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蒲白鐵運(yùn)公司:翻山越嶺走在“鳳楊貫通線上”

作者:邢洪熙 2020-11-26 15:24 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

鳳楊貫通線是蒲白鐵路運(yùn)輸公司寶麟項(xiàng)目部維管的一條全長(zhǎng)50公里的高壓供電線路,它是連接寶麟鐵路鳳翔西配電所至楊家河車(chē)站的輸電大動(dòng)脈,其中一多半都架設(shè)在山里。寶麟電務(wù)段電力班組為確保電力外線的安全運(yùn)行,在冬季雨雪天來(lái)臨之前,對(duì)鳳楊貫通線247#至279#桿的侵界樹(shù)木進(jìn)行砍伐。

“爬山三鐘頭、砍樹(shù)一小時(shí)”這是我們進(jìn)山巡線砍伐侵界樹(shù)木的真實(shí)寫(xiě)照。“由于地理位置復(fù)雜,電桿均在山頂,每次外出巡線砍伐侵界樹(shù)木,乘車(chē)只能到山腳下,隨后步行上山,花在路上的時(shí)間要比作業(yè)時(shí)間多出好幾倍……”這是一位老師傅背著工具包邊走邊說(shuō)的。

秋至冬來(lái),天氣漸冷,走在山里,寒風(fēng)刺骨的天氣,伴隨著滿山的荊棘讓我們寸步難行。山里沒(méi)有路,每走一步都需要用鐮刀在前方開(kāi)路,僅一個(gè)油鋸就2米長(zhǎng)10幾斤重,每個(gè)人還要背著10幾斤重的工具包,可謂負(fù)重前行。

班長(zhǎng)董彥春說(shuō)道“每次進(jìn)山巡線砍伐侵界樹(shù)木就像探險(xiǎn)一樣,什么情況都有,記得去年這時(shí)候就有工友在前邊拿鐮刀開(kāi)路,一不留神一腳踩在了虛草上差點(diǎn)摔了下去,當(dāng)場(chǎng)就嚇壞了,半天都沒(méi)緩過(guò)神來(lái)。不知不覺(jué)中,這里的線路和花草樹(shù)木已經(jīng)陪伴我走過(guò)了四個(gè)春夏秋冬?!?/p>

今天,我們的主要任務(wù)就是對(duì)鳳楊貫通線277#至279#桿山區(qū)高壓線進(jìn)行巡檢和侵界樹(shù)木砍伐。這條負(fù)荷著糜桿橋、楊家河站生產(chǎn)用電、沿線隧道供電的主干線路,它的運(yùn)行情況是電力班組關(guān)注和巡視的重點(diǎn),進(jìn)山巡線砍伐侵界樹(shù)木已成為我們的“必修課”。

山頂?shù)貏?shì)復(fù)雜,樹(shù)木緊湊,油鋸太長(zhǎng)無(wú)從下手,董班長(zhǎng)以自己多年的經(jīng)驗(yàn)教導(dǎo)我們:“先用手鋸鋸一些比較小的樹(shù)枝,開(kāi)出一個(gè)空間再用油鋸處理較大的樹(shù)木”。通過(guò)我們不懈的努力用了將近六個(gè)小時(shí)的時(shí)間砍伐了鳳楊貫通線277#至279#桿的侵界樹(shù)木大約400多棵。 ?雖然工作很艱苦,但是線路上外線電工的身影卻無(wú)處不在。

時(shí)間緊任務(wù)重,還有很多地方需要我們?nèi)パ惨?,我們要趕在冬季雨雪天來(lái)臨之前完成對(duì)鳳楊貫通線的巡視,每一段線路都關(guān)系著寶麟項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)運(yùn)輸,我們既然選擇了這份職業(yè)就愿意堅(jiān)守在這個(gè)崗位上,認(rèn)真的走完這條巡線路。(邢洪熙)

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