李秋衛(wèi):特事特辦

　　特事特辦

　　“立即通知運輸區(qū)技術員，帶著他們編寫的《一次運載兩個支架的措施》來調度室!”2月10日7：20，冀中能源峰峰集團牛兒莊采礦公司董事長、經理李永生在早調度會上發(fā)布了簡短的命令。

　　晨會

　　在早晨碰頭會上，值班的運輸調度主任楊福生匯報當日安全生產情況時說：“安全生產正常，但是二水平大巷機車運輸非常吃緊，原因是由于901工作面安裝薄煤綜采支架，兩部機車運送了10各支架，一部機車供生產用罐，已建議運輸區(qū)考慮由原來機車一次拖運一個支架，改為一次拖運兩個支架。這樣就可以有效地緩解機車運輸緊張的問題。”

　　“工作面能提前一天安裝好就是效益，運輸區(qū)的一次托運兩個支架的安全操作措施審批了嗎?”黨委書記周銀法問。“還沒有批呢。” 楊福生答。

　　經理李永生聽了，立即說：“現在我們井下大巷的軌道已更換成了43Kg/m型軌道，一個薄煤綜采支架重9噸多，運輸安全是有保證的，主管領導和各位副總都在，立即讓運輸區(qū)技術員拿著措施過來，現場審批!”

　　見效

　　《措施》拿來了，機電副總杜乃杰看了之后，說：“車頭與第一個支架連接的拉杠必須加兩根14的鋼筋增大拉桿的拉力。”

　　主管機電副經理陳秋平強調：“跟班管理人員在現場一定要叮囑機車司機在巷道拐彎處，要提前減速，確保運輸安全。”

　　周書記強調說：“在機車拖運支架期間，安監(jiān)人員一定要做到嚴禁非工作人員在大巷內行走，超前排查隱患源。確保安全運輸。”

　　三位領導的意見被補充進措施之中。當日中夜班，就不僅實現了運輸薄煤綜采支架14個，還確保了各掘進頭面供罐正常，運輸循環(huán)順利有序銜接。

　　跟班的運輸區(qū)技術員史良對當班職工們說了早晨批措施的事。運輸班長焦愛國高興地對職工們說：“效率就是工資，咱們礦有這么務實抓工作的領導班子，咱礦的安全效益能不好嗎!，大家伙說，我說的對嗎?”職工們都哈哈哈的笑了起來。

　　(李秋衛(wèi))