巖巷掘進(jìn)施工注意事項(xiàng)培訓(xùn)教案

巖巷掘進(jìn)施工注意事項(xiàng)培訓(xùn)教案

李 小 果

2012年9月

巖巷掘進(jìn)施工注意事項(xiàng)

一、巷道內(nèi)人行道的寬度和相應(yīng)的安全間隙規(guī)定

(1)新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有0.8m(綜合機(jī)械化采煤礦井為1m)以上的人行道，管道吊掛高度不得低于0.8m;巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m(綜合機(jī)械化采煤礦井為0.5m。巷道內(nèi)安設(shè)輸?shù)鼨C(jī)時(shí)，輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0. 5m ;輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0. 7m。巷道內(nèi)移動(dòng)變電站或平板車上綜采設(shè)備的最突出部分，與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.8m

(2)在生產(chǎn)礦井已有巷道中，人行道的寬度不符合上述要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避酮, 2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過40m 躲避銅寬度不得小于1. 2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1. 8m,躲避酮內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。

(3)在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1. 6m

的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于

1. 8m

在巷道的曲線段，車輛四角要外伸或內(nèi)移，應(yīng)將安全間隙適當(dāng)加大，一般外側(cè)加寬200mm ,內(nèi)側(cè)加寬100mm

二、中心線和腆線的作用，中心線和腰線延設(shè)方法

中心線的使用和延設(shè)最簡單、方便的辦法為拉線法，如圖4-2所示。在原中線的1點(diǎn)上系線繩，拉到工作面4點(diǎn)上，同時(shí)在原中線2, 3點(diǎn)上掛垂線，在4點(diǎn)移動(dòng)線繩，使線繩與2、3點(diǎn)所掛垂線相切，此時(shí)。4點(diǎn)即為巷道中心線位置。

腰線拉線法。如圖4-3所示，在原腰線1點(diǎn)h系線繩，拉到工作面4點(diǎn)上、下移動(dòng)，使之與原腰線2, 3點(diǎn)重合一致時(shí)，4點(diǎn)即為工作面的腰線點(diǎn)。

半圓儀延設(shè)腰線。如圖4一4所示。將線繩一端系在原腰

線點(diǎn)1或3上，線繩的另一端拉到工作面2或4點(diǎn)處，將半圓儀掛在線繩的中點(diǎn)處，拉緊線繩。此時(shí)，調(diào)整2,4點(diǎn)使半圓儀垂球線所指的角度與巷道坡度一致，則2或4點(diǎn)即為工作面的腰線點(diǎn)。

三、多臺(tái)鑿巖機(jī)作業(yè)時(shí)的安全措施。

多臺(tái)鑿巖機(jī)作業(yè)，上作面必然是風(fēng)、水管多，設(shè)備多，人員多。為了避免造成混亂，可從以下兩個(gè)方面采取措施:

(1)合理布置工作面風(fēng)、水管路。

(2)建立鉆工崗位責(zé)任制，合理分區(qū)作業(yè)。

四、巖巷掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)。

(1) 根據(jù)巷道施工斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)與方法、穿過巖層的地質(zhì)情況，以及施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和裝備等正確地選擇作業(yè)方式。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表和鉆眼爆破說明書的規(guī)定。在炮眼布置、爆破方法、鑿巖操作、裝巖運(yùn)輸和架設(shè)臨時(shí)支護(hù)及永久支護(hù)時(shí)，應(yīng)按各項(xiàng)操作規(guī)程操作，并執(zhí)行其安全技術(shù)規(guī)定。

(3)加強(qiáng)頂板管理工作，特別在采用掘進(jìn)與支護(hù)單行作業(yè)時(shí)，對(duì)臨時(shí)支架要班班進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)，要先修復(fù)再掘進(jìn)，防止出現(xiàn)冒頂將人員堵在里面。

(4)平行作業(yè)時(shí)，掘、支了作必須統(tǒng)一指揮，砌暄地點(diǎn)擴(kuò)幫、挑頂時(shí)，或巷道復(fù)噴時(shí)，掘進(jìn)工作面的人員也必須一同撤到安全地點(diǎn)。掘進(jìn)工作面放炮時(shí)，砌暄處的人員必須一同撤到安全地點(diǎn)。

