9101綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施
目 錄
第一章 工作面情況簡介 1
第三章 安裝前的準(zhǔn)備及設(shè)備打運(yùn)路線的確定 2
一、安裝前的準(zhǔn)備工作 2
二、支架檢修方法及安全技術(shù)措施 3
三、設(shè)備打運(yùn)路線 3
四、安裝順序 4
第四章 絞車的安裝及鋼絲繩的校驗(yàn) 4
一、絞車的安裝質(zhì)量要求 4
二、絞車提升能力以及鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算 4
第五章 封車、大件起吊措施 7
一、封車措施 7
二、大件起吊安全措施 8
第六章 設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù) 9
一、大巷運(yùn)輸 9
二、斜巷運(yùn)輸 9
三、設(shè)備打運(yùn)的安全注意事項(xiàng) 10
四、“拿道”措施 12
第七章 支架安裝 13
一、技術(shù)參數(shù) 13
二、支架安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求 14
三、支架安裝方法 14
四、綜采支架安裝安全技術(shù)措施 15
第八章 刮板運(yùn)輸機(jī)安裝 16
一、技術(shù)參數(shù) 16
二、刮板機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 16
三、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施 17
第九章 采煤機(jī)安裝 18
一、技術(shù)參數(shù) 18
二、采煤機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 18
三、采煤機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施 19
第十章 轉(zhuǎn)載機(jī)安裝 20
一、技術(shù)參數(shù) 20
二、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 20
三、轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝方法及安全技術(shù)措施 20
第十一章 破碎機(jī)安裝 21
一、技術(shù)參數(shù) 21
二、破碎機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 21
三、破碎機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施 21
第十二章 皮帶機(jī)安裝 22
一、技術(shù)參數(shù) 22
二、皮帶機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 22
三、皮帶機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施 23
第十三章 乳化泵站的安裝 25
一、技術(shù)參數(shù) 25
二、乳化液泵站安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 25
三、乳化液泵站的安裝方法 25
第十四章 電器設(shè)備安裝 26
一、電器設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 26
二、電氣設(shè)備的安裝方法 26
第十五章 通訊照明系統(tǒng)安裝 27
一、通訊、信號、照明安裝方法 27
第十六章 管路系統(tǒng)安裝 27
一、9101回風(fēng)、運(yùn)輸順槽管路安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 27
二、管路安裝安全技術(shù)措施 28
第十七章 其它安全技術(shù)措施 28
第十八章 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn) 29
第十九章 其它 29
第二十章 勞動(dòng)組織 30
第二十一章 避災(zāi)路線 30
附 圖 31
9101綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施
第一章 工作面情況簡介
9101綜采工作面位于集中輔助運(yùn)輸巷東側(cè)，北與腰寨煤礦相鄰；采區(qū)為傾斜布置，工作面斜長180米，走向長約1290m，工作面傾角0～5°，局部3～5°。為確保工作面及上、下順槽綜采設(shè)備順利打運(yùn)、安裝，特編制本措施。
第三章 安裝前的準(zhǔn)備及設(shè)備打運(yùn)路線的確定
一、安裝前的準(zhǔn)備工作
1、工作面支架安裝前，切眼刷擴(kuò)必須嚴(yán)格按照刷擴(kuò)措施規(guī)定的尺寸施工，切眼高、寬必須符合措施規(guī)定，安裝前對工作面切眼進(jìn)行打抬棚加固。
2、各種設(shè)備到位后，按安裝順序?qū)υO(shè)備進(jìn)行編號，采煤機(jī)入井前要試運(yùn)轉(zhuǎn)，具體過程先鋪設(shè)前溜二、三十米，后用吊車組裝煤機(jī)，組裝完好后通電試車。
3、整個(gè)打運(yùn)系統(tǒng)的軌道必須認(rèn)真進(jìn)行整治，軌道接頭間隙不大于5mm，高低及左右錯(cuò)差不大于2mm，兩股軌道高低差不大于5mm，道夾板、魚尾螺栓必須齊全緊固，道板下方必須墊實(shí)，不得虛空。
4、打運(yùn)系統(tǒng)各臺絞車按要求安設(shè)好，施工砼基礎(chǔ)的絞車，絞車基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì)要求施工，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到砼C25，砼基礎(chǔ)配比為水泥：黃沙：石子=1：1.7：3.7。地腳螺栓必須上齊且緊固，打壓車柱的絞車，每部絞車必須用單體液壓支柱打齊四壓兩戧，每根單體液壓支柱必須用10#鐵絲與頂板鋼帶或鋼筋網(wǎng)拴牢。
5、整個(gè)打運(yùn)系統(tǒng)的地?fù)?、門擋、聲光信號、警示紅燈等安全設(shè)施必須提前完善，打運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)、水管、龍門、電纜等吊掛要滿足打運(yùn)要求。所有絞車的鉤頭繩、保險(xiǎn)繩、生根繩必須符合要求，信號要靈敏可靠。
6、整個(gè)打運(yùn)系統(tǒng)保證軌道水平方向兩側(cè)600mm軌面以上高度不得低于2.8m，以確保設(shè)備打運(yùn)時(shí)暢通無阻。切眼凈高度不得低于3m,凈寬度不得低于7 m,軌道轉(zhuǎn)彎曲率半徑不低于7.0m。
7、電氣設(shè)備、電纜打壓必須試驗(yàn)后方能入井。
8、安裝之前由礦方組織相關(guān)部門對設(shè)備打運(yùn)路線軌道是否平直、巷道高度、寬度是否符合要求、道夾板螺絲是否齊全牢靠、軌道有無懸空點(diǎn)、阻車器是否靈敏可靠、絞車的完好程度、運(yùn)輸路線的信號等安全設(shè)施作一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。所有電器設(shè)備在下井前，必須進(jìn)行通電試驗(yàn)，合格后方可解體裝車下井安裝。
9、打運(yùn)支架之前必須使用支架模擬車進(jìn)行一次模擬試驗(yàn)，對一切障礙物進(jìn)行處理，確保支架等大件設(shè)備的運(yùn)輸暢通。
10、對需要解體打運(yùn)的設(shè)備必須按井下安裝順序編號，確定好方向后裝車打運(yùn)。
11、安裝工作面之前，各施工、配合、協(xié)作、監(jiān)督等單位，要組織所有參與施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，并進(jìn)行考試，合格后方可上崗作業(yè)。
12、在設(shè)備打運(yùn)與安裝期間，與安裝無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入，要采取全封閉式打運(yùn)。
13、所有電氣設(shè)備必須符合防爆性能要求，并粘貼防爆合格證方可下井。
14、工作面活動(dòng)絞車采用四壓兩戧柱并用鏈條將絞車拴在前部運(yùn)輸機(jī)上，工作面切眼的絞車，必須有生根繩并加打四壓兩戧柱，打運(yùn)系統(tǒng)其余絞車均打可靠的水泥基礎(chǔ)，。
15、打運(yùn)系統(tǒng)的絞車鋼絲繩要經(jīng)驗(yàn)算合格后方可投入使用。
16、裝車前要對每輛平板車進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則嚴(yán)禁使用。
二、端頭支架組裝方法及安全技術(shù)措施
1、在端頭支架臨時(shí)組裝峒室位于道中正上方打6根Φ18×7000錨索用以固定錨鏈起吊端頭支架頂梁。
2、端頭支架在地面解體為二部分頂梁、底座裝車，進(jìn)入組裝峒室后將頂梁與底座進(jìn)行組裝。
3、在組裝峒室里用四臺10噸導(dǎo)鏈把支架頂梁起吊到一定高度，再用絞車把支架底座車?yán)巾斄旱恼路?，然后把頂梁吊裝到支架底座立柱油缸上,安裝齊全各種銷子，接通各種管路。
4、導(dǎo)鏈起吊支架頂梁時(shí)，班、隊(duì)長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。
5、支架組裝后，經(jīng)檢查合格后方可運(yùn)輸、安裝。
三、設(shè)備打運(yùn)路線
1、綜采支架打運(yùn)路線
地面工廣→副井斜巷→101進(jìn)風(fēng)大巷→聯(lián)絡(luò)巷→集中運(yùn)輸輔巷→9101進(jìn)風(fēng)巷→切眼。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)打運(yùn)路線
