焦煤公司1890煤礦砌筑永久密閉安全技術(shù)措施
一、 基本概況
1) 巷道概況：長、寬、高、支護方式(如：巷道寬：2.8m，高：3.8米，支護方式為錨網(wǎng))
二、施工目的
如：為礦井通風系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠)
三、施工前、后通風系統(tǒng)風流路線
砌筑密閉位置及前、后通風系統(tǒng)風流路線
四、施工方案
一)準備工作：
1)準備作業(yè)時所需的工具、物料(例如：風鎬、沙子、水泥、料石、鋼管、鉗子等)
2)運料到指定位置(如：地面→副井(副井絞車)→井底車場(人工推車)→消防材料庫(15123運輸巷無極繩絞車)→15123運輸巷第一條皮帶機頭(人工卸車))
3)現(xiàn)場檢查(如：瓦斯是否達到《煤礦安全規(guī)程》要求，巷道風量是否滿足作業(yè)規(guī)程要求，砌筑密閉位置頂板是否完好等)
4)掏槽(如：人工使用風鎬從巷道上幫由上向下進行，之后再掏槽另一幫)
三)、砌筑密閉施工工序
1)砌筑密閉墻體
2)安裝措施孔和觀察孔
3)建造反水池
3)抹面、做裙邊
5)打柵欄，掛警戒，設(shè)置檢查箱
四)施工密閉技術(shù)要求
1)使用料石砌筑密閉，墻體厚度在0.8m以上
2)煤巷中四周的掏槽深度要在0.5m以上，要見實幫實頂
3)嚴格按圖紙進行施工，砌墻時要先吊線,然后層層拉線作業(yè),做到灰漿飽滿,墻面平直;層與層之間要相互咬口、壓渣不小于四分之一，做到無重縫無空縫;墻體砌筑時,料石與巷壁之間應(yīng)按規(guī)程要求充填飽滿,不得留有空隙。
4)措施孔用直徑108mm鋼管，距底1.2m,距上幫0.8m;觀察孔，用直徑20mm鋼管，距底1.4m,距上幫0.5m
5)裙邊不得小于10cm;抹面需從上往下進行;抹面的砂子水泥比為1：3
6)密閉前2米處設(shè)一全斷面柵欄，柵欄采用寬2cm、厚1cm的木條制作，柵欄孔規(guī)格為20*20cm，柵欄前留一高度100cm，寬度50cm的小門，并加閉鎖裝置
7)柵欄前正中間1.5m高懸掛警標;密閉前正中間1.5m高懸掛檢查牌版，固定在密閉正上方中間;檢查箱吊掛巷道上幫1.6m高
五)施工密閉標準
1)施工密閉標準
1、墻體用不燃性材料建筑、厚度不小于1.0m，嚴密不漏風。
2、墻體平整，無裂縫、重縫和空縫。
3、墻體周邊掏槽，要見硬頂、硬幫，要與煤巖接實，四周要有不小于0.1m的裙邊。
4、設(shè)施周圍5m內(nèi)巷道支護良好，無雜物、積水、淤泥。
5、密閉設(shè)反水池;設(shè)觀測孔、措施孔，孔口封堵嚴密。
五、勞動組織
施工時間：預(yù)計****年**月**日開始
施工人員分工：通風隊技術(shù)副隊長全面負責現(xiàn)場安全，協(xié)調(diào)現(xiàn)場各項工作;安檢員負責現(xiàn)場安全檢查及安全監(jiān)督，通防班班長負責現(xiàn)場指揮;技術(shù)員負責向施工人員貫徹學(xué)習安全注意事項及施工要求和標準，通風防突辦施工結(jié)束后的驗收;工作班成員負責認真學(xué)習本措施，互相關(guān)心施工安全，完成本班組的工作任務(wù)。
六、安全技術(shù)措施
一) 危險源辨識
如：砌筑***運輸巷永久密閉工作中危險源辨識及風險評估：
工 序危險源風險類型
(人機、環(huán)、管)風險及其后果描述事故類型
地面裝車、副井運輸物料高于礦車邊緣人機運輸過程中物料掉落傷人重傷
連接銷未連接牢固人機發(fā)生跑車、飛車重傷
人力推車礦車撞人、掉道人機礦車兩側(cè)不得推車重傷
無極繩絞車運輸連接銷未連接牢固人機發(fā)生跑車、飛車重傷
掏槽風鎬軟管未用“U”卡連接人機風鎬軟管與風管未用“U”卡連接，風管彈起傷人重傷
砌筑密閉頂板是否完好人機頂幫檢查不到位，矸石傷人重傷
登高作業(yè)人機登高作業(yè)時未系保險繩，人員跌落傷人重傷
二) 安全技術(shù)措施
1)運輸安全措施
1、裝車安全措施
1.1、作業(yè)人員首先將礦車推至地面料石存放點處。
1.2、人工將料石等建筑材料搬運至礦車上擺放整齊，在進行裝車時裝入車內(nèi)的物料不得高于車沿，兩側(cè)不得超過車寬。
1.3作業(yè)人員必須佩戴好防護用品。
1.4裝車時要輕搬輕放，防止料石滾落傷人。
