一種“拼”的態(tài)度——機(jī)械制造廠把合理化建議變成真金白銀二三事
一種“拼”的態(tài)度
——機(jī)械制造廠把合理化建議變成真金白銀二三事
攝/文 首席記者 魏 葳
汽修分廠安全員李家祥提出檢修電力機(jī)車頭上螺桿壓縮機(jī)的項(xiàng)目，創(chuàng)產(chǎn)值22萬元;裝配分廠鉗工段段長王永波提出的優(yōu)化西露天礦斜輪改造方案，節(jié)約鋼材17噸;鉚焊分廠生產(chǎn)調(diào)度鄧長君自制水封翻邊胎具，節(jié)約成本5萬元;礦機(jī)分廠變壓器段段長田浩瑞提出重新利用廢舊銅線的建議，創(chuàng)價(jià)值6.9萬元……面對市場疲軟，機(jī)械制造廠廣泛征集合理化建議，用好主意解決大問題，雖然背后承載的是無數(shù)次實(shí)驗(yàn)失敗，面對的是反復(fù)修改設(shè)計(jì)方案，付出的是連班加點(diǎn)的奮戰(zhàn)，但他們卻憑著一種“拼”的態(tài)度，在把合理化建議變成真金白銀的過程中打磨出了效益的光芒。
一高一低，
自制胎具顯奇效
“去年夏天，我們承接了頁巖煉油廠干餾爐爐底水封罐工程。剛開始干封邊活時(shí)，需要四五名員工手動給1.2米高的鐵筒翻邊，這樣干既不能保證質(zhì)量又費(fèi)勁兒。為此，鄧長君提出了自制水封大坨翻邊胎具的建議，實(shí)際運(yùn)用到生產(chǎn)后，不僅極大地提高了勞動效率，而且還節(jié)約了5萬余元成本。”鉚焊分廠黨支部書記徐堅(jiān)邊說邊帶記者找到了正在作業(yè)的鄧長君。
“我只是做了份內(nèi)的工作，其實(shí)不算什么。”鄧長君不好意思地笑了笑，摘下頭上的安全帽擦了擦汗。不擅言辭的“技術(shù)人”典型特點(diǎn)在他身上很明顯。想到這兒，記者提出去看看胎具，并請鄧長君作個(gè)介紹。
說到技術(shù)，鄧長君瞬間打開了“話匣子”：“胎具壓弧部分是階梯形狀，能一次壓成弧。作業(yè)時(shí)，把直徑1.7米的鐵板放入汽壓頭處，由油壓機(jī)替代人力，一個(gè)多小時(shí)就能完成翻邊、卷筒、封口多道工序。”“其實(shí)，制作胎具是一個(gè)難點(diǎn)，更難的是構(gòu)思出設(shè)計(jì)方案。”一旁的分廠調(diào)度張玉忠忍不住補(bǔ)充道，“那段時(shí)間，我看到鄧師傅只要一有空，就用手在地上、腿上畫著設(shè)計(jì)圖，可能是想的太投入，喊他都沒反應(yīng)。也是，不趕緊設(shè)計(jì)出來就要耽誤作業(yè)工期呀，鄧師傅真是拼了。每天一大早，鄧師傅就彎著腰在邊角余料堆里收集材料，從下料、組對、焊接、試驗(yàn)到幾次修改，只用了3天時(shí)間就完成了胎具制作。等到實(shí)際用起來時(shí)，效率一下子就提高上來了，由原來一天壓2塊鐵板變成了現(xiàn)在一天壓6塊鐵板，可真是‘好主意’創(chuàng)造了大價(jià)值啊。”
頂著工期緊的巨大壓力，通過自制胎具提高效率，降低生產(chǎn)成本的不只鄧長君一人，還有裝配分廠設(shè)計(jì)制作壓裝機(jī)胎具，用8號鋼絲代替了托輥兩端膠皮的擋圈，節(jié)約材料成本近千元;機(jī)加工分廠設(shè)計(jì)開發(fā)工裝胎具6類15套，創(chuàng)造價(jià)值8000余元……
一增一減，
廢舊銅材創(chuàng)效益
在礦機(jī)分廠廠房里看到田浩瑞時(shí)，他正手持焊槍作業(yè)。提到他提出的合理化建議運(yùn)用到實(shí)際后節(jié)約銅線1388公斤時(shí)，田浩瑞連連搖頭說：“這沒什么可采訪的，都是小事兒。” 恰恰是田浩瑞所說的小事兒，竟創(chuàng)造出了6.9萬元的效益。