地面工廣→副井斜巷→101進(jìn)風(fēng)大巷→聯(lián)絡(luò)巷→集中運(yùn)輸輔巷→9101進(jìn)風(fēng)巷→切眼。
3、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶、皮帶機(jī)、
地面工廣→副井斜巷→101進(jìn)風(fēng)大巷→聯(lián)絡(luò)巷→集中運(yùn)輸輔巷→9101進(jìn)風(fēng)巷。
四、安裝順序
先安裝打運(yùn)系統(tǒng)各臺無極繩絞車、慢速絞車，形成打運(yùn)系統(tǒng)。打運(yùn)系統(tǒng)形成后，按照先里后外的順序進(jìn)行安裝，順序?yàn)椋号R時(shí)乳化液泵站→工作面前、后運(yùn)輸機(jī)(機(jī)尾→機(jī)尾過渡槽→中間槽→機(jī)頭過渡槽→機(jī)頭)→液壓支架→采煤機(jī)→液壓支架→轉(zhuǎn)載機(jī)→破碎機(jī)→皮帶機(jī)→移動(dòng)變電站、泵站、設(shè)備專列。
具體為：從工作面前、后運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾開始往機(jī)頭安裝，安裝至機(jī)頭過渡槽時(shí)停下，機(jī)頭過渡槽、機(jī)頭待支架安裝完工后再安裝。支架安裝至煤機(jī)窩時(shí)，開始安裝采煤機(jī)，采煤機(jī)安裝結(jié)束后再繼續(xù)安裝支架，直至支架安裝完畢。支架安裝完畢后，再將工作面前、后運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭過渡槽、機(jī)頭安裝上。
第四章 絞車的安裝及鋼絲繩的校驗(yàn)
一、絞車的安裝質(zhì)量要求
1、絞車的安裝要安全牢固，電器設(shè)備性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常。
2、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，無打結(jié)爬繩現(xiàn)象，鉤頭上要有護(hù)繩環(huán)，斜坡提重車的絞車，必須有保險(xiǎn)繩，主鉤頭繩卡不得少于5付，保險(xiǎn)繩繩卡不得少于4付，并要和繩徑相配套，繩卡交錯(cuò)使用，繩卡的U型側(cè)要靠近主繩,卡距為100～200mm，滾筒上生根余繩不得少于五圈。
3、操作手把、杠桿系統(tǒng)的動(dòng)作要靈活可靠，使用時(shí)閘把位置不得超限。
4、閘把制動(dòng)閘、銷軸等無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有螺帽緊固，調(diào)整好后鎖死。
5、閘輪上無油跡，動(dòng)作可靠，護(hù)繩板無變形。
6、安裝整體平穩(wěn)，聲音正常，無甩油現(xiàn)象。
7、信號裝置應(yīng)聲光具備，且清晰、靈敏、可靠，具有通話功能。
8、絞車齒輪箱、傳動(dòng)軸等部位要加足油脂，確保正常運(yùn)行。
二、絞車提升能力以及鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
1、副井斜巷主絞車和鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
主絞其牽引力F牽=83000N，使用Φ31的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力F破=554500N，斜巷長度350m，坡度18°。
(1)鋼絲繩承受的最大下行靜拉力
【公式】F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)
式中：Z——每次牽引的重車數(shù)：取1;
G——設(shè)備最大重量：取29000㎏;
G0——平板車重：取1500㎏;
qs——鋼絲繩單位長度的質(zhì)量：2.88㎏/m;
L——運(yùn)輸距離：350 m;
W1——礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，取-00.5
W2——鋼絲繩運(yùn)行時(shí)與拖輥和底板間的阻力系數(shù)，取-0.4
F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)
=1×(29000+1500)×9.8×(sin18°-0.05×cos18°)
+2.88×350×9.8×(sin18°-0.4×cos18°)= 77446N
鋼絲繩安全系數(shù)δ=最小破斷力/最大拉力
=554500/77446=7.1>6 合格
(2)絞車牽引能力：
【公式】F2=Z(G+G0)g(±sinβ+W1cosβ)+qsLg(±sinβ+W2cosβ)
向下運(yùn)行時(shí)
F3=1×(29000+1500)×9.8×(sin18°-0.05×cos18°)
+2.768×420×9.8×(sin18°-0.4×cos18°)=77446 N
故取F2=77446N﹤F牽=83000N(絞車牽引力)
故主絞車牽引力及Ф31鋼絲繩安全系數(shù)能滿足要求。
2、運(yùn)順無極繩絞車牽引力F牽=100KN，采用Ф26鋼絲繩，鋼絲繩破斷力F破=414KN，絞車提升距離為1300m，最大傾角5度。
(1)鋼絲繩承受的最大靜拉力
【公式】F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)
式中：Z—每次牽引的重車數(shù)：取1;
G—提升最大重量：取29000㎏;
G0—平板車重：取1500㎏;
qs—鋼絲繩單位長度的質(zhì)量：2.28㎏/m;
L—運(yùn)輸距離：取1300 m
W1—礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.012
W2—鋼絲繩運(yùn)行時(shí)與拖輥和底板間的阻力系數(shù)其值取0.15
F1=1×(29000+1500)×9.8×(sin5°+0.012×cos5°)
+2.28×1300×9.8×(sin5°+0.15×cos5°)=36510.7N
鋼絲繩安全系數(shù)δ= F破/F1=414000/36510.7=11.3>6，故鋼絲繩合格。
(2)絞車牽引能力：
【公式】F2=Z(G+G0)g(±sinβ+W1cosβ)+qsLg(±sinβ+W2cosβ)
向上運(yùn)行時(shí)
F2=1×(29000+1500)×9.8×(sin5°+0.012×cos5°)
+2.28×1300×9.8×(sin5°+0.15×cos5°)=36510.7N
向下運(yùn)行時(shí)
F3=1×(29000+1500)×9.8×(-sin5°+0.012×cos5°)
+2.28×1300×9.8×(-sin5°+0.15×cos5°)=20407.6N
故取F2=36510N﹤F牽=100000N(絞車牽引力)
故運(yùn)順SQ100/110WY型無極繩絞車牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)都能滿足打運(yùn)要求。
3、切眼JDHB-30對拉慢絞提升能力和鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
切眼JDHB-30對拉慢絞用于打運(yùn)綜采重型設(shè)備，其牽引力F牽=300KN，使用Φ26的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力F破=414KN，傾斜長度180m，坡度5°。
(1)鋼絲繩承受的最大靜拉力
【公式】F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)
式中：Z—每次牽引的重車數(shù)：取1;
G—提升最大重量：取29000㎏;
G0—平板車重：取1500㎏;
qs—鋼絲繩單位長度的質(zhì)量：2.28㎏/m;
L—運(yùn)輸距離：取180m
W1—礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.012
W2—鋼絲繩運(yùn)行時(shí)與拖輥和底板間的阻力系數(shù)其值取0.15
F1=1×(29000+1500)×9.8×(sin5°+0.012×cos5°)
+2.28×180×9.8×(sin5°+0.15×cos5°)= 30589N
鋼絲繩安全系數(shù)δ= F破/F1=414000/=13.5>6，故鋼絲繩合格。
(2)絞車牽引能力：
【公式】F2=Z(G+G0)g(±sinβ+W1cosβ)+qsLg(±sinβ+W2cosβ)
向上運(yùn)行時(shí)
F2=1×(29000+1500)×9.8×(sin5°+0.012×cos5°)
+2.28×180×9.8×(sin5°+0.15×cos5°)=30589 N
向下運(yùn)行時(shí)
F3=1×(29000+1500)×9.8×(-sin5°+0.012×cos5°)
+2.28×180×9.8×(-sin5°+0.15×cos5°)=-22240.6 N
故取F2=30589N﹤F牽=300000N(絞車牽引力)
故JDHB—30絞車牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)都能滿足打運(yùn)要求。
第五章 大件起吊 、封車措施
一、大件起吊安全措施
1、中間架、過渡架、端頭架底座、端頭架前梁和頂梁連體部分裝車時(shí)用吊車配合鏟除裝車 ，裝車時(shí)人員嚴(yán)禁站在重物下方及重物移動(dòng)方向，要有專人統(tǒng)一指揮。
2、在使用手拉葫蘆起吊設(shè)備前，必須檢查手拉葫蘆、棚子和繩鼻等是否牢固可靠，角度是否合理，起吊時(shí)人員不得站在起吊所用的棚梁下面，操作人員必須站在合適位置并保證退路暢通，設(shè)備起吊后，人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊件下方工作。
3、在兩設(shè)備對接穿過結(jié)合面固定螺栓、銷子時(shí)，要用撬棍等工具，嚴(yán)禁人員用手、腳等伸入對接面調(diào)整，以免擠傷人員。
4、用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，人員嚴(yán)禁位于導(dǎo)鏈正下方操作，并要有專人觀察、專人指揮。