1.5裝車完畢后，檢查礦車專用銷、保險繩、三環(huán)鏈條等保險設(shè)施。
1.6裝車過程中，要有隊領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，負責裝車全過程的安全。
2、副井運輸安全措施
2.1密閉建筑材料裝車完畢，由負責人與調(diào)度室聯(lián)系車次，用絞車將材料運輸至規(guī)定位置
2.2平板車與礦車連接時，插好專用銷。
2.3從副井運料時，行駛速度不得超過1m/s，運料車輛嚴禁乘人。
2.4 運料期間，做到“行車不行人，行人不行人”
3、軌道下山、運輸巷運輸措施
3.1在軌道下山運輸之前，絞車司機必須嚴格檢查絞車信號、鋼絲繩、按鈕、信號、保險繩、擋車設(shè)施等是否完好，并填寫零星工程安全許可連鎖簽字單，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。
3.2運料車輛經(jīng)過風門處，必須有專人開(關(guān))風門，嚴禁撞擊風門，嚴禁兩道風門同時打開。
3.3 在軌道運輸之前，安排專人在***打信號。
3.4 插好礦車專用銷、保險繩，人工將礦車推向下山軌道上。
3.5車輛運輸?shù)?**運輸(回風巷)，信號工發(fā)出停車信號，絞車司機停止絞車，進行閉鎖。
3.6 當運料車輛到位后，作業(yè)人員首先將車輛用木楔固定，然后按順序?qū)⑽锪习徇\至規(guī)定的施工地點。
3.7卸完材料后，人員撤至運輸巷、回風巷臨時避難硐室，信號工發(fā)出提車信號，司機將車輛運出地面
4 人工運料措施
4.1在人工運料之前，先將搬運路線巷道內(nèi)垃圾、材料進行清理，避免運料人員絆腳料石滾落傷人。
4.2在人工運料時，每人每次只能搬運一塊料石，沙子使用編織袋裝運，每次裝運半袋。
4.3在人工搬運行走時，運到位返回的人員要主動給正在運料的人員讓路。
4.4 在通過過橋時，過橋上及兩側(cè)要有專人接力運料，過橋東側(cè)的作業(yè)人員將料石遞給過橋上的人，然后由過橋上的人傳給過橋西側(cè)的作業(yè)人員，最后由三人配合搬運至施工地點。
4.5 通過過橋時，必須接穩(wěn)拿好，防止料石脫手傷人。
4.6 作業(yè)時，現(xiàn)場必須有隊領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員聽從指揮。
2)建筑密閉安全措施
1、 班前會施工班組負責人必須了解施工地點的安全情況，并根據(jù)情況將當班任務(wù)和安全注意事項安排清楚。
2、 進入施工地點前，施工班組負責人必須攜帶便攜式瓦檢儀，同時檢查施工區(qū)域巷道的支護、頂、幫情況。
3 、對密閉施工前后5m范圍的巷道區(qū)域進行敲幫問頂，遵循由外往里的原則進行，排除不安全隱患后，方可進行其它作業(yè)。
4 、在作業(yè)中，班組長要統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要服從指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。
5 、在密閉施工處上幫另外懸掛一臺便攜式瓦檢儀進行作業(yè)地點的瓦斯檢查，嚴禁瓦斯超限作業(yè)，如有瓦斯積聚或超限，先排放瓦斯符合作業(yè)條件后再進行作業(yè)。
6、 對松落、剝離的矸石或片幫煤要及時運走，以保持密閉施工段通暢。
7 、密閉施工作業(yè)必須按照崗位作業(yè)標準要求進行。
8、密閉墻體砌筑至1.5米高時，必須搭建腳手架，腳手架要求牢固、可靠。
9、腳手架上作業(yè)期間，要有專人供給砂漿、料石等建筑材料，避免造成施工地點混亂。
10、每道密閉分兩天構(gòu)筑完畢，以保證墻體的強度和牢固性。
11、在密閉內(nèi)沒有水排出的情況下，及時用黃土對反水池進行充填，防止造成漏風。
12、建筑的密閉符合施工標準和技術(shù)要求后，移交瓦檢班進行正常密閉檢查工作。
13、每天施工結(jié)束后，必須施工位置設(shè)置柵欄、揭示警標，直到工期結(jié)束，防止其他人員誤入。
七、工程收尾
1)將密閉前5米支護維護好,雜物清理干凈。
2)施工結(jié)束后,要把剩余的材料及時回收,做到施工現(xiàn)場整齊干凈。
八、附砌筑密閉示意圖