據(jù)分廠黨總支部書記張繼強(qiáng)介紹，分廠倡導(dǎo)員工在廢舊物資中“淘寶”，把材料價(jià)值增加到最大化，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。正是在車間濃厚的節(jié)支氛圍中，細(xì)心的田浩瑞發(fā)現(xiàn)了經(jīng)常被忽略的廢舊變壓器導(dǎo)線的價(jià)值，從而提出“將需要大修的變壓器廢舊導(dǎo)線重新焊接包扎再利用”的建議，被廠領(lǐng)導(dǎo)班子、分廠黨政領(lǐng)導(dǎo)一致稱贊為“金點(diǎn)子”。
“記者同志你看，這就是變壓器的導(dǎo)線，它的材質(zhì)為銅線，是貴重金屬。”田浩瑞從一個(gè)已被分解完的變壓器零件中，拿起一根破損嚴(yán)重的導(dǎo)線說道。記者看到導(dǎo)線里的銅線比頭發(fā)絲還細(xì)，如果不是被告知，極容易忽略。張峻翔補(bǔ)充道：“破損程度嚴(yán)重的導(dǎo)線，里面的銅線也會斷，這時(shí)就得一段一段地收集起來，很考驗(yàn)?zāi)托摹?rdquo;
把線頭焊接到一起，進(jìn)行優(yōu)化組合后替代新銅桿當(dāng)做變壓器的引線，節(jié)省銅桿298 公斤，節(jié)支17880元;把舊銅線重新包扎絕緣層，經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)后再次安裝到變壓器中，節(jié)支72120元;盤活五年以上庫存積壓的成型線，經(jīng)重新處理后應(yīng)用于生產(chǎn)，節(jié)支25200元……采用“拼湊法”，礦機(jī)分廠上下使廢舊銅線重新“上崗”，在一增一減間，彰顯出了“金點(diǎn)子”創(chuàng)效益的智慧。
一寬一窄，
擴(kuò)大范圍增收入
去年，攬下維修東露天礦電力機(jī)車頭上的螺桿泵是汽修分廠李家祥提出來的合理化建議，并一舉為廠里增加了22萬元收入。
得知記者的來意后，參與修理第一臺螺桿泵的修理工們你一言我一語地說了起來。“螺桿泵是一種工作容積作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的容積式氣體壓縮機(jī)械，不要說維修了，光是安裝、調(diào)試環(huán)節(jié)就有很多講究。原來我們廠只修理內(nèi)燃機(jī)車，從來沒干過修理螺桿泵的活，難度可想而知。”修理工張濤很感慨。修理工蘇文明笑著說：“可不是嘛，最難修的部分要數(shù)調(diào)整螺桿泵的端面間隙數(shù)據(jù)，小螺桿泵的端面間隙在5道至8道間，大螺桿泵的端面間隙在8道至12道，比頭發(fā)絲還細(xì)，憑著肉眼看特別難。”“我們還通過上網(wǎng)查找資料，自己設(shè)計(jì)制作了壓力架、液壓轉(zhuǎn)等專業(yè)的修理工具。”修理工劉長江自豪地說道，“無論多難，咱們修理的第一臺螺桿泵讓客戶相當(dāng)滿意呢。”
打響了“第一槍”后，分廠修理螺桿泵的技術(shù)水平得到了客戶的認(rèn)可。從研究數(shù)據(jù)到寫教材、培訓(xùn)員工再到組織維修，李家祥把維修技能傳授給全廠員工，至此，一個(gè)好建議不僅擴(kuò)大了分廠修理項(xiàng)目，而且還創(chuàng)造出了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
一件件細(xì)微的“小事”，一個(gè)個(gè)被忽略的細(xì)節(jié)，一堆堆廢舊物資，在機(jī)械制造廠通過合理化建議的形式被發(fā)掘價(jià)值，在解決生產(chǎn)難題的同時(shí)創(chuàng)造效益，潛移默化間在全廠上下形成了合理化建議解決生產(chǎn)難題、出現(xiàn)難題尋找“金點(diǎn)子”的良性循環(huán)模式，在激發(fā)出全員潛在創(chuàng)造力的同時(shí)，釋放出干群團(tuán)結(jié)向上、共謀發(fā)展的“正能量”。
回首過去，機(jī)械制造廠奏響的是一曲把合理化建議變成真金白銀的創(chuàng)新之歌。展望未來，一種“拼”的態(tài)度正引領(lǐng)全員持續(xù)奮進(jìn)……
圖為李家祥檢修螺桿泵時(shí)的情景。