5、起吊重物前先對起吊位置棚梁進(jìn)行加固，以確保安全，起吊重物過程中，作業(yè)人員要避開重物下滑方向。
6、起吊前要先在起吊位置打錨桿、錨索，或在事先加固好的工字鋼棚梁上進(jìn)行起吊。
8、封車緊固后的螺栓外露長度不得小于2-3扣。
二、封車措施
1、大件的重心要落在平板車的中心。
2、大件要保證不歪不斜，不超高，不超寬，高度從軌道面算起不超過2.8m，大件在平板車上兩邊距離要均勻。
3、中間支架封車要用M30×90螺栓進(jìn)行封車，端頭頂梁部分用40T(Φ18×64)鏈條配合M20×75螺栓進(jìn)行封車封車時(shí)要加平墊、彈簧墊，螺母要緊固。
4、慢絞、乳化泵等大件用40T(Φ18×64)鏈條配合M20×75螺栓進(jìn)行封車，加平墊、彈簧墊，螺母要緊固。
5、設(shè)備解體后結(jié)合面要采用20mm厚的木板進(jìn)行防護(hù)。
6、電纜裝車要用電纜專用車，嚴(yán)禁超出車輛兩側(cè)，前后兩面用道木進(jìn)行防護(hù)。
7、移變封車采用M18×90螺栓進(jìn)行封車，前后兩面用道木進(jìn)行保護(hù)，道木不能超出移變。
六章 設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)
一、大巷運(yùn)輸
1、大巷運(yùn)輸支架及機(jī)電設(shè)備，要加強(qiáng)協(xié)作,保證運(yùn)輸設(shè)備的道路暢通，支架車運(yùn)輸時(shí)，人員嚴(yán)禁從車輛兩旁通過，如需要通過要及時(shí)聯(lián)系，待支架車停穩(wěn)后方可通過。
2、大巷運(yùn)支架時(shí)，重車只準(zhǔn)運(yùn)一架，并且安排專人護(hù)送，護(hù)送人員跟在支架車的后面，觀察支架車行走情況，遇到障礙物和其他意外情況及時(shí)發(fā)出信號停車，待處理完畢后方可運(yùn)行。
3、支架車在運(yùn)輸巷通過時(shí)，要慢速行駛，運(yùn)行速度控制在60m/分鐘，嚴(yán)禁忽快忽慢。
4、無極繩絞車在運(yùn)輸大件時(shí)，無極繩絞車司機(jī)要持證上崗，打點(diǎn)要清晰、準(zhǔn)確，要有專人跟車發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。
二、斜巷運(yùn)輸
1、斜巷打運(yùn)大件時(shí)應(yīng)有一名付隊(duì)長以上的管理干部跟班，協(xié)調(diào)指揮。
2、所有絞車一律使用新繩，嚴(yán)禁使用舊繩。
3、斜巷每班打運(yùn)前必須首先檢查信號、擋車器、鋼絲繩和軌道情況是否符合要求，檢查無問題后方可進(jìn)行打運(yùn)。
4、打運(yùn)系統(tǒng)軌道按永久軌道鋪設(shè)，運(yùn)輸用的軌道不得小于22kg/m，軌道接頭處必須加墊道木，軌道鋪設(shè)要達(dá)到要求。
5、運(yùn)輸使用的專用車、礦車、叉車、平板車都應(yīng)達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，不得有殘缺和死輪等現(xiàn)象，否則不準(zhǔn)使用。
6、打運(yùn)支架時(shí)，用Φ26鋼絲繩插的繩鼻子從支架的連桿或立桿之間穿過，然后用M28的鋼絲繩卸扣和繩卡子與鉤頭繩連接，連接時(shí)鋼絲繩卸扣要滿扣。
7、堅(jiān)持使用保險(xiǎn)繩和運(yùn)輸專用保險(xiǎn)銷,保險(xiǎn)繩捆扎合適,嚴(yán)禁掛在平板車兩側(cè)鋼筋鉤上。
8、斜巷打運(yùn)要做到“行人不行車,行車不行人” ，斜巷上下口都要安排專人警戒。
9、打運(yùn)期間要派專人檢查鋼絲繩卡和鋼絲繩的磨損、斷絲情況，若超過規(guī)定必須更換鋼絲繩。斜巷絞車所用卸扣不小于M36。
10、每班要派專人檢查絞車的制動(dòng)裝置、通訊系統(tǒng)、行車警示燈等是否靈敏可靠，否則嚴(yán)禁打運(yùn)，待處理好后方可工作。
11、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，并且操作熟練者才準(zhǔn)操作絞車，并持證上崗。
12、打點(diǎn)信號要清晰、統(tǒng)一，一點(diǎn)停、兩點(diǎn)上拉、三點(diǎn)下松，亂點(diǎn)掉道。
13、支架及其它大件打運(yùn)到斜巷下口，必須檢查封車情況，將封車螺栓重新緊固一遍。
三、設(shè)備打運(yùn)的安全注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)格執(zhí)行絞車的使用維護(hù)管理制度，各部絞車都必須有專人維護(hù)，并要求班班檢查，信號裝置是否齊全，信號是否清晰靈敏可靠，每班使用前要對使用絞車的壓車柱、生根繩、霸王樁、護(hù)繩板、制動(dòng)裝置及滾筒纏繩等情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后方可運(yùn)行。
2、絞車必須有操作熟練的司機(jī)持證上崗操作，并配有信號把鉤工，用信號聯(lián)系，緊密配合，不準(zhǔn)用其他任何方式聯(lián)系開車。
3、打運(yùn)前先發(fā)出松車信號，只有當(dāng)所有人員都撤到安全地點(diǎn)后方可回點(diǎn)開車。
4、絞車在運(yùn)行途中，若發(fā)現(xiàn)絞車有牽引吃力現(xiàn)象要及時(shí)停車檢查，待問題處理好后方準(zhǔn)走鉤，不得冒險(xiǎn)蠻干。運(yùn)輸?shù)谝患苤Ъ軙r(shí)，要將速度控制在25m/min,車輛運(yùn)行速度要平穩(wěn)。
5、在平巷需要人力推車時(shí)，要有人觀察車輛前方，在有障礙物或接近風(fēng)門、岔道時(shí)，要及時(shí)發(fā)出信號。同一軌道同向的兩輛車間距，當(dāng)軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m。當(dāng)軌道坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，當(dāng)軌道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。嚴(yán)禁放飛車，推車過程中，人員嚴(yán)禁走在車的兩側(cè)，以免發(fā)生掉道失穩(wěn)傷人。
6、在變坡點(diǎn)處，必須設(shè)有阻車器，阻車器必須成對使用，處于長閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開，所有絞車鉤頭都要有護(hù)繩環(huán)。
7、打運(yùn)時(shí)，絞車?yán)K道三角區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)站人，嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩或位于鋼絲繩回彈區(qū)域。
8、裝車、封車、運(yùn)輸必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，專人檢查。
9、移動(dòng)絞車必須要四壓兩戧，木柱直徑不得小于200mm，如用單體固定時(shí)，必須上有木楔，下有木鞋，并用10#鐵線把單體頂端固定在棚梁上。
10、用快慢速絞車?yán)胖匚飼r(shí)，必須用慢速，支架等大件運(yùn)輸時(shí)一次只準(zhǔn)拉一車。
11、每次打運(yùn)前，要檢查鉤頭和鋼絲繩及制動(dòng)裝置，無問題后方可拉車。
12、信號工必須看清道路內(nèi)所有人員都撤到安全區(qū)域后方可發(fā)開車信號。
13、車輛運(yùn)行時(shí)，監(jiān)運(yùn)人員只能站在安全區(qū)域內(nèi)監(jiān)視，平巷站在車后，不準(zhǔn)站在車的兩側(cè)，斜巷在上口監(jiān)視，嚴(yán)禁在巷中監(jiān)視。
14、斜、平巷打運(yùn)使用鉤頭車時(shí)，把鉤工應(yīng)將鉤頭車掛在重車后面，拴牢連接環(huán)，卸扣螺絲上緊，保險(xiǎn)繩掛好，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)有封車不牢的要馬上進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)打運(yùn)。
15、車輛在斜巷掉道時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)及時(shí)停車，剎好閘，且要在專人統(tǒng)一指揮下，其它人員嚴(yán)格聽從指揮，不得擅自做主。
16、打運(yùn)過程中換掛鉤頭時(shí)，必須先將車輛掩牢，然后先掛好下部絞車鉤頭，再摘去原絞車鉤頭。
17、每班設(shè)置專職機(jī)工、電工對絞車開關(guān)、聲光信號、鋼絲繩、閘、壓戧柱、生根繩、基礎(chǔ)狀況、卸扣、繩頭做全面、細(xì)致檢查，確保絞車在良好狀態(tài)下運(yùn)行。
18、嚴(yán)禁無保險(xiǎn)繩打運(yùn)物件。
19、、絞車起動(dòng)要平穩(wěn)，運(yùn)行要?jiǎng)蛩?，如有異常聲音等情況要及時(shí)停車檢查，處理完后方可打運(yùn)。
20、絞車司機(jī)聽到開車信號后，必須看清繩道內(nèi)的人員撤到安全區(qū)域后方可開車。
21、絞車發(fā)生咬繩、窩鼻子時(shí)，要檢查鋼絲繩是否磨損超限，斷絲是否超過規(guī)定，若有超限或超過規(guī)定時(shí)，要及時(shí)處理，處理完后方可開車。
22、嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中或未停穩(wěn)時(shí)換繩，絞車換繩處，車輛下方設(shè)置繩擋或門擋，并堅(jiān)持使用。
23、每次打運(yùn)時(shí)，無特殊情況不準(zhǔn)中途停車，需停車時(shí)，要用道木將車掩牢，并用葫蘆將車固定在道軌上。
24、沿途運(yùn)輸線路各換車地點(diǎn)必須形成平臺，設(shè)備車?？刻幈仨毞畔?lián)踯嚻?、地檔或十字木垛擋車，并掩好車輪后方可摘掛鉤。每換一次絞車，掛鉤工都要對所運(yùn)設(shè)備的封車情況進(jìn)行檢查。