(5)平行作業(yè)時(shí)，永久支護(hù)處的工作臺(tái)必須搭設(shè)牢固，并且不準(zhǔn)影響運(yùn)輸設(shè)備的通過。人員和車輛通過工作臺(tái)時(shí)要有專設(shè)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

五、上山巷道掘進(jìn)施工注意事項(xiàng)。

1鉆眼工作

(1)打眼過程中要時(shí)時(shí)注意頂幫的變化，及時(shí)敲幫問頂和處理浮石。

(2)工作面的支架、臨時(shí)支護(hù)等必須打緊，防止手攀腳蹬，支架傾倒傷人。

(3)打眼時(shí)人不要對(duì)準(zhǔn)眼口，以免釬桿折斷滑下傷人。

(4)在傾角超過25°以上的巷道打眼時(shí)，其后方要設(shè)擋板，防止人員下滑，發(fā)生人身事故。

(5)要準(zhǔn)確掌握周邊眼的角度，防止角度不夠，造成“頂?shù)?rdquo;

(6)為防止放炮崩倒棚子，多采用底部掏槽，并要掌握好炮眼的深度和角度上方掏槽眼應(yīng)沿軸線方向稍向下傾斜。

2.裝巖運(yùn)輸

在近水平或緩傾斜煤層中，上山掘進(jìn)一般用礦車或輸送機(jī)運(yùn)輸口上山掘進(jìn)使用絞車時(shí)，當(dāng)提升斜長較小時(shí)，可將絞車布置在上山一側(cè)的小碉室內(nèi);如果斜長過大，一臺(tái)絞車提升能力不夠，應(yīng)安設(shè)多臺(tái)絞車，實(shí)行分段接力提升，并應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)防跑車裝置。

3通風(fēng)

掘進(jìn)上山時(shí)應(yīng)特別注意通風(fēng)工作。由于瓦斯的相對(duì)密度小，常常積聚在上山掘進(jìn)工作面附近，如果不采取措施，有可能發(fā)生瓦斯爆炸。因此，在瓦斯礦井上山掘進(jìn)時(shí)，必須加強(qiáng)通風(fēng)，采取雙巷掘進(jìn)(一個(gè)進(jìn)風(fēng)，一個(gè)回風(fēng));甚至采取自上而下的開掘方式。

六、下山巷道據(jù)進(jìn)施工的安全注意事項(xiàng)。

1.鉆眼工作

下山掘進(jìn)的特點(diǎn)是工作面在下面，根據(jù)其特點(diǎn)鉆眼時(shí)應(yīng)注意以下4點(diǎn);

(1)在迎頭打眼時(shí)，應(yīng)將底部浮煤浮巖清理到實(shí)底，排盡積水，嚴(yán)禁在水中打眼。

(2)在傾角較大的巷道打眼，每打一個(gè)眼，釬桿拔出后立即擂上木塞，防止浮煤、浮砰將眼封堵。

(3)在迎頭打眼作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)注意防護(hù)發(fā)生跑車、透水事故，經(jīng)常檢查跑車防護(hù)裝置的有效性，并注意透水預(yù)兆，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(4)打周邊眼時(shí)，為了便于把握巷道的坡度和方向，可先在工作面打一標(biāo)準(zhǔn)眼，插上木棍，以爾鉆眼方向。謹(jǐn)防坡度不夠，造成巷道“漂底n

2。裝巖運(yùn)輸

使用耙斗裝巖機(jī)時(shí)要注意:

