低硫優(yōu)質(zhì)煤仍可“走俏”市場

走進(jìn)晉煤集團(tuán)趙莊煤業(yè)儲(chǔ)配煤廠，一輛輛裝滿末煤的大車進(jìn)進(jìn)出出，一臺(tái)臺(tái)裝載機(jī)來回穿梭，煤山監(jiān)裝工張娟平師傅收著一張張拉煤憑證，正在引導(dǎo)司機(jī)們拐進(jìn)拐出?？粗泵Φ匿N售場景，張師傅告訴記者：“這些運(yùn)煤車絕大多數(shù)裝運(yùn)的是近期在河北等地‘走俏’的新煤種17級(jí)末煤，又名‘藍(lán)天一號(hào)’。”

　　記者了解到，17級(jí)末煤為趙莊煤業(yè)地銷煤新品種，其特點(diǎn)是“低硫分，低灰分，中高發(fā)熱量”，符合國家倡導(dǎo)的低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。當(dāng)前，京津冀地區(qū)為治理大氣污染，對清潔優(yōu)質(zhì)煤的使用提出了更高的要求。盡管煤炭市場總體需求不旺，低硫優(yōu)質(zhì)煤依然走俏。

　　趙莊煤業(yè)原煤雖有著天然的低硫“稟賦”，卻也存在著原煤灰分高，穩(wěn)定性差的劣勢。“藍(lán)天一號(hào)”17級(jí)末煤作為地銷煤新品種，如何加工生產(chǎn)，其工藝尚在摸索中。根據(jù)之前標(biāo)末煤配煤經(jīng)驗(yàn)，降低兩個(gè)灰分點(diǎn)，勢必需要更優(yōu)質(zhì)的末原煤和更多的高灰洗末煤來摻配，如何危中覓機(jī)，抓住客戶，就必須打好煤質(zhì)攻堅(jiān)保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　該公司首先在優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高入洗量上下功夫。為既保證17級(jí)末煤灰分合格，又不影響塊末煤產(chǎn)量，經(jīng)過選煤廠干部職工的多次研討，最終研制出在3207刮板機(jī)處安裝一個(gè)可調(diào)節(jié)入儲(chǔ)閘板，這樣崗位司機(jī)可以手動(dòng)控制旁路末煤的入儲(chǔ)量和上倉量，根據(jù)摻配比例，洗末量和旁路量可通過閘板靈活調(diào)節(jié)，扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)的被動(dòng)局面，原煤的入洗量也不再受限制。閘板下方通過一個(gè)就地溜槽和3012皮帶連接，多余的旁路末煤經(jīng)3012上倉。“一物兩用”不僅節(jié)省了新造皮帶的費(fèi)用，也減少了崗位司機(jī)的工作量和設(shè)備運(yùn)營維護(hù)所需的人力物力。同時(shí)，為最大限度保住口碑，該公司不斷加大采樣頻次，采制化職工每天都會(huì)對新外排的17級(jí)末煤進(jìn)行多次采樣化驗(yàn)，根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果，主控室適時(shí)調(diào)節(jié)洗末量和旁路量，化驗(yàn)室也由之前的一天測兩次硫分改為每小時(shí)一次，通過硫分儀實(shí)時(shí)監(jiān)測嚴(yán)把煤質(zhì)關(guān)。

　　據(jù)悉，17級(jí)末煤銷售以來，客戶量不斷增加，遍及石家莊、邢臺(tái)、滄州、衡水等地，銷售額逐日遞增，趙莊煤業(yè)17級(jí)末煤帶著“碧水藍(lán)天”的祝福銷往京津冀各地，其低硫優(yōu)質(zhì)的品牌理念，也伴著南來北往的大車深入客戶的心，為煤市“寒冬”提前送暖。