25、切眼出空車時(shí)，人員要走在車后，支架或設(shè)備車輛經(jīng)過彎道時(shí)要慢行，彎道兩側(cè)嚴(yán)禁有人。車輛過膝蓋道兩車對拉時(shí)，要有人觀察繩的松緊程度，確保安全。
26、車輛停放地點(diǎn)必須用好擋車器，車輛要盡可能停放在巷道洼地，否則在車輛下方一側(cè)打上斜擋車木柱。嚴(yán)禁只用絞車直接吊著車輛停放。
四、“拿道”措施
1、大型、超重設(shè)備在運(yùn)輸途中如果發(fā)生掉道現(xiàn)象時(shí)，跟車人員必須立即發(fā)出停車信號。
2、跟班隊(duì)長和當(dāng)班班長觀察現(xiàn)場情況后，會同有經(jīng)驗(yàn)的人員共同研究拿道方案。
3、平巷或斜巷車輛掉道后，司機(jī)不準(zhǔn)離崗，要先將絞車及掉道車穩(wěn)住，絞車打好閘，穩(wěn)車用錨鏈和卸扣，不準(zhǔn)用螺栓直接穿鏈環(huán)。當(dāng)支架或設(shè)備與平板車錯(cuò)位時(shí)要用導(dǎo)鏈將設(shè)備與平板車鎖緊，用50T千斤頂或單體柱、道木等工具配合將重車升起，邊升邊用道木支好，升到高于道面后方可上道;上道后將設(shè)備歸位，處理時(shí)要由班隊(duì)長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，重車下端及兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
4、處理過程中，被處理車輛可能動(dòng)作方向上嚴(yán)禁有人，操作人員位于被處理車輛的斜上方，處理時(shí)嚴(yán)禁將身體的任何部位伸到車下或邊拉邊抬，并清理雜物，保證退路暢通。
5、在平巷“拿道”時(shí)，將未掉道端用木柱抵牢后，用千斤頂或手拉葫蘆起吊期間設(shè)備兩側(cè)禁止站人。
6、“拿道”用的手拉葫蘆其牽引力不應(yīng)小于設(shè)備重量的二分之一。雙輪掉道時(shí)應(yīng)用兩臺同一牽引力的手拉葫蘆，掛繩前應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼絲繩頭，不得有斷絲、打折、變劈現(xiàn)象，否則不準(zhǔn)使用。掛葫蘆的錨索不應(yīng)用原有的支護(hù)錨索。用“單體”支撐龍門時(shí)，其“單體”應(yīng)下套鐵鞋，上戴木帽，不準(zhǔn)用“單體”直接頂在工字鋼梁上，鋼絲繩兜向設(shè)備時(shí)，其中間應(yīng)墊厚度不小于50mm木板，防止打滑和損傷設(shè)備。
7、“拿道”用千斤頂時(shí)，其底座必須墊有木板,并墊實(shí)，不準(zhǔn)用鐵板直接墊在千斤頂?shù)鬃?。千斤頂?yīng)垂直于底板，不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí)，不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒上道的車輛和物件。
8、車輛前輪掉道時(shí)，拿道前必須由后面下方用不小于Ф200的圓木兩根，將車抵死。拿道期間，車后(下方)和兩側(cè)均不準(zhǔn)站人。
9、拿道前，為防止歪斜，應(yīng)用200×200方木打好斜支撐。嚴(yán)禁用絞車直接上道，人員嚴(yán)禁站在車輛有歪倒趨勢的方向、車輛下方及軌道中間拿道。
10、拿道使用葫蘆起吊時(shí)，要先加固頂板，保證生根牢固。
11、如需摘繩處理掉道車時(shí)，要用導(dǎo)鏈將車或支架拴在道軌或兩幫棚子上。聯(lián)系信號用口笛或電鈴，嚴(yán)禁口喊或擺燈。
第七章 支架安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型 號：ZF9000/20/32 支撐高度：2.0 m—3.2m
支架寬度：1.43m
支護(hù)強(qiáng)度：>1.06MPa
工作阻力：9000KN
型 號：ZFG10000/21/33 支撐高度：2.1 m—3.3 m
支架寬度：1.53m
支護(hù)強(qiáng)度：>1.3MPa
工作阻力：10000KN
型 號：ZFT21000/24/37 支撐高度：2.4 m—3.7m
支架寬度：2.8m
支護(hù)強(qiáng)度：>0.72MPa
工作阻力：21000KN
二、支架安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求
1、安裝支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證支架成一條直線，前后誤差不超過正負(fù)50mm，迎山有勁，支架中心距為1500mm，誤差不超過正負(fù)100mm，頂梁、底座無變形，每架零部件齊全，聯(lián)接牢固，架內(nèi)無浮貨、無雜物，支架要垂直于工作面運(yùn)輸機(jī)。
2、支架位置調(diào)整好后，立即接通液壓管路，將支架升起，頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，不得外斜，局部接觸不好的地方用木梁背實(shí)，使支架達(dá)到初撐力。(泵站壓力必須保證在30MPa以上)
3、支架外觀：支架排列整齊，迎山有力，零部件齊全，聯(lián)接牢固，不得有開焊、斷裂、變形。
4、活柱與缸體：動(dòng)作靈敏可靠，密封良好，無漏液，活柱千斤頂不準(zhǔn)有刮痕，鍍層不能有脫落，活柱無變形，推溜千斤頂與運(yùn)輸機(jī)聯(lián)接可靠，符合規(guī)定。
5、閥組密封性能好，無竄液，無漏液，動(dòng)作靈敏可靠。安全閥壓力符合規(guī)定，操作時(shí)無異常聲音，過濾器完好無損，安裝牢固。
6、油管和接頭：膠管無損、完整，排列整齊，無漏液、擠壓、埋砸現(xiàn)象，接頭聯(lián)接牢固，不得插單眼銷及用鐵絲等代替U型銷。
三、支架安裝方法
1、安裝支架順序?yàn)橄劝惭b上切口機(jī)尾過渡架，然后安裝中間架，待中間架安裝完畢后，再安裝機(jī)頭過渡架，最后安端頭架。
2、用無極繩絞車將支架打運(yùn)到切眼下口彎道處，把車掩牢，換掛慢絞向工作面運(yùn)送支架。工作面安136#支架時(shí)，先將工作面上口的點(diǎn)柱、挑棚等改好，達(dá)到支架安裝有效空間，然后向工作面上口運(yùn)送136#支架。
3、支架運(yùn)送到安裝地點(diǎn)5m處，閘緊絞車將車掩牢，卸掉支架與平板車的緊固螺栓，用上部絞車將車上的支架固定，開動(dòng)下部絞車，將支架從平板車上整體拉下車。
4、用下車房絞車將平板車?yán)龉ぷ髅?，同時(shí)用上部絞車配合單體將136#支架調(diào)向，拉靠到位。其余支架到位卸車后，在已安好支架的頂梁適當(dāng)位置掛好滑子，使用工作面調(diào)向慢絞配合單體支柱將支架安設(shè)到位。
5、端頭支架安裝前在地面先解體：前置支架解體為前梁、頂梁和前置底座，后置支架解體為掩護(hù)梁、尾梁和后置底座。平地分裝四車，底座用M30*90螺栓封車，前梁、頂梁連體，掩護(hù)梁、尾梁連體用40T鏈條和M20*75螺栓封車，打運(yùn)時(shí)先下掩護(hù)梁、尾梁連體和后置底座，再下前梁、頂梁連體和前置底座，在端頭支架組裝硐室用10T導(dǎo)鏈吊起掩護(hù)梁、尾梁連體，后置底座車移至其下，緩松導(dǎo)鏈把掩護(hù)梁、尾梁連體安放在后置底座上，聯(lián)好各種銷軸和管路，用單體配合絞車把后置支架推移到位，用同樣方法把前置支架安裝、推移到位，最后連接好前置支架和后置支架之間的管路及各種銷軸等連接件。
6、支架到位后，觀察支架周圍頂板情況，在無安全隱患的情況下操作支架閥組，使其調(diào)向、擺正、定位，使支架升起，伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板，盡量增大掩護(hù)空間。伸出推拉桿與前部運(yùn)輸機(jī)連接。
7、升架時(shí)注意煤壁電纜、信號線、高壓管，嚴(yán)防碰壞電纜、水管等設(shè)備。
8、工作面支架必須調(diào)成一條直線，且架形一致。調(diào)架時(shí),運(yùn)輸機(jī)不得開動(dòng),且浮煤、雜物清理干凈后方可調(diào)架。
9、安裝支架用的臨時(shí)供液管路，用完后應(yīng)及時(shí)撤除。
四、綜采支架安裝安全技術(shù)措施
1、參與安裝的工作人員要了解和掌握所安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。每次安裝支架前，必須認(rèn)真檢查作業(yè)地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況，堅(jiān)持敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)進(jìn)行處理，隱患排除后方可作業(yè)。
2、支架就位前改棚時(shí)，根據(jù)頂板情況，必須先打挑棚(挑棚一端搭在支架頂梁，一端打單體柱)，維護(hù)好頂板，拆除支架時(shí)方可拆除礙事的挑棚，堅(jiān)持先支后撤的原則。
3、支架卸車、調(diào)向前，需對安裝好的鄰架大立柱用舊皮帶保護(hù)好，嚴(yán)禁大繩或支架碰傷立柱。
4、安裝支架前，支架調(diào)向用的滑輪必須掛牢，并確認(rèn)不碰傷高壓管和油缸，不拉壞護(hù)幫板。
5、在調(diào)架時(shí)若使用單體支柱，必須使用遠(yuǎn)控，操作人員要躲進(jìn)架懷內(nèi)，用大立柱保護(hù)好自己，并避開單體可能打滑的方向，調(diào)架時(shí)其它人員要撤到5m外的安全地點(diǎn)。
6、調(diào)架時(shí)要派專人統(tǒng)一指揮，信號工聽從指揮人員口令，并派一名有經(jīng)驗(yàn)的工人觀察頂板、前梁、單體等，如發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。
7、支架卸車、調(diào)向時(shí)，要防止碰倒挑棚腿，如果碰倒必須及時(shí)補(bǔ)打。支架卸車時(shí)，要依次去掉下側(cè)壓杠和上側(cè)壓杠，嚴(yán)禁同時(shí)去掉，其他人員躲避到安全地點(diǎn)，以防支架下滑傷人。
