、無浮煤浮渣、無積水。

  (8)、同一路線必須使用同一型號(hào)的鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)應(yīng)與同一路線的鋼軌型號(hào)相等。

  (9)、在井口內(nèi)20米范圍內(nèi),2條鋼軌接頭必須安裝2組絕緣道夾板,防止雷電串入井下引發(fā)瓦斯及煤塵事故。

  7、本安全措施必須向施工作業(yè)人員貫徹后實(shí)施。

  參加學(xué)習(xí)人員(簽字):

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