高陽(yáng)煤礦科技強(qiáng)安助力高效發(fā)展

今年以來(lái)，高陽(yáng)煤礦全面加快礦井“四化建設(shè)”和“四新應(yīng)用”步伐，靠自動(dòng)化減人、機(jī)械化換人，努力向系統(tǒng)自動(dòng)化、監(jiān)測(cè)智能化、井下可視化目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)了解，該礦今年將要完成《下組煤帶壓開(kāi)采工作面頂、底板“三帶”測(cè)試技術(shù)研究》、《采煤引起地表巖層移動(dòng)的規(guī)律研究》。根據(jù)山西焦煤能源云大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)建設(shè)要求，完成我礦數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建，安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造，抓緊多系統(tǒng)融合信息監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，并在采煤工作面安裝使用。抓緊采區(qū)集中帶式輸送機(jī)、主提升帶式輸送機(jī)集中控制項(xiàng)目論證設(shè)計(jì)和上報(bào)會(huì)審。成立攻關(guān)小組，對(duì)順槽皮帶自動(dòng)糾偏技術(shù)裝置、高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、礦車(chē)自動(dòng)化連接裝置進(jìn)行技術(shù)論證，展開(kāi)合作攻關(guān)研制。通過(guò)引進(jìn)“通用變頻器+永磁同步電機(jī)”或“專(zhuān)用變頻器+永磁同步直驅(qū)電機(jī)”，推廣使用帶式輸送機(jī)重載低負(fù)荷啟動(dòng)技術(shù)。淘汰手動(dòng)扳道器，實(shí)現(xiàn)各采區(qū)軌道道岔風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)控制方式。對(duì)副斜井、一采區(qū)軌道、二采軌道斜巷安裝新式防跑車(chē)裝置，實(shí)現(xiàn)傾斜巷道防跑車(chē)裝置自動(dòng)化。要積極組織，盡早完成副斜井提升絞車(chē)改造、壓風(fēng)制氮站遠(yuǎn)程控制和無(wú)人值守改造、東風(fēng)井集中控制自動(dòng)化一鍵切換倒機(jī)、熱風(fēng)爐自動(dòng)化控制無(wú)人值守、行人斜井和一采架空乘人裝置集控改造安裝等重點(diǎn)任務(wù)，全面提升我礦本質(zhì)安全水平。（馬鵬飛）