8、支架卸車、調(diào)架時(shí)，要由專人摘掛鉤頭，專人發(fā)送信號，現(xiàn)場人員要躲到安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號，絞車司機(jī)必須精力集中，聽清信號，按章操作。
9、工作面調(diào)向慢絞所用信號采用哨子，其余絞車信號采用聲光信號。
10、支架卸車、調(diào)向時(shí)，鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。
11、支架調(diào)到位后，應(yīng)及時(shí)將主進(jìn)、回液管路及推拉頭聯(lián)好，上齊標(biāo)準(zhǔn)銷、U型卡，并及時(shí)將支架升起達(dá)到初撐力，升架時(shí)要注意電纜、信號線、高壓管，防止碰壞電纜、水管等，升架時(shí)支架不得咬架，且支架必須垂直頂、底板。
12、工作面安裝支架期間，每班要安排專人檢查整個(gè)切眼的頂板支護(hù)情況，并對支架、單體支柱補(bǔ)液加壓，對失效、自泄的單體支柱要及時(shí)更換，發(fā)現(xiàn)頂板有安全隱患時(shí)，必須停止其它工作，及時(shí)進(jìn)行加固處理。
13、絞車每運(yùn)一次支架，絞車司機(jī)必須對點(diǎn)桿、鋼絲繩、繩扣進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，沿途摘掛鉤地點(diǎn)由班長負(fù)責(zé)檢查剎車情況、絞車及鋼絲繩、平板車連接情況，平板車插銷必須用擋銷和鐵絲固定好，并及時(shí)檢查。下卸支架時(shí)，專人觀察平板車銷子是否絆支架，車輪是否掉道或懸空，否則嚴(yán)禁卸車。
14、往切眼下支架時(shí)，平板車銷子要閉鎖并穿開口銷，防止銷子竄出。
15、支架入井前，進(jìn)、回管頭要用布包好，防止雜物進(jìn)入。
16、安裝第一架時(shí)，要先定好位置，第一架要抬住運(yùn)順棚梁不少于0.5m。
17、安裝第一架前必須用4m工字鋼靠轉(zhuǎn)載機(jī)兩幫打兩道抬棚，一梁四柱。
18、支架在調(diào)架過程中，若阻力過大，絞車司機(jī)要立即停車，待查明原因并處理后方可發(fā)出開車信號。
第八章 刮板運(yùn)輸機(jī)安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型號：前刮板運(yùn)輸機(jī) SGZ-800/2×400 后刮板運(yùn)輸機(jī) SGZ-900/2×525
二、刮板機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、機(jī)頭必須擺正、擺平，穩(wěn)固墊實(shí)不晃動(dòng)。卸載部為端卸式，機(jī)頭卸載端、機(jī)尾回轉(zhuǎn)端驅(qū)動(dòng)裝置與機(jī)架平行布置。
2、中部槽每隔九節(jié)設(shè)一節(jié)開天窗槽，機(jī)頭和機(jī)尾變線槽要設(shè)有底鏈檢查裝置，各種聯(lián)接件要齊全。
3、在刮板輸送機(jī)的兩端要配有采煤機(jī)限位裝置，限位塊必須固定，刮板輸送機(jī)鏟煤板及牽引導(dǎo)軌應(yīng)與采煤機(jī)配套。
4、聯(lián)接螺栓齊全、完整、緊固，螺紋應(yīng)露出螺母1-3扣。
5、機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪磨損不超限，機(jī)殼無變形，分、壓鏈器完整，緊固，齒形完整無損耗，不咬鏈、不跳鏈、不出槽，潤滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
6、溜槽無變形、無開焊，溜槽與溜槽連接良好、牢固。
7、底封板、擋煤板無變形，與溜槽聯(lián)接牢固。
8、刮板與刮板鏈、扣環(huán)聯(lián)接牢固，兩鏈漲緊一致，圓環(huán)鏈長度變形不超過設(shè)計(jì)長度3%，刮板缺少數(shù)不超過總數(shù)2%，且不得連續(xù)出現(xiàn)，工作面運(yùn)輸機(jī)每塊刮板平面磨損不大于5mm，長度磨損不大于15mm。
三、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施
1、參與安裝及試運(yùn)行的工作人員要了解和掌握所安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
2、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)從機(jī)尾向機(jī)頭依次進(jìn)行，并保證機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接位置合理，以刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪軸線與轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽邊沿重合為準(zhǔn)，機(jī)頭鏈輪軸線要與切眼中心線垂直。
3、安裝前要加強(qiáng)工作面的支護(hù)，并對作業(yè)場所進(jìn)行清理，保證退路暢通，然后鋪設(shè)軌道，將機(jī)尾傳動(dòng)部件運(yùn)送到合適位置。
4、按安裝鏈板機(jī)順序連接中部槽，連接時(shí)先用Ф21.5㎜鋼絲繩穿過連接槽及每一塊中部槽的下槽，然后依次連接溜槽到機(jī)頭。
5、整部刮板機(jī)鋪齊后，使用預(yù)先鋪設(shè)的Ф21.5㎜鋼絲繩穿底鏈，待底鏈、上鏈全部合茬后，用調(diào)節(jié)鏈將刮板機(jī)鏈兩頭接上，此時(shí)依次安裝刮板，刮板上齊后，緊鏈掐去多余的鏈條。
6、鋪鏈時(shí)，嚴(yán)禁鏈條錯(cuò)茬，必須排列整齊。
7、安裝溜槽時(shí)，固定螺栓、縫合螺栓及刮板螺栓必須緊固，各種銷子齊全，刮板嚴(yán)禁裝反。
8、電纜槽安裝之前，電纜應(yīng)臨時(shí)吊掛在煤壁側(cè)，電纜槽安裝好后，連同煤機(jī)水管一同放入電纜槽內(nèi)。
9、待安裝完畢并認(rèn)真檢查無誤后，點(diǎn)動(dòng)試車，檢查機(jī)頭鏈輪與機(jī)尾鏈輪是否一致，鏈條有無扭勁、錯(cuò)茬。
10、空載試車，對各部件重新緊固，直到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，鏈條松緊要適當(dāng)。
11、安裝及緊鏈試車時(shí)要由班長統(tǒng)一指揮，并由有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行，其他人躲到安全地點(diǎn)。
12、設(shè)備由切眼下卸時(shí)，下切眼要設(shè)專人把守，人員嚴(yán)禁站在車輛的正下方，工作人員躲到安全地點(diǎn)，避開鋼絲繩的波及范圍，鋼絲繩內(nèi)圈嚴(yán)禁站人。
13、在車輛停穩(wěn)后卸車時(shí)，必須用不少于2臺5噸導(dǎo)鏈和專用鋼絲繩頭、鎖具配合將設(shè)備牢固固定在平板車上以后方可拆卸壓杠，以防壓杠松脫后設(shè)備下滑。卸車過程中鋼絲繩必須處于漲緊狀態(tài)，打好閘，絞車司機(jī)不準(zhǔn)離崗。
14、安裝過程中用絞車?yán)\(yùn)重物時(shí)，人員要位于安全地點(diǎn)，避開鋼絲繩波及范圍，嚴(yán)禁位于鋼絲繩內(nèi)圈。
15、安裝過程中要重抓輕放，加強(qiáng)自主保安意識，做到 “三不傷害”。
16、用導(dǎo)鏈安裝時(shí)，要先檢查導(dǎo)鏈完好情況，并對懸掛導(dǎo)鏈處進(jìn)行加固，人員避開重物下滑方向。
第九章 采煤機(jī)安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型 號：MG300/701-WD型
二、采煤機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、采煤機(jī)滾筒無變形、開焊，截齒齊全，內(nèi)、外噴霧暢通，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠，液壓系統(tǒng)壓力符合要求。
2、油質(zhì)符合要求，無雜物，操作按鈕靈敏可靠，工作壓力符合要求，噴霧效果良好。
3、截割部操作手把靈活可靠，油質(zhì)、油量、油號符合要求。清潔、潤滑好、搖臂升降靈活，不自動(dòng)下降，千斤頂不漏油，動(dòng)作靈活可靠。
4、各部螺栓齊全緊固，滑靴、行走輪磨損不超限。
5、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水暢通，水壓、水量符合要求，保護(hù)齊全可靠，符合防爆要求。
6、保護(hù)裝置與運(yùn)輸機(jī)閉鎖、過載、恒功率保護(hù)齊全。
三、采煤機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施
1、在工作面頂板條件好的地方施工一個(gè)煤機(jī)上滾筒窩，在距煤機(jī)上滾筒窩14.0m施工一個(gè)煤機(jī)下滾筒窩，兩個(gè)煤機(jī)滾筒窩間距(中-中)為13.97m,并在機(jī)窩處頂板處起吊位置打6根Ф18*6300錨索。
2、待工作面刮板機(jī)安裝好后，在預(yù)先做好的煤機(jī)窩處就地組裝，按由上而下的安裝順序?yàn)椋荷蠣恳?、電控箱、下牽引部、左右截割部、左右滾筒、外接油管水管、電纜、電纜托裝置及附件，上緊上齊各部縫合螺栓，最后安裝截齒及各部的護(hù)板附件。
3、各部箱體對接時(shí)，注意各接合面及密封件和暴露處不要碰傷。
4、各縫合螺栓、緊固螺栓要上齊、上緊。
5、煤機(jī)電纜及冷卻水管敷設(shè)在電纜槽內(nèi)，并按圖紙進(jìn)行正確連接，認(rèn)真檢查各油缸及液壓系統(tǒng)，按規(guī)定加注各種油液、油脂。
6、閉鎖可靠，搖臂升降可靠，所有接合面及油缸不滲油、不漏油。
7、滑靴轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。
8、采煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冷卻水暢通，噴霧良好，牽引部油質(zhì)符合要求，加油時(shí)必須經(jīng)過過濾，各種保護(hù)裝置靈敏可靠。