(1)耙斗裝巖機(jī)下放時(shí)，絞車回車速度不要過猛，一卜山坡度較大時(shí)，要防止?jié)L碴傷人。

(2)當(dāng)箕斗或礦車下放接近裝巖機(jī)時(shí)應(yīng)減速，避免發(fā)生沖撞。

(3)用耙斗裝巖機(jī)裝巖，最好選擇大容量的礦車或箕斗配套使用。

掘進(jìn)下山時(shí)，一般都采用礦車運(yùn)輸。為了避免發(fā)生斷繩和脫鉤事故，可在巷道上部和巷道內(nèi)設(shè)置防止跑車的保險(xiǎn)裝置，如提升安全繩和擋車器等。同時(shí)，在工作面上方還必須設(shè)置堅(jiān)固的遮擋。遮擋距工作面的距離必須在施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。

3.排水

下山掘進(jìn)時(shí)，上部平巷的滲水，煤層或巖層本身及其頂?shù)装宓挠克?，都可能流至工作面。為了減少掘進(jìn)工作面的排水工作量，有利于掘進(jìn)施工，可以封閉上部平巷靠下山一段水溝。在下山巷道中，每隔一定距離(如10^-15m)開掘一條橫水溝等措施，攔截上部平巷滲水和煤巖涌水。

下山掘進(jìn)的排水方式，根據(jù)下山傾角和長度大小以及涌水地點(diǎn)的不同，可采用不同的方法。掘進(jìn)時(shí)如水量不大，可直接用礦車或箕斗排水，如水量較大，需要用噴射泵和潛水泵排水。當(dāng)下山傾角不超過25，長度不超過300m時(shí)，可采用單段排水，將水泵設(shè)置在工作面附近，直接把水排到上部水平;當(dāng)下山傾角大于25，長度很大，且水沿巷道全長涌出時(shí)，可采用接力排水，在巷道中設(shè)置中間水倉。隨著下山掘進(jìn)的延伸，中間水倉和水泵也應(yīng)向下移設(shè)。

七、巷道礦壓的形成。

地下巖休在采動(dòng)前，由于自重的作用在其內(nèi)部引起的應(yīng)力，通常稱為原巖應(yīng)力。開采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力平衡狀態(tài)。井下采掘活動(dòng)破壞了原巖應(yīng)力的平衡狀態(tài)，引起巖體內(nèi)部的應(yīng)力重新分布，在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，從而導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移、直至垮落。這種由于進(jìn)行采掘活動(dòng)而在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的壓力叫礦山壓力，簡稱礦壓。

八、影響到礦壓的因素。

巷道礦壓的大小，主要受巷道所處深度、巷道斷面大小、地質(zhì)構(gòu)造、圍巖性質(zhì)等因素的影響。

九、防治沖擊地壓措施。

降低應(yīng)力的集中程度,減弱煤層區(qū)域內(nèi)的礦山壓力值的方法有以下3種:超前開采保護(hù)層。無煤柱開采 合理安排開采順序禁止工作面對(duì)采和追采。

改變煤層的物理力學(xué)性能，改變煤層的物理力學(xué)性能主要有以下3種:高壓注水、松動(dòng)炮。鉆孔槽卸壓。

十.架設(shè)梯形金屬支架的安全規(guī)定。

(1)嚴(yán)禁混用不同規(guī)格、型號(hào)的金屬支架，棚腿無鋼板底座的不得使用，卡纜構(gòu)件要齊全。

(2)嚴(yán)格按中、腰線施工，并及時(shí)返線，保證巷道的坡度和方向。

(3)柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準(zhǔn)打砸梁上焊接的礦用工字鋼擋塊。

(4)梁、腿接合處不吻合時(shí)，應(yīng)調(diào)整梁腿斜度和方向，嚴(yán)禁在縫口處打入木楔。

(5)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定背幫背頂、并用木楔剎緊，前后棚之間必須上緊拉桿和打上撐木。

(6)固定好前探梁及防倒器。

十一.架棚支護(hù)安全注意。

(1]現(xiàn)場應(yīng)有班、組長負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)架棚作業(yè)。架棚是由多人分工合作進(jìn)行的集體活動(dòng)，為了保證架棚作業(yè)安全、有條不紊地進(jìn)行，應(yīng)有班、組長負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)架棚作業(yè)。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。架棚前，必須指派有經(jīng)驗(yàn)的工人按操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，并有專人監(jiān)護(hù)，將浮殲活石清理干凈。如果處理活石時(shí)可能有危險(xiǎn)，或遇有撬不掉的危巖，必須設(shè)置專門的臨時(shí)支護(hù)，其規(guī)格質(zhì)量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。

