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單軌吊機(jī)車充電管理制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-08 11:47 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng) 單軌 吊機(jī) 機(jī)車 充電 管理 管理制度 制度

  第1條 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。正確處理一般故障,能熟練地按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。

  第2條 鋰電池應(yīng)盡量避免過(guò)充電、過(guò)放電,否則將會(huì)縮短電池壽命。鋰電池在使用時(shí),電壓接近 320V時(shí)(每組 100 塊單體電池) ,已不能使用,必須及時(shí)充電。

  第3條 充電:

  1. 鋰電池充電時(shí),充電機(jī)的“+”、“-”極分別與鋰電池組的“+”、“-”極相連接,絕對(duì)不能接錯(cuò),以免損壞鋰電池和充電設(shè)備。

  2. 充電電流不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最大充電電流 1C。

  3. 充電電壓不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最大上限電壓?jiǎn)误w 3.65V。

  4. 電池必須在0℃~45℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)進(jìn)行充電。

  第4條 鋰電池的維護(hù)

  1. 每月對(duì)電池的使用情況,以及 BMS 和充電機(jī)的工作情況進(jìn)行一次系統(tǒng)地例行檢查,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并及時(shí)解決問(wèn)題;

  2. 認(rèn)真檢查動(dòng)力回路上的接觸器連接螺栓和電器件之間的連接螺栓,以及所有電池極柱連接螺栓的緊固程度;

  3. 認(rèn)真檢查所有電源連接器和電氣連接件的連接可靠性,檢查電氣線路的絕緣性,以及電纜線、導(dǎo)電條的破損和老化情況‘

  4. 檢查整組電池的一致性,如果電池的靜態(tài)電壓差和動(dòng)態(tài)電壓差表現(xiàn)出較大差異的時(shí)候,請(qǐng)聯(lián)系廠家及時(shí)排查原因并解決。

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