9、安裝作業(yè)前要加強(qiáng)作業(yè)地點(diǎn)頂板及煤壁的支護(hù)，并對作業(yè)場所進(jìn)行清理，保證后路暢通。
10、安裝過程中必須由班長統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員聽從指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
11、煤機(jī)下卸時(shí)，人員嚴(yán)禁站在車輛的正下方，工作人員躲到安全地點(diǎn)，防止設(shè)備下滑傷人。
12、安裝作業(yè)時(shí)人員嚴(yán)禁站在設(shè)備有下滑趨勢的方向，嚴(yán)禁將身體任何部位伸入設(shè)備下。
13、安裝滾筒及截齒時(shí)將采煤機(jī)停電并打開滾筒離合手把，防止誤動(dòng)作傷人。
14、試運(yùn)行結(jié)束后，采煤機(jī)牽引手把要處于零位，斷開隔離開關(guān)和滾筒離合器。
15、用導(dǎo)鏈安裝滾筒等大件時(shí)，要先檢查導(dǎo)鏈完好情況，并對機(jī)窩懸掛導(dǎo)鏈處進(jìn)行加固，人員嚴(yán)禁位于重物下滑方向，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
第十章 轉(zhuǎn)載機(jī)安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型 號：SZZ-1000/400
二、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、轉(zhuǎn)載機(jī)要與皮帶機(jī)尾在同一條中心線上，運(yùn)煤暢通無阻，中心線由測量組給出。
2、機(jī)頭必須擺正，傳動(dòng)裝置連接嚴(yán)密，不留間隙，且傳動(dòng)裝置在行人道一側(cè)，便于檢修。
3、兩個(gè)錨鏈輪不得錯(cuò)位，緊固刮板的螺栓頭朝上并擰緊，不許有擰鏈現(xiàn)象。
4、鏈條的松緊程度：松環(huán)不得大于2環(huán)，以運(yùn)物料時(shí)鏈條在機(jī)頭鏈輪下面稍有下垂為宜。
5、油質(zhì)、油量符合要求。
三、轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝方法及安全技術(shù)措施
1、參與安裝及試運(yùn)行的工作人員要了解和掌握所安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
2、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)之前，先清理50m距離的場地，達(dá)到平整，先鋪設(shè)皮帶機(jī)尾的緩沖段，然后將轉(zhuǎn)載機(jī)頭的行走小車安裝在行走軌道上，將轉(zhuǎn)載機(jī)各部件運(yùn)到位，準(zhǔn)備好起重工具和支撐件,并在起吊位置頂板打6根Ф18*7000錨索用來起吊機(jī)頭。
3、從機(jī)頭車上卸下定位板，將機(jī)頭小車架和橫梁連接好，安裝在緩沖段的軌道上，并安齊定位板。
4、吊起機(jī)頭部，置于機(jī)頭的行走小車上，將機(jī)頭架下部固定梁上的銷軸鎖牢，裝好傳動(dòng)部，下設(shè)木垛保護(hù)。
5、搭臨時(shí)木垛，將中部底封槽擺好，鋪上刮板鏈，將溜槽裝上去，把鏈子導(dǎo)入溜槽，再裝上兩側(cè)板，并用螺栓固定，依次逐節(jié)安裝。相鄰側(cè)連接板間以高強(qiáng)度緊固螺栓連接好，正確上緊各緊固件，以確保橋部的鋼度。
6、安裝折彎處凹凸槽、架橋槽、連接槽時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)好位置和角度，安裝架橋、連接調(diào)節(jié)槽時(shí)應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)木垛支撐，臨時(shí)木垛搭設(shè)應(yīng)牢固可靠，防止橋身歪倒、下沉。水平落地溜槽的安裝方法與橋部相同。
7、緊鏈去掉多余刮板鏈，上好調(diào)節(jié)鏈，鏈條松緊適當(dāng)。
8、安裝作業(yè)前要加強(qiáng)工作面的支護(hù)，并對作業(yè)場所進(jìn)行清理，保證后路暢通。
9、安裝過程中必須由班長統(tǒng)一指揮。
10、設(shè)備下卸時(shí)，人員嚴(yán)禁站在車輛的正下方，工作人員躲到安全地點(diǎn)。
11、在車輛停穩(wěn)后卸車時(shí)，必須用不少于2臺5噸導(dǎo)鏈和專用鋼絲繩頭、鎖具配合將設(shè)備牢固固定在平板車上以后方可拆卸壓杠，以防壓杠松脫后設(shè)備下滑。卸車過程中鋼絲繩必須處于漲緊狀態(tài)，打好閘，絞車司機(jī)不準(zhǔn)離崗。
12、安裝過程中起吊機(jī)頭或電機(jī)等大件時(shí)，人員要位于安全地點(diǎn)，避開重物下滑方向。
第十一章 破碎機(jī)安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型號：PLM-3000 破碎方式：輪式
電壓：3300 V 傳動(dòng)形式：皮帶傳動(dòng)，采用進(jìn)口SKF軸承。
二、破碎機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、各部分的螺栓必須緊固不松動(dòng)。
2、各傳動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無擠、卡現(xiàn)象。
3、注油嘴齊全，各潤滑部位均注入潤滑油。
三、破碎機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施
1、做好破碎機(jī)的入井順序：輸入過渡槽、輸出過渡槽、破碎箱、破碎機(jī)軸、罩蓋及防護(hù)裝置、電機(jī)等。
2、將破碎機(jī)軸安裝在破碎箱的兩個(gè)串圓孔中，軸承座用楔形緊板夾緊，裝上罩蓋后，再用螺栓緊固，把破碎箱高度調(diào)節(jié)好后，將銷軸插入導(dǎo)向孔板中，并用開口銷固定。
3、將輸入過渡槽、輸出過渡槽及破碎箱用高強(qiáng)度螺栓緊固成一整體。
4、將電動(dòng)機(jī)安裝在輸出過渡槽頂?shù)耐屑苌虾?，再安裝皮帶輪和三角皮帶，最后將防護(hù)罩安裝在電動(dòng)機(jī)托架的護(hù)板和破碎機(jī)軸前護(hù)板上，并用螺栓緊固。
5、各部注油孔注滿合格油脂、油量。
6、參與安裝的工作人員要了解和掌握所安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
7、安裝作業(yè)前要加強(qiáng)工作面的支護(hù)，并對作業(yè)場所進(jìn)行清理，保證后路暢通。
8、安裝過程中必須由班長統(tǒng)一指揮。
9、設(shè)備卸車時(shí)，人員嚴(yán)禁站在車輛的正下方，工作人員躲到安全地點(diǎn)。
10、施工中如用滑輪或?qū)ф?，必須對懸掛地點(diǎn)的棚梁進(jìn)行加固，以確保安全。
11、預(yù)先在起吊位置頂板打6根Ф18*6300錨索用來起吊,如用棚梁起吊時(shí)必須對起吊處棚梁進(jìn)行加固，并由專人指揮，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
第十二章 皮帶機(jī)安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型 號：DSJ1000
二、皮帶機(jī)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、皮帶中心線偏差不大于0.2mm/m
2、托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常、卡阻現(xiàn)象。托輥上表面位于同一平面或一個(gè)公共半徑的弧面上。
3、機(jī)架敷設(shè)平直,固定可靠。運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏，上部膠帶不超出滾筒和托滾邊緣，下部膠帶不磨機(jī)架。
4、制動(dòng)裝置各傳動(dòng)桿靈活可靠，各銷軸不缺油，松閘時(shí)閘瓦不觸及制動(dòng)輪表面，制動(dòng)時(shí)其間的接觸面積不小于90%。液壓系統(tǒng)不漏油。
5、皮帶各種保護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠。
6、各地腳螺栓、緊固螺栓牢固可靠，扣件齊全，緊固后螺栓露出1—3扣。
7、皮帶機(jī)架距巷道頂板大于1m，且兩部皮帶機(jī)搭接要合理，機(jī)頭、機(jī)尾牢固可靠，中間架墊穩(wěn)墊平。
8、所有皮帶接頭必須垂直帶面90度，以保證運(yùn)行時(shí)不跑偏，輸送帶接口卡子要扎緊，穿條長度符合要求。
9、巷道的起伏處盡量調(diào)平，個(gè)別地段的H架采取加高措施。
10、機(jī)頭架無變形，主副滾筒軸要平行，清掃器作用良好，伸縮與拉緊裝置零件齊全，動(dòng)作靈敏可靠。
11、減速箱與軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，油質(zhì)、油量符合要求。
12、滾筒軸線與輸送機(jī)機(jī)架中心線垂直度公差值不大于2/1000，滾筒或托滾與機(jī)架要對中，對稱度不大于3mm。兩驅(qū)動(dòng)滾筒軸心線不大于1mm。滾筒中心線偏移不大于2mm。
三、皮帶機(jī)安裝方法及安全技術(shù)措施
1、設(shè)備入井前地面組裝、通電試運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣設(shè)備的防爆性能滿足要求，經(jīng)檢查貼證方可入井。
2、清理巷道底板以便安裝皮帶運(yùn)輸機(jī)的固定部件，確定皮帶運(yùn)輸機(jī)的安裝中心線和各固定部分的安裝位置，在巷幫作出相應(yīng)標(biāo)志。
3、按地面組裝順序?qū)⑵н\(yùn)輸機(jī)各部件運(yùn)至施工地點(diǎn)，根據(jù)已確定的位置試擺機(jī)頭、機(jī)尾，操平、找正，按裝配圖安裝各部件,安裝時(shí)要進(jìn)行放線施工。
