峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科“三創(chuàng)”活動(dòng)提效降耗
峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科“三創(chuàng)”活動(dòng)提效降耗
本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛(ài)軍）去年以來(lái)，馬選廠運(yùn)銷科以精細(xì)管理為抓手，積極開(kāi)展 “三創(chuàng)”活動(dòng)，為順利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該科全力推行“管理創(chuàng)新、業(yè)績(jī)創(chuàng)優(yōu)、技改創(chuàng)效”活動(dòng)，圍繞原煤調(diào)運(yùn)工作展開(kāi)班組競(jìng)賽，每天按接發(fā)4勾原煤車考核，共調(diào)運(yùn)原煤273.1萬(wàn)噸，超調(diào)33.6萬(wàn)噸；卸車組職工為提高原煤卸車速度，自制原煤卸車拐把式開(kāi)門器，焊制多把長(zhǎng)把煤鏟配備到各班組，原來(lái)存在的開(kāi)關(guān)車門慢、濕煤粘車體等問(wèn)題迎刃而解，卸40輛原煤車提速20分鐘，卸車甲班卸原煤重車160輛，刷新年度單班卸車記錄。
該科針對(duì)原煤卸車過(guò)程中車廂內(nèi)留煤多，造成資源浪費(fèi)的情況，完善卸車崗位考核制度，調(diào)整崗位人員配置，安排專人清除原煤車體上附著物，使用大錘敲擊震動(dòng)車廂，對(duì)勾頭、行走部件上積煤進(jìn)行清理，空車編組時(shí)要求班長(zhǎng)在天橋上觀察每輛車內(nèi)存煤情況，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有煤卸車工到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)門回收，每月可“摳出”原煤20噸價(jià)值1萬(wàn)元。
該科從改革創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、環(huán)境保護(hù)等方面入手，征集合理化建議30條，完成創(chuàng)新成果9項(xiàng)，利用廢舊皮帶制成原煤車輛內(nèi)部清掃器，自主設(shè)計(jì)、安裝精煤重車風(fēng)能清掃器，在精煤裝車線煤倉(cāng)南側(cè)鋪設(shè)廢舊皮帶；制定《機(jī)車列尾操作規(guī)程》，推行原煤空車預(yù)檢制度，每趟原煤空車發(fā)出可節(jié)約1.5個(gè)小時(shí)。