(3)必須檢查工作地點(diǎn)支架的質(zhì)量。架枷前應(yīng)檢查工作地點(diǎn)支架的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格的支架，必須先處理后施工。整理維護(hù)支架由外向里，逐棚進(jìn)行，先支新棚再拉老棚。

(4)必須采用金屬前探梁等臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。架棚支護(hù)的巷道，放炮后必須立即在工作面向前移動(dòng)前探支架，沒有采用金屬前探梁等臨時(shí)支護(hù)的，一律停止作業(yè)。前探支架的固定方式、位置和根數(shù)要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。

(5)注意操作安全，保證支護(hù)施工質(zhì)量。按操作規(guī)程作業(yè)，并按設(shè)計(jì)規(guī)定要求架設(shè)，以保證支架的穩(wěn)定性，防止松散圍巖漏頂，造成各支架受力不均而壓壞壓垮支架。

十二、樹脂錨固荊的技術(shù)特征。

樹脂錨固劑。樹脂錨固荊與不同材質(zhì)的桿體配套已成為現(xiàn)代錨固工程的最佳材料，它豁結(jié)能力蠅，固化速度快，耐久性好，抵御外界和人的影響因素能力強(qiáng)，安全可靠性高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，貯存期長。錨固劑中，由兩種不同成分嚴(yán)格按科學(xué)配方分隔包裝組成。安裝時(shí)，錨固劑放入錨桿孔內(nèi)，用錨桿安裝機(jī)械帶動(dòng)桿體高速旋轉(zhuǎn)，攪破薄膜后，兩種成分互相混合，立即發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，其凝膠時(shí)間可按設(shè)計(jì)要求在十幾秒到幾小時(shí)準(zhǔn)確調(diào)控。

十三、錨噴支護(hù)安全注意事項(xiàng)。

1、巷道錨桿支護(hù)施工必須有作業(yè)規(guī)程，井且嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定組織施工

2、錨桿眼必須按作業(yè)規(guī)程要求的間距和排距布置，錨桿至迎頭的間距必須小于錨桿的設(shè)計(jì)排距。

3、鉆眼前，必須敲幫間頂，找掉活巖，按規(guī)定架設(shè)臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。鉆眼時(shí)應(yīng)按事先確定的眼位標(biāo)志處鉆進(jìn)。鉆完后應(yīng)將眼內(nèi)的巖粉和積水吹(掏)干凈口

4、 錨眼應(yīng)做到當(dāng)班打的眼當(dāng)班錨口錨桿的外露長度要符作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，一根錨桿上不允許上兩個(gè)托板或螺帽。

5、錨眼必須按照規(guī)定角度打眼，不得打穿皮眼或沿順層。

面、裂縫打眼。

6、使用樹脂錨桿時(shí)應(yīng)用防護(hù)手套，未固化的樹脂藥包和固

化劑具有毒性和腐蝕性，應(yīng)避免與皮膚接觸。破損的藥包應(yīng)及時(shí)

處理，嚴(yán)禁樹脂藥包接觸明火。

7、錨桿安裝時(shí)的預(yù)應(yīng)力必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定

十四.錨索支護(hù)的作用原理;打錨索眼時(shí)的操作要求。

預(yù)應(yīng)力錨索加固圍巖的實(shí)質(zhì)，就是通過錨索對(duì)被加固的巖體施加預(yù)應(yīng)力，限制巖體有害變形的發(fā)展，從而保持巖體的穩(wěn)定。在頂板上打注錨索后，由于錨索的錨固點(diǎn)在深部穩(wěn)定巖層中，根據(jù)懸吊理論，使下部不穩(wěn)定巖層通過錨索懸吊在上部穩(wěn)定巖層中，起到了懸吊頂板的作用，同時(shí)由于錨索預(yù)緊力作用，對(duì)已有錨桿支護(hù)的下部巖層進(jìn)行組合、加固。錨索能有效地控制頂板下沉，減少支架、錨桿受力，使群體支護(hù)達(dá)到良好的效果。

