晉煤集團成莊礦：膠輪化開啟井下運輸新時代

近日，晉煤集團成莊礦五盤區(qū)整體實現(xiàn)無軌膠輪化運輸，徹底消滅了小絞車，實現(xiàn)了物料從地面到工作面的連續(xù)運輸，開啟了輔助運輸無軌化的新時代。

翻開該礦“十二五”發(fā)展規(guī)劃，記者看到大篇幅對推廣使用膠輪車運輸進行要求。機電室技術(shù)人員張承鵬說：“成莊礦先天設(shè)計不足，所以膠輪化改造也是困難重重，但隨著企業(yè)發(fā)展，減人提效迫在眉捷，只有實現(xiàn)井下運輸?shù)哪z輪化，才能真正將勞動力解放出來，大大提高生產(chǎn)力。”據(jù)了解，該礦將按照“大力推廣使用無軌膠輪車，合理利用好現(xiàn)有的齒軌卡軌車和無極繩絞車”、“老區(qū)老辦法、新區(qū)新思路”的總體思路，對輔助運輸系統(tǒng)進行持續(xù)優(yōu)化改造。

系統(tǒng)合理，是一篇大文章。作為集團公司的主力礦井，該礦經(jīng)歷了八年建井、三年達產(chǎn)、五年翻番的發(fā)展，在持續(xù)不斷的系統(tǒng)優(yōu)化改造中，更加深刻體會到，合理的系統(tǒng)是提效保安的根本。所以，在進行了齒軌卡軌車和無極繩絞車的改造之后，為進一步打造本質(zhì)安全型礦井，該礦將目光瞄準(zhǔn)了無軌膠輪車。

無軌膠輪化運輸系統(tǒng)改造從2011年底開始進行實施，目前，五盤區(qū)基本實現(xiàn)無軌膠輪化運輸，至少可節(jié)省出20多個崗位人員。4104巷運輸系統(tǒng)和640南大巷通往四盤區(qū)的水平運輸大巷實現(xiàn)無軌膠輪化運輸后，使井下員工可以直接乘坐膠輪車到達工作面，大大縮短了上下班途中的時間，工人們都親切地稱無軌膠輪車為“井下動車”。

截止目前，該礦已有16個單位推廣使用膠輪車運輸物料，膠輪車運行線路長度達28000余米，成為了百米井下的一道靚麗風(fēng)景線。