4、安裝皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置前，按現(xiàn)場標(biāo)定的位置挖掘驅(qū)動(dòng)裝置底座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)挖完后，安設(shè)驅(qū)動(dòng)裝置底座，按中腰線操平、找正，一次性澆灌砼，砼標(biāo)號為C20，質(zhì)量比為水泥：黃沙：石子=1：1.7：3.7。砼必須攪拌均勻，澆灌砼時(shí)必須振搗密實(shí)。
5、下井皮帶設(shè)備運(yùn)達(dá)施工地點(diǎn)后，由隊(duì)安排人員卸車，應(yīng)按照整部皮帶從機(jī)頭到機(jī)尾的順序依次卸車，并在巷幫擺放整齊，機(jī)頭部分?jǐn)[在機(jī)頭預(yù)定位置，縱梁按照三米一對，槽形輥每三米三串(二串上托輥、一串下托輥)，滑靴、機(jī)尾梁、緩沖輥等擺放在預(yù)定機(jī)尾位置。
6、在安裝皮帶機(jī)頭架時(shí)，應(yīng)注意校皮帶機(jī)身架的四角距離及對角線距離，同時(shí)應(yīng)保證機(jī)身架無偏斜，保持一個(gè)水平面。
7、膠帶的跑偏和調(diào)正：
由于安裝的不精確或其它原因，輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中膠帶可能跑偏，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。調(diào)正的部位有：機(jī)頭卸載滾筒、機(jī)頭部拉緊滾筒及H架。對于換向滾筒處的跑偏調(diào)正，可通過調(diào)緊換向滾筒的跑偏一邊來調(diào)整。在托輥處膠帶往一邊跑偏則將托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)小量角度。對于機(jī)身架處的皮帶的調(diào)正，主要通過調(diào)整H架內(nèi)外的高低及前后皮帶H架高低，再看H架是否吊斜。
8、安裝皮帶起吊用的錨鏈、鏈接環(huán)、扣環(huán)等必須在地面仔細(xì)檢查后方可下井。
9、安裝皮帶需起吊前要認(rèn)真檢查頂板、生根點(diǎn)情況，并派專人觀察頂板和起吊點(diǎn)，如有異常情況立即停止起吊，加固后方可繼續(xù)作業(yè)。
10、卸車時(shí)，人員嚴(yán)禁站在設(shè)備下方，平板車前嚴(yán)禁有人。
12、使用錨鏈進(jìn)行起吊時(shí)，連接環(huán)必須串上M24螺栓并上緊螺帽，嚴(yán)禁用螺栓替代連接環(huán)。
13、裝、卸車時(shí)，人員任何部位不得接觸車沿，起吊物體沒有落實(shí)之前，嚴(yán)禁用手拿起吊物下面的物件。
14、多人合作抬運(yùn)設(shè)備時(shí)，要喊號子，號子與行動(dòng)一致，重抓輕放。所有物件要放在不下滑、無下落趨勢地方，以防發(fā)生意外。
15、起吊設(shè)備前，先估算吊物重量，確保起吊工具、起吊點(diǎn)有足夠的安全系數(shù)，起吊時(shí)設(shè)專人指揮、監(jiān)護(hù)。
16、使用手拉葫蘆起吊時(shí)，操作人員不得位于起吊點(diǎn)下方或設(shè)備可能歪倒、打滑的方向，嚴(yán)禁將身體任何部位伸入被起吊設(shè)備下方。
17、每次安裝起吊200mm時(shí)，停止起吊，再次檢查起吊裝置、起吊點(diǎn)、索具，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)起吊。每當(dāng)起吊不動(dòng)時(shí)，停止起吊，查明原因，排除故障。禁止強(qiáng)行起吊。
18、安裝作業(yè)時(shí)，要由專人統(tǒng)一指揮，用絞車?yán)\(yùn)設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要躲到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁位于鋼絲繩內(nèi)圈，避開鋼絲繩波及范圍。
19、清理現(xiàn)場，將機(jī)道內(nèi)雜物車輛打走，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，由安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)督實(shí)施試運(yùn)轉(zhuǎn)。
20、建立指揮通迅、信號、急停閉鎖、齊全完好，保證暢通可靠。
21、參加試機(jī)所有人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
22、檢查所有安裝部位，無問題后送電空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車，調(diào)整膠帶跑偏等。
23、空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行重載試運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)調(diào)整到正常狀態(tài)為止。
24、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，交于運(yùn)轉(zhuǎn)單位，整理資料和相關(guān)記錄提交施工負(fù)責(zé)人審簽存檔。
第十三章 乳化泵站的安裝
一、技術(shù)參數(shù)
型 號：BRW-400/31.5 公稱流量：400L/min
額定壓力：31.5Mpa
配套液箱：RX-2500L
二、乳化液泵站安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、螺栓絲堵齊全、完整，螺栓應(yīng)露出螺母1-3扣。
2、各種閥體密封性能良好，不漏液，動(dòng)作靈敏可靠。
3、高、低壓過濾器安裝完好無損，性能良好，壓力表指示正確。
4、箱體安裝平穩(wěn)，零部件齊全、完整，蓄能器壓力符合廠家規(guī)定，誤差不大于0.5MPa，箱體內(nèi)保持清潔。
5、泵體、安全閥、泄載閥動(dòng)作壓力正確，油質(zhì)、油量符合規(guī)定，保護(hù)齊全，動(dòng)作靈敏可靠管路安放整齊、平穩(wěn)。
三、乳化液泵站的安裝方法
1、乳化泵下井前必須試車，各部件必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定調(diào)整好泄載閥、安全閥的壓力。
2、安裝時(shí)保證水箱與乳化泵在同一水平上，杜絕水箱低于乳化泵現(xiàn)象。
3、泵站距工作面距離要滿足專列移動(dòng)要求。一般不超過100m。
4、乳化泵、水箱在專列上，必須用螺栓連接牢固，然后加設(shè)防護(hù)鏈。
第十四章 電器設(shè)備安裝
一、電器設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、高低壓電纜原則上應(yīng)使用新電纜，若使用舊電纜時(shí)應(yīng)經(jīng)過浸水耐壓試驗(yàn)合格方可下井安裝使用。
2、所有電器設(shè)備和電纜接線后送電前、均須進(jìn)行絕緣電阻測試達(dá)到規(guī)定要求后方可送電。
3、移動(dòng)變電站、饋電開關(guān)的“過流”“短路”“漏電”等保護(hù)必須在地面經(jīng)過試驗(yàn)、整定、調(diào)試合格后方可裝車下井。
4、安裝電器設(shè)備的地點(diǎn)必須無淋水，頂板完好。
5、符合“三無、四有、二齊、三全、三堅(jiān)持”標(biāo)準(zhǔn)。
6、各種開關(guān)整定值按供電設(shè)計(jì)整定。
7、電纜、開關(guān)設(shè)備要有標(biāo)志牌，并注明用途、規(guī)格、長度等。
8、各種保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠。
9、電纜懸掛整齊，動(dòng)力電纜和通訊電纜同在巷道中線頂板時(shí)，應(yīng)先將小電纜吊在上方，動(dòng)力電纜吊在下方，并相距0.3m，電纜鉤間距為1m，與巷道頂板保持一致。
二、電氣設(shè)備的安裝方法
1、供工作面使用的電氣設(shè)備和移變、乳化液泵要全部放置在平板車上組成專列，其它固定點(diǎn)上的電氣設(shè)備一律上架，并排列整齊，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、電氣設(shè)備入井前必須進(jìn)行防爆檢查，檢查驗(yàn)收合格貼證后方可入井。
3、專列的排列順序，連接方式，各開關(guān)、移變的整定值一律按工作面供電設(shè)計(jì)方案執(zhí)行。
4、電氣設(shè)備安裝作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵守煤礦三大規(guī)程，做好自主保安，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第十五章 通訊照明系統(tǒng)安裝
一、通訊、信號、照明安裝方法
1、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)置三盞防爆熒光燈，皮帶機(jī)巷每隔20m安裝一盞防爆熒光燈，專列、配電點(diǎn)每隔5m設(shè)一臺熒光燈，運(yùn)順無極繩絞車處各設(shè)置6盞防爆熒光燈。
2、工作面從機(jī)頭起，每隔15m設(shè)一臺載波電話，轉(zhuǎn)載機(jī)頭、皮帶機(jī)頭、工作面刮板機(jī)頭、專列控制臺各設(shè)一臺載波電話。
3、工作面每隔10架設(shè)一臺支架燈。
4、運(yùn)順皮帶機(jī)頭控制臺、工作面上、下出口、供電專列處各設(shè)置一臺調(diào)度電話。
5、載波電話的啟動(dòng)預(yù)警信號要清晰，正常閉鎖靈敏可靠。
第十六章 管路系統(tǒng)安裝