(1)豎起鉆機(jī)把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使鉆機(jī)和鉆桿處于正確位置,鉆機(jī)開眼時(shí)，要扶穩(wěn)鉆機(jī)，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位}-}s正確。

(2)開鉆。操作者站在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，后開風(fēng)。開始鉆眼時(shí)，用低轉(zhuǎn)速，隨著鉆孔深度的增大，調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速，直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。在軟巖條件下，錨桿機(jī)用高速鉆進(jìn)，要調(diào)整氣腿推進(jìn)力，防止糊眼;在硬巖條件下，錨桿機(jī)用低速鉆進(jìn)要緩慢增加氣腿推進(jìn)力。

(3)退鉆機(jī)，接鉆桿，完成最終鉆孔。

(4)錨索眼必須與巷道巖面垂直，眼深誤差為士50mm，偏差為土150mm

(5)錨索打眼完后，先關(guān)水，再停風(fēng)。

(6)按要求打注漿孔。

十五、架設(shè)臺(tái)棚的安全規(guī)定

巷道交岔點(diǎn)采用抬柵支護(hù)時(shí)，無論直角三通、斜交三通或四通抬柵，擂梁都不得少于4根，插梁排列阿距要均勻。抬楹架完后，應(yīng)架設(shè)鎖口摺。

(1)在頂板完整、壓力不大的梯形棚子支護(hù)巷道，抬栩應(yīng)按下列順序施工:

①在老棚梁下先打好臨時(shí)點(diǎn)柱，點(diǎn)柱的位置不得妨礙抬棚的架設(shè)。

②摘掉原支架的柱腿，根據(jù)中、腰線找好抬棚柱窩的位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。

③按架設(shè)梯形栩的要求立柱腿、上抬櫥梁。

④將原支架依次替換成插梁，最邊上的兩根插梁應(yīng)插在抬棚梁、腿接口處。更換插梁不準(zhǔn)從中間向兩翼進(jìn)行。

⑤背好頂、幫，打緊木楔。

(2)在頂板破碎、壓力大的地點(diǎn)，抬棚應(yīng)按下列順序施工;

①將原支架逐棚更換成插梁，在插梁下打好臨時(shí)點(diǎn)柱或托棚。所有插梁都應(yīng)保持在同一水平上。

②架設(shè)主抬棚，抬住已替好的插梁。

③撤除臨時(shí)點(diǎn)柱或托棚。

④逐架拆除原支架并調(diào)正插梁，背實(shí)頂幫。

⑤架設(shè)輔助抬棚。

(3)在傾斜巷道架設(shè)抬櫥時(shí)，柱腿應(yīng)根據(jù)巷道坡度相應(yīng)加長下幫柱腿，靠近水溝一側(cè)的抬柵或插梁腿，應(yīng)蹬在水溝基礎(chǔ)以下的實(shí)底，不許放在松動(dòng)的煤研上。

(4)采用礦工鋼架設(shè)抬枷時(shí)，梁和腿必須有可靠的連接固定和防滑裝臂。

十六、架設(shè)前探梁的安全規(guī)定有哪些?

①架設(shè)木棚、工字鋼棚所用的前探梁應(yīng)采用鋼管、工字鋼、輕型鋼軌、槽鋼等金屬材料，固定前探梁可用卡箍或吊棚器，前探梁及固定裝置的規(guī)格或強(qiáng)度，均應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。

②前探梁長度不得小于3.5m

③放炮后，前探梁前伸，其長度不得大于棚距的80% ,然后緊固吊梁器或卡箍。

④在前探梁上應(yīng)用橫放方木接頂，并用板皮、木楔固緊。接頂方木必須略高于后方的棚梁。

十七、巷道頂板事故的類型

(1)按造成頂板事故的地質(zhì)因素劃分，主要有以下5種類型:

①巷道圍巖松軟或極易風(fēng)化(如煤、泥巖、頁巖等)，穩(wěn)定性差。

②巷道通過斷層、褶曲等構(gòu)造變動(dòng)劇烈地帶。由于該地帶煤巖層受到強(qiáng)大構(gòu)造應(yīng)力的作用，巖層內(nèi)產(chǎn)生大量剪切裂隙，比較破碎。

③巷道穿過巖性突變地帶時(shí)，在其交界處容易出現(xiàn)巖棱、傘檐等，掘進(jìn)過程中引起塌冒(如石門透煤等)。

④由于采深大，巷道圍巖受到高應(yīng)力作用，巷道掘進(jìn)過程中產(chǎn)生煤、瓦斯突出以及巖爆現(xiàn)象等。

③地下水侵入，巷道圍巖的強(qiáng)度明顯削弱，穩(wěn)定性大幅度降低。

(2)按造成事故的巖石冒落形式劃分，有以下3種類型:

①無支護(hù)墜落。巷道掘進(jìn)中空頂后沒有及時(shí)支護(hù)，造成空頂范圍內(nèi)頂板危巖在自重作用下冒落。

②壓垮型。壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓

③推垮型。

十八、巷道項(xiàng)板事故原因及預(yù)防措施

從頂板事故類型及原因中可以看出，巷道常見頂板事故除了施工質(zhì)量管理要求不嚴(yán)外，主要還有以下兩方面的原因:

第一，對(duì)巷道掘進(jìn)中圍巖穩(wěn)定狀況及運(yùn)動(dòng)發(fā)展情況不清楚;

第二，缺乏針對(duì)性防范措施，支護(hù)方式選擇不當(dāng)、支架承載能力不能有效發(fā)揮、支架穩(wěn)定性差等、

因此，為了降低巷道掘進(jìn)與維護(hù)時(shí)的頂板事故，在防治措施方面應(yīng)包括以下3方面內(nèi)容:合理選擇巷道掘進(jìn)位置與時(shí)間;及時(shí)觀察巷道掘進(jìn)中圍巖穩(wěn)定情況;對(duì)具體條件巷道合理選擇支護(hù)方式，采取針對(duì)性措施。

十九、巷道頂板事故的處理方法

1、巷道發(fā)生局部冒頂事故的處理方法

(1)先加固好冒落區(qū)前后的完好支架。

(2)及時(shí)封頂，控制冒頂范圍的擴(kuò)大。

(3)巖石巷道采用錨噴支護(hù)處理冒頂區(qū)。

2、冒頂范圍較大時(shí)的處理方法

(1)小斷面快速修復(fù)法。

(2)一次成巷修復(fù)法.

(3)木垛法。

(4)打繞道法。

二十、巷道維修時(shí)頂板管理的措施

(1)裸巖巷道完好的頂板，不得任意破壞。

(2)巷道頂板完好、整體性能強(qiáng)、巖質(zhì)密實(shí)的靜壓巷道棚距最大限度為1.2m,(特別堅(jiān)硬時(shí)不架棚。頂板破碎、有活石的靜壓巷道或無活石的動(dòng)壓巷道棚距最大為1.2m。

(3)翻棚必須由班組長和安全員進(jìn)行敲幫問頂。

(4)找頂應(yīng)從頂板完整的地方開始，以保證工作人員的安全。撬落空頂大塊活石之前，要將附近的設(shè)備、電纜、風(fēng)水管路等維護(hù)好。在撬落活石時(shí)，一人操作，另一人在后面當(dāng)好安全監(jiān)視哨，禁止行人通往撬頂危險(xiǎn)區(qū)。

(5}巷道頂板完好、巖石堅(jiān)硬、整體性強(qiáng)、節(jié)理與層理不發(fā)達(dá)的靜壓巷道，可以采取錨桿支護(hù)。錨桿眼的位置、深度等，可根據(jù)施工地點(diǎn)具體情況在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。

(6)打錨桿眼前必須找落浮石，然后開機(jī)鉆眼。架棚巷道打錨桿時(shí)要翻1架打1m，或先打眼后翻棚。