一、9101回風(fēng)、運(yùn)輸順槽管路安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、根據(jù)礦有關(guān)部門設(shè)計(jì)的《瓦斯抽排、注漿、注氮管敷設(shè)圖》，軌順安裝Ф59供水管、壓風(fēng)管各一趟，Ф75排水管。運(yùn)輸順槽安裝Ф108供水管、排水管、壓風(fēng)管、注漿管各一趟。
2、所有管路在地面必須進(jìn)行人工表面除銹，刷底漆(防銹漆)一遍，刷面漆一遍，管路除銹要干凈，刷漆漆膜均勻，對管路按規(guī)定抽樣試驗(yàn)，用1.5倍工作壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)，15分鐘無泄漏，合格后方可下井。
3、所有管路必須無破損、無泄漏、無積水，管路吊掛要平直、牢固，管子的接頭接口要擰緊，用法蘭盤連接的管子必須加墊圈。
4、巷道內(nèi)敷設(shè)有電纜時(shí)，管路不得與電纜同側(cè)敷設(shè)。 5、管路離地高度不小于1m。
6、回風(fēng)、運(yùn)輸順槽內(nèi)的風(fēng)、水、注漿、管路與礦車最外沿間距必須大于700mm。
二、管路安裝安全技術(shù)措施
1、人工搬運(yùn)管件時(shí)，一定要抓牢輕放，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，兩人肩扛時(shí)，不可錯(cuò)肩抬運(yùn)。
2、穿法蘭螺絲時(shí)，不能用手指透試孔眼，用葫蘆吊裝管路時(shí)，不得將身體的任何部位探伸至起吊件的下方。
3、管件封車時(shí)用Ф9.0mm的鋼絲繩綁扎不少于3道。
4、管件裝車時(shí)重心應(yīng)適中，且不得超高。
5、安裝管路時(shí)，施工現(xiàn)場必須懸掛一臺瓦斯便攜儀，當(dāng)瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí)，必須立即停止作業(yè)。
6、安裝管路時(shí)，不準(zhǔn)用鐵件擊打管件，防止產(chǎn)生火花。
第十七章 其它安全技術(shù)措施
1、所有人員必須保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，設(shè)施周圍5m范圍內(nèi)無雜物、無積水、無淤泥。
2、人員、物料通過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門同時(shí)打開。風(fēng)門打開后要及時(shí)關(guān)閉，以防風(fēng)流短路。當(dāng)兩道風(fēng)門之間的連鎖線影響打運(yùn)支架時(shí)，必須與礦通風(fēng)部門聯(lián)系，申請拆除風(fēng)門連鎖線，在風(fēng)門連鎖線拆除期間，必須設(shè)專人看護(hù)風(fēng)門，防止兩道風(fēng)門同時(shí)打開。支架打運(yùn)結(jié)束后，必須及時(shí)把風(fēng)門連鎖線恢復(fù)好。
3、軌順安設(shè)瓦斯傳感器T1、T2，T1安設(shè)在上切眼向外10m處，T2安設(shè)在軌順切眼向外10～15m處，報(bào)警濃度T1≥1.0%，T2≥ 0.8%，斷電濃度T1≥ 1.3%，T2≥ 0.8%，斷電范圍：T1、T2——工作面及回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備，復(fù)電值：T1 <1.0%，T2< 0.8%。
4、工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%或CO2濃度達(dá)到1.5%時(shí)，必須切斷電源，停止工作，撤出人員，采取措施，進(jìn)行處理。
5、對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档綇?fù)電值以下時(shí)，方可通電開啟。
6、工作面回風(fēng)流中，不經(jīng)檢查瓦斯?jié)舛龋坏蒙米酝ｋ姍z修電氣設(shè)備及開關(guān)，只有在經(jīng)檢查瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)方可作業(yè)。
7、瓦斯超限時(shí)必須聽從測氣員安排，撤出工作面所有人員至安全地點(diǎn)。
8、井下使用的各類易燃油脂必須裝入蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，由專人押運(yùn)送至使用地點(diǎn)，剩余的易燃油脂必須運(yùn)回地面，嚴(yán)禁在井下存放。嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。
9、機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆、失保，嚴(yán)禁帶電檢修及搬遷電氣設(shè)備，檢修及搬遷電氣設(shè)備前必須切斷電源，開關(guān)打到停止位置并加閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”的停電牌，并有專人看護(hù)。
10、井下漏電保護(hù)、瓦斯電閉鎖、照明綜保裝置應(yīng)專人負(fù)責(zé)檢修，確保其動(dòng)作靈敏可靠。
11、所有施工人員嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁非專職電鉗工打開各種電氣開關(guān)。
12、井下電纜必須吊掛整齊，“五小”設(shè)備上板，開關(guān)上架，電纜鋪設(shè)時(shí)嚴(yán)禁與瓦斯管路同側(cè)鋪設(shè)。
13、工作面安裝時(shí)，乳化泵的開停必須有專人看護(hù)，并要相互聯(lián)系好，乳化泵的泵壓不得低于28MPa，工作面改管路或?qū)庸苈窌r(shí)，只準(zhǔn)在無壓狀態(tài)下進(jìn)行。液壓槍槍口嚴(yán)禁對人，乳化液濃度必須保持在3%～5%之間。
15、所有特殊工種必須持證上崗。
第十八章 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，將采煤機(jī)、工作面運(yùn)輸機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)，運(yùn)順皮帶機(jī)分別進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，做到聯(lián)合、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)以上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2、重負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作面采煤機(jī)割煤，使各臺設(shè)備在重負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第十九章 其它
1、安裝期間每班要安排四名釘?shù)拦へ?fù)責(zé)維護(hù)工作面及軌、運(yùn)順的軌道、地錕、天地?fù)酢?/p>
2、安裝期間安排每班一名電工、一名機(jī)工對使用的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行班前、班中檢查維護(hù)，機(jī)工加強(qiáng)對絞車的制動(dòng)裝置、鋼絲繩鉤頭，滑輪及注油點(diǎn)的檢查和故障處理。電工負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)使用，杜絕失爆現(xiàn)象。
4、安裝期間工作面使用電焊和氣割時(shí)必須有專項(xiàng)措施。
第二十章 勞動(dòng)組織
勞動(dòng)組織:
1、總施工負(fù)責(zé)人：李樹華。
2、運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)組裝調(diào)試，負(fù)責(zé)人：高保華 。
3、綜采設(shè)備地面裝車封車打運(yùn)，由礦方負(fù)責(zé)。
3、井下軌、運(yùn)順打運(yùn)每班15人，三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：張均峰。
4、工作面支架安裝每班20人，三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：張均峰。
5、皮帶機(jī)安裝每班30人，三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：張均峰。
6、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)安裝每班20人，三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：張均峰。
7、專列調(diào)試、井下安裝每班10人，三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：高保華。
8、變以外動(dòng)力照明網(wǎng)安裝三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：高保華。
9、變以里動(dòng)力照明網(wǎng)安裝三班作業(yè)，負(fù)責(zé)人：高保華。
第二十一章 避災(zāi)路線
1、遇瓦斯、煤塵、火災(zāi)避災(zāi)路線
9101切眼→9101運(yùn)輸順槽→主運(yùn)輸大巷→聯(lián)絡(luò)巷→101進(jìn)風(fēng)大巷→井底車場→副井→地面。
2、水災(zāi)避災(zāi)路線
9101切眼→9101回風(fēng)順槽→主運(yùn)輸大巷→主井聯(lián)絡(luò)巷→主斜井→地面。
附 圖
1、9101工作面設(shè)備安裝打運(yùn)絞車布置圖
2、9101工作面設(shè)備安裝打運(yùn)路線圖
3、9101工作面設(shè)備布置圖
4、9101工作面專列布置示意圖
5、9101工作面供電系統(tǒng)圖
6、9101工作面避瓦斯、煤塵、火災(zāi)路線圖
7、9101工作面避水災(zāi)